1.對汽車行業有刺激性發展

2.對特殊原油沾邊的工業和製造業有利，畢竟成本降低，也可以囤貨部分作為長期投資價值

3.對長線投資公司有利，可以低價抄底

原油暴跌對化工、航空、海執行業是利好，大大降低了原料成本。對於中國等原油進口國家也是利好，國家可以透過更低的價格買入大量原油作為國家儲備。

原油被稱為工業的血液，它的價格影響整個工業，它的價格暴跌長遠來看真的不能說對什麼有利，因為你預計不到會最終有什麼影響，持續的暴跌也證明需求不足，很可能造成通貨緊縮，除了對那些做空原油的大鱷有利我想不到對其他什麼有利。

但是，短期受益的行業還是很多的，比如用油比較多的航空、航海、運輸、物流等行業，再如以原油為原料的原油加工企業、化工化纖行業、很多醫藥和農藥也是用原油產品的，原油暴跌直接導致他們生產成本的下降，這看似是有利的，但是一旦通貨緊縮，就像如今的疫情導致原油需求降低，那麼原油暴跌會加劇各行各業的不景氣，導致一連串的不利影響。

所以不能單純看一個現象費好壞，因為就像生物鏈，經濟領域也是如此，環環相扣都有影響。

原油暴跌看似對很多行業是有利的，但真的是這樣嗎？我的觀點是這樣的：

石油被稱作工業血液，我們可以比方全球經濟就是一個活生生的人，石油就是這個人體上流動的血液。你說石油重要不重要？原油是埋藏在岩石地層裡被開採出來的石油，可以看成是石油最直接的表現形式。原油是用途可大呢，除了大家所熟知的汽油、柴油是由原油提煉出來外，基本上目前大家接觸到的所有東西，都可以追溯到原油產業鏈上。

我們常說，一個商品的價值，是由它的供求關係直接影響的，如果供大於求，價格就會下跌，供過於求，價格就會下降，如果供求適中，價格與價值基本相等。目前市場上原油價格暴跌，意味著未來市場供過於求，沒有那麼多的需求，商品價格自然會下降。

為什麼沒有需求？我們的衣、食、住、行無一可以脫離石油產業，理論上原油價格是有一個絕對底部的。據瞭解，中東地區石油的開採成本在10-15美元，中國的開採成本是30美元，英國的開採成本最高，到達60美元。（資源來源：2019年中海油的半年報告）原油價格跌至30美元，意味著大部分國家的開採會出現虧損，石油產業首當其衝會被打擊。

除了開採行業，你認為以石油做原料的煉化行業因此會得益嗎？表現上看的確是這樣，但煉化行業的終端消費產品由於經濟的不景氣，銷量方面會出現明顯下降，也就是說盡管生產成本降低利潤增加，但產品銷量降低，未必比原油暴跌前的情況好。其餘行業方面，正因為經濟不景氣，消費會被打壓，會直接導致很多行業都會進入低迷期。

原油暴跌對於目前以石油為核心的經濟來說是百害無一利，並不像大家所說的生活成本終於可以降低等觀點。

原油暴跌對運輸業起到很好的作用，減輕運輸費用。有些製造業也會用到原油，要是公司對原油的依賴，最好希望原油跌價。