如果我跟在大車後面的話，我會看看左右路口的車，來判斷我的燈是否變紅燈，如果他們車不動，說明他們的燈是紅燈，我的燈是可通行的綠燈。儘量避免跟在大車後因為看不見交通燈而闖紅燈。有些人則不管三七二十幾，緊跟大車就過去了，很可能會被拍照，因為有的路口攝像頭是從背後拍照的。

視線被前車遮擋而闖紅燈，絕大多數情況下都會被處罰。我曾見過一例，在處理違章櫃檯前，有一車主就因為這樣闖紅燈而被電孑眼拍攝，他與工作人員解釋，要求消除違章，你猜工作人員怎麼與他說？工作人員拿出闖紅燈照片“很有耐心”地給他指出:你看，你的確是被前車擋住了，可是你沒看到兩邊人行道的訊號燈是紅燈嗎？人行道是紅燈，那機動車道也是紅燈啊，所以你還是可以看到訊號燈的，不存在誤闖紅燈的問題，所以你照罰。聽完他的解釋，我嘞個去，要吐血，十字路口等紅燈，誰不盯著大訊號燈，還有前車的距離？哪有閒工夫左右看？而且還能聯想到人行道與自己同向訊號燈的關係？為了驗證工作人員說的是否有理，我在一次過紅綠燈路口前看了看，根本就不是絕對，我直行是綠燈，可我旁邊人行道直行卻是紅燈！所以罰不罰都是交警說了算。說什麼不服可以申請行政複議，我都笑了，你當我傻啊，你見過哪個孩子犯了錯，去找孩子他爹說理，他爹會偏袒你？也許這樣說偏激了點，可這是大多數啊！好吧，就說少數吧，你去複議，那先問問自己，罰多少錢啊？兩三百嗎？算了，還是交吧。為什麼？耗不起啊！你得週一至週五才行，還得朝九晚五，中午兩小時不上班，到了上班時間得領導在，在也有可能說要研究，讓你回家等，完了你還不一能成功。這過程下來，所花時間、路費都遠遠超過罰款額，這成本受不了！

如果透過路口時，前面有超高車輛遮擋訊號燈，建議還是緩慢透過，有條件的可以透過對面直行車輛行駛狀態判斷本方向訊號燈狀態，當然此方法不可盡信，尤其在陌生路段或者外地，因為不排除相對方向紅綠燈切換不同步的設定，如果不小心跟在超高車輛後面闖了紅燈，可以透過行政複議，經認定屬實後，可以撤銷本次違章的。

我只知道這種情況在我們這的官方申訴平臺上有很多，基本都是統一回復:請確保看到訊號燈的情況下透過路口。沒見一個申訴成功的，所以我跟在大車後面過紅綠燈都是要麼看旁邊的訊號燈，要不就慢一點能看見燈再加油門過。

被擋住也要分時間段，和旁邊副駕駛位有沒有人，有就好辦。被擋是早上可以觀察旁邊前一部車，要是帶過去證明燈沒閃或沒到紅燈，旁邊要是減速你可要注意，你懂的。晚上就好辦，直接看右上角的車輛玻璃對映的訊號燈來判斷，下雨天就看地上水對映顏色來判斷。還有個比較保守辦法就是放慢速度，直到你看見燈為止，還有最後一個辦法就是速度放慢，後車催喇叭，證明什麼，證明叫你你抓緊時間過

反正我看不見燈就停車不動，直到看見燈才啟動。看不見燈主要是跟前車太近造成的。還有應該禁止大貨車佔住最左車道行駛

會被拍，但是可以申訴，我是跟著灑水車闖的紅燈，還是灑水車後面第三輛車，交警大隊答覆，如果是大車後第一輛車，百分百會申訴成功，取消違章，我是第三輛，需要去交警支隊去申訴，交警支隊說可以申訴，如果申訴不成功，可以行政複議。申訴後大概一週吧，違章取消

我還遇到的，那時候在外地，我在最前，看著紅燈倒數4，3，2，1，我就習慣掛檔望邊看路況開車，開出一兩米，餘光發現，那紅燈倒數完一閃繼續是紅燈。立馬剎車了。

真的會被罰！我就被罰過！ 兩次！都在外地！都很憋屈！第一次，跟大車後面，走著走著剛過停車線！交警就過來了！跟他解釋，人家直接就問：你是不是闖紅燈了！別說沒看見！旁邊的車都沒走！就你走？！好吧！我認了！還有一次！訊號燈大部分都被樹葉樹枝擋住了！大部分啊！陌生的路口！沒別的車！我就直接過去了！走到一半交警叔叔就過來了！我趕緊解釋！交警叔叔非常和藹的對我說：不要緊！你不是第一個，但你也絕對不是最後一個！好吧！謝謝您！！直接交罰款開單子！走！走！走！我走！

跟在大車後面過路口時，為防止萬一闖了紅燈，我寧可在路口停下，等到大車過去後，看到訊號燈確實是綠燈，再加油透過，面對罰款罰紅眼的交警，犯不著啊，錢可是自己的辛苦掙來的。

前面大卡車違章左轉道直行加闖紅燈，我看不到紅燈跟著他闖紅燈左轉彎走了，結果你們猜怎麼處理的？？？我被罰了50塊扣2分，處罰理由是我在斑馬線外面停車…………這是個什麼事？我根本就沒有停車我直接開過去了，我去交通大隊申述，那龜兒子說要不我判你闖紅燈好了罰款200扣6分，我說我等紅燈前面車擋住了他走了我跟著走那個知道他是闖紅燈，結果他說你從遠處開過來看不到紅燈啊…………什麼都是他們說了算

既然遮擋你看不到紅綠燈，那麼機子也拍不到你闖紅燈。拍照要有你過線，行駛中，透過三張照片，你看不到對面燈，對面的也拍不到你，如果你能被拍到，說明你完全能看到燈而是故意的。

這種現象我還真碰到過好幾次。都是跟在大車後面看不到訊號燈闖的紅燈。但是從來沒有因為這個被罰款過。我朋友在交警支隊資訊科，專門管路面監控的。他跟我說，一般這種情況在人工稽核的時候都會被剔除掉。因為如果司機去申請行政複議的話，基本都不會算闖紅燈。所以我們這邊都不算闖紅燈。如果不小心被罰了，只要去申請行政複議就行了。各個地方可能執行起來不一樣，反正我們這邊就是這個情況。

一般來講 肯定被罰 你要是申請複議 交警叔叔會告訴你 車距 你跟的太緊 都不符合安全車距了。其次會問你 本是買的嗎？不知道過路口要左右觀察嗎？安全後才能低速透過，你都被擋的看不到燈了 還要過 明知故犯。

我有疑問，如果當發現紅燈還沒過路口的話，我直接右轉。是不是會按照不按機動車標線行駛扣3分罰200？比吃個紅燈好用吧？

會的，電子警察闖紅燈看三張照片

紅燈亮起時

一車輛越過紅燈線

二車輛行駛到路中間

三就是車輛行駛過對面線

同時構成以上三中就是闖紅燈

我跟大車快到紅燈處我都是減速拉開距離，讓綠燈在我的視線裡同行以後的注意啊

當然也有可能是你視線被擋其實透過線的時候是綠燈，走到中間時發現是紅燈這樣沒事的

在一線城市，比如BJ，基本不算違法。我闖過一次。在北京違章是有十秒鐘的影片的，試想下，本來城市就很堵車，要是一個公交車後跟一輛轎車再公交車再轎車，要是轎車都能看到紅綠燈，估計得五十米，車都堵到天津了。二線，三線城市是違法的，我有過違章……

我遇到過一次，當時前方三路都是大貨，我跟過去了，跟過去過路口時我就發現是紅燈了，心存僥倖就過去了。回家越想越擔心，於是往市交警隊科技部門（我們這兒管攝像頭拍照的交警叫科技部門）打電話，說明情況，交警留下我的車牌號，兩天後給我打電話，確認是被拍了，又跟我核實了一遍，最後告訴我，可以人工干預幫我把違章扣掉。

闖紅燈要三張照片拍到，跟著大貨車，前面的一張照片應該拍不到，那麼就只能拍到兩張，不能確認違法，可以這樣說嗎？

對於廣大車主來說，除了車子的日產護理之外，覺得麻煩的還有車子的年檢問題。我們一起來了解下，今年9月份車輛年檢都有些什麼新規定呢？ 一、年檢多長時間進行一次 2014年9月1日起，試行6年以內的非運營轎車和其他小型、微型載客汽車（麵包車、7座及7座以上的車輛及事故車除外）免檢制度。新規定，試行非運營轎車等車輛6年內免檢，但是在這六年期間，必須隔兩年更換一次新的年檢標誌。而對於那些運營型的載客車輛（大型的載貨車輛），必須一年一檢，車子使用超過五年的，年檢時間縮為半年一次。 二、年檢逾期的該怎麼處罰？ 車主最好是離有效期滿3個月的時間內，到車管所提前進行年檢。年檢逾期的車輛是不允許上路的，如果被交警發現，那將被扣3分，罰款200元。 注意：今年9月1日前已逾期未檢驗的車輛不能享受免檢政策。 三、年檢所需資料及費用？ 機動車行駛證原件；2.機動車所有人的身份證原件和影印件；3.單位車輛要帶上單位證明；4.機動車交通事故責任強制保險單證。 雖然各地的政策不同，但年檢的費用一般在200元上下浮動，流程也大部分相同。 我們專為車主提供高品質的電子產品！

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