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那剎車呢?
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  • 1 # 一知半解566

    這個主要看你是手動擋的車還是自動擋的車,手動擋的話打火前會習慣性的檢查檔位位置然後再打火,也有不檢查檔位直接踩著離合和剎車打火的,這個做法能避免打火時車輛往前躥或者溜車的現象。

    自動擋的話就沒這些事了,上車檢查檔位位置,踩著剎車直接打火就行,如果你的檔位沒有在P檔是無法打火的。

    回答完畢!

  • 2 # 徐小松的日常

    應該踩離合,假如說你是自動擋那就啥也別說了,因為根本就沒有離合,還說什麼踩不踩離合的事,如果手動擋的車,我還是建議踩離合,有的車也有設定,不踩離合的話根本就打不著火,如果沒有這個設定,不踩離合也能打著火的車,也是應該踩的,有的人下車時防止溜車都會把手剎拉上,檔位也掛上,所以不踩離合一打火車不就跑了,所以,保險起見還是踩離合為妙。希望採納,謝謝!

  • 3 # 菲墨

    開車打火分兩種,一種針對手動當汽車,一種針對自動檔汽車。

    對於手動擋汽車來說,需要防止掛檔的情況下點火,不踩離合打火的害處,總會有發生的時候,我開的就是手動擋,偶爾會不踩離合打火,而我停車的地方是個小斜坡,自然,斜坡停車車頭朝下,我掛了倒檔,防止車向前溜動,所以,每次打火前一定要白離合,防止打火時發動機帶動離合連線的車輪使車後退。

    正因為偶爾會出現讓車突然後退或者前進的情況,我不得不提醒自己記得關注踩離合再打火。或者離合後掛空擋再打火。當然,剎車是一定要踩的,因為是坡道啟動。再來看看自動檔的汽車,自動檔打火要麼是鑰匙啟動,要麼是無鑰匙啟動,自然,打火前都是踩著剎車才能打火,不踩剎車是不能打火的。

  • 4 # 威馬汽車Club

    手動檔車型打火時,有一些人習慣踩著離合,特別是一些老司機,我之前問過不少年長的老司機,啟動車輛時為什麼要踩著離合器,答案挺奇怪,有很多人都表示,那個年代教練教車的時候,就必須規定先踩離合在打火,後來就養成了這個習慣,還有一些老司機表示,踩著離合器打火更安全,可以防止車輛在檔位上,打火時出現事故,現在也有一些司機踩著離合器打火,一是一些配備了一鍵啟動的車型,不踩離合器是打不著火的,第二就是也是一種習慣,踩著離合器心裡更踏實一些。

    還有一種說法,就是啟動時能減輕負變速箱齒輪機油所帶來的阻力,特別氣溫低是機油稠度大阻力越大,空檔狀況下,變速箱還是有一定負荷的。那麼如若空檔不踩離合打火,起動機起動負荷就會加大,起動機電流會急劇增大,電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多,電瓶容易虧電,運用壽命增加,踩著離合器打火,是為了減小起動機的負荷,同時給點火系統輸出更大的電能,以保證發動機有良好的起動狀態。

    一些國家的進口車型,設計是就是必須踩著離合器才能打著火,或者就是考慮到以上因素,特別是之前的一些美系車,美國車對這方面尤其講究,福特車系更是標準配置,不踩離合無法打火,而至於你說的剎車,這個完全沒有必要,我們打火時一般還在手剎狀態,踩離合器打火,然後鬆手剎走車,不都是這樣嗎。

    至於是不是必須要踩離合,我認為踩總比不踩好,再說踩下離合器也不是畢竟繁瑣的事情,但是有一些朋友並沒有這個習慣,也不用過多擔心,只要確定檔位在空檔上,不踩也是可以的,身邊也有這種朋友,車都好幾年了不也是沒有問題嗎,現在的車輛在機械裝置上,做的都非常好,也沒有我們想象的那麼脆弱,對車有沒有傷害,也不是一個到底踩不踩離合打火而決定的,還是要看日常的駕駛習慣。

  • 5 # 狼嘯沙舞62179187

    開車打火,踩不踩離合,這要從手動檔汽車的發動機結構說起,

    手動檔車是由發動機-離合器-變速箱-傳動軸-車輪。發動機啟動時,還需要透過蓄電池輸出電流,啟動電機來協助點火啟動,當啟動擰鑰匙到no位置、全車通電自檢,所有儀表燈都熄滅後,一般只有三個燈亮,分別是發動機燈、蓄電池燈、車身穩定系統燈。等自檢完成擰動鑰匙啟動汽車。

    這時候直接啟動和踩離合啟動就感覺明顯了。

    直接啟動:

    由發動機-離合器-變速箱-傳動軸-車輪,啟動機通電後直接啟動汽車,啟動機將需要更多電力,來帶動汽車從發動機至車輪的整個結構體啟動汽車,各位想想蓄電池和啟動機的負擔有多大吧,各位體驗過帶檔啟動時,車未著火或著火後,車整體往前猛地竄出去,是比比較危險吧。

    踩離合啟動:

    由發動機-離合器-變速箱-傳動軸-車輪,踩下離合後,啟動汽車時只有啟動機帶動發動機啟動哈。啟動機通電後直接啟動汽車,啟動機將需要很少的電力,來帶動汽車發動機單獨啟動汽車,各位想想蓄電池和啟動機的負擔比第一種負擔小多少了吧。多踩一下離合,即安全還能給啟動機和發動機減輕負擔。不好嗎!

    剎車嗎可以不用踩了。。因為停車之前就肯定拉手剎車啦

  • 6 # 德哥工作室V

    我目前開的就是一輛手動檔北京現代汽車,以我多年開車經驗來說,開車打火,最好是踩著離合器。

    為啥呢?

    1、我認為這是最安全的操作方式。記得還是新手時,偶爾不記得踩離合發動汽車,車子突然向前竄出,啊,嚇死寶寶了,原來車子掛在一檔上,不記得摘空檔了。後來慢慢習慣了踩著離合發動汽車,即使你加最大的油,汽車也崴然不動,很是安全。

    2、聽行家裡手說,踩離合打火節電,我想是有道理的,它能減小起動機的負荷,節約蓄電池的電量。我雖然不是特別懂,但從平常開車實踐感覺如此。

    最後來說一說手動檔汽車剎車,我認為最好的操作是先踩剎車踏板剎車,待速度下來緊接著踩剎車踏板。

  • 7 # 孫行者救援線上

    踩離合器打火是對的,大多數人認為不需要,如果掛著空檔就不需要的,除非你掛擋了就需要踩著離合器,但啟動基本都是空檔打火的,所以不需要踩著離合器,這樣的說法不準確。

    無論是在空檔還是在掛檔的狀態下打火,都要踩離合器打火才是對的,這是一種好習慣,一方面是能減輕啟動負荷,另一方面是增加了安全性,雖然說在空檔的時候不踩離合打火也是可以的,但最好能養成正確的習慣。

    比如我一朋友的科魯茲,不踩離合無法打火,歐、美系進口車不踩離合是無法接通點火線路的,美國車尤其講究,福特車系更是標準配置,不踩離合無法打火。再比如其他車型不踩離合也能打火,踩著會更安全,冬季更容易啟動,減小部分啟動電機的壓力,最起碼沒任何壞處。還有踩剎車不一定要踩著離合器,踩離合的情況主要有2種:急剎車時候踩離合(等於是空擋)防止急停時候車子死火,目的是急剎車後還能保持車子的靈活性和機動性,而且對於大部分前驅車來說空擋時候貌似車子的轉向也會比較靈活,危險情況下可以更好躲避障礙物。

    另一種情況就是低速時候剎車要踩離合控速,同樣也是防止速度過慢把發動機拖熄火。

    總的來說,我建議踩離合打火,踩離合是斷開發動機與變速箱連線,啟動機負荷小,空擋啟動,變速箱還是轉動的,只是檔位變速輪不齒合,啟動時比踩離合啟動,多帶動了變速箱裡面的一根軸,雖然阻力很小,但不如踩離合更省力,更利於電瓶壽命。

  • 8 # 66號車坊

    1.開車打火最好的習慣是踩離合,而且有的車型不踩離合打不著火。

    2.急剎車的時候要踩死離合,在輕幅度減速的時候,不需要踩離合,點剎就可以。

    開車點火的時候踩離合,首先會對汽車的蓄電池有一定的保護作用。

    為什麼呢?

    汽車的離合器是切斷和連線變速箱與發動機之間的動力的。也就是說,離合器是一個動力傳輸機構。

    當我們汽車啟動的時候,即時我們掛的是空擋,如果不踩離合的話,發動機與變速箱仍然是有動力傳輸的齒輪在工作。

    這樣,在我們啟動的時候,發動機的啟動機負荷較大,對蓄電池的工作量要求更大。所以這也是保護汽車電瓶的一種方法。

    還有一種情況,那就是防止啟動時候,檔位不在空擋,造成誤操作。

    在上下坡地方停車的時候,一般的老司機就會掛一檔,或者倒檔,利用發動機和手剎的共同制動來平穩停車。

    如果是在啟動汽車的時候,不踩離合那麼汽車在啟動的瞬間就會向前向後攛,如果這個時候前後正好有障礙物的話,就容易造成追尾或者刮擦。

    從這兩方面理解,我們都可以看出,啟動汽車的時候,踩離合是一個好習慣。

    至於急剎車的時候,更需要踩離合!

    其實直接踩剎車與同時踩離合和剎車在制動距離上,並沒有多大的差別。

    在急剎車的時候,要輕踩離合,主要是為了防止汽車發動機熄火。這樣在緊急情況下,能夠二次啟動汽車,快速逃離危險。

    舉一個例子。

    在高速路上,轎車前後都是大貨車,如果是前方大貨車與自己轎車差點追尾的時候,可能會踩剎車,如果不踩離合,那麼汽車就容易熄火,後方貨車會追尾,造成"夾心餅乾"這種情況。

    那如果同時踩離合和剎車,在前方追尾的過程後,發現後方還有大貨車危險,能夠不用二次啟動車輛,快速反應,逃出危險境地。

    上面說的這種情況,也是老楊一直在強調的防禦性駕駛。

    如果你有開車用車,安全駕駛,維修保養方面的問題。

  • 9 # 車乎官方帳號

    方式一、直接插鑰匙一擰到底,腳下什麼都不踩一氣呵成?

    方式二、踩著一腳剎車,一邊愜意的將車子點著?

    方式三、一腳踩著離合,一腳踩著剎車,小心翼翼的將車子打著.......

    對於開車這件事,每個人都有想他的個人習慣,雖然這看似毫無區別的啟動方式,其實它們也包藏著許多“學問”!

    如果搞錯了,那你的車子可能隨時進修理廠了!

    汽車打火時需要踩離合嗎?

    打火踩離合其實最主要的作用就是為了減少發動機的負荷,更好的保證發動機有一個良好的啟動狀態!

    如果點火的時候經常不踩離合,容易給發動機增加符合,與此同時還會給汽車電瓶較大電流,造成電瓶過度勞損,進而影響到發動機點火效果不理想!

    除此之外,還可以避免車子在沒有檔位摘除的情況下,直接往前竄了出去,這點對於一些新手司機特別重要!

    綜上所述,手動檔點火最好還是踩上離合為好!

    既然踩上了離合,那剎車還有沒有必要踩呢?

    答案當然是肯定的。必須要踩!至於原因,其實很簡單就是為了安全

    當車子停在一些陡坡路面的時候,如果沒有踩剎車,當放下手剎的一剎那,就會出現溜車現象!而啟動是踩剎車無疑是可以將這種風險降到最低!其次也和踩離合一樣,可以有效的防止因檔位點火而造成車輛前竄的危險。踩著剎車可以直接將發動機“憋滅”~

    其實在一些歐美髮達國家,手動檔的車子如果不踩離合是點不著的!

  • 10 # 多肉小懶蟲

    看是什麼情況下,如果是掛著擋的,看看手剎有沒拉,沒拉的話就拉下,或者踩著剎車。打火時踩著離合器,切斷髮動機輸出的動力。從而保證發動機不熄火。那如果在未掛擋的情況下,可以不用踩,但得看看手剎拉沒有,沒有也得拉下或者踩剎車,保證在打火時不會溜車造成事故。

  • 11 # 藍彩虹72505309

    老司機一般都是踩離合打火。原因很簡單,有些司機習慣性的熄火停車拉手剎後會掛一檔,防止溜車,所以,建議開手動檔車的朋友,熄火停車後,掛一檔,這樣無論你怎麼停車,在哪裡停車都不會有後顧之憂。

  • 12 # 無憂閣主

    開車打火,到底用不用踩離合。這個是有條件的,如果車子在空擋的情況下,你去踩離合那就是多此一舉。

    如果車子在掛檔的情況下,這種情況下你才要去踩離合,然後緩慢起步。

  • 13 # 僅此而已only

    首先說一下手動擋車型,手動擋汽車開車踩離合,是為了防止點火的時候有檔位,而踩住離合是為了防止發動機突然接通電源而猛的向前衝一下,減少事故的發生。而另外有些車,不踩離合器根本發動不了汽車。在開車點火時踩住離合器,是為了減小起動機的負荷,同時給點火系統輸出更大的電流,以保證發動機有良好的起動狀態。

  • 14 # 踏浪者194

    先說說我的習慣,我是有十幾年駕齡的老司機了,每次駐車,都會根據道路實際情況,把檔位放在一檔或倒檔上。所以每次開車打火,都習慣的踩一下離合,檔位放到空擋,同時右腳放在制動上(平路可免)然後打火,原地制熱一分鐘左右,起步行駛。

    你問開車打火到底要不要踩離合這個問題,其實在實際操作中,只要檔位在空擋,是可以不用踩離合的。但在上下坡,因考慮到檔位在空擋上,為安全著想,一定要用腳制動。

  • 15 # 藝名坊

    看好多回答都是長篇大論,就不能簡單明瞭些嗎?踩離合打火,是因為以前有些車不踩離合的話是不能夠點火的,久而久之,很多人就已經形成了這種習慣,特別是老司機。

    另外手動擋的車,停車的時候,如果路面不平的話,怕手剎效能不是很好或是不適宜把手剎拉太緊,會習慣性地別一個坡的方向相反的擋位防止溜車,這樣如果不踩離合的話,突然打火會造成汽車前竄或者後退,就這麼簡單。

    久而久之,很多人就養成了踩離合打火的習慣,這樣心裡會比較保險。

  • 16 # FY普旺牛肉湯館

    開車打火,到底要不要踩離合?這個根據個人的習慣吧!我開手動檔汽車的時候,一般都會踩離合的,因為在停車時,為了防止溜車,在拉上手剎的同時,也把檔杆推到了檔位上。打火踩離合這個習慣已經養成好幾年了,這還得從一次經歷開始,記得有一次,我上車就打火,也沒有踩剎車,手剎也沒有拉上,由於離牆太近,一打火一下子頂了一下,害的我損失了幾百塊。自從那次經歷以後,現在上車打火踩離合都已經養成習慣。

  • 17 # 六月天劉生

    打火啟動踩離合是為了減輕負荷。特別是冬天的北方,變速箱的潤滑油很稠,阻力較大,啟動時踩離合變速箱齒輪就不會轉,以此減輕啟動的阻力。君不見,在北方,早上發動車前有人用木炭烤變速箱和發動機以及差速器的底部,目的就是降低潤滑油的粘度,便於啟動和起步。

  • 18 # 西安萬通汽車張老師

    正確的操作方法就是要踩離合

    撇開有的車子不踩離合打不著火來說 就算您的車子不踩離合可以打著火 也要踩下離合後再打火 因為發動機與變速器中間是靠離合器壓盤連線的 即使是空擋 在打火不踩離合時 變速器的輸入軸也要隨著發動機一起轉 就會給起動機增添負荷 踩下離合後發動機與變速器之間動力傳輸就中斷 在起動時起動機會輕鬆很多 尤其是在冬天的時候

  • 19 # 汽車達人老張

    感謝邀請,開車打火踩離合是好習慣,這樣做很安全,多數老司機都會這樣做,防止車帶擋向前竄,還有一點好處,就是冬季氣溫低時,機油和齒輪箱裡的油會很粘綢,踩離合打車會減少啟動機負和,這也是間接起到保護電瓶作用。現在有些車的設計不踩合打不著火,當然,為了安全著想打火時最好踩離合。

  • 20 # 心意給力

    開車打火踩不踩離合問題,我個人認為:打火時踩離合對車子有好處:

    第一,減少阻力。踩離合把發動機和變速箱斷開,減輕打火阻力。

    第二,有利於電瓶。車子在啟動時,動力不是發動機,是電瓶的電透過馬達帶動發動機點火,啟動電流極大,踩離合減少了牙箱的阻力,對電瓶有好處。

    第三,防止意外發生。有的師傅在停車時有掛檔的習慣,特別在坡道上停車,有時必須掛檔停車,防止溜車。有的師傅啟動打火不注意排檔是否退回空檔,如果掛檔打火不踩離合,啟動時車子會移動。掛前進檔時車子會向前衝,如果前面有車有人就可能發生意外,掛倒檔的原理是一樣的。

    當然,現在很多人不習慣踩離合啟動,只要在空檔上就沒有太大的影響。

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