學腳踏車一般要掌握平衡是重要的，自學車其實沒有技巧的，多練可能就會了。一般平衡好的人一下子就學會了。

當然也有學不會的人，每個人擅長的方面是不一樣的，建議可以多練練，掌握感覺一般都是會學會的。

學任何事情，先天不足就要多練習，時間長了就會了。不要放棄，要有自信心。學東西其實是心態的問題，可能有的人一下子就會了，於是有些不會的人覺得很難受，就放棄了。其實很多時候勤能補足是很關鍵的。

剛學腳踏車，怎麼才能以最快速度學會？看到這個題目，我感覺有點好笑!。腳踏車嗎？學會，也就是分分鐘的事。

想當年，我們小的時候，學騎腳踏車一般是按這個步驟進行:

一、利用家長不注意，悄悄推出腳踏車；

二、找一緩坡，推著腳踏車加速，然後用左腳快速踏腳踏車腳踏板並保持腳踏車前進時的平衡；

三、在時速較快且腳踏車與人相對平衡的時候，右腳快速透過腳踏車大梁下“套進”右側，並配合左側腳快速踏腳踏車右側腳踏板，如此幾次，一般就算大功告成；

四、部分“悟性”較差的孩子，還可以採取以上步驟的同時，左右兩側側後方分別有兩個或一個孩子“護駕”，也就是幫著騎車孩子保持平衡，如此三番幾次，一般就會搞定!

五、要想熟練掌握騎腳踏車技巧，當然最有效的辦法還是多練，畢竟俗語說，熟能生巧嘛！

在我們小的時候，腳踏車作為那時候的代步工具，幾乎家家都有1-2輛，相當普遍，因此想學腳踏車“駕駛技術”也是很容易的。再說了，那時候的摩托，小車真是“鳳毛麟角”，見一面都挺不容易的。尤其農村孩子，也沒有其他娛樂設施，沒有電腦，沒有手機，大家也就把早點掌握腳踏車駕駛技術當娛樂一樣用極大的興趣掌握。

現在想起，也蠻是有趣味的。如今，腳踏車已作為“歷史文物”在農村幾乎絕跡。大家出行，要麼電摩，要麼摩托，很多家庭已有私家車。說到這裡，不得不感嘆我們國家日新月異的發展，感嘆我們國家的繁榮富強!您說是嗎？

想快速學會，且少點受傷的風險。有一個經驗：

可以先學會騎三輪車，他的穩定定很強，不會摔倒。如果你學會了，再去學腳踏車你就感受到很簡單。

可以試試，效果很不錯

腳踏車兩輪著地，需要騎車人透過改變身體的姿態，控制腳踏車的平衡，這種技巧只能透過騎車人自己體會，不可言傳。而獲得體會的機會，人必須騎上去。過去，腳踏車比較高（通常是28吋的），學騎車的大多是青少年，坐在上面，兩腳就夠不到地面，學騎腳踏車有點艱難。一般是從滑行開始的，就是兩手扶車把，左腳踩住踏板，右腳在後蹬地，驅動腳踏車向前滑行。直到能雙腳離地，並能控制腳踏車滑行，右腿才能伸直從後座上翻過（或者彎曲從前面大梁上掏過）坐在車座上，這時才是真正考驗人的平衡能力的時候。由於沒有經驗，很容易歪倒，而雙腳又懸空，所以，學騎腳踏車很不容易。

不過，現在好了，自行車種類豐富，關鍵是有各種矮小的型號。人坐在上面，雙腳就可平穩的著地，腳踏車不會歪倒。練習時，雙腳下垂不要蹬踏板，坐好扶好車把，這樣，腳踏車沒有歪倒之虞，用雙腳向後蹬地（雙腳輪流或者同時蹬都可），不時的將雙腳抬起來，讓腳踏車滑行，想歪倒腳就著地支撐。不要急，要由慢到快，循序漸進，用不多少時間，就能熟練控制腳踏車滑行。這時，再將腳放在踏板上，蹬著踏板騎行就水到渠成了。

有一種沒有踏板的兒童腳踏車，很適合學騎腳踏車的過渡，許多兒童就是先用無踏板的腳踏車掌握平衡，然後再學有踏板的騎腳踏車，就很容易。不提倡使用帶輔助輪的腳踏車，會產生依賴心理，靈活性也受到影響，發現有些小朋友，騎了很長時間還離不開輔助輪，就是因為輔助輪起了反作用。