所以，春運的回家路無論怎樣辛苦、艱難，無論怎樣一票難求，都阻擋不住中國人對團團圓圓過大年的美好期盼！

拿目前的網路售票來講，始發站的車票開售時間要清楚，間隔多長時間釋放一批車票要清楚，什麼時間可能撿到漏要清楚，尤其是晚上停止售票後要檢視車票回籠情況，一旦有票，第二天早晨售票網站開放前一定要把電腦、手機調整到準備搶票的最佳狀態。哈哈！今年的票已經到手了，春運，放心！

從除夕到大年初五，甚至到元宵節，一家人和和美美、其樂融融地包餃子、看春晚、吃年夜飯，一起放鞭炮（很多城市已經禁放煙花爆竹了），一起守歲，探親訪友，相互拜年，盡享親情、友情，盡享天倫之樂！這是中國人最盛大、最隆重的節日！為了這個“年”，回家路上的拖家帶口、扶老攜幼、大包小裹，年後離家遠行時地叮嚀囑咐、含淚牽衣、“長亭短亭”，都寫在了春運裡。

春運，見證了回家團團圓圓過大年的喜悅，也記錄下年後難免地依依不捨，難免地分別與牽掛。雖然很矛盾，但這就是生活，這就是中國人過年的方式！

改革開放，讓國人開始了從鄉村到城市，從貧窮落後區域到改革開放富裕前沿地打工生活。而鄉土親情又磁石一般吸引著國人按時回鄉過年。

也許有一天“春運”會消失，但那一定是中國人有了全新的過年方式，或許可期吧！

今天就是“春運"了

每當大家聽到“春運"一詞，即高興而又擔心。高興的是離家一年的遊子，終於到了回家過年團聚的日子了；擔心的是難買的車票和車站碼頭無奈的等待和擁擠。

從上世紀八十年代，隨著改革開放，人口流動政策的放寬，由於地區之差，越來越多的人選擇了出門打工，每年到了春節都要回家過年，這樣浩浩蕩蕩的人口大遷徙就形成了“春運"一詞。

在上個世紀末和本世紀初，人口持續大量外出，交通與網路不發達，造成交通壓力大。每到“春運"部分交通工且還提高價格，同時到車站碼頭呆一週都一票難求，有人就無奈買高價二手票，而且大客車還嚴重超載，造成安全隱患。還有部分很無奈選擇留住他鄉，失去了回家過年的機會，失去了一年一次與親人團聚的美好時光，本人於此也感同身受。

如今：隨著社會的發展、科技的創新、交通的多元化、網路的全覆蓋，可以提前一個月在網上購票，而國家鐵路建設每年以幾千公里的速度增加，還有部分人買了私家車，交通壓力在逐年替減。

圖片網選

春運讓人又愛又恨，愛的是回家人心懷歸家的期盼，家裡人遙望歡聚的期盼，恨的是懷揣一路狂奔的興悅，在票難買、站難擠、路難走的重重困難前根本奔不起來！

自身沒多大感受，因為是本地人。但是身邊有是外地的同事。

同事1是湖北的，從第二輪搶票開始，到今天1.10還沒有搶到票。因為目的地沒有高鐵直達，只能買火車，二十個小時吧，只能搶臥鋪。但是跑過遠途的朋友應該都知道，平時臥鋪最不搶手，但春運絕對是香餑餑。所以咯，目前還在緊張的後補中。

同事2是黑龍江的，目前也沒搶到票，機票1800+（平時幾百吧），火車硬座五分之一的價格，臥鋪三分之一的價格吧！

同事3應該是最幸運的，搶到了途徑家鄉的高鐵，到時候應該是補票的選擇了。

對我來說，春運的感受就是：大家都神經兮兮的，你搶到票了嗎？每天都在這個魔咒中......

坐大巴一個半小時到家、提前一天賣都有車票的我，在這裡幸災樂禍的。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈

同事說了，要是最後一天都沒有搶到票，只能跟著一喂順風車的司機回家了！

沒搶到票的朋友，一喂順風車去下單哈，老司機帶你安全回家！

明天就是春運第一天，愣娃談談個人對春運的感受，總的來說就是“春運買票難”、“春運座位難”、“春運不擠難”、“春運休息難”。

①、買票難。愣娃之前經常出差遇到春運，提前一個月訂票，都很難保證有一張票，只有親自前往火車站售票大廳碰運氣，甚至晚上不睡覺，就開始排隊買票的情況，是時有發生正常現象的。看排隊能買到別人退票的，或者本人買錯票的現象，總之一票難求，這是愣娃對春運的第一感受。

②、座位票難。因為碰運氣或者排隊買到的票，很難碰到是有座位的票，一般幾乎都是無座位的站票，這都已經是最好的奢望的結果了，有時一連排隊好幾天，都很難碰到有票的情況。總之一點，愣娃對春運第二感受就是有座票很難的，感受最深了，往往是幾千公里路程，一路站票到底，太悲傷了。

③、想不擠很難。因為中國人多，窮人坐火車人更多，加上一年中中國人對春節很看重，多數人都是為了春運趕回家再難，再！遠也要回家團聚的。春節是中國人最注重的節日了。沒有之一的。不誇張的說，把人擠成肉夾饃咧，一點也不扎勢滴。人擠人，擠死人，這真是春運的一個明顯寫照。愣娃對春運的另一個感受就是擠擠更健康嘛！

④、還有就是春運的火車上，你想休息太難了，本身就是人擠人，還有人過來過去的，當然也有火車導購售買東西的，一會又有火車乘警巡邏的，一會又有老人小孩上廁所的，喝水的，吃飯的，唱歌的，聊天的，公共場合，誰也管不住誰，想休息門都沒有。愣娃對春運還有感受是疲憊，沒辦法休息。

當然，還有輪船，飛機，長途汽車等參與春運，必定中國人還是普通老百姓還是圖個火車安全，便宜，傳統的春運回家交通工具。火車是人數最多的選擇春運出行的交通工具，沒有之一。