我們平時開車在路上，難免會有一些小石子嵌在輪胎紋路和溝槽裡，看起來很不爽。但由於石子很小，通常汽車的輪胎也較為堅硬，再加上手頭沒有合適的工具，一些司機朋友便沒有把這些“小傢伙”當回事，那麼，這些小石子到底需不需要清理掉呢？

應該扣下來，第一，如果石子突出的話，會減少輪胎和地面的摩擦力。 造成剎車距離過長，對安全不利。第二，車在高速行駛中，實在容易飛出來，打到後面車輛的玻璃上。給其他車輛造成傷害。

1，對車主來說，摳是摳不完的，因為每天不停的有小石粒卡進去，不停的也有小石粒掉出來，如果沒有自動掉出來的話，輪胎面多花白呀，所以車主完全不必要去自己摳。

2，有一種情況，有些大石粘卡進去，車內都能聽到很有規律的嗒嗒聲，尤其在水泥路上行駛，這時候車主可以自己去摳下來，要不然影響駕駛心情。

3，另外有些專修店或者4s店，也會主動清理輪胎上的小石粒，車主保養車子的時候，也可以主動提出來。

這些小石子是蠻煩的，今天摳掉，明天又有了，總不能天天跑店裡處理吧？呵呵。

其實也不用那麼費事，手動摳掉一些大塊的、尖銳的就行了，剩下的哪天跑趟高速，自然都甩出來了。

汽車輪胎好比一輛車子的雙腳，輪胎產生的問題必然會嚴重影響車輛的行駛安全。但是很多人的意識裡輪胎只要不爆胎一般不會出現什麼問題，其實是不對的。一般遇到這種情況，車主發現輪胎紋路里出現小石子兒大多數都會把它扣掉。那麼問題來了，這些小小石子到底該不該挑出來呢？我們到底該如何保養愛車輪胎呢？接下來跟小編一起了解一下。

小石子卡在車輪的時候汽車發動起來難免會有響聲，嚴重的甚至成為噪音。車輪上的紋路有的是用作排水功能的，特別是小石子的數量比較多的情況，在雨雪天氣著地力肯定會受到影響，比較容易發生側滑的情況，為行車帶來不必要的安全隱患。

如果比較尖銳的石子話還容易在行車過程中刺破輪胎，那漏氣爆胎的情況是特別容易發生的。所以小小石子可以造成很不可預計的危險事故，有些甚至會嚴重威脅我們的人身安全。

為了我們每個人的行車安全，及時把輪胎當中卡住的小石子挑出來是十分必要的。而輪胎裡的小石子需要各位車主們在保養車子的時候多留意及時挑除。

小石子如果沒有清理徹底，遇到胎壓過高的狀況特別容易發生危險，甚至爆胎的情況，嚴重危險自己和家人的人身安全。所以開長途的車友，輪胎“體檢”很重要，一定要保證行車安全。

石頭卡在裡面真的是很煩，開車的路不好就會經常有，如果有時間，還是建議大家及時清理。如果沒有時間的話，注意檢視輪胎的損耗程度，及時更換，謹防意外發生如果在高速路上，或者是在高架上開得比較快，是有一定的機率會把輪胎外層橡膠給磨破的。如果刺進內胎就會造成漏氣，嚴重的還可能會損壞裡面的鋼絲，導致爆胎輪胎上面的溝槽是用來排水的，如果小石子比較多卡在輪胎上面，下雨天開車的時候，輪胎本身的排水道就會有幾根被堵住。

再者，就是輪胎的抓地力，或者說是制動效果會受到影響。如果車胎卡住的石頭過多，很可能會發生側滑，是具有一定危險性的，所以不要把小石子不當 一回事。

如果小石子太多的話，就容易把溝槽堵住，也就使輪胎失去了排水效能，在下雨天，車輛的制動效能就會下降，甚至還會增加側滑的機率。所以，從這個角度說，小石子對輪胎效能的影響還是蠻大的，應該引起我們的重視。所以，在平時我們還是應該養成勤檢查輪胎的習慣，如果有什麼東西卡在胎紋裡順手把它摳了就可以了，用鑰匙或者螺絲刀都可以。如果，卡的小石子實在是太多了，一把螺絲刀已經不能快速解決問題了，你可以把輪胎的氣放掉，氣一放，再磕打磕打，小石子就會很輕鬆的掉下來了總之，如果小石子太多的話會影響車輛的制動效能，存在一定的安全隱患，但是，我們也沒有必要讓輪胎一絲不掛。

開車在外，如果聽到輪胎“啪啪啪”的響，那只有兩種可能，紮上了釘子或者卡上了小石子。如果是釘子，這沒有什麼可說的，儘快去補胎吧。有些車主好像有強迫症，尤其是對待新車，不容許自己的愛車有一丁點的瑕疵，對輪胎也是一樣。如果卡上的是小石子後果還不算太嚴重，但是如果卡上的是玻璃或者小鐵片比較尖銳的物體，結果可就不一樣了。總之，如果小石子太多的話會影響車輛的制動效能，存在一定的安全隱患。

開車的朋友一定有過這種經歷，駕車行駛在路上，總能聽見輪胎髮出“啪啪啪”的聲音，咳這裡大家不要想多哈哈，這種聲音只有兩種可能，一是車胎紮了，這個沒什麼好說的，趕快去附近的店裡補胎吧，另一種可能就是輪胎上卡了小石子，我們來說下這個情況，輪胎上卡了小石子到底對汽車有什麼影響呢？

對待輪胎上有小石子這裡分為兩種車主，一種是強迫症型車主，特別是一些新車的車主，不容許自己的愛車有一丁點瑕疵，輪胎也不放過，每次開過車之後都會檢查輪胎裡的小石子，然後一個個的扣下來才舒服。生怕小石子把車胎咯疼了。另一種車主正好相反，他們才不在乎輪胎上有沒有小石子呢，只要不是紮了釘子，小石子產生的啪啪聲完全不在乎呢，那麼對於這些小石子正確的方法是如何處理呢？

輪胎的表面有很多的胎紋，正是這些紋路里面塞滿了小石子，而這些紋路的作用就是用來排水的，在下雨天可以及時把輪胎表面的水清除掉，以增大輪胎的抓地力。如果小石子太多的話，就容易把溝槽堵住，也就使輪胎失去了排水效能，在下雨天，車輛的制動效能就會下降，甚至還會增加側滑的機率。從這個方面看，小石子還真是一個安全隱患呢，需要引起重視。

但這裡的重視只是需要定期做適當的清理即可，保證石子數量不會影響正常行駛，而不是每次都要清理的一顆不剩哦~

我認為需要清除。輪胎花紋裡的小石子之類的雜物建議及時去除，因為行駛時可能降低輪胎排水效能。這些異物可能會加大輪胎磨損，夾有異物行駛也可能產生異常的胎噪，或者可能使輪胎橡膠受損，影響使用安全。而有些異物甚至就是爆胎的導火索。

　　對付輪胎中小石子的招數：

　　1、一個字，摳。（尖嘴鉗子挺好使的）還可以樂在其中。

　　2、放氣、充氣可以解決部分的石子。

　　3、看自己常跑什麼路，如果是城市，就沒必要買太多窄紋的輪胎，那隻適合在溼泥地行走，因為普通路是很容易夾石頭。

　　4、用長的螺絲釘往出挑。挑1/3個軲轆之後插上鑰匙開啟電源踩剎車掛N擋再往前推車再弄。直到正條輪胎都摳乾淨了。當然了，摳出來的石子要及時掃開，不然又進輪胎了。

　　5、如果覺得自己清理麻煩，可以去維修店清理。

看了幾個回答，基本都說要摳出來。我覺得不對，完全不用理那些小石子。我開車十幾年了，目前沒有一次補胎是因為石子。全是因為鐵釘。

摳小石子這事，我幹過一次，去農村土路，泥地。出來後，偶然發現輪胎縫隙裡，全是小石子，用改錐摳了10多分鐘，一身汗，還沒弄完一條輪胎，決定放棄。80公里每小時，開了一會兒，停車一看，小石子全沒了。

說要摳石子的人，你去過農村嗎？要是天天開土路，每次開完摳石子，你會沒時間吃飯，睡覺的。

肯定扣啊！！！當時自己在駕校裡面練車，路上都是水泥路加上小石子那種，之前一直開得好好的，有一次開過去之後發現有聲音，不懂怎麼形容，但是聽了就是不舒服，我納悶著是不是車輪夾住石子發出的，下車把石子扣了，聲音就沒了，舒服多了。有石子一定要扣，我慢慢開都有聲音，開快了聲音更大

摳掉好。第一，輪胎上卡著石子，行車中叭叭響，總怕車胎紮了釘子，影響心情。第二，輪胎卡石子多了，影響排水，在溼滑路面行駛降低摩擦力，造成水滑。第三是我親身經歷，2011年秋一天，一輛水泥罐車在前，我駕小車在後行駛，突然前車輪中夾的石子甩出，大約一公分，叭的一下直擊我車副駕前玻璃，好在只傷及玻璃，沒擊穿也沒傷到人。所以我車胎中卡了石子，拿螺絲刀剔出沒商量。

反正我是不會去扣的，能扣的完嗎，除非你天天跑完就扣，買車不是買的祖宗，天天供著，但是如果跑著聽見輪胎與路面接觸傳來“啪啪”的聲音，就該下來看看了，不是紮了釘子，就是卡進去了比較大的石子。

如果這種石頭它是比較尖銳的或者是比較硬的，甚至這個石頭它本身它不是石頭，它只是一塊小小的鐵片或者什麼的，卡在裡面。如果你開高速或者是上高架開的比較快的時候，它有一定的機率會把輪胎外層的這個橡膠給刺破的。那如果刺進去，要麼就是漏氣，嚴重點有可能裡面的鋼絲都會被戳壞，那就會導致爆胎，還是有一定的安全隱患的。

輪胎上的石子，從安全的角度來說，是應該經常清理，因為石頭會減小輪胎與地面的摩擦，容易引起側滑，也會增加油耗，特別是行駛過程中，如遇彎道，還會發出快速緊急剎車的刺耳聲，說明輪胎並沒有緊抓地面，正在側滑，同時增加地面與輪胎表面摩擦，減少輪胎使用壽命。

我是米其林輪胎專業人士，關於輪胎花紋溝槽夾小石子問題，我給大家簡單說明一下！一般夾的小石子不會引起爆胎。但是，夾時間久了會影響輪胎的壽命，現在輪胎內部都是鋼絲線，小石子夾在輪胎花紋縫裡面，在高速執行的情況下發熱，久而久之鋼絲就會降低壽命，所以建議上高速之前用小勾子把石子勾出來！還有一點就是夾的石子是不是鋒利的！如果鋒利的就危險了！容易漏氣，撕裂，但是這種情況比較少！所以扣吧！

其實輪胎裡的石子如果是小的、圓的那問題不大。如果恰好是尖銳的卡進去，再遇到有石子像釘子一樣往裡頂就不好了。廢了輪胎事小，影響安全問題事大。我是這樣操作的，一般到目的地後下車瞟一眼，如果是看起比較刺激的就摳掉，小不起眼的放到洗車時徹底清理一次。

你要有強迫症就去摳！總有人問我：師傅車咋開省油，車咋樣在雨雪天氣安全駕駛，咋樣才能省車。我告訴你，不開省油，雨雪天氣能不開車出門就不開車出門最安全，不買車最省車！車就是個代步工具，合理保養，該換件換件，養成安全駕駛習慣。車跑一百萬公里都沒事！

喜歡扣就扣，不喜歡扣就不扣，一般人都是開始買新車天天扣，天天有，因為就是這樣，慢慢的幾天扣一次，半個月一次，一個月一次，然後就沒有然後了，個人建議一個星期扣一次，防止扎進去，就算進去了，扣出來也沒有太大問題。

輪胎上之所以會卡很多小石子，是因為輪胎上的胎紋，縱向胎紋是用來排水的，橫向胎紋增加抓地力。在下雨天可以及時把輪胎表面的水清除掉，以增大輪胎的抓地力。如果小石子太多的話，就容易把溝槽堵住，也就使輪胎失去了排水效能，在下雨天，車輛的制動效能就會下降，甚至還會增加側滑的機率。

輪胎上卡的如果是些小石子後果還不算太嚴重，但是如果卡上的是玻璃或者小鐵片比較尖銳的物體就有可能會把輪胎外層的橡膠刺破，嚴重的甚至會把輪胎裡的鋼絲戳壞，那麻煩可就大了，爆胎也是有可能的。

所以，在平時我們還是應該養成勤檢查輪胎的習慣，如果有什麼東西卡在胎紋裡順手把它摳了就可以了，用鑰匙或者螺絲刀都可以。

如果，卡的小石子實在是太多了，一把螺絲刀已經不能快速解決問題了，別急，紀師傅教給你個好方法。你可以把輪胎的氣放掉，氣一放，再磕打磕打，小石子就會很輕鬆的掉下來了。當然，你要是自己沒有充氣的工具只能去維修店把這個任務教給維修的師傅了。

總之，如果小石子太多的話會影響車輛的制動效能，存在一定的安全隱患，但是，我們也沒有必要讓輪胎一絲不掛，這裡沒有嚴格的規定，大家知道這麼個事就行了，自己視情況而定就可以了。