毫無疑問只看引數的幾乎就是紙上談兵，如果透過引數來判斷某款車是否值得買的話，那麼眾泰怕早就成國內最大的車企了，怎麼會面臨如今這種瀕臨破產的狀況。

汽車有時候和數碼產品一樣，講究的是一個使用者體驗，無論紙面上的引數再怎麼好看，使用者體驗或者質量不過關，買來的話只能是給自己找罪受。

如果只看紙面引數的話，我們以當年的眾泰Z700為例，頂配車型也不過是16.58萬元，這個價格我們能買到什麼呢？

首先是5020/1877/1469的車身尺寸以及3000mm的軸距，這個尺寸已經直逼奧迪A6L，不管是合資的B級車還是BBA的中級轎車，幾乎沒有一款尺寸和空間能夠超過Z700。

配置方面，無論是氣囊還是氣簾給的都比較足，此外還有併線輔助、車道偏離預警等安全性配置。舒適性配置方面就更強悍了，電吸門、電尾門、座椅加熱/通風/按摩、後排座椅加熱/通風/按摩、後排液晶屏、後排遮陽簾、分割槽空調等等一樣不少。

這樣的配置即便是對比A6L、5系以及E級等車型都是不逞多讓的，而你僅花費不到20萬即可落地。

紙面引數如此強大，實際體驗呢？177馬力的1.8T發動機搭配6速雙離合變速箱基本上能夠帶來拖拉機一般的頓挫體驗，車內異響不斷幾乎能夠讓車主懷疑人生，更不要提動不動就會出問題的電吸門等配置了。

簡單來說，引數好看並不一定就代表實際一定很強大，買車最好還是親身去試駕，多瞭解使用者的口碑為好。

確實可以這麼認為。就像一個人，用語言數字去描述外觀一樣，非常抽象。

汽車就是要親自試駕才能更加感受他的三大件機械素質還有車載系統的功能性。

發動機引數再大，沒有一個好的變速箱去匹配也是無法完全釋放動力。加速推背感、轉向手感、底盤的質感更是要親自試駕才會體驗出來。

所以買車一定要去試駕、試駕、試駕……，重要的事情說三遍