裝置不完善，設施不健全，買單的還是老百姓，設施上，如果每個站的各個口可以無障礙穿行，誰還會去刷卡透過？檢票裝置不完善，是否同站進出無法識別，其它漏洞無法識別，簡單的扣錢完事，自己不吃虧就是好活的理論，導致消費者白白吃虧！

那些說不應該收費的，我打個比方，你從刷卡公交前門進去，馬上從後門下，你說我只是從你車裡經過不坐車，你是不是還要去找司機大哥退你錢吶？地鐵有明文的收費標準，作為一個成年人你刷卡進入了收費區域被收費不是應該的嗎？

不應該收費，並且認為未來的地鐵建設也可以適當的增加地下網路的功能，如果每個地鐵口都具備地下通道的功能，人們養成了地下過馬路的習慣，其實是可以緩解路面交通壓力的。不是很多行人罵司機沒有素質，見到行人不主動減速停車嗎，而司機又覺得行人沒有規矩隨便穿行，如果地下網路足夠發達，能直通我們的辦公區甚至生活區，那大家還是願意夏天躲太陽、冬天避寒冷，並且不用等紅燈走地下的吧。

不是該不該的問題，而是能不能的問題，這種就不能，地鐵車站分為付費區域和非付費區域，第一地鐵付費區域買票進入，沒買票誰知道你進去幹嘛，而且付費區域都有廁所，沒買票進去，廁所變為免費公廁，造成資源緊張後續管理成本增加，非付費區域走廊這些是可以隨便走

我不知道其他城市地鐵站什麼樣，但是上海我熟悉，上海地鐵站從一個出口穿行到另一個出口是不需要進收費區的，也許有個別，但是我去過的都不需要刷卡進去。但是衛生間有的是在收費區內。