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1 # 滴水觀魚
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2 # 你哪個單位滴啊
我覺得不是套路！免費了，並且維護檢查也是本著為人民群眾生命財產安全的考慮！也是為人民服務的體現！但是我覺得，大橋33年了！壽命期估計也要到了！本著對人民群眾負責的態度檢查出毛病一定不能放過！有必要的話應該拆除重建新橋！放心！會很短時間內建好！要相信中國速度！
這樣的話新橋大家同行也放心，雖然還是會收費，可是畢竟生命無價不是？
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3 # 金牌大內密探
這個問題要這樣看就一目瞭然了:
如果是例行檢修，那就很正常不過了，畢竟車流量大，經常性檢修避免發生事故。如果是近一兩年沒檢修，等到免費後立即檢修，那麼意圖就明朗了:收費期間檢修一個月，損失很多錢，只要不出大問題，憋著等免費了再檢修，這樣還有五元一輛車的收入，年底獎金不愁了。
還有一個疑問就是黃河大橋的免費時間是不是定死了的？如果時間定死了，到期必須免費，那麼免費後檢修絕對是利益驅使;如果時間沒有定死，那麼他完全可以延期一個月，把該收的錢收足了再免費。
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4 # 雲水夢江南謠
單獨就這件事來說是不是套路都沒意思！更關鍵的問題是為什麼遇到這類事總讓人想到“套路”？一件事上下“齊心協力”總是會被證明“不存在套路”的！但是“套路”的思維不是憑空出現的！
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5 # 栽瓜種豆
從一個管理單位移交到另一個管理單位，不管從法律角度還是技術角度來看，必須有一套大橋狀況完整移交資料，需要對大橋進行檢測，維修好，你移交一個有問題的大橋，接收方能接受嗎？這不應該是被大家炒作的一個話題吧……這個應該是正常的操作過程
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6 # 伽藍俗世人
看過紀曉嵐沒有？紀曉嵐把15公主的風箏丟了，和珅出了主意，想讓紀曉嵐上當，結果紀曉嵐輕易化解，後來紀曉嵐又把金煙管丟了，和珅又出同樣主意，紀曉嵐說“這個方法上次用過”，和珅“這都是輕車熟路”。
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7 # 多發言
年限收費到期後改為免費通行是件大好事，而收費轉為免費前再對橋樑結構進行檢測維修也件是對過往車輛安全負責的一件再好不過的利事了，對此，暫時帶來不方便也是短暫的，從安全形度去考慮保證今後過往車輛行駛於橋安全，應理解。
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8 # 使用者6704654135
我感覺這個很正常，尤其是和公路橋樑有關的國家機構，見怪不怪，習慣就好了，國家的政策永遠都是最好的，但是到地方就變味了，不要去責怪國家，沒有用的，話不多說了，說多了都是淚啊！
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9 # 往事隨風69737722
上次也是這樣，新聞媒體都在關注收費問題，結果黃河大橋封路維修幾個月時間，因為當時建邦黃河大橋還沒通車，走濟陽黃河大橋太遠，把北向出行的給憋的不要不要的，不得不妥協又讓黃河大橋繼續收費至今。收費後唯一改變的是安裝了限高杆，不允許長途客車和貨車通行了。這次又是玩原來的套路嗎？我們不得而知！
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10 # tantk
05年在遼寧，從小鎮到市區需要經過一個隧道，計劃收費截止時間是05年年底。但是到05年年底了，出通知說貸款沒還清，需要延期一年。到06年年底了，收費站開始裝修，並免費通行。故事的結局是07年下半年開始繼續收費，並且沒有設定截止日期。
希望是真的免費。
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11 # 心立方
是不是套路，目前還不好說，畢竟說封橋是檢修和拆除相關收費設施，人家有正當的理由，所以要看一個月之後是不是能正常通車才能判斷是不是套路，倘若到時候又扔出什麼理由繼續封橋，那就很明顯是套路無疑了，其實老早網友就開過一個玩笑，說這些黃河大橋免費通行幾個月，然後以橋樑需要維修加固為藉口施工，施工完成後繼續收費，最終免費過橋成為一個徹底的笑話，所以讓我們拭目以待吧，看看一個月後的施工方的反應吧。
其實不知道濱州黃河大橋為何要封一個月，其實濟南的兩座黃河大橋也免費了，但並沒有封閉施工，而是在保證通行的前提下進行了小範圍施工，這樣就把對交通的影響降到了一個比較低的範圍，但是濱州黃河大橋管理方似乎沒有做好這方面的預案，加之濱州過黃河的大橋數目有限，大批過黃車輛沒辦法透過其他的橋樑過黃河而導致了全部集中在浮橋上通行，而且浮橋由於本身構造問題導致通行率有限，最終造成了大堵車。
其實黃河大橋通行收費本身也沒問題，只要是按規定期限執行就行了，但是過了期限之後還因為各種理由延長收費期限就有點不合適了，畢竟成本也收回了，該賺的錢也賺了，還佔著橋就有點無賴了，當然這樣做的目的還是為了利益，畢竟每年上百萬千萬的收益，還完全不用付出太多的成本，簡直是一本萬利的生意，這擱誰誰都捨不得，好在隨著社會的發展，各種法規制度的完善已經對這方面的管理越來越嚴格，最終才促成了這幾座黃河大橋的免費，實在是不容易。
希望濱州黃河大橋能儘快檢修完畢吧，畢竟每天的大堵車真不是一般人能忍受的，照這樣的情況，甚至還不如不免費的好，畢竟時間是誰都耽誤不起的。
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12 # 寒江漁翁1
這還用問嗎？檢修完了，又繼續收費，收費還貸，在我國有幾條高速路不收費，現在中國的公路運輸費用如此之高，除了油價以外，高速收費佔了運輸成本的一半還要多，所有的運輸業主都是叫苦不迭，
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13 # 晉川之客
我就這麼無恥，我就是這麼不要臉，先封橋檢修再限重限高，玩的就是套路，你們能咋滴?！不服你們衝卡過橋啊！浪裡個浪……浪裡個浪……此橋是我搭，此路是我開，要打此路過，多留錢少廢話！
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14 # 尚善若水80526077
橋上裝計數器，任何車過都有記錄，這樣任何人都可以大概算出大橋共計收到了多少過橋費，還公道與人心還公信於民間。
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15 # 品茶看聊齋
這個標題絕對有涉嫌炒作製造社會矛盾之嫌！大橋檢修屬於為安全考慮，為期一個月的檢修時間也不是太長，五元的浮橋收費也不是很貴。用“剛剛”、“立即”、堵車“數公里”、“套路”等敏感詞語，真的懷疑居心叵測，用心不良！
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16 # gslihua
大家思想陽光一點好嗎？大橋收費大家有意見，大橋免費通行了，大家還是有意見，大橋停止收費，大橋的管理許可權肯定要移交或者轉移，檢修後再移交是很正常的也是負責任的態度，所以，大家要以一種平常心看待問題。
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17 # 桃園沒有桃
都別瞎猜想了，國家比你們考慮的多。免費之後車流量增加是肯定的，但大橋能否承受超出以往的車流量是未知數。
從長遠看一勞永逸是最好的辦法，早發現問題早解決。不然隔三差五封路檢修只會增加更多矛盾更多成本
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18 # withyou150017922
這個問題我覺得大家都別急，這種情況有一種可能，以前收費的時候屬於國企經營！現在免費後交由地方政府管理，地方政府在接手前，肯定會要求原來的經營單位把該修的該補的給弄好，不然地方政府接手過去就修，地方拿不出也捨不得拿修理費～！
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19 # 認清自己不是隻看缺點
無論怎麼做，都有人噴。如果不檢修，出了事，這幫人還會噴，為什麼不提前檢修。橋設計時本身就會有限重，如果都隨便跑，那要管理者做什麼，免費不是說無限制讓你胡跑，左手規則，規則內想怎麼跑就怎麼跑，不守規矩，你跑哪都會被抓!
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20 # 春暖花開108918971
絕對的套路，原來大橋收30元，浮橋現在收60元。原來是大載在走，現在是普通車輛走。兩邊的浮橋賺大發了。若是沒有關係幹嘛非檢測拆除一個月呢？一週就搞好了！不過就算是鐵橋限高也沒事，畢竟青蘭高速快通車了，2019年！浮橋以後還是沒啥賺頭！一部分人就是再動心思也擋不住潮流前進的巨大車輪！！！再就是多背二年罵名！！！！同意的都點贊！！
2017年11月16日傍晚高峰期，車輛首尾相接的透過魯北黃河浮橋。當日凌晨，全國首座收取過橋費黃河大橋在收費33年後，宣佈對所有車輛永久免費，並立即封橋一個月進行檢修，跨越黃河天塹的車輛繞行收費5元浮橋是最經濟過河通道，交通晚高峰時段導致浮橋雙側壓車長達數公里，過橋等待時間長達1小時。
收費好好的大橋，免費了卻要封橋檢修一個月，作為唯一的免費過黃河大橋，你認為這是不是套路？
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覺得這個問題沒有什麼好說的，全國首座收取過橋費黃河大橋在收費33年後，宣佈對所有車輛永久免費，這是好事呀，並立即封橋一個月進行檢修。封橋檢修不正常嗎？非要加立即是為了製造矛盾嗎，一個月等不了了嗎，檢修完不是就正常通車了嗎。至於繞行浮橋高峰擁堵，有可能是浮橋通車效率低，如果是因為收費造成的，到時建議主管部門採取必要措施分流或高峰免費放行。
至於是不是套路，你覺得都要永久免費了再套路一下多收一個月錢有多大意義。真要那樣再晚一個宣佈免費多省事。