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  • 21 # 良朋車友

    對於遠景X6#suv# ,我主要從以下多個方面給您分析一下,望能提供點參考意見:

    首先看三大件,遠景X6的發動機採用吉利自主研發的榮獲“十佳中國心”發動機,代號為JLB-4G14TB,這款發動機,是吉利完全自主研發的發動機,它採用了全鋁缸體材質,進一步降低了發動機的重量提高燃油積極性;加入了“VVT可變正時” 技術與“歧管噴射技術”可以在特定的發動機工況下,透過控制進氣門開啟角度、調節進排氣量,來實現增大進氣充量和效率,從而有效的控制汽油與空氣的比例,以來獲得更高的功率和扭矩,而該技術對於燃油經濟性的提升也十分明顯。因此動力強,油耗低,經濟耐用。最新款全系滿足國六排放標準,最大功率104kW,最大扭矩235N·m;自動擋綜合油耗是6.4L/100km。

    再看變速箱,遠景x6搭載的自動變速箱是邦奇8速的CVT變速箱,代號是Vt3,該變速箱有體積小,成本低,易匹配裝機,保有量大、故障維修也容易、費用低等優點,這款變速箱也是經過市場驗證,自主品牌的大部分CVT車型也是採用這款變速箱,東風風光580,東南DX,瑞風s系列、海馬s5等均採用邦奇變速器,vt3變速箱國內裝車數量已經超過200萬臺。

    最後看底盤,遠景x6的底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛,90°減震器佈置,官方公佈的慮振效率達99%。其實X6和吉利另一款SUV博越的底盤的設計思路和開發的源頭是相同的,只是工藝和成本有區別,對於定價水平不同級別的兩款車,對於博越來說理所當然,對於遠景X6就是非常厚道。而且,由於博越保持了四驅通道,油箱縱置,容易被飛起的石子等打到,遠景x6橫置油箱更不用擔心這個問題。

    看完三大件再看一看安全性,x6源自吉利上一代全球鷹,其車身結構和全球鷹是一致的,全球鷹碰撞測試成績為五星,因此,遠景x6的車身結構的安全性也是五星級別,非常優秀。另外還有博世9.1代ESP、6安全氣囊等配置加持,安全性非常有保障。

    另外看外觀,外觀可以說是X6的最大的一個硬傷和吐槽點,前面看高大威猛,問題不大,主要問題是圓潤的尾部,還有被人戲稱為“一柱擎天燈”的豎向尾燈。這個就看個人的審美和接受程度了,最新款2020版已經改進了尾燈問題,可是“屁股”還是比較圓潤。

    再好的產品也要得到市場驗證,我們再看看遠景x6自上市以來7年累計銷量達到了58萬輛,相當於5分鐘就賣出一輛,可謂是深受消費者喜歡,保有量極大,是得到了市場認可的。

    最後看一看故障反饋,從車質網的投訴來看,投訴量不大,也沒有比較集中的部件投訴問題,另外更難的的是車質網權威公佈的銷量投訴比也是每月均優於同期所有車型均值,整體質量穩定可靠。至於您所提到的車機問題,X6採用的是GNETLINK車機系統從車質網、貼吧、車主群等多個渠道瞭解過,沒發現有集中爆發或系統漏洞缺陷等情況。而高配版的360全景監控系統清晰度確實不太高,這也是比較明顯值得改善的地方之一。

    綜上所述,遠景X6三大件不錯,五星級碰撞安全標準,銷量不錯而且穩定,市場保有量大,故障率不高,是一臺比較厚道而實用耐操的SUV,主要是外觀存在吐槽的地方,我覺得價效比還是很高的一臺SUV。

  • 22 # 財經布衣

    吉利遠景X6質量還是不錯的,優缺點簡單講一下

    優點:這款車不管從車整體來說還是內部來說空間都足夠大,寬敞。優點二、外觀整體比較美觀,時尚、看起來很整體還是很和諧的。優點三、價效比高,價位還是一般都能接受的,也比較合理。

    缺點:車子發動機的噪音會比較大,車速一快的時候,就比較明顯了。缺點二、在使用技術方面不是很好。

    首先,吉利遠景X6是一款以家庭式的設計思路進而打造出的家庭款車型,適合家庭成員多的朋友購買。這款車的空間很寬敞,座位之間的距離也是足夠夠寬,也不用擔心因為體型的原因而坐不下來;而且這款車的有些材料也是採用進口的原料,質量上應該還算好的。

    其次,車子的內部裝飾屬於簡約派系列的,搭配很合理,看起來還是比較感覺到比較舒服的,車燈也不錯,使用起來也很有感覺。

  • 23 # 濰坊惠買車大蒜先生

    先說吉利遠景SUV 這款車最早緣起于吉利全球鷹 GX7 吉利英倫SX7 當時吉利戰略規劃是多品牌戰略 就是多生孩子好打仗 不過當時遇到了吉利事業的最低迷時期 紛紛停產了 後來吉利大改革轉型成功 推出了吉利遠景SUV 賣的很好

    2019年 正式推出遠景SUV系列 主打低價市場 其實現在的X6就是之前的遠景SUV 不過現在升級了內飾外觀 比之前更具有吸引力。當然 底盤 NVH 還有動力都升級了很大一個檔次 這都歸功於吉利沃爾沃的強大團隊 吉利進步很大很大

    吉利遠景x6的優點有空間大,外觀時尚,價效比高等等;缺點也比較明顯,發動機的噪音會比較大,不過變速箱和發動機匹配還不錯 底盤時間久了有點散 畢竟是老平臺的產物

    不過 實際駕駛時,遠景SUV的舒適性也確實不錯,懸架對細碎的振動過濾比較到位,而大的顛簸處理地則稍差一些。整個底盤的調校是比較明顯的偏重於舒適的風格,而對於俯仰、側傾的控制則比較一般,沒有什麼運動基因。

    其實 這個價位哈弗M6也很不錯,因為他們的入門車型價格已經6萬左右了,甚至更低。落地也不到9萬元。

  • 24 # 裝機帝

    新車友總還會問xxx車質量怎麼樣,我覺得很無語,這沒法回答!你就算開個坦克,遇上反坦克導彈也被轟成渣渣。你就是開個QQ,懂保養、溫柔開也能陪你好久好久!所以別再問車的質量了,先問問自己會不會開車,會不會愛車吧

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