日產奇駿2.0舒適版是犧牲高效能，換取空間、配置、可靠性等方面的優勢，而CRV1.5T舒適版則是突出高效能，兩者對比我認為奇駿2.0舒適版價效比最高，兩者實際成交價格也非常接近，對於大部分家庭用車來說是最佳選擇，以下是具體對比情況。

動力總成對比來看，雖然奇駿是2.0自吸發動機，效能平庸，最大功率111kw（151ps），峰值扭矩194nm，而crv的1.5T擁有142kw（193ps）/243nm強勁輸出，但是本田機油門事件依然存在，我們不能說買crv一定會碰上機油門，但心裡沒底；另外，奇駿2.0發動機得益於自吸結構，相比任何渦輪增壓發動機都要具備更穩定、更可靠、使用壽命更長、維護保養更經濟的巨大優勢，而且對於絕大部分人來說，如果長時間市區開車，那麼所謂的高效能幾乎沒有發揮的餘地，也就是開空調製冷期間可能有那麼一點不同。

空間對比來看，奇駿4675*1820*1722mm對crv的4621*1855*1679mm，奇駿在長度、高度上佔優，軸距2706mm也好於crv的2661mm，實際乘坐體驗來看，奇駿縱向、頭部空間都比crv要寬敞；座椅方面，奇駿舒適版提供真皮材質，而且主駕駛位支援8向電動調節功能，比crv的織物和手動調節要好很多。

配置水平來看，奇駿舒適版比crv舒適版增加了如下功能：後輪通風盤式制動器、併線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、車側盲區預警、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、遠端啟動、真皮方向盤、5英寸彩色儀表盤、內建行車記錄儀、9英寸觸控屏帶導航、語音識別等功能、速度感應式雨刷、溫度分割槽控制等；而crv舒適版只是增加了235寬胎、自動駐車、可變轉向比、第二排靠背角度調節、LED遠近光等功能。

綜上所述，奇駿舒適版優惠後裸車價在17萬元附近，crv舒適版優惠後裸車價也和奇駿舒適高度接近，但是奇駿很明顯是犧牲效能換取了主被動安全、舒適性配置，我們不推薦在價效比更高前提下還考慮效能，所以說奇駿舒適版才是最合適的。

奇駿2.0舒適版與CRV 1.5T舒適版哪個價效比高？

先看一下這兩款車的基本情況。

奇駿2.0舒適版，指導價為19.93萬元，實際成交價16萬元左右，優惠力度是真大。2.0自吸發動機最大功率為151馬力，峰值扭矩194牛米，匹配CVT變速箱。

CRV1.5T舒適版，指導價為17.98萬元，實際成交價16.7萬元，優惠一萬多點。1.5T發動機最大功率為193馬力法，峰值扭矩243牛米，匹配CVT變速箱。

第一、外觀方面，兩款車的外觀都好幾年沒有改變，均出現不同程度的審美疲勞。

第二、車型方面，2021款的奇駿作為這一代產品的最後末端，車型是真的很老。CRV在這方面還稍微好點，至少今年出的是中期改款車型，增加了不少配置。

第三、價格方面，奇駿的實際成交價稍微佔點優勢。

第四、動力總成方面，個人更看好CVR搭載地球夢繫列1.5T發動機，很好的兼顧了動力輸出和日常油耗，算是一款不可多得的1.5T發動機。

第五、配置方面，奇駿多出的配置有：車道偏離預警、倒車車側預警、併線輔助、胎壓顯示、全景影像、發動機啟停、真皮方向盤、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、內建行車記錄儀、真皮座椅、9寸中控、車聯網、OTA升級、語音識別、後視鏡電動摺疊、自動空調、溫度分割槽控制、PM2.5過濾裝置。

CRV多出的配置有自動駐車、可變轉向比、運動駕駛模式選擇、主動降噪、第二排座椅靠背角度調節、LED遠近光、自動大燈。

相較而言，奇駿給出的配置更為豐富，但是遠近光均為鹵素著實有點寒酸。

兩款車我都駕駛過，根據駕駛感受配合上述分析，我個人給出的結論是能選擇CRV還是儘量選擇CRV車型，作為日本第一款打進中國市場的SUV車型，經過這麼幾年的產品更迭，這款車確實綜合實力表現的更好。

在新疆開了一段時間的奇駿，給媳婦買了一輛XRV，自己開CX-5，平時騎本田猛鷙摩托車。

綜合來說本田的1.5T發動機馬力大，有勁。奇駿開起來感覺車架比較散。本田的配置太慘，能省的絕對不給你加，長按鑰匙開鎖鍵能降四門玻璃，但是長按鑰匙鎖車鍵不能升玻璃。而XRV都沒有這個功能，只有駕駛室玻璃可以一鍵升降。這也就是這兩個品牌有底氣比官方售價優惠這麼多的原因。

就口碑來說，奇駿不如本田。為了開著省心還是選CRV比較好。