說明比亞迪高層思維程度比我們這些市井小民要高出很多層次。

不然尼桑叫你喪，賓士叫奔死，標緻叫婊子。。。

照這麼說LG也得改名字了，一個企業對自己名稱會有自己獨特的意義表述，國人看不慣的其實不是國產車的名字和標誌，而是對他們的成長缺乏耐心。一部分人是崇洋媚外，一部分人是典型的膚淺，就好像錘子手機現在慢慢走上正途了，或許有一天這會成為中國最好的手機品牌之一。

比亞迪不改名，實際上還是戰略層面的考慮，BYD雖然被演繹了很多，但並不影響它的使用者認可。

曾經吉利和奇瑞都經歷過品牌分割，也就是希望透過改名來改變過去的品牌印象。但沒過幾年，人們發現，吉利和奇瑞塑造出的“高階品牌產品”一樣很低端，而他們的分品牌又浪費了大量的品牌營銷費用，並沒有達到當初的目的，因此最終不得不把品牌再次合併。

而長城汽車也經歷了分品牌，將主打的SUV歸納到哈弗品牌之下，由於長城的產品品質得到了市場認可，是的銷量和品牌溢價得到了提升，從而哈弗品牌樹立成功。

比亞迪品牌雖然在初始階段也是劣質山寨車的代表。以至於品牌溢價很低，市場口碑很差，但隨著產品的不斷推陳出新，尤其是新能源車和混合動力車在市場上的“壟斷”地位，BYD的實際市場口碑在自主品牌裡有相當高的地位。

另外，BYD不僅是汽車品牌，還是電池品牌，利用BYD電池巨頭的背書，對未來的新能源車混合動力車有著正向作用。

從長期戰略上看，一個企業的品牌不宜隨便更改，尤其打算做百年傳承的企業，更應該保持品牌的一致性。因為任何一個品牌在初創都會經歷積累階段。不能因為口碑一時的不好，就換一個品牌，再做臭了，就再換一個。

未來的BYD應該作為大的企業品牌背書，而旗下的產品都會有產品品牌，這才是一個健康的品牌管理模式。至於那些玩兒文字遊戲的人，一旦這個品牌值得尊重的時候，自己就會改變說法了。要知道BENZ，過去叫“笨死”，因為大家對BENZ的喜愛，從而美化它為“賓士”。

絕對不可以改名，改了就不知道是什麼了，成就夢想的魂就沒有了。車標是可以改造的，但BYD3個縮寫字母不能改沒有了。支援比亞迪！成就夢想是人類社會發展進步的永恆動力！

比亞迪的英文名稱BYD，比亞迪公司用其企業文化“build your dreams”來詮釋，意為“成就夢想‘’！中國有句古語‘世間本無事，庸人自擾之’。消費者只關心它的質量和價格就行了，不用關心它叫什麼名字。

比亞迪主業不是汽車，是電池，而且比亞迪這個名字的價值可不是像國內這樣，以前出名是在手機和電池領域，現在又加了一個新能源。

我說下個人感受吧，比亞迪今非昔比，這個民族企業真的是我們的驕傲！比亞迪讓世界電池成本下降，讓國內合資車價錢猛跌！經過多年研發改善，掌握了所有汽車核心技術，汽車安全現在也是槓槓的！純電，混動，雲軌大家有目共睹！我一直想換個唐，所以對比亞迪一直關注，越來越覺得國人對他不公，相信時間會證明的！以下是我記得的資料:

比亞迪電池世界前二！一度讓日本電池商汗顏！

新能源混動技術世界第一！

純電動大巴出口美國、英國、日本、巴西等幾十個國家（對外400+萬）！

雲軌專案年內要動工20+個！僅汕頭專案500億！

雲服務遙控駕駛技術早寶馬兩年！

股神巴菲特，三星都在注資！

全手機碼字，資料有誤請見諒！BYD我覺得寓意很好，不需要改名，相信品牌價值會慢慢提升！

首先是這三個字母所代表的英文單詞是比亞迪公司的口號座右銘一般，奈何確實諧音不太好聽。。另外他們那老總好想談到過這個問題，處於換標之後一系列的配套問題 這筆費用用他的話說不如投入研發運營中，說白了就是讓咱們死了這條心，乖乖接受現狀吧，培育品牌忠誠度！

比亞迪會為了中國噴子改名？噴子們洗洗睡吧，人家在海外賣的大巴車上噴塗有巨大的BYD字樣，這個中國汽車民企即將成為世界的巨人！

不是不改名，比亞迪致力於改進創新，為啥改名吉利，奇瑞，什麼的，一個品牌太爛了忽悠不動了，換個名字換個車標繼續忽悠！

我買BYD時我所認識的人都反對，沒有一個人支援，他們很看不起這個品牌。但我的做法不同，買了速銳還花了兩萬改裝，他們都覺得我有毛病，現在車開兩年了啥毛病沒有，我覺得不是BYD這個品牌有毛病，是我們崇洋的人有毛病，我以後換車再換BYD，我覺得有部分國產還是不錯的格力、華為等等，我因為公司安排出差日本，在那邊帶了一段時間，真心覺得日本的東西也就一般，被國人神化了

我的比亞迪元，買的時候親朋好友都反對，說合資車好，國產質量不過美，當時也動搖了，但一想，花自己的錢買別人喜歡的車，為什麼呢，果斷出手比亞迪元，我喜歡我就買，買我喜歡的。開了這麼久啥問題沒有。

本來要買比丫迪，家人一直反對。說德國車賓士，寶馬開起來有面子。最差的也得日本皇冠之類。後來想想，花自己的錢，當然要買自己喜歡的車。花了四萬買了f0

作為BYD秦的車主，當初頂著所有人反對花了快16萬買了比亞迪，真心也覺得byd車標該改，看看吉利現在多好看，哪怕奇瑞都不錯。BYD還晚上屁股冒光....真心受不了，還是那句話，改改車標byd的燃油車銷量能漲一大截

誰罵BYD就回它一句.沒有BB哪有的你.你爹你媽你奶你姐你妹......我開的就是比亞迪.忠實迪粉.挺他支援它.好就是好.不好就是不好.曾經的比亞迪f3和現在的比亞迪f3能一樣嗎？？？？是比亞迪讓我買起了車.挺國貨.國產不崛起你麻痺你買起車嗎？？？

不可否認產品技術好，質量好，但是老總眼瞎，從汽車外形就知道。汽車設計都成那土逼樣，還指望他改車標。不用改土逼一樣的汽車外形搭配上土逼一樣會發光車標，尼瑪汽車界的尼瑪殺馬特，繼續保持改了是孫子。

我們之所以關心比亞迪，多數人還是本著支援國貨心態，對比亞迪公司產品和技術、文化定位的認可。我認為，比亞迪不是名字有問題，而是車標太土，英文字母直接貼上，太直露，不含蓄。作為一個新能源品牌，車標的時代感稍差、創意不足。車標設計的流線型、韻律感欠缺。

因為國人的從眾心理很嚴重，大家都說不好他們就認為不好，甚至更多騎腳踏車的都說比亞迪不好！說實在的，就想問問比亞迪和五羊腳踏車哪個好！我感覺應該是五羊腳踏車好！不用加油，360度天窗，鍛鍊身體！完美！大家平時可以注意下，你身邊有多少人沒有車沒駕照然後天天在你耳邊說比亞迪不好的。亦或者，有多少就開過一輛車的，哪怕是個二手的合資整天嚷嚷著比亞迪不好的。實際，我是個新手，你就給我個賓士說實在的我也說不出來多麼好，牌子好唄！我買比亞迪就是圖了便宜，5萬7買的速銳最低配，同級別配置無人能敵。有人說了，比亞迪就配置高！真說對了，比亞迪就配置高！可笑你們連配置都沒有！

論口碑的重要性，標緻車為什麼賣的不好，中國人怕別人說，喜歡八卦，汽車文化的一部分，所以很多人寧願規避選擇不買，這就是中國的中庸文化，企業不接受中國的汽車文化，很多潛在客戶自然會用腳投票，這是事實。另外一個例子蘋果手機，很大原因難道就不是利用了客戶虛榮心嗎，尊重文化才是企業生存之道，雖然很多文化不一定是正能量的。

我是比亞迪宋的新手，買車的時候銷售說，這後面車標發光喲，我就說前面宋那麼個性不發光，後面比亞迪那標那麼醜還發光，中文諧音我倒不在意，完全當他們神經一樣！車可以，！換個帥氣的車標也不錯，覺得元那字最好看！