農民工坐飛機回家過年？別異想天開了，除非中國的空運系統像美國那樣發達。

1，中國農民工非常節省，捨不得坐飛機。中國的農民工不是沒有錢，不是買不起機票，尤其從事建築行業的農民工，他們其實是有這個經濟能力買機票的，但是他們就是捨不得。

2，中國的空運承載能力有限。中國的農民工數量那麼多，幾個億的農民工，如果要實現普通農民工都坐飛機，那麼中國的飛機數量、航班數量、空運承載力也不夠，無法滿足那麼多的農民坐飛機。

3，中國的農民素質不行，連怎樣坐飛機都不知道。中國不像美國那樣空運發達，美國的農民都是坐飛機出行，而中國的農民工卻很少坐過飛機的。中國的農民工連“直機”、“航站樓”、“換登機牌”、“聯運”、“轉機”都不知道是什麼意思吧？中國農民工連機場裡面長啥樣都不知道，也不懂坐飛機的流程，而且普通素質偏低，到了飛機上肯定會被空姐冷落的。

首先有身份證，無不良記錄，春節機票可能緊俏，必須事先網上訂購或視窗購買，農民工只要有鈔票，具備以上條件，同樣可以坐飛機。

很高興回答這個問題，隨著我國經濟的發展，國人出行的方法也很多，有飛機，高鐵，火車，客車，私家小車等等。大家都會根據自身的經濟條件來取決於出行方式。現階段，坐高鐵和火車是大家比較普遍的一種出行方式。除了比較經濟外它也比較方便，相對於飛機來說火車站幾乎每個地級市就有，而飛機就沒這麼多站點。到了機場還要坐汽車到目的地，這些轉車的時間也浪費很多。

要坐飛機那還不容易，只要捨得花錢就行。

農民工大部分人都是過日子的人，知道自己平時省吃儉用掙點錢不容易，很少有捨得坐飛機的。

如果不是逢年過節的淡季，碰到機票打折可能還便宜點，但是在年根時一般不會打折。

不過飛機因機型不同，價格相差很大，假如離家幾百裡，可以做便宜機型的飛機回家，這樣能省錢。

董青島供稿。

農民工之所以搶票難，主要是沒有提前規劃，提前規劃好，還有一部分人不會使用智慧手機，所以覺得回來定票很難。如果把這些問題解決了，回家就沒有那麼難了，況且過年很多機票提前訂都打折的，有的甚至比普通臥鋪還便宜。所以實現農民工坐飛機回家根本都不是個事。

[what]這個提問者到底想表達什麼意思呢？

首先，乘坐飛機是每個中國公民都能享受的服務，只要是過幾次允許你乘坐，那麼你可以自由出行。相對於其他交通方式來說，乘坐飛機也是到達速度最快，相對便捷安全的出行方式。其次，相對於其他交通通行方式來說，乘坐飛機成本略高一些，所以普通農民工在認為能夠接受價位的情況下就可以去乘坐。而且每個航班在一定時期也會推出一些特價機票，價格與高鐵動車差不多或者還會比動車高鐵要低，這些在一些購票app都能及時看到。

當然好多農民工朋友因為經濟條件有限，擔心坐飛機成本高，寧願選擇其他交通方式。我們只能希望在我國政策鼓勵支援之下，農民工兄弟們收入會越來越好，希望所有農民工兄弟都能乘坐飛機出行。

最後阿嬌祝願全天下農民工兄弟日子越來越好，家庭幸福和睦。[祈禱][祈禱][祈禱]

高鐵動車搶不到票，機票價格開始減少優惠！農民工返鄉難成了一個大問題！

農民工掙錢不容易，一年到頭累死累活的也賺不到多少錢，都是寧願自己受累，也要省點錢給兒女，父母多買些過年的年貨，新衣服。讓家裡人能溫暖的過上一個春節！機票對於他們太過於奢侈，一張機票稍微遠點就需要一兩千塊錢，不是買不起，是實在捨不得花那麼多的錢。

如果是平常不是節假日的情況，有些航線機票還是比較便宜的，比如西安到昆明的航班，價格有時候還是比較划算的。

我覺得以目前來看，要實現普通農民工可以乘坐飛機過年的願望還是有些遙遠，從幾年前的綠皮火車到如今的高鐵動車，我們國家也在飛速發展中，如今全國農村基本上都已經脫離貧困線，伴隨著國家的日漸強大，相信不遠的將來我們會實現讓普通農民工可以乘坐飛機回家過年的願望！

春節作為中華民族最重要的節日，每到這個時候在外的遊子都會上演搶票大戰，尤其今年最厲害。錢花了還買不到坐票。歸心似箭的遊子們會選擇以下幾種回家方式。

第一種乘坐火車回家，也是最實用的一種方式。

第二種乘坐班車回家，這樣的話，可以直達，

第三中就是近幾年興起的摩托車大軍。遊子們為了能夠節省點外在的花費，騎著自己的摩托車回家，這種方法雖然節省但是不安全，不應該得到提倡。

第四種就是在外面發展的好，買了車然後自駕回家。

第五種方式就是乘坐飛機回家，方便，快速，便捷，但是乘坐飛機比較貴，對於一向節省的遊子來說不現實，除非家裡有急事，不得不乘坐。 有時候機票也有打折的時候，這個時候購票的話也會便宜點。

對於怎樣才能實現農民工坐飛機回家過年呢？這個問題只能希望航空公司能對農民工提供一個轉用的優惠的條件在春運的時候能多打打折扣，為農民工多提供方便之門，畢竟在外的遊子不容易，誰都不願意顛沛流離。

大部分農民都不會預定機票。透過城市的志願者幫他們在一兩個月前預定好特價機票。只要價格比火車票或大巴車票貴一二百元，普通農民工還是能夠接受坐飛機的。

問:怎樣才能實現普通農民工坐飛機回家過年？

坐飛機回家必須有一個條件，那就是你家必須在機的最附近，如果你家距離機場幾十公里或一百公里幾十公里，下了飛機還要坐車回家，能算做飛機回家嗎？

能夠實現做飛機回家還有一個條件，那就是做直升機回家，做直升機回家，直升機能直接降落在你家打穀場上，你下了飛機就到家了。

如果要實現普通農民工做飛機回家過年，只有普及直升機，因為民航機不可能，不可能修那麼多的機場與跑道，只有普及直升機才能夠做到。

普及直升機就是多多的造小型直升機，造它三千萬架用於出租，就和出租汽車一樣，你一招手，他就降落下來，你登上機倉他開始打表，看見自己家煙囪說降落，駕駛員降落後付費，飛機起飛又去接活了。

如果掙的錢足夠做出租飛機的，就可以實現普通農民工做飛機回家過年了。

在如今經濟高速發展的社會，農民發揮的作用不容小視。以前過年全國成千上萬的農民工背起厚重的行囊，開啟“候鳥式”返鄉。火車站也不像以前一樣擁擠不堪，農民工回家的選擇也是千變萬化，現在選擇坐飛機返鄉的農民工也不計其數。

但也有一些農民工不願意坐飛機、不知道怎麼坐飛機、捨不得坐飛機。究其原因可能有一下幾點：

不願意坐飛機，並不是農民工不想坐飛機，而是自己揹負的行囊過多、過重，到了機場要是沒有志願者指導或者第一次乘坐飛機，真不知道何去何從，也就是說怕嫌麻煩。即便是飛機省時服務又好，但是他們還是熱衷於乘火車。他們不識字，根本不知道航班取消還可以改簽，也不知道航空公司是否為滯留旅客提供免費午飯。就因為文化水平較低，在手機上買票還是有些困難，想買低折扣的飛機票不會，就算會買了，到了機場也不會使用。一直以來，他們那種微弱的工資，幹著苦髒累的活，在他們眼裡能坐上“高大上”的飛機回家過年，可能也是他們可望不可即的想法。飛機和火車票的懸殊差額，讓農民工對乘坐飛機望而卻步，捨不得坐飛機。怎樣才能實現普通農民工坐飛機回家過年呢？（現在大部分機場都會有特價、低折扣機票售賣的，合算下來也不需要花大多的錢，對於這種機票讓他們花一兩天的工資購買還是有不少農民工會乘坐的。）怎麼購買這種特價、低折扣飛機票呢？

購買特價車票很簡單，只要您有一臺智慧手機，有買票的軟體APP，就可以買到。手機上面會顯示每一天飛機票，每一天、每一個時間段的票價都是有所不同的。以北京—南昌為例：機票2折多合計就三四百塊錢；但不是每個地方都有這種特價票的，要是想坐到低價飛機票最好提前查詢一下你們當地的票價。（臨近春節機票越貴）

2.買了機票後，接下來就是收拾行李踏上回家的路了。

登記流程：

第一步，提前兩小時到機場，找到對應的航站樓。

第二步，帶身份證到值機櫃臺領登記牌(機票)和辦理託運（注意：20寸以內的行李箱才可以帶上飛機，不知道值機櫃臺在那裡可以問機場的工作人員）

第三步，帶身份證和登機牌（機票）去安檢（注意：1、酸奶、水之類的食物不能過安。2、筆記本、充電寶過安檢前要拿出來檢查。3、帶上飛機的液體不能超過100ml，否則要託運）

第四步，找到對應的登記口候機並登機。

2020年的春運正在進行中，人們回家的腳步川流不息，大家也應該享有更多量力而行的選擇權，尤其是咱們的農民工，不能讓他們的血汗錢為我們的春運進步來買單。

我的觀點是由於中國飛機客運市場運力的侷限，佔總客運市場的比例很小，無法滿足龐大的需求，現在及以後都無法實現大家都坐飛機回家過年的願望。

隨著社會經濟的逐步發展，農民工的收入不斷提高，會有都坐得起飛機的那一天的。

大中國的客運工具種類很多，飛機快捷省時，高鐵、動車在各大城市間飛奔，普快火車客運網路密佈，公路客運四通八達，延伸到遙遠的鄉村，輪船客運線路風光美好，它們都各有千秋。近年來，自駕、拼車回家過年逐步增多，方便自由。

不是貴的才是最好的。每個人處在不同的地方，去不同的方向，只有找到適合自己的回家方式，才有一段輕鬆愉快的旅途。

適合自己的，才是最最最好的。

現在坐飛機太普通了，淡季機票比高鐵票便宜的航線也多，但春運人太多了，機票也大部分是全價，運能也比火車少很多，所以呢，你懂的。

在這個網路發達的時代，也依舊會出現一票難就的事情，很多上班族都要搶票很多天才能夠買到回家的車票，而那些不會用手機買票的農民工們依舊要排長隊去火車站買票，對於這件事有人表示很奇怪，為什麼這些人不買飛機票呢，這樣可以更省時間也可以更舒適一些。

其實最主要的原因就是因為差錢，農民工在外打工雖然工資會比在家鄉的要多，但是這些錢是農民工們為了生活所攢下的積蓄，而現在過春節的飛機票要比平時還要貴，所以農民工們自然是不捨得買飛機票的，火車票相對飛機便宜很多，所以也是最好的選擇。

還有就是因為公司的報銷問題，現在很多公司都會給自己的員工車票補助，但是這樣的補助好一些的會有火車硬臥的報銷，不是很好的就只有火車硬座的報銷，而飛機是不在報銷範圍內的，所以人們為了這個報銷，就都會寧可買火車票，也不會坐飛機。

再就是因為很多地方都是沒有飛機的，特別是很多農民工都是來自於比較小的城市，這樣的城市自然是不會有飛機場的，有的甚至都沒有火車站，有很多人不僅需要坐火車，之後還需要換乘汽車，可以說是很麻煩的，但是人們依舊會想要回家過年。

最後一個原因就是因為很多農民工還都不會坐飛機，現在城市的飛機場不僅很大，並且還有很繁瑣的入站和檢票，這些繁瑣的事情是這些人很難弄明白的，這也是讓那個人感覺很心酸的一件事。

我個人覺得，飛機票如果免費給農民工的話，他們是很樂意坐飛機的，畢竟飛機票貴，沒有幾個農民工捨得買。

做為普通農民工，實現坐飛機回家過春節，也不是一件難事，只是圓坐飛機的理想。實現人生的願望，賞坐飛機是什麼感覺。

現在農民工在外地長期務工，一年來也有不收入，為了實現自己的想法，花些錢坐飛機回家，也是很正確的選擇。國家又沒有釋出農民工，在外務工回家免坐飛機的政策和發放補助資金。只能靠自己節省來實現，其他少用些錢罷了。如果大家都坐飛機回家過春節的話，也沒有那麼多飛機，和那麼多航線，飛機場？

現在普通農民工都可以做飛機回家過年的，我在廣州打工的兩個農民工親戚，已經買好了後天從廣州飛到長春的飛機票，飛機票價是1318元。雖然，飛機票的價格很高，但是，現在普通農民工坐飛機回家過年的也有，而且也是很多的，在春運火車票可能買不到，但是飛機票可以買得到的情況下，為了回家過年，為了與家人們相聚，既使飛機票的票價再高，也要買飛機票回家與家人相聚，與家人回家過年的，今天，也就是2020年1月9日，廣州到長春的飛機票是1330元，明天廣州到長春的飛機票是1449元，後天廣州到長春的飛機票是1318元，在春節火車票一票難求的情況下，如果飛機票可以買到的話，那麼花1300多元錢買一張回家的飛機票也是一個不錯的選擇！廣州到長春的火車票是多少錢呢？廣州到長春的火車票硬座是328元，硬臥票595元，還有一個車次的票價的硬臥票是617元，硬臥車票與飛機票相差一半的價格吧，軟臥的車票在985元～1151.5元，軟臥車票與飛機票相差300多元錢，其實，現在在外打工的農民工朋友們，在外面幹了一年，到了春節回家的時候，都是回家心切，只要能確定打工單位放假的時間之後，他們就開始去預訂回家的車票了，打工地與家鄉遠的，首選的當然是火車回家過年了，而打工地離家鄉近的，可能會選擇做公共汽車回家的！但是路途遠的，在火車票購買不到，在飛機票可以買到的情況下，就可以購買飛機票回家的，在很多年以前的時候，農民工朋友們坐飛機回家的肯定是很少的，但是，現在情況不同了，在春節回家的交通工具上，農民工朋友們也有了更多的選擇，那就是可以選擇坐飛機回家呢，我的那兩個在廣州打工的農民工親戚，去年是坐火車回家的，今年就選擇了坐飛機回家，在單位確定放假具體日期的時候，就用手機預訂了回家的飛機票，而且非常方便，非常省事。在早些年，如果說讓農民工朋友購買飛機票回家的話，那確實感覺到很奢侈的，農民工朋友也是捨不得花這個錢的，現在在外打工的農民工朋友們收入也比那個時候高了，雖然農民工朋友們都非常節儉，但是因為春節回家，如果買不到火車票的話，就是多花點錢買飛機票也不感覺到是浪費了，所以，現在打工的農民朋友們回家，選擇購買飛機票，做飛機回家，也不是一件奇怪的事，而且也可以說是一件正常的事了，而有的農民工朋友們，即使能買到火車票回家，但是為了更方便更快捷地回家的話，他們也有買飛機票，乘坐飛機回家的！感謝您對從善如劉三農問答的關注和支援，歡迎您的評論留言！

如果民航釋出一個農民工坐飛機打五折或三折的檔案普通農民工就實現了。如果沒有這樣的政策農民工打工的辛苦錢是很少有人捨得坐飛機的，就連坐火車都捨不得買個臥鋪想多省點錢給家裡老人孩子用。

農民工乘坐飛機回家，稀罕又稀奇，這就證實中國的農民工擋次提高，有新思想，新認識，關鍵是手中有錢了，什麼都敢買，什麼都能買，懂得掙錢消費會享受。

原先農民工只知道老老實實，打工掙錢，不會保護自己意思，更沒有提高擋次的覺悟。現如今不同了，農民工學知識，學技術，掌握了專業知識，掙錢比從前容易，而且比從前掙的多啦，因此，回家敢乘坐飛機啦！

提高農民工的收入，雖然農民工生活在最底層，但是他們付出的辛苦卻是最多的。還有就是不要拖欠不給農民工工資，他們是掙的血汗錢，特別的不容易。還有就是希望以後國家會出臺相關的政策。農民工坐飛機可以打折上折接近火車票的價錢，那農民工就可以坐飛機回家過年了。

農民工不少掙錢，比起那些一個月兩三千，四五千，五六千的白領，不知道翻了多少倍，做個飛機，還用實現嗎？想坐就坐