個人認為超威的質量會更好一些，專業的名詞我也不懂，總之2013年買電動車時給配的天能電池，一年的時間，電池基本就不行了，上班來回都困難，後來去換了超威，到現在3年多了，基本兩天充一次電，比較穩定。

說說我用過的電池吧。

12年11月本人在一個不正規的電動車市場買了一個不正規的電車（當時對牌子什麼的都不瞭解）話說那個電車真j8耗電。新電池好像是超威的，小心跑也就40多Km的續航。對付著用到14年春節前，大冷天續航不行。實在受不了就在過年前3天換了一組電池。換電池的師傅信誓旦旦說他給我換的是金超威，耐用電量足要價600￥。當時對電池啥的沒啥概念就這樣買了，只是後來對電池有所瞭解才覺得他要價真坑，而且我發現電池上只有“超威”沒有“金”字，還有就是冬天換電池本身就太貴！！！不過這組電池還算爭氣，在舊電車上用了一年多，續航衰減不是明顯。然後因為舊車摔過幾次太爛了，就在15年4月份買了第二輛新電車，把這組用了一年多的電池裝在了新電車上。舊電池搭配新電車居然能跑出60km的續航，快跑時35-40km續航，我這才恍然大悟我的前一輛車是多麼耗電多麼垃圾！！！這組超威電池用到16年夏天快跑續航大概是20km，我把它拋棄了，換了一組親戚的舊電池撐到今年4月份。然後我換了旭派的電池，目前用著還不錯。

媳婦在14年夏天買了一個小電車，48v12Ah的天能電池，新車能跑60多Km遠，15年冬天老爸拿我的60v充電器給它充了一夜，早上起來一摸直燙手，嚇得我蛋都涼了！到現在夏天了它還能跑兩個上班來回32km，只是我拆開電池倉能看見電池嚴重懷孕，有個電極還有腐蝕。

我覺得只要是大廠家的正品電池，通常都沒啥可擔心的。正規店家買新車時配的電池質量都很不錯，畢竟店家不想因為電池而毀了自己的牌子通常不會選用不靠譜的電池。

有幾點需要知道的是：

1.確保自己買的是大廠家的正品電池，可以透過它們的官網找到它們的經銷商。 （我最近給自己換一次電池、去年夏天幫親戚換一次電池都是在某品牌電池鄭州總代理處換的，至少感覺質量和售後都能保證）

2.確保買到的電池不是庫存貨，看生產日期遠近（鉛酸電池最怕缺電長時間放置）

3.舊電車比新電車耗電，這跟車輪軸承耗損、電機因使用而退磁有關。

4.2013年前的電池含鎘耐用有人用過3-5年，2014年後的電池不含鎘不耐用普遍1年半2年。

5.冬天電車續航能力比夏天續航能力差，越是舊電池這個差距越大

6.因為上一個原因，冬天換電池死貴，可能會貴上個100多，如果可以的話儘量撐到夏天或秋天換電池。

7.可以在網上參考一下鉛價走勢，來判斷啥時候換電池便宜。

超威和天能這幾年在電動車電池界混的風生水起，市場幾乎都被他們佔完了。但是他倆不是我們僅有的選擇，要知道廣告打的越多，為了彌補廣告費產品就買的越貴，而且假貨也越容易多。大家還可以考慮旭派電池、海寶電池，一個據說是個世界級的企業，一個是軍工級的企業，價錢跟超威天能一樣甚至便宜一些。這兩個電池因為經銷商比較少所以比較難找（尤其是海寶），如果不是經銷商拿貨可能會貴很多，請參考以上第1條。

我在08到10年做綠源車的售後，綠源車與天能超威都合作過，後來都是因為電池使綠源第一品牌受損，於是綠源車自己生產電池，質量很好的。三充三放是騙人的，只要不虧電行駛，用三年基本都沒問題。匯源天能不行，有太陽標記的超威不行，這兩個品牌其它還行。

你要比那種電池呢？，天能一開始是做鉛酸電池的，最大的一家，，後來才開始做鋰離子電池的，，主要物件是電動工具， 你如果選擇鉛酸電池，天能的好，，你如果選擇鋰離子電池，，那就百度一下咯。

16年1月買了一輛電動車配的超威電池，於是乎噩夢開始了，一年之內又是換週轉又是換維護，然而並沒有什麼卵用，用一個多月就只能跑20公里了，到了17年4月份乾脆就給我跑十公里，實在受不了了，就去換了組天能的，現在用起來妥妥的