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21 # 西北偏北的高原生活
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22 # 草帽遮陽
有一次出交通事故現場,事故是一輛皮卡車和一輛摩托車在急彎上相撞,什麼所有的交通事故都伴隨違法行為,什麼限速三十公里靠右行駛,看不到路況按喇叭提示,聽到喇叭後自己也要按喇叭迴應等等就不說了,摩托車乘員是一個老太太,看年紀是百分百的腳踏車都不會騎的地道行人,躺在路上向交警們呻吟控訴,他撞了我們他還要逃跑,太沒道德了。逃到哪裡去了呢,原來逃到了老太太六米之外,交警無語,這是事故後的正常停車距離好吧,我想說的是什麼呢,我想說的是,在老太太和很多沒開過車的人眼裡,機動車是想停就能立刻原地停的,六米好遠了,你這是要逃跑。開車的人遇到行人按喇叭提示,行人經常看都不看一眼,因為他覺得你能像他一樣,一收腳就立馬停住。
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23 # 苑一峰叫獸
簡單說,開車的人,因為有各項交通法則要求,開車還是比較規律,因為,違法的代價比較高。不開車騎電動車的人(具體點),因為違法代價低,心裡加上爆棚的別人不敢撞的無知無畏,所以,上路就隨意的多,無論快車道,慢車道,人行道,亂串亂穿,造成了很多交通隱患!
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24 # 朕駕到愛妃呢
我還在實習期,最怕下雨天,和晚上,視線一點都不好,拐彎,掉頭,會車,還有老人騎車他想彎就彎,不看後面有沒車,
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25 # Y32414076
在我小的時候,每次走親戚走馬路時,家人教育靠邊走,不要追逐打鬧。剛學會騎腳踏車時,家人教育走非機動車道,靠右走,不要逆行。長大了到城市,家人教育坐車頭不可升出窗外,過馬路等燈,左右看,不穿行。等到考駕照自己有車了,家人教育開慢點,只要有長途開車,家人必定電話,詢問情況。我的感覺是習慣,開車或不開車的謹記自己要遵守的規則。把規則當成習慣,自己既安全又方便不給他人帶來麻煩。上路了,大家就都是交通的參與者遵守各自規則,各行其道,才能使路面更和諧更效率。自己有或遇到好習慣還應該對身邊的人進行傳播,比如自己去杭州過馬路,車都進行禮讓行人,這個感覺就很好,所以現在開車到斑馬線都主動停車禮讓,現在對我身邊的人,親朋好友還是員工只要談到車,都不忘提醒遵守規則。對於不遵守規則的人和車特別反感。
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沒車的時候,覺得有車人不借我練車小氣。不來接我小氣。順路都不送,小氣。有車了,麻蛋車是能亂借的嗎?我有車就應該來接你啊,你是大爺嗎?我順路就要送你啊。。你算老幾。。。