自駕遊是一個流行趨勢，但是比較費心費力，省內自駕會比較好一點，臨近省份最好是兩個宕機以上。超過300公里人都會感到疲憊。而且自駕遊的目的大部分是欣賞沿途風景，要根據自己的旅行需求選擇更好的出行方式。

 不能簡單說，疫情過後旅遊出行方式會以那種方式為主，自駕遊是當下比較流行的出遊方式，即使沒有這次新冠肺炎，自駕遊也是每年都在增長；此次疫情，人們對在公共場合活動，還有心有餘悸的；但隨著疫情的過去，顧慮會慢慢被打消，長途旅行還是以飛機、高鐵為主的出行方式，500公里以內自駕遊居多；而且災難過後，景區、航空公司、旅行社、酒店等都會推出相關優惠政策來吸引遊客，相比自駕遊高昂的費用，實惠的價格更有吸引力。長途旅行還是飛機高鐵出行為主。

預計會的，疫情的影響肯定會給大部分人造成心理影響，且短時間內難以消除，大家可能還是會選擇自駕，畢竟自駕要比跟團在某些方面安全一些

會的，反而透過這次疫情發生的點點滴滴感人事件！更加鼓勵人們趁著年輕，趁著有精力，趁著大災過後歡樂的心情，盡情的宣洩這麼長時間，我們所做出的努力！我相信疫情過後，將是人們進行生命釋放，珍惜當下，珍惜現在，會用自駕遊的旅遊宣洩對生命的熱愛！

這個問題要分幾方面回答，

首先自駕的前提是要有車，然後還要分長途還是短途，短途一般選擇自駕的比較多，長途選擇自駕的比較少，但是也有很多長途也選擇自駕的，比如我就是不管長途短途都選擇自駕，我一個人都從湖南開到北京，往返3000多公里。

然後沒有車的，還是會選擇公共交通出行方式，比如飛機，高鐵，火車，大巴。

疫情過後，可能會選擇自駕的出行方式，因為畢竟自己車人少，人員不雜。公共交通工具人多，還是有點擔心。但是隨著時間推移，慢慢就會恢復的。喜歡自駕的還是會自駕，不喜歡自駕的還是會選擇公共交通工具。