輪子對道路有要求。動物如果長成輪子那種。就沒法走了。腿首先得有跳躍能力。才能跑起來。再快再好的汽車沒了路，也是完蛋。

你還不如問為什麼鳥類居然沒有進化出噴氣動力飛航模式！或者反重力咋沒進化出來，傳說蒲公英的種子就是有這個效果！至少物種懂得利用水體表面張力在上面行走！輪子的出現是力學的玩意，它與環境關係不大！雖然說人類的進化論老哥我不怎麼認同但是物種的進化都是適者生存優勝劣汰！這裡最關鍵的是環境適應力！

輪軸的磨損很嚴重的，什麼動物的骨頭可以進化到那麼扛磨損，而還要保證光滑度，還有就是輪軸直徑和輪子中心孔直徑之間的公差配合要是滑配，不能是緊配

簡單的回答是：車輪是一個不可簡化的複雜系統:它必須完美地工作才能正常工作。如果要自由旋轉，輪子不能附著在支撐身體其餘部分的軸上，沒法提供營養物質！

如果輪子和軸不是圓形的，不合適的，或錯誤的相對直徑，輪子根本不會轉。

製造輪軸系統所需的複雜木工技術，解釋了為什麼人類直到青銅時代才發明了輪軸系統。

那時我們已經在鑄造金屬合金，建造運河和帆船，甚至設計豎琴和其他複雜的樂器。

進化只能分階段形成身體的各個部分，但由於原始的、不旋轉的原始輪子對動物沒有任何好處，輪子的發展過程註定永遠不會開始。

即使有一種動物可以突然跳過那個過度階段，發現自己擁有完美的一對輪子的基因藍圖，他也沒法上它生長，要自由旋轉，輪子不能附著在支撐身體其餘部分的軸上。

那麼，如果沒有附著點，活著的輪子根本沒法吸收營養物質。

關於這個問題，有一句名言：為一個自由旋轉的器官提供不打結的血管(更不用說神經了)，這個問題太生動了，不需要解釋清楚!

輪子可能是那種工程解決方案可以在平面檢視中看到但在進化中無法實現的情況之一，因為它位於深谷的另一邊。