1)由於左右車輪的運動相對獨立、互不影響,可以減少行駛時車架或車身的振動,同時可以減弱轉向輪的偏擺。
2)獨立懸架的非簧載質量小,可以減小來自路面的衝擊和振動,提高了行駛的平順性。簧載質量是指汽車上由彈性元件支承的質量;而非簧載質量是指彈性元件下吊掛的質量。對於非獨立懸架,整個車橋和車輪都屬於非簧載質量,而對於獨立懸架,只有部分車橋是非簧載質量,主減速器、差速器、殼體等都裝在車架或車身上,成為簧載質量,所以獨立懸架的非簧載質量要比非獨立懸架的小。
3)獨立懸架與斷開式車橋配用,可以降低汽車的重心,提高汽車行駛的平順性。
1)由於左右車輪的運動相對獨立、互不影響,可以減少行駛時車架或車身的振動,同時可以減弱轉向輪的偏擺。
2)獨立懸架的非簧載質量小,可以減小來自路面的衝擊和振動,提高了行駛的平順性。簧載質量是指汽車上由彈性元件支承的質量;而非簧載質量是指彈性元件下吊掛的質量。對於非獨立懸架,整個車橋和車輪都屬於非簧載質量,而對於獨立懸架,只有部分車橋是非簧載質量,主減速器、差速器、殼體等都裝在車架或車身上,成為簧載質量,所以獨立懸架的非簧載質量要比非獨立懸架的小。
3)獨立懸架與斷開式車橋配用,可以降低汽車的重心,提高汽車行駛的平順性。