當然是！一，我們的用車場景在不斷地多元化，一輛車已然不能滿足所有需求。家庭必然得多輛車。二，汽車迴歸到普通消費品，不是拿來炫富的工具，是城市生活的剛需，是通勤剛需，不限號，低成本的電動車是一種解決方案而已。總結下，別把車看得那麼沉重，又不是人生，就是一個工具永遠可以選擇可以換啊，關鍵是人得活好就是好選擇！

主要還是看你的使用需求。目前市場上的電動車續駛里程大多在100-300公里（冬天實際里程會減少），所以日常通勤是可以滿足到。而且電動車保養成本很低，對比汽油電費便宜，不受限號政策影響，對於家用是比較實用的。

我們知道，在北上廣這些超一線的大城市，能買到車幾乎是神話，尤其是能買到傳統能源車，幾乎是天方夜譚，因為在這些地方，買車就要搖號，而且要排隊搖號，而且排隊的時間不是一天兩天，也不是一個月兩個月，而是一年兩年，三年五年，甚至十年，甚至沒有機會……天底下最痛苦的並不是買不起車，而是看著車，錢也夠，就是不讓你買！

搖號無望，那麼買新能源車是好選擇嗎？以我看來，如果是身處北上廣這樣的城市，而且確實計劃買車的話，不管什麼指標，能搶一個就搶一個。因為如果你手慢，你就會發現，就是新能源車指標也常常告竭，據說排隊的人多達十幾萬……

拋開搖號問題不說，現在購買新能源車是好選擇嗎？誠實的回答：不是。

因為首先，新能源車貴。特斯拉就不要說了，太貴，一般凡人買不起。國產品牌的新能源車也是價格虛高。一輛跟smart一樣的微型車報價10幾萬？我有什麼理由不去買smart，思域，卡羅拉，而要去買一輛和玩具車一樣的電動車？

其次，沒車位。不是沒車位，是沒有帶充電樁的固定車位，新能源車雖然不喝油，但是得喝電呀。如果說你買不起固定車位，充電就相當於是流動的！方便嗎？

再者，做工出了名的“糙”，一輛十來萬的純電動車，不僅小的可憐，而且做工那叫一個“糙” ，更別談什麼駕駛趣味和乘坐舒適感。

另外，還有更關鍵的續航能力、充電難問題。您試想，您現在在充著電，結果你的女神打電話說她病了讓你過去，結果你說什麼？“能不能等我倆小時，我在排隊充電呢？”結果可想而知。不光如此，儘管現在的充電樁越來越多，但是充電問題一直是一個很尷尬和繁瑣的問題……

但是不管有多少難題，相比起搖號這種難題，這些問題都是不值得一提，所以，搖不到號，卻能搶到新能源車指標，別猶豫，立下手。