表面上看，似乎對用油大戶，會減少運營成本，但也預示著整個的經濟形勢下滑，群巢之下無安卵。所有的人都會受到影響，再說油價太低，中石油，中石化等，其實並不賺錢，最起碼加工成本是固定的，利潤率可能是一樣，但是油價低，它的絕對值就低了

肯定是制桶企業，訂單飆升，而且得預訂，先打款，必須是全款，還不一定有貨，定100個給你20個就算是不錯了。

原油暴跌對什麼有利？偉哥簡單分享幾種：

1: 原油暴跌對期貨，股票等有有利。

2: 原油暴跌，對於航運，運輸，原油冶煉，肥化纖塑膠等股來說有一定的刺激作用，如果長期能在50美元以下，是有利的。

3: 原油暴跌有利於中國這樣的第一進口大國，同時降低通脹預期，中國現在通脹比較嚴重，更有利於“低”多儲備，所以對中國是有利的。

4: 原油暴跌對全球經濟有利，對中國更有利。對全球CPI有很強的抑制作用，有利於全球開啟貨幣政策空間。

方方面面都有影響。國家層面，減少石油儲備的成本。個人上，如果這次油價還調整的話，交通成本減少。企業成本也降低。搞好好了還能刺激消費。

對像中國一樣的石油進口國自然有利，對於美國、沙特、俄羅斯燈輸出國當然不利。對於以油偉原材料的行業是有利的，因為降低了生產成本。

原油暴跌首先肯定對以原油或者原油衍生品為重要生產成本和原料的行業是個重大利好。比如說交通運輸業，航空公司，航運等等。另外對原油產業鏈的下游企業有利，因為原材料與油價掛鉤，短期形成利好。

原油暴跌主要利好以下幾個行業：

1.要消耗原油的公司：航空運輸、海上運輸、汽車運輸，這些都是要消耗大量原油的運輸企業，所以是直接受益者。

2.下游製造企業：汽車製造、基礎化工業、塑膠包裝業、化纖行業，這些都是在生產過程中需要用到原油，原油下跌，可以降低生產成本，所以也是直接受益者。

中國是石油淨進口國，每年都需要大量的外匯去世界購買原油，甚至高價購買，現原油大跌，國家一定會進行能源儲備，為國內的復工生產降低成本，所以說大的方面來講，原油暴跌對於中國經濟是有實質性的利好的。

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

對於國內經濟來說，油價的下跌，不僅使得上漲的CPI有了回落的可能，更為關鍵的是，對企業降成本有著明顯利好。據美銀美林估計，油價每下降10%，中國GDP增速將提高約0.15個百分點。所以，國際油價下跌，對中國經濟恢復有利。

“中國是原油淨進口國，因此油價的下跌有助於降低我們的進口成本和通脹預期。”廣發基金宏觀策略部副總經理武幼輝表示。

按照預測，疫情導致部分必需品價格上漲，但對需求減弱的影響更大，機構預測2月CPI仍維持在5%左右的高位。不過，原油價格下跌，預計對3月CPI將產生抑制作用。

利好降成本

“真是令人難以置信，市場一開盤便被拋售大潮淹沒。”休斯頓能源諮詢公司Lipow Oil Associates LLC的QuattroporteAndy Lipow表示。 3月9日亞洲交易時段開盤後的短短几秒鐘內，布倫特原油期貨便創下有記錄以來第二大跌幅，僅次於海灣戰爭時的跌幅。

OPEC+聯盟解體引發了沙特和俄羅斯的全面價格戰，週末期間，沙特削減了官方油價，下調幅度之大創至少20年之最，向買家暗示將會增產，此舉毫無疑問是在挑明將向市場“海量”供應原油。高盛警告稱油價可能會跌到20美元附近。

同時，沙特阿美公司還對油價進行了30多年來最大的價格下調。阿美公司對亞洲、歐洲、美國客戶提供史無前例的折扣：把4月賣往亞洲的原油定價下調4美元-6美元/桶；把4月賣往美國的原油定價下調7美元/桶；把賣給西北歐煉油商的旗艦級阿拉伯輕質原油下調8美元/桶，售價低到驚人的10.25美元/桶。

下跌的油價給疫情中艱難回覆的中國經濟帶來利好。據瞭解，作為世界第二大經濟體，中國對原油的依存度非常高，無論是工業生產、交通運營還是家庭消費等方面，每天油耗量驚人。

受此利好，“耗油大戶”中遠海能股市大幅走高，運輸業明顯受益。

事實上，不僅是運輸企業。據瞭解，石化產業鏈十分廣泛。中泰證券認為，以石油為原料的塑膠、橡膠等產品將會受益於油價下跌，而作為塑膠、橡膠等產品下游的包裝行業企業有望在原材料價格下行帶動下釋放成本壓力。

在行業內人士看來，國際油價下跌，會使很多行業的生產成本降低，甚至可以使相關商品價格下降，有利於刺激國民消費，利好於中國經濟。

降低通脹壓力

值得注意的是，國際油價出現大跌，可以帶動全球大宗商品價格下跌，這樣可對沖一下國內目前居高不下的物價，截止1月份國內CPI價格已經達到5.4%，創下10年來新高。如果國際油價下跌，勢必會拉低中國原油進口和轉化成本，導致成品油價格下降，進而傳導至各行業消費的方方面面，大幅拉低整體經濟執行成本。

事實上，上週（3月2—8日）食品價格繼續回落，豬肉價格環比下降1.2％，蔬菜和雞蛋價格也有不同程度下降。2月以來豬價、蔬菜和水果價格均值相比1月均值仍然環比上漲，預計2月CPI同比漲幅維持高位，3月CPI將出現回落。2月以來國際油價大幅下跌，國內油價和鋼價下降，煤價回升，預計2月PPI環比下降，同比由正轉負，預計3月PPI或繼續走弱。國內經濟存在短期下行壓力，通脹短期或繼續處於分化，中長期分化有望逐步收窄。

在劉元春看來，受到疫情影響，在未來一到兩個季度，就業率下降、價格上揚的狀態會延續一段時間。

“但CPI高企這種現象是一個過渡階段的現象，而不是一箇中⻓期現象。在中國目前產能過剩、生產供給能力超強的這樣一個經濟體裡面，出現持續通脹的基礎並不存在。 受疫情影響，過渡期這兩個季度，出現所謂‘滯脹’現象是存在的，這是要高度重視的。而從中期⻆度來講，我們不存在持續通貨膨脹，持續失業的可能，但是兩到三個季度中國經濟恢復的過渡期中將面臨失業和物價上揚的雙重壓力，這是宏觀經濟政策需要高度重視的。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

油價下跌對原油進口國是有利的。以原油為原料的產品降低了成本價。

石油的暴漲與暴跌，都是對世界經濟的不穩定性因素。暴漲則帶來通貨膨脹，暴跌則經濟下滑，為保持經濟平穩，可能會採取貨幣寬鬆政策，幣值會下降。

石油被稱為工業的血液，原油暴跌我們應該最大限度的增加石油儲備。我們是最大的原油增量消費國，對石油進口的依賴度高達70％。國際油價下跌將降低上游原材料的成本，進而透過產業鏈傳遞，有利於降低工業品及下游消費品價格。

中或最贏。

首先我們要知道，原油不僅僅是一個貿易產品，原油作為金融產品的重要性要遠遠大於貿易產品。如果看不到這一點，是無法理解原油的深層價值的。

【原油現貨和原油金融】

原油現貨是指原油的生產和銷售等，主要由供需、能源政策和價格預期影響。

原油金融主要是指原油期貨、原油廠商的股票及債券、原油結算貨幣。

下面我們分別從原油生產商、原油進口商和原油金融幾個角度來分析油價暴跌帶來的影響。

【原油生產商】

沙特的原油成本是10美元，俄羅斯是20-30美元，美國頁岩氣是45美元。原油價格下跌，沙特和俄羅斯短期會受損，但美國受到的傷害更大；而如果美國不肯讓步，無法達成談判，原油價格長期在30美元以下，最終頁岩氣廠商將破產，長期看沙特和俄羅斯將是獲益的。

三方達成協議的可能性還是很大的。

對於美國：頁岩氣廠商是特朗普的大金主，11月就要大選了，特朗普無論表現的多麼不在乎，最終應該會妥協的。

對於俄羅斯：俄羅斯石油公司之前受到美國的制裁，俄羅斯到德國和土耳其的石油管道也被美國阻撓，希望美國可以放一馬，緩口氣。

對於沙特：小王子剛剛政變把叔叔抓起來，急於上位，需要美國的支援。

【原油進口商】

中國是全球最大的進口商和消費國，油價下跌，在消費端，有利於中國降低通貨膨脹，抑制物價過快上漲，在工業端，原料價格降低，有利於降低工業生產的成本。戰略上中國可以藉機擴大原油的儲備。無論長期還是短期，油價保持低位，對中國都是有利的。

【原油金融】

美國頁岩氣大部分是小公司，由於開採成本遠高於傳統方式，普遍靠發行公司債獲得融資，利率很高。油價下跌，不僅能源股重挫，甚至有可能出現債務違約。從實體經濟擴散到金融，影響會被放大數倍，造成更大的危機。

佈雷頓森林體系瓦解之後，美元不再與黃金掛鉤，基辛格透過讓原油用美元結算，使美元霸權重新找到基石，這才讓原油擁有獨一無二的影響力。歐元成立之初曾經想挑戰美元，希望原油可以用歐元結算，結果計劃被科索沃戰爭打斷。後來歐盟逐漸衰落，目前已經無力挑戰美元霸權。

2018年，中國在上海期貨交易所正式上線了以人民幣結算的原油期貨！目前按交易額算，排名世界第三大，僅次於倫敦布倫特原油和美國WTI原油。所有不希望受到原油美元制約的國家，有可能會借這個機會，轉向支援原油人民幣。近年來俄羅斯和伊朗已經率先改用人民幣和中國進行原油結算，未來會不會還有更多國家呢？

結論：油價暴跌，從原油現貨的角度看，有利於中國控制通貨膨脹，降低工業生產成本，提高戰略儲備；從原油金融的角度看，有利於推動人民幣成為更多國家的原油結算貨幣，增加人民幣的國際話語權。

原油暴跌的深層次原因是什麼？我在另一個問題中回答過。十年戰略投資經驗，帶你看清世界的邏輯。

我們先來解析一下原油為什麼會暴跌？

主要的因素是因為：？以沙特為首的中東產油國與以俄羅斯為首的產油國就減產問題談判失敗而導致的。

2020年3月9日以沙烏地阿拉伯為首的石油輸出國組織(OPEC)與以俄羅斯為首的非歐佩克產油國的減產談判失敗，俄羅斯拒絕進一步減產，導致沙特報復性擴大石油產量、降價銷售。隨後沙特與俄羅斯針鋒相對的態勢並沒有緩解。(俄羅斯在2019年已經有所減產，由此減少了部分國民生產總值對於一個國家來說已經是有所讓步的了)。

油價降低對於非產油國而言都是利大於弊的，對於中美兩國來說都是好事，可以低價購買石油。

美國總統特朗普13日表示，基於石油價格，他已指示美國能源部購買大量原油用於戰略儲備。美國將為納稅人節省數十億美元，幫助美國石油工業，推進能源獨立的美好目標。

我們國家也該趁此機會多多囤積，要知道石油還有一個名字叫做"黑色黃金"。

原油價格下跌不僅使上升的CPI下降成為可能，而且更重要的是，它在降低成本方面顯著受益於公司。美國銀行美林公司估計，油價每下跌10％，中國的GDP增長率將提高約0.15個百分點。當油價處於低位時，對交通運輸無疑是最有利的。以航空行業為例，由於燃油成本佔到航空公司成本比例較高，當油價下跌時，航空公司的利潤便會提升。因此，國際油價下跌有利於中國經濟復甦。

3月份因疫情影響，原油等大宗商品暴跌，石油做為工業的血液，大幅下跌對原油進口國有利，比如中國做為製造業大國，進口依賴度為80%左右，有人統計原油每下跌一美元中國全年能省外匯30億美元，油價下跌將傳導至下游化工產品價格下跌，從而生產成本的下降，這樣通脹的壓力減小，進而生活成本也會減小。

國民首先應該感受到汽油和柴油價格會調低，而且因為消費品價格的下降將會對國內內需有拉動作用，有利於刺激國民消費。

對中國的運輸業也是利好，如航空業燃油成本佔30%，油價便宜了航空運輸的利潤會上升。如物流公司隨著運輸成本降低利潤也會增長，油價的降低直接刺激汽車消費，和原油相關的化工產品因原料成本的下降也將利潤大增。

你問原油暴跌對哪個行業有利，是不是考慮投資去向？大多數人認為沙特懟俄羅斯導致原油暴跌，而忽略了暴跌背後，不是原油供給問題，而且消費市場，原油是工業和生活的血液，也就是全球實體經濟增長放緩，消費疲軟導致，弄清楚了原因，你再去尋找投資標的，會更準確。

下面來說說原油暴跌對相關度高的行業，主要有航空，交運，汽車，塑膠，輪胎等行業，但在選擇上，要注意，無論哪個行業，經濟不景氣導致終端消費市場疲軟，因為原材料再便宜，沒有消費市場，都無利可圖。當然，短時的影響可以作為參考。

　　近日沙特和俄羅斯打起來石油價格戰，截止3月9日國際原油價格最大跌幅達到30%，目前國際油價已經跌到35美元附近，甚至接近2016年年初的水平。

　　石油與政治經濟密切相關，油價在短時間出現大幅下跌往往帶來後續連鎖反應：

　　1.通脹壓力緩解最終導致通縮預期上升，各國紛紛降息。原油被稱為黑色黃金，是工業血液，不僅提供汽油作為燃料，而且還是各種化工產品的原料。因此原油價格的下跌直接傳到生產生活的各個領域，直接降低物價水平。表面上看似乎是居民消費者購買的價格降低了，但一旦通縮預期起來了，會對經濟有負面衝擊。物價的降低如果導致通縮，則各國往往會透過降息來刺激經濟。各國債券價格會上漲。

　　2.原油生產國面臨財政困難，需要拋售海外資產補充國內財政，進而導致全球股市下跌。產油國財政收入的很大比例來自於原油銷售收入，如果原油價格短時間內暴跌，而短時間內產量不一定會增加很多，必然導致這些國家財政收入銳減，入不敷出。幸好這些國家都有國家基金，這些基金是以前銷售石油收入積累下來的，投資於全球金融市場，比如美國股市就是他們的重要投資市場。在原油價格下跌的時候，產油國往往會透過拋售國家基金來回籠資金來補充國家財政收入。這就導致全球股市的普遍下跌，過去的一週全球股市普遍下跌，部分原因就在於此。

　　3.原油下跌導致產油國匯率走弱，新興市場可能面臨資本外逃，新興市場國家股市下跌。由於產油國石油銷售收入銳減，市場預期產油國將出現貿易逆差，或者貿易順差減少。這意味著外匯市場上對產油國貨幣需求減少，這就導致產油國匯率走弱。金融市場一旦對此有預期，國際投資者會主動逃離新興市場，拋售這些國家的股票債券等。從而出現資本外逃的情況。

　　4.過去幾年，石油農業盛行，原油下跌必然導致農產品價格大幅下跌。石油和農產之間存在緊密的聯絡，主要體現在幾個方面，一方面農產品生產物資很多都是來自於石油，比如說化肥、農業機械化使用的汽油柴油等。另一方面，現在越來越多的農產品被用作生產乙醇等燃料用於部分替代原油。如果石油價格降低，農業生產資料的成本降低，進而傳導到農產品的價格上。石油價格下跌之後，生物能源的價格優勢降低，這就導致用於生產生物能源的農產品減少，從而增加市場上農產品的供給，農產品價格下跌。

　　5.原油價格下跌導致煤化工產業吸引力減弱。煤化工簡單的理解是，使用煤炭資源透過一系列物理化學的過程轉化為一些化工原料和燃料，這些化工原料和燃料部分是和石油化工產品有替代作用的。在石油價格很高的時候，煤化工產品的價格優勢就比較明顯，而一旦石油價格暴跌，煤化工產業的優勢就有所降低。

　　6.原油價格下跌，是不是會給新能源汽車的發現潑冷水？新能源汽車替代燃油車的一個重要的理由是使用成本優勢。如果原油價格大幅下跌導致汽油價格大幅下跌，電動汽車的成本優勢就會相對下降。這個過程可能略有緩慢，還要取決於汽油價格下降的速度。

　　7.由於銅油比的存在，油價下跌必然導致銅價跟隨下跌，可能帶來銅補跌。

　　原油和銅與經濟的發展關係密切。經濟向好的時候，油價和銅往往都會上漲，相反如果經濟惡化，油價和銅價都傾向下跌。兩者比價一般維持在一定範圍內，當前比價已經跌到歷史低點附近。未來兩種可能，要麼原油價格上漲，要麼銅價下跌。目前看銅價補跌的機率略大。

原油暴跌也是一個雙刃劍，一方面對於石油生產大國和好多石油行業相關產業是不太有利的，但是對於石油輸入國和好多用油的產業也是非常有利的。

我們2019年進口原油達到了5億噸的樣子，每年花費的錢也是一個天文數字，可能花費會達到1.7萬億元左右。如果原油每桶能夠降低10美元，那麼1噸原油相當於7.33桶，也就是說，1噸原油就降低了73.3美元，也就是降低了513.1元人民幣。

如果按照5億噸來算的話，那麼每年石油採購成本可能就能夠降低2565.5億元人民幣，如果1桶能夠降低20美元，那麼一年下來原油採購成本就能夠下降5131億元。

可以看出來，原油暴跌對於我們國家來說是一個利好。

石油價格暴跌，對於燃油汽車行業是一個重大利好訊息。大家現在買電動車的人是很多的，主要原因就是油價太高，雖然電動車也不算太便宜，但是電動車使用成本比燃油車省的多。

但是如果燃油價格下降很多，那麼可能購買燃油車的人就會多起來了，畢竟燃油車續航能力比較強，而且加油也比較方便。那麼未來可能購買電動車的人可能就會比較現在少一些了。

石油價格下跌對於石油化工行業是一個利好。每年石油化工行業採購了大量的原油用於化工產品的生產，包括聚乙烯，聚丙烯等材料等產品。石油價格下跌了，這樣石油化工行業採購原油的成本就會相應的降低，這樣就有可能讓石油化工行業利潤增長，效益更好。

因此，石油價格暴跌對於石油化工行業是一個利好。

綜上所述，石油價格暴跌，對於我們國家是一個利好，對於燃油汽車是一個利好，對於石油化工行業也是一個利好。

原油作為生產生活的基礎原料，流淌於經濟執行的肌體血管之中，油價暴跌，無疑會引發下游產業的震顫，而中國是最大的原油進口國，原油及天然氣價格大跌，從積極角度而言，有利於降低中中國產業成本。

先說宏觀

對原油進口國有利！

比如中國。

目前，中國每年的石油消費量有六七億噸，而對外依存度高達70%，也就是其中的進口是70%。

中國現在每天都要進口石油超過1000萬桶，是全球最大的石油進口國。

所以原油價格下降對我們是有利的，可以大幅度降低我們進口石油的成本！

再看看對哪些行業利好！

第一個就是航空運輸業。

畢竟日常運營成本中，郵件可是各大航空公司最大頭的一塊！

不過，目前因為疫情的影響，此時的油價暴跌也改善不了航空公司水深火熱的現實情況。

第二個是石油產業。

比如煉油企業！

第三個是下游行業。

這個就很多了：

汽車、石化、物流等等。

也包括部分醫療物資企業，比如口罩！

這個其實和第二個牽扯很多。

這裡說點直接的。

油價！

根據目前國際原油的價格走勢，17日國內油價大機率會迎來大幅度的油價調整。

預計降價幅度在700-900元每噸。

摺合下來普通轎車一箱油可以省幾十塊錢！

另外一個就是口罩。

這個是目前急需的防疫物資。

口罩的原材料中就有石油提煉物。

油價的大幅下降可以直接降低生產廠家的成本。

最終反饋到消費端就是口罩價格的降低！

對於國內經濟而言，原油價格下跌不僅使上升的成本下降成為可能，而且更重要的是，它在降低成本方面顯著受益於公司。油價每下跌10％，國際油價下跌有利於中國經濟復甦。