謝邀！前兩年搶票軟體剛剛興起的時候，確實有一定的搶票效果，不少網友都成功搶到了票。但是過年回家火車票難買的根本原因是旅客數量大於火車運力，所以無論用什麼軟體，最後總有相當一部分人搶不到票。而且搶票軟體對於那些不善於用智慧手機的人來說是不公平的。所以今年初12306升級了伺服器程式，針對搶票軟體進行了嚴格的限制，所以今年出行高峰期，搶票軟體就不是那麼好使了。很多網友反饋即使開幾十塊錢的加速包也難以搶到票，反而是透過12306網站和APP更容易買到票。

另一方面，12306新增的“候補”功能也與搶票軟體產生了衝突。搶票軟體的原理是透過不斷重新整理12306的餘票資訊，當發現餘票增加的時候，利用機器指令碼及時“撿漏”。由於機器指令碼每分鐘可以重新整理幾十次甚至幾百次，購買的加速包越多，重新整理的速度也就越快，所以過去搶票軟體確實還有點兒用。

不過今年12306在增加了“候補”之後，放出的餘票以及旅客的退票會優先分配給“候補”的旅客，所以餘票根本就沒有出現在購票列表當中，搶票軟體重新整理的頻率再高，沒有票放出來也是白搭。

由於現在大部分熱門車次的票已經全部賣光了，所以如果一定要用搶票軟體的話，建議直接搶候補票，而不是直接搶票。在12306中可以看到排在前面的候補人數，如果候補比較靠前的話，最後等到票的機率還是很大的。

當然也有一些車次連候補票都沒有了，這種情況就只有去線下實體的火車票視窗碰碰運氣。為了照顧一些不會上網買票的旅客，鐵路部門會留一些票給由視窗專售，運氣好的話還是可以搶到票的。

個人是公司統一買的，是在火車票開始出售第一天就開始買的，我想每年到春運的時候，火車票都緊張吧；

每個人到到達的地方都不一樣吧，但總有一條能讓你踏上回家的路，買火車票一定要提前入手才行哦！祝2020年前途心想事成，回家旅途愉快！

身在家鄉的我基本春節沒買過火車票，所以就從另一個角度看看這個問題吧，主要還是經濟發展不均衡，大家都到相對大些的城市打工，而這些大城市基本集中在沿海，所以導致人流來來回回流動，個人認為這樣容易造成差距加大，實際上不利於整體發展。單單一個買票的事就能卡住我們，所以家鄉有機會還是在家鄉幹，什麼都方便些。

不是隻有今年難買。是每年都難買。不知道為什麼交通那麼發達便利。總是解決不了一張火車票難求的局面。唉……心塞。

現在都是網際網路時代了，很多年輕人會在網上提前多少天就開始買了，還是要跟著時代發展的腳步走，懂網路買票會省很多時間

主要原因還是春運高峰期間的供給不足！

前天，在公交車上聽到一位女大學生在電話裡聊天，她至今還沒有購買到寒假回家過年的火車票。12306網站買不到車票，她就乘坐公交車到火車站售票視窗購票，她想火車站售票視窗應該預留一定份額的車票。結果，售票視窗的售票員告訴她說，如果在移動端或電腦端12306網站購不到票，售票視窗開始放票的兩天後，售票窗口才能開始售票。等到售票視窗開始售票時，旅客已經透過12306網站提前把車票購買一空了。

2020年春運期間，鐵路部門預計傳送旅客30億人次。在短時間內出現這麼大的運輸量，即使鐵路部門增開多少列客車都不一定能夠滿足需求。

春運期間的“一票難求”的原因主要有以下幾個方面：

1、出行高峰。春運期間，探親、務工人員返鄉、大學生放寒假都疊加在一起，促成了春運期間的旅客數量。

2、乘坐火車出行是首選。中國的鐵路運輸幾十年來票價基本沒有漲過，相比公路客運、飛機、自駕等交通工具來說價格最為經濟實惠。春運期間，對於外來務工人員和大學生來說，他們的收入不高，乘坐火車返鄉自然是最經濟的選擇。

3、乘坐火車出行安全係數最大。在咱們國家，春運期間北方地區已經是冰天雪地，不管是自駕或者乘坐公路客車出行，都會出現高速公路因為大雪、路面結冰、大霧天氣封路的情況。最主要的還有自駕或乘坐公路客車出行，人們考慮最多的還是安全問題。而乘坐火車除非遇到極端的大雪天氣，一般不會受到下雪或冰凍的影響，安全保障又遠遠大於乘坐公路交通工具。

4、搶票軟體的滋生。每年春節，火車票都是極度搶手的商品。12306開通網上訂票服務以後，往往火車票都是“秒空”，各種網路搶票軟體如雨後春筍一般興起。試想，普通旅客正常透過12306網站購票，能夠快於搶票軟體的重新整理速度嗎？人工又怎能快於電腦軟體的重新整理速度和網速呢？那些擁有優質網路資源甚至動用一些不合規的搶票手段的“黃牛黨”們就可以很輕鬆地搶到大量的票源，然後將這些車票加價後轉賣給旅客。這對於鐵道部門和旅客來說都是不公平的。

5、火車票從需求方面分析。在咱們國家，火車票需求有著明顯的週期性，在非春運時段，需求量較小，而在春運期間，需求量就陡增數倍。鐵道部開通的列車班次基本是固定不變的，雖然在春運期間增加一些臨時列車，但是這相對於總體來說，仍然是比較少的。

雖然在春運期間會出行“一票難求”的情況，不過，我們也應該看到國家在保障春運正常秩序方面做了不少的努力。一是增開臨時客車；二是相關部門採取各種方式嚴厲打擊“黃牛黨”們的倒票行為，維護廣大旅客的利益。三是對那些加價網站的搶票軟體同時給予了打擊和治理。

我們國家的鐵路發展速度目前即使歐洲發達國家也無可比擬，每年都會有新的高鐵開通執行，相信在不遠的將來，春運期間的“一票難求”現象很快就會成為歷史。祝福我們強大的祖國！

謝謝邀請！春運期間的火車票都難買，那麼多的人口擺在那裡，但不是誰都買不到，或許只是自己時間沒有規劃好，如果確定了回家的時間，在票可以買的時間就去買，一般都能買到。很多人買不到票就是想著過兩天買過兩天買，然後就把票過沒了，又或許是時間一直定不了，等上面的通知再買票，這樣也會買不到。如果真的想回家，就自己定一個時間，票買了，能不能走我都走，還會出現這樣的問題嗎？下次記住了！

因為春節期間，學生和民工購買火車票大幅增多，各種購票軟體已提前預訂，12360等購買軟體比車站早售票，希望大家不要慌亂，可以搶候補車票。

謝謝邀請，今年的火車票難買是不是因為現在家庭條件都好了，出去旅遊的也多啦，都想出去看看世面。還有就是現在的軟體也特別多，年輕人都在軟體買票啦，高科技就是省事。還有就是在外打工的人員，也要買票回家過年，就是一句話，人太多，火車少，所以今年的火車票難買

華人多是一個顯著特點。現在火車速度快了，舒適度高了，運力也增大了。但華人多，集中在少數幾個時間段，尤其是春運，是流量最高峰，如果春運火車票好買，那平時運力就嚴重剩餘，這哪個國家都做不到。唯有對人流進行疏導，一是雙休改單休，月初五天假；二是春節假期延長至十五天，分散人流；三是年假立法，不休年假高額補帖，並落到實處。

其實每年的火車票都難買，車票的緊張不是客觀的緊張，是由於年底過節集中購買和屯票倒票所致。其實節日期間鐵總也增加了額外的車次，那為什麼還是一票難求？

首先、有購票系統因素，因為後臺系統允許提前購買，開車前一天也可以退票，導致好多回鄉返程的人，為了避免不確定因素耽誤行程，提前預訂了好幾趟車次的票，但是確定行程後只買一趟的，其他通過後臺退掉。所以，好多買不到票的人在開車前一天反而買到了票，就是這個原因。

其次、 鐵總為了避免惡意搶票，票的發行也是階段性的，不是一次全釋出，所以你要時刻關注票務系統。其實票是夠用的，再加上現在高鐵車次的增加，足夠每個人來回好幾趟，票緊張除了屯票原因，再有就是過節集中購買也有一定關係。所以錯開高峰或者開車前一天購票都是不錯的選擇。

祝大家都能平安順利回家過節！

春運期間的人流量本身巨大，然後再加上鐵路運輸量供應不足。從而導致了很多人第一時間無法買到票，必須最終經過千辛萬苦才買到票。我認為出現這種情況主要有三個原因：

1.火車團體票

春運開啟前鐵路局都會發出預訂團體票的方案跟時間。比如廣鐵集團規定：用工人數達到30人以上的企業跟5人以上的自組團可以申報團體票。這時候很多企業就會根據自己的放假時間，而去給員工們集體訂票。這些票的出發日期都是能夠確定下來的，都是一人一票，而且都是有座位的，有條件的訂臥鋪都是可以的。因為團體票具有優先選擇權，一旦訂好了也不會再退票了。不在上述兩個情況下的人就得靠自己的本事跟能力去搶票了，而且搶到的票大部分也都是站票，顯然給人一種不公平競爭的感覺

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為什麼今年春運的火車票那麼難買？

2019-12-23 09:54 動物監測寶

一年一度的春運又來了，大家都在為了一張回家的火車票而發愁。整個人的心思也已經不在工作上面了，為了車票的事情一天到晚茶飯不思、心煩意亂、焦躁不安。買到票的人滿心歡喜，沒買到票的人愁斷了腸。一年從頭忙到尾，本以為可以回家跟親人好好團聚了，卻奈何連張回家過年的車票都買不到。



春運期間的人流量本身巨大，然後再加上鐵路運輸量供應不足。從而導致了很多人第一時間無法買到票，必須最終經過千辛萬苦才買到票。我認為出現這種情況主要有三個原因：

1.火車團體票

春運開啟前鐵路局都會發出預訂團體票的方案跟時間。比如廣鐵集團規定：用工人數達到30人以上的企業跟5人以上的自組團可以申報團體票。這時候很多企業就會根據自己的放假時間，而去給員工們集體訂票。這些票的出發日期都是能夠確定下來的，都是一人一票，而且都是有座位的，有條件的訂臥鋪都是可以的。因為團體票具有優先選擇權，一旦訂好了也不會再退票了。不在上述兩個情況下的人就得靠自己的本事跟能力去搶票了，而且搶到的票大部分也都是站票，顯然給人一種不公平競爭的感覺。



2.個人屯票

這個問題也許有人還不太明白什麼意思！意思就是有些人因為不確定自己具體哪一天回家，由於為了保險起見搶了好幾張不同日期的車票。車票拿在手裡一時半會不會退，只有等到真正能確定回家的準確日期後才會把多餘的票退出去。這時候那些買了候補車票的人，就有可能買到票了。大家試想一下，這樣做的人多了，給人的感覺就是票去哪裡了。看似票賣完了，其實是一人買了兩張票甚至三張票。就會導致還有一半的人不能第一時間買到票，只能靠別人退票以後，才有撿漏的機會。

3.鐵路運力本身的問題

春運期間除了圖定列車以外，通常都會增加很多的臨客，但是基本上投放在出行需求量很大的熱門線路上。為了保障大多數的利益，只能犧牲少部分人的利益了，無奈中帶點殘酷。還有一個很重要的原因就是：很多地方都取消了長途客車，導致公路客運方面無法幫忙分流。而原來坐長途客運的那些人流全部來到了鐵路方面，所以感覺今年鐵路的票源非常緊張。

每年的車票都緊張，從最開始的車站排隊買票到後面的代理點訂票，再到現在的網路訂票，基本都是一票難求！

鐵路12306轉變成公司，盈利性質開始推出區間售票，也就是說就算放票的第一天只能買這趟列車起點到終點的票，例如全程30站，你想買28站，那就對不起，候補等著，鐵道公司要保證利用率，除非你買全程票，期間隨便一站都能上下車。

要買28車的前提就是買全程票剩下的再開始分配，直至開車前一小時。所以等著吧！

主要是得講究些方法及策略: 一般來講,今年春運雖然鐵路總公司新增了一百三十多對旅客列車,但仍與往年一樣火車票還是特別緊俏,熱門車次的火車票提前預售放票瞬間就容易被秒殺.但許多人把票搶到手也不一定真乘這趟車,有的搶到多個車次的票,然後從時間、座位,鋪位去篩選,留下自己用的然後再退票,反正十五日之內退票不收手續費;有的是替別人搶票,搶到手別人又不要了;還有的是提前把票搶到手,後因多種原因坐不了這趟車了,等等,總之退票的較多,這些票鐵路部門又會放到網際網路上預售.所以只要您手機登陸鐵路12306網站,堅持刷屏並抓住以下規律就能買到火車票. 一是售票當日票被秒殺後還有預定訂單未完成交款的,限時未交款,搶票無效,相當於退票;二是從網際網路提前三十天預售當日起,接近十五天時是退票高峰期。

謝謝邀請，今年的火車票難買是不是因為現在家庭條件都好了，出去旅遊的也多啦，都想出去看看世面。還有就是現在的軟體也特別多，年輕人都在軟體買票啦，高科技就是省事。還有就是在外打工的人員，也要買票回家過年，就是一句話，人太多，火車少，所以今年的火車票難買

其實每年春運火車票都很難買，人流量大。今年學生放寒假的時間段和回家過年的社會人士基本在一塊，人流量比往年更為集中了。

隨著網路和高鐵技術的飛速發展，尤其是中國經濟水平的極速提升，傳統華人的呆在家裡過年的模式漸趨式微，越來越多的人們在春節期間紛紛走出家門出外旅遊過年成為新時尚，高鐵快捷方便，成為出行的首選交通方式，導致春節的火車票越來越難買;再者，務工返鄉的人員常年外出只有春節能回家好好看看老人孩子，娛樂休息一下，這股人流大軍的購票需求沒有減退;再者中國春節休假時間還是比較短，要放全放，要開全開，全都集中在那幾天，分流效果不明顯，我想國家能否宏觀調控一下把開班的時間按行業給錯開，也許會起到點效果。

火車票難買並不是今年才有，往前推10年 20年 30年也是一樣，因為年在華人的心中太重要。

現在每年春運的時間，鐵路公司都會綜合大資料對一些路段進行調控增加運力。至於平臺加速，那也是需要從火車票官網上排隊購買，再加上今年12306對搶票軟體的抵制，所以在其他網站透過搶票軟體購買車票已經沒有太大優勢了。

其實建議，如果在外面已經穩定的年輕人，可以試著反向春運，把老人孩子接過來，只要是一家人在一起，在哪不是團圓年。

我有過幾次搶票經歷，建議有時間的話自己從12306手動搶票，特別是學生黨有充足時間

1.提前設定好購票人資訊，提前點下下次一進去購票就是上次購票人資訊

2.查詢好預售的日期時間，現在預售是30天，開售前兩天是最好搶的 人相對來說很少，12306比車站提前兩天開售

3.每個站的開始售票時間是不一樣的，12306裡面提前查詢好開售時間點，這個很關鍵 保證第一時間能進去買，以濟南為例就是下午2點才開售

4.開售前幾分鐘就進去等著，設定好購票資訊，時間一到立馬點進去，到點不顯示就後退重新整理下再進，能大機率搶到，如果沒搶到就等30分鐘 ，有搶到沒付款票再次放出，再沒搶到就用12306候補功能，提前30天應該沒問題

5.其他平臺後臺都是走的12306渠道，如果臨時購票想加速搶就多花點錢走vip，免費搶的熱門線路幾乎搶不到，還有網上沒有車站也是沒有票的

總結，關鍵得開售最大日期第一時間點進去搶，一定到12306上查詢好開售資訊定好鬧鐘！

祝你搶票成功！

火車票從我開始坐火車起，只要遇到節假日都沒有容易買到過！

第一次體驗，就是上大學時，買國慶回家的票。那會沒有網上訂票，只能去火車站排隊買。往往是晚上就過去排上一夜，第二天能買到一張站票都謝天謝地了，最害怕排了一夜隊卻沒票了……

如今都是網上購票，確實省事了很多，卻依然是一票難求。每次在回家的前一個月，早早的在搶票軟體上花重金，購買多個加速包，可是在開售的那一刻，卻還是一秒售空，啥也沒搶到！越來越感覺，那些所謂的快速的，高速的加速包真的沒什麼用！

咱也不知道黃牛是怎麼暗箱操作的，能買那麼多票……咱也不知道在國家一直嚴厲打擊下，黃牛為什麼還是經久不衰……

現在12306自動遮蔽了很多搶票軟體，還開通了候補補票功能，確實這個功能還是很有用的。不過遇到春節，還是不夠用，還是搶不到票啊！

隨著經濟高速發展，選擇離家打工的人越來越多，返鄉潮實在恐怖。鐵路局也真的面臨著越來越大的壓力，想要真的解決一票難求的困局，相信還有很多難路要走……