我連自動檔都懶得開，你們還說手動檔駕駛樂趣。。。。。手動開了六年，自動開了一年。如果讓我選，首選坐車，其次自動檔，實在沒辦法才開手動！毛的樂趣！上車睡覺才是最舒服的，啥心都不用操！

什麼感覺?控制車子的自信，駕馭車輛的感覺，覺得順手，覺得習慣，默契的手腳配合，自然的手腳並用，我可以2檔60，也可以2檔起步，還可以降檔以迅速完成超車，堵車時我如飯後散步，腳蹬離合，悠閒自在，順暢時我如，迅雷飛鷹，一路疾行，我感覺車就是我，我就是車!我與愛車兩情緣，一腳離合來相牽!

手動擋的換擋那種頓挫感加上很多人不會開 所以有一種虛榮感 其次就是電影帶來的感受 城市中手動擋絕對很坑 像我們農村的呢 經常會農村會開一些山路 彎來彎去的 也沒什麼車子 手動擋呢就顯得有點好玩了 無非就是一種自我滿足吧

倒騰過效能車，做過4s點銷售，家裡長輩有過五六輛車，開過的車子記不清，擁有過的，自用半年以上的應該有十幾輛。鍾愛手動擋。自己擁有過的手動擋車包括五檔08年1.4polo，12年翼神，13年嘉年華，17年北斗星，15年嘉年華st，13年福克斯st，14年凱澤西，15年速翼特。

手動擋的車子，好的差的都開過，買菜的效能的都長時間體驗過。要說好開的家用手動，第一是polo，檔位清晰齒比合理，換擋吸入感享受，儘管馬力弱雞，但是齒比精髓，擋擋有力。

效能車裡的手動擋，嘉年華st第一，無可爭議。效能夠用，檔位行程短，齒比夠，手感贊，離合器韌勁十足，底盤精髓完美。

為什麼喜歡手動擋？我也開過各種自動擋車型，寶馬8速也好，大眾gti雙離合也好，不想囉嗦太多，最重要只有一點，自動擋還做不到精準預判。預判什麼？第一路況預判不了，人可以，前面要超車，提前降檔補油，根據需要配合扭力轉速，轉化成瞬間動態完成超車。自動擋這點做不到，哪怕是快如雙離合，也需要反應時間。第二預判是駕駛者的心態，dsg自動擋一旦掛到s檔，就和打雞血一樣，隨時拉高轉，我想靜靜，對不起你不想，因為你只有d和s兩種模式。但是手動擋的模式有一萬種，而且隨時切換。

如果你只是想選代步車，請選自動擋，如果你好玩，能體會得到駕駛的樂趣，那麼上手動擋吧。開手動擋不值得炫耀，但絕不該被鄙視，至少在燃油車消亡之前，我自己的車，一定是一臺手動擋。