在海外銷量特別好的國產車除了熟知的幾個大品牌以及明星車型，其實有些你想不到的品牌車型是牆內開花牆外香。

根據相關資料，2019年時上汽集團以35萬輛（含整車出口及海外銷售）排名第一，同比增長26%，出口量超過排名第二到第五名的總和，連續4年奪得海外出口車企冠軍，其中上汽名爵品牌成為上汽集團出口銷量的主要貢獻力量，海外銷量高達13.9萬輛，位居自主品牌出口第一。

奇瑞汽車在2019年全年海外銷量達9.6萬輛，雖然較2018年的近13萬的銷量有所下降，但是依舊領先其他多數自主車企。

奇瑞旗下的艾瑞澤系列和瑞虎系列是海外銷量的主力車型，其中俄羅斯是奇瑞的重要市場，累計銷量已經超過20萬輛，而且目前奇瑞旗下的捷途品牌也開始開拓非洲市場，將進一步擴大奇瑞的海外版圖，並且計劃到2025年實現出口汽車50萬輛並正式進軍歐洲市場。

東風汽車2019年全年出口8.6萬輛，同比增長15.9，首次進入出口銷量排行前三，並且其增長速度快於行業18個百分點，可謂是增速迅猛。

東風公司是中國三大汽車集團之一，旗下東風風神AX4系列在海外市場非常熱銷，可以說是東風海外戰場的主力車型，並且東風集團將2020年的海外銷量目標鎖定為15萬輛。

北汽集團在國內自主品牌中實在沒啥地位了，德奔的退出似乎更是雪上加霜一般，甚至旗下的當紅車型BJ40都開始用長城汽車的發動機了，但是在國外市場上，北汽卻還是有一席之地的。

2019年全年北汽集團出口銷量8萬輛，並且其中北汽福田連續9年成為中國商用車出口海外第一名，而家用車市場，北汽X35、北汽X55、新能源EU300是主要貢獻力量，2020年北汽集團海外銷量目標為40萬輛。