中東4000車主，認真回答你的問題，開過渦輪增壓的車子，在開自然吸氣有種肉死人的感覺，這兩個車都不建議你買，去看看商務車，家用，商用都很好，現在的路面連qq都幹到西藏去了，你還要越野車弄啥？如果非要越野，米不多，維拉克絲，Borrego都不錯。就是不保值。

如果單純的週末帶家人出門逛逛，而不是有剛需的話，我個人建議要慎重考慮這兩個車，因為，相比較Tiguan來說，這兩個車都很不好開。提速慢，剎車也沒有Tiguan靈敏，皮實耐造那是肯定的，越野車嘛，上個馬路牙子還是不費勁的。但油耗，舒適性，配置，都很墊底，如果不是為了下工地或者生產用車，這兩個車建議還是算了吧。

我是2011年買的PRADO4.0TX的 至今跑了16萬多公里 平時喜歡去山裡轉轉 效能沒得說 油耗平均12.5-13升 除了正保養外換過一次輪胎 2.7的我也試過是在越野場地爬42°坡 低速扭矩 車上乘坐四個成年人很輕鬆爬越上去 只是2.7的發動機聲音 沒有4.0的聲音好聽 你想越野車在高速公路超車有推背的感覺 你就選4.0的 一腳油門下去 PRADO就像咆哮的牛 2.7的在高速上超過120碼的速度超車確實有點肉 畢竟2.2噸的龐大車身 動力不夠絕對的不行 平時在城市裡上班做代步工具的話 2.7的也不是不行 油耗比4.0的高些 這跟個人開車習慣有關係 喜歡去野外越野的建議買4.0的 如果包裡銀子足夠的話 建議買4.0VX高配版的 效能比低版本酷路澤還牛逼 PRADO平時保養費用換個機油三濾什麼的也就千把塊錢 對幾號汽油都能燒不挑食 這也是我最看中的一點 我個人掏錢買PRADO純屬是為了放心省心 和愛不愛國沒關係 中國產車不是不好 一旦出了問題 能把消費者當皮球踢 來回推諉 這才是消費者最頭疼的事兒

兩種車都開過，也都關注研究過。選擇看喜好和用途，論越野肯定是“山貓”，論市區和郊遊PRADO舒適些；油耗差不多；維修保養差不多，估計PRADO保有量更多。其實不是挑戰效能的越野的話區別不大。個人推薦PRADO。

選PRADO啊，前面分析都沒到點上，有大梁的才叫越野車，為啥Pajero異響是通病，就是承載車身導致，PRADO就不會，不管前面走的多爛的路，只要一回到鋪裝路面，立馬安靜的像個轎車了，當然2700動力弱了點，但V93也沒好多少，V97可能稍好些，但也停產了