寶馬本是世界名牌、都是買車人、玩車人的喜愛和榮耀。誰不想買一輛正宗的血汗寶馬、可惜花幾十萬金幣買到的是國內合資生產的[華晨寶馬]、錢花了、心"中有些堵、自己老跟自己過不去、認為花了那麼多錢、老感覺到買到了盜版或山寨的、怕別人看到小瞧自己。所以、買回家後在第一時間、第一個動作就是、我摳、我摳、我把這幾個字摳掉、讓你們看不到。摳掉後、就如釋重負一般、摳掉了山寨的感覺。這幾個好像就是當年宋代的囚犯一樣、當一個人犯罪後都要在額頭上烙上[罪犯]二字、無論你走到哪裡、別人一看就知道、如果把這二字蒙上或摳掉、別人就認不出來了。在很多買車人的心裡、他們對賓士、寶馬是那樣的崇敬和喜愛、如果一個男人開著一輛真正的寶馬是多麼的榮耀。遺憾的是前面多添了[華晨]二字、心裡就有一種說不出的滋味、大有一種地攤貨的感覺。

還是國人自卑心態作祟，總認為外國的都是最好的，其實寶馬全球有幾個總裝線，中國是其中之一，中國寶馬也出口日本、香港，華晨寶馬在寶馬總裝廠是排前三的，進口未必比國產好，沒必要扣，除非改裝車

我個人覺得扣標的應該是基於兩個因素:

1. 隱藏國產身份從而提高車價。雖然說懂車的一看就能看出來國產進口，可畢竟大部分人還是不懂的，尤其是妹子們。而且這些人也不知道其實進口的不一定比國產的貴，都以為進口的就貴。 關鍵是扣標又沒什麼成本，只可能有收益，所以扣。另外扣316，520的，都是這個原因不多解釋。

2.真的覺得字不好看。和奧迪已經國產了30年不同，寶馬國產也就是最近10年的事兒。所以在很多人心中，寶馬還是和賓士並稱，依然有進口豪車的印象。但是華晨寶馬這四個中文大字一在那裡，立馬就把這個印象破壞了。與其說嫌這幾個字不好看，不如說嫌這幾個中文大字放在那裡礙眼，根本就不是什麼字型位置的原因。補充一下，一汽奧迪的標沒人扣，是因為奧迪國產太久了，人們早已習慣奧迪是國產，也不會覺得漢字礙事。

華晨寶馬就是垃圾，前年年審過線，見一臺在上牌的華晨寶馬，開著車頭蓋，看到裡面的兩邊防振上蓋已生鏽了，除了發動機其它讓你覺垃圾級，絕對不能和一汽皇冠相比，而旁邊有一臺進口賓士，車頭蓋也開著，看見裡面的配置件件精品一樣，所以華晨真是垃圾，奉勸寶馬還是買進口吧！

虛榮心唄，華晨一看就國產，摳了別人以為是進口的，其實3系5系只要是L都是國產的。7系是進口的就是L。還有就是可以減輕質量，省油。

第一，可以減輕重量，降低油耗。

第二，擦車方便，減少抹布的刮蹭。

第三，減少更換裝飾，省錢。

其實這跟花10萬買了眾泰sr9換保時捷車標的心態一樣，手裡沒那麼多錢，又想裝X，怎麼辦?那就換車標唄，華人都愛面子，開不起寶馬的人 買輛華晨寶馬 出門心裡沒底氣，心虛，而華晨，不出名的地方企業，自然給別人的感覺檔次低，

而且一出門 碰見個華晨金盃麵包車 你說尷尬不尷尬！一個小貨車和一個寶馬車都是華晨，很難讓人想到車的質量好！

1寶馬汽車主打豪華，舒適性每一輛車價格都不菲，是我們好多人追求的目標！包括我自己！

2而華晨汽車在國內的價格非常親民！可能覺得帶上華晨兩個字很掉價

3寶馬兩個字已經給人們灌輸了尊貴，高雅，都是有錢人開的車，像進口寶馬動輒幾百萬，便宜的也要大幾十萬，人們都只到寶馬進口的好

4和華晨公司合作後退出華晨寶馬，人們都知道是中國產的價格不會太高，所以為自己的虛榮心吧，扣掉華晨兩個字後，有些不懂車的就只到是寶馬，中國產和進口的分不清

買了寶馬不是要把華晨兩個字摳掉，而是要把華晨寶馬四個字都摳掉，不光車主自己可可以扣，4S店也是提供摳標服務的。對於摳標是有一定講究的，不同的摳標方式也體現了不同的心態。

直接把四個字全部摳掉，而沒有把車輛型號，如320Li、318i之類的摳掉，這類一般是覺得華晨寶馬四個漢字放在車屁股上有違和感，而更深層次的原因我覺得是文化不自信導致的，總是覺得漢字不夠高大上，沒有英語看起來“順眼”。還有的原因是摳掉華晨寶馬四個字可以冒充以下進口車，讓人以為自己買的是進口寶馬，常見的有將BMW5 Series的尾標摳掉的。其實大可不必這樣做，因為寶馬在瀋陽的“鐵西工廠”是全球的標杆工廠，進口寶馬的質量可能還不如華晨寶馬。

還有一種是直接將屁股上的所有字都摳掉，比如說可能買了三缸的BMW3 Series，寶馬318i，這個時候為了不讓別人看出來自己買的是乞丐版，於是就將車屁股上的字全部摳掉，這樣一般人就無法分辨這個車的配置了，同時給買3缸寶馬的人留一點面子。

除了扣標的之外，還有人選擇惡搞進行換標，比如說本來是華晨寶馬的結果給改成華晨寶寶，這樣的車主實在是風趣幽默。還有的人扮豬吃老虎，比如說買的是大眾phaeton（輝騰），然後把尾標改成大眾PASSAT（Passat），將娛樂進行到底的自嘲精神。還有的人本來買了個奧迪A6的55TFSI（3.0T），結果自己把標換成了40TFSI（2.0T），讓別人以為自己買了個低配，好在路上低調的扮豬吃老虎。

最後尾標最好不要亂改，保持願原樣就好，而摳的不好的話還可能傷汽車油漆。

我是西北車市界，今天給大家推薦一款大眾New Beetle，2015年進口的，7萬出，大眾New Beetle（Volkswagen Beetle）正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車（香港譯福士車廠）在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車。1998年，在最初的New Beetle下線許多年以後，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新New Beetle（以大眾Golf(Golf)為平臺），而New Beetle則在墨西哥和其他少數一些國家一直生產到2003年。在評選最具世界影響力的“20世紀汽車”的國際投票中，New Beetle排名第四，僅次於福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。

【New Beetle】

7萬， 15年進口New Beetle一臺，大天窗！座椅加熱，配置太多！我也看不懂，這小車太漂亮了，車況，手續，違章，審車，不用你考慮，全程4S店保養

說實話，我就是那個沒扣掉“華晨寶馬”四個字的人，我覺得沒必要，扣掉了不能給自己提升價值，反而被揭穿後讓人更看不起你！

再說了我花錢買一輛50多萬落地的寶馬車，難道就因為這個“華晨寶馬”就變得20多萬，30多萬了？？“華晨寶馬”和沒有“華晨寶馬”無非就是一個進口無中中國產的區別，我沒覺得中中國產有什麼不好，反而我還覺得中中國產的物美價廉呢！！！

所以我認為扣掉“華晨寶馬”的人其實扣掉的是自己的那份自信心，只有沒有實力的人才會做這樣的事吧！就像如果有上億的資金實力做後盾，那我覺得我穿著拖鞋和背心進入奢侈品店都走路帶風，這就是底氣！！

我也花50多萬買了一輛華晨寶馬53O，裝車衣時店老闆說扣掉華晨寶馬四個字，我沒必要，我相信它才買，我買的是品質和駕駛感受，如要裝B，經濟條件允許就買7系和S級了。

第一，虛榮。希望別人以為是原裝進口的。

第二，失算。原裝進口的寶馬是沒有漢字的，只有型號和BMW標誌。這就讓人一眼就看出是中中國產的，也一眼就看出車主的虛榮。

一些買了合資車的車主為了裝進口車的格調會選擇把車尾的中文標摳掉，最常見的恐怕就是華晨寶馬了，不過同樣是合資車的賓士和奧迪卻很少被摳掉中文標，這是為什麼呢？

那我就搞不懂了，很多人買的賓士都是進口的？那陸巡 、PRADO 後面還寫著一汽豐田嗎？那不還是很多人買，並且沒人扣嗎？怎麼了？什麼人啊都是？單從兩個字 ：華晨就比一汽掉價啊？我不買華晨寶馬！