應該是真的，不要說油值幾個錢，就像你養一臺車油僅僅只是一小部分。飛機從服役算起折舊地面保障人員的消費保障設施的損毫等等你算過嗎，不要以為飛機在天空飛光是飛機的事，他也是一個系統在工作。

空中是陸地戰場的縱向延伸，空中也是高技術武器最為密集的區域之一，也是金錢的巨大消耗點。據有關資料介紹(不代表證實或者認同)，我國剛剛服役的殲一10戰鬥機單價2000萬美元，每小時飛行費用約10萬人民幣，而美國的F／A一18戰鬥機每小時飛行費用則達到0.5～1萬美元。

然而，軍用飛機戰鬥力的形成遠不像採購那樣的簡單和一勞永逸。據粗略計算，上世紀50年代，1架戰鬥機在每執行1個飛行小時任務，需要進行30～40個工時的維護保養，到上世紀70年代，由於維護技術的進步，這一數字減少到了15～20。1架F一16戰鬥機平均執行1個飛行小時任務需要進行19個工時的保養，而F一22則低於10個工時。F一35採用新技術之後，平均每個飛行小時只需要進行5個工時的保養工作。儘管保養工時數大幅度減少，但由於損耗非常嚴重，各種零部件也非常昂貴，目前，美國空軍戰鬥機每個飛行小時的保養費用仍然高居5000～10000美元之間。所以綜合所述，戰鬥機每小時的飛行成本是非常高的！

據說普通的直升飛機每飛一小時就得消耗３萬元人民幣，如果那造價昂貴的戰鬥機一小時消耗３０萬人民幣也就不奇怪了，聽說有的昂貴的戰鬥機飛行一小要花１６０萬美幣。如果地球村一統化了，人類只需要維護治安的警，不需要軍隊了，人類的科技也好，生活也好，都會十分美好。

光油是用不了的，航空煤油算六七千一噸戰鬥機一小時也燒不了五噸。部隊油是調撥，也比這還便宜。關鍵是飛機維護和折舊是相當嚇人的。美國飛機壽命長30萬一小時差不多。毛子的蘇27當年賣4000萬刀壽命也就幾千小時，300萬刀的發動機飛1000小時就耗差不多了，一小時發動機損耗就幾萬塊加機體損耗，沒40萬以上是包不住的。

一頭豬每天吃十斤蘇菜，如果你按照菜市計算，那麼一頭豬一天成本不少於30元。可是按照農民生產的蘇菜每斤5分錢，那麼對於農戶來說，一頭豬一天吃5毛錢。同樣的理由，航空公司不是在加油站加油的