雖然有些誇張，但也是事實啦！現代戰鬥機飛行一小時動輒上萬美元的燃油，這還不是F22等四代機的價格，四代機最起碼都是一小時一兩萬美元的燃油，這是為什麼呢？隨著技術的更迭和對戰鬥機效能的要求，蠔油是必然的，就像跑車永遠比一般車輛更蠔油一樣，這還不包括開加力燃燒室的油耗。而且，戰鬥機是一個系統，而不是單單一架飛機費錢，飛機臨飛前的加油，武器，檢查以及降落後的損耗，零件替換都是很昂貴的。

戰鬥機特別是重型戰鬥機飛行，首先要考慮的不是燃油問題，而是總的起降次數壽命，發動機壽命，飛行小時壽命，各種儀器儀表，零部件的壽命。而且飛行的速度，高度，各種動作，都會影響戰鬥機壽命，燃油問題和這些比起來算是微不足道了。

其次，要看飛機是第幾代？ 雙發還是單發？一般的飛機用的是航空煤油大約一小時耗300個油。 噴氣式發動機都是使用航空煤油的，一般一小時用2噸航空煤油。

殲11飛行一小時需要耗費人民幣40萬元左右，其中僅燃油耗費就超過30萬元， 如果是殲10的話會便宜一些，畢竟殲10是單發，每小時需要16--18萬人民幣。

F-22每飛行一小時的平均成本4.9809萬美元 ，

F-15戰鬥轟炸機的每小時成本為3.0818萬美元 ，

狂風戰機飛行一小時成本超過3.2萬英鎊（約合5.2萬美元），

F16每飛行1小時需要4萬元（RMB)的作業維持費+零件換裝+航空燃油=飛行成本，

幻影2000要20萬元(RMB)+零件換裝+航空燃油=飛行成本 。

另一點要看怎麼飛了。 如果飛機開加力了，肯定就不能按最大航程算了。開加力費油，航程肯定要縮小。只能粗略的算一下，加力和不加力應該能差一半，拿su-27來說。可以粗濾算一下，最大載油量是9噸。開加力最大速度是2.35馬赫（2500公里每小時）最大航程是3000多公里。也就是說能滯空1個多小時。那用油箱的9噸油除以滯空時間=每小時燃油量每小時7噸多。不開加力每小時不到4噸。

首先是它要消耗的燃油，然後有一點很多人都不知道其實飛機本身在飛行就是在磨損，飛機上的東西都是有受限的，故障週期的有長有的短，本身航電、引擎等等都是消耗品，而空軍之所以被稱為高消耗軍種就是因為飛機的故障週期並不長。舉個例子像SU30MKI的推力向量噴管壽命只有50小時，過了50小時就必須要換，然後引擎也是要換的，普通的戰鬥巡航像F14在守望行動的巡航時間要7小時，以色列在一次作戰使用F15巡航時間超出了10小時，而這些都是對引擎的損耗，超出了時間就要換。然後飛機尤其是戰鬥機本身是一個很複雜的東西，戰鬥機經常要負荷超重力所以也就會造成結構老化金屬疲勞，本身許多東西像起落架、襟翼、減速板、尾椎、APU就是很顯而易見經常換的東西，而飛機還有中期壽命升級，許多像雷達、主結構等等的東西都要換。飛機和人差不多，過段時間要買新的鞋子、襪子等等，再過一段時間要去剪剪頭髮。這裡的每小時飛行費用並不是說每飛一次就要給好多好多錢，而是指這架飛機的平均消耗價格，第三代戰鬥機普遍都要服役20年，更長的30年，到了中年消耗還會更高。（例如:蘇30飛行一小時就要六萬美元！）

根據美國F-22駕駛員的機隊選拔條件，起碼要求服役10年以上，飛行小時接近1500小時，並且參與過多次實兵軍演。 能滿足這樣的條件的飛行員本來就已經鳳毛菱角，並且F-22是單座機，沒有雙座教練型，所以上去飛的必須都是十足的成手。為了保證不出問題，F-22的駕駛員還要進行300-500小時的地面模擬機訓練，就算飛上藍天的也要保持每年不少於100小時的模擬機訓練。 打造一個全天候飛行員是1000飛行小時 堆積下來，一個F-22飛行員的實際飛行小時1500小時，地面模擬小時也差不多要達到1500小時了，光培訓費用就多少，這些小國盤算過嗎? 飛行員是身體等重量黃金堆出來 再回頭看中國的選拔方法，中國的戰鬥機飛行員在殲-5，殲-6時代大約只需要50-60小時培訓就可以放單飛了，但是現在要有100小時初級和中級訓練，還要有50-100小時的高教或者同型教練機帶飛才可以真正放單飛，讓你獨立駕駛四代戰機升空訓練。 要成為一名能夠各種氣候條件下都能飛行的熟練飛行員，大約再需要1000飛行小時，就目前訓練強度需要10年左右。中國未來殲-20的駕駛員就要從這些能夠飛全天候的戰鬥機飛行員中優中選優選拔。 中國四代戰機，例如殲-10，殲-11這些戰機大約一小時飛行需要30萬人民幣，打造一個全天候飛行員那就是1000飛行小時，摺合30億人民幣，算上前期培訓和日常地面模擬費用，至少要在35億人民幣左右，這個價格已經遠超過一架四代機的單價了。 以前說飛行員是身體等重量黃金堆出來，現在看來遠非那麼少的錢，按照現在的金價大致折算下，至少要1噸多的黃金。

一架殲10，包含維護換件大概四五億，殲11還得貴一少半，壽命5000小時計算，每小時折舊10萬，每小時兩三噸油，在花5萬，再加上人員，場地成本，30萬一小時真不多，這只是訓練，沒算武器，一顆導彈幾百萬太正常了

這要看什麼戰鬥機了，以蘇35來算，機體壽命如果是8000小時，發動機壽命是4000小時，那全壽命就需要4個引擎，機體加發動機起碼要1億美元吧？每小時折舊1.25萬美元，飛機一小時燃油消耗1萬美元，後勤保障起碼要8個人，每次飛行後的輪胎阻降傘液壓油保養換機油，保障車電瓶車空調車都需要配套服務。自己算算得多少費用

不可能，一年前才預算1萬億已經是歷史最多了，包括海陸空火箭軍，步兵津貼，維護，一架飛機一年飛500小時就1.5億，一千架就1500億了，中國何止5000架戰鬥機，一個空軍就花了大半個萬億軍費，那航母是不是得找人來划槳，導彈是不是找牛車拉？

戰鬥機的耗油量很大，舉個簡單的例子，單發的輕型戰鬥機F16為例~F16裝備的是世界上著名的以可靠省油的F100戰鬥機，飛機在起飛，開加力進入超音速飛行的這個過程耗油最大，不同的高度，不同的速度，耗油量都有所不同，以最省油的巡航發行為例，F-16最大內部燃油3162千克,航程為1825公里 差不多也是2千克的油飛1公里 ，這已經算所有的飛機了，俄羅斯製造的發動機更耗油，當然越大的飛機越耗油。

成本是不需要研究的，就算一小時100萬對個人來說很多但對國家來說根本就看不上，重點是飛行一個小時能夠產生多大的作用，震懾一個國家，小滅一隻武裝部隊等，這麼算的話一小時30萬還貴麼

這是個可笑的問題，買得起馬，難道配不起鞍嗎？家裡買的汽車，用汽油也貴啊！汽油到過一升八元錢，與炒菜的油價錢差不多了。要是三十年前，連吃的油都要省著點，那時大部分人肯定不會買汽車吧！現在汽油雖然貴，但滿街都是汽車。

當然是假的，沒任何可能，那點油值幾個錢？他們這個算的是一個戰鬥力從服役到退役的維護費用。也就是飛行時間的總額，看東西別這麼片面。

戰鬥機每飛行一小時就會燒掉近30萬元是無稽之談，小編來把什麼地勤工資，飛機損耗，飛行員的各項費用，飛機維護維修，小編咋不把研發費用算上呢？這樣一架飛機不用飛行就己經是好幾十萬，甚至於更高了，如果什麼事情都要算了關聯產業或費用，就搞不好了。

可能嗎？三四千塊一舛航空煤油，請記住，飛機是不用汽油和柴油的，汽油又比煤油貴一倍以上，三十萬就是差不多上百噸煤油，有哪架戰鬥機連機帶油有上百噸重的，俄羅斯最大的轟炸機也只不過裝了幾十噸但飛了幾個小時一萬多公里還是在全負重的情況下飛了那麼久，俄羅斯產的飛機是最耗油的飛機了。轟炸機更是最耗油的。三十萬一小時是飛機的折舊，保養，維修等一大堆事物的費用，也包括油費在內的全部費用還差不多，

曾經有一個飛行員開戰鬥機叛逃臺灣，具體情況不得而知，但有一句話就是油量燈亮起來，顯示油量只有五百升，這些油夠摩托車開一年，但戰鬥機只能用十分鐘。按這樣說一個小時就起碼要三千升油一小時。

現在軍事都是高科技產物，是錢堆起來的，戰鬥機每小時燒掉30萬元人民幣完全有可能，一架飛機就是不飛每小時都在燒錢，飛行員，地勤人員，機械師大堆的為著飛機的保障人員都要拿高工資，飛機起飛就要算油費，飛機損耗費,折舊費等等。

如果單是燒油的話，一個小時也就萬八千，算上折舊，維護執行成本，也到不了30萬，我們已美國F15E來算，成本大概4000萬美元，摺合2.5億人名幣，服役三十年，設計使用飛行小時時9000到10000個小時，每個小時也就差不多2.5萬，維護執行成本大概是造價的三分之一，總的一個小時也就三萬多，總的來說，30玩太誇找了，b2倒是能到這個價

舉例說明，F117A夜鷹，造價約人民幣8億元，其飛行壽命約8千小時，這樣算其飛行成本約10萬元。再加上燃油等必要開支耗材，也差不多需30萬成本。但是其隱形材料，卻要在每一次執行完任務以後，須重新塗刷一層隱形材料，其費用約在3百萬元。蘇35戰機約8千萬美元，飛行壽命約2千小時，每小時的飛行成本在4萬美元，加上燃油等耗材，每小時也會超過30萬元。最貴的要屬B2隱形轟炸機，其製造成本約在4.5億美金。其價格若以克計，則貴比黃金。所以戰機真的是傷不起，若再分攤墜機形成的損失，其飛行成本還要再高出許多。

主要養護方面，一架戰鬥機要100多號人伺候，發動機幾百小時大修一次，上千小時就換，發動機動不動幾百萬美元，折算在壽命期，每小吋幾十萬美元使用費用很正常。如果加上購買成本一二千萬，遠不止這點錢。

先說結論：戰鬥機在天上一小時，花費30萬肯定是真的。

再引用一個有意思的文章：http://www.toutiao.com/i6409985644306629122/

最後說原因，戰鬥機在天上發生的費用，除掉扔出去的導彈、飛行員培養成本，只限於戰鬥機本身。主要包括有：折舊費或叫磨損費、燃油費、下地後的保養維護費。下面以蘇-35為例，一項項的說。

折舊費：戰鬥機都有設計的壽命時間，蘇-35，售價8000萬美元，壽命2000小時，使用一小時就得4萬美元，摺合人民幣27.5萬。

燃油費：蘇-35載油11.5噸，航程3600公里。再按戰鬥機一般0.8倍音速巡航（272米/秒）算，把油用光要花3.6小時，所以每小時理論狀態下耗油3.2噸，戰鬥機用的航油是2500-4000元人民幣每噸，算中間值3500元，每小是花費11200元。保養維護費：不出意外的情況下，隔一定時間會噴漆、換髮動機、換電子裝置、換疲勞受力件等。具體沒法分析，但每小時成本5萬肯定是隻少不多的。

總結一下。在不算人工成本，飛機飛行最理狀態下，總費用是27.5+1.12+5=33.62萬元。因此，一架戰鬥機，如果真的每小時只要30萬飛行成本，證明這個國家對戰鬥機的保養和管理是非常優秀的。

是真的。所以說打仗打的就是經濟就是資金，你沒錢別說航母走不動，連飛機都飛不起來。

為什麼美國轟炸中國南斯拉夫大使館，那是因為怕經濟極速下跌！

真要是打兩年戰，估計連飯都吃不上了。