如果實在是對大眾有情懷的人，還是選擇一汽大眾吧，邁騰的碰撞比帕薩特好一些。我05年買的上汽大眾的高爾，注意不是高爾夫，是高爾，質量真的一般，後來我買的寶來，說實話，質量還是不錯的。

我倒是更好奇，一個碰撞實驗，也沒得到權威認可，保險公司自己組織的，竟然被炒作這麼火，網上鋪天蓋地的。而有的車不管失速，機油增多，都沒人炒。

大眾車銷量跟豐田差不多，利潤沒豐田一半。也就是說同樣價格的車，豐田成本更低。不可否認豐田新架構不錯，而且破天荒的跟美版一樣，進國內沒減配，這是有史以來第一次。而中保研恰恰在此時搞出個25度碰撞，而豐田恰恰在這裡做了最佳化。然後網上就是鋪天蓋地的宣傳。

我寧願相信只是巧合。從文化上考慮，我寧願相信德國人。東亞人包括我們，玩陰謀詭計，地球上沒有對手。

大部分車主是不知道的。我們也不必嘲笑車主。我也是大眾粉。人生第一輛，第二輛都選擇了了大眾。帕薩特這事真的沒想到過，如此不堪。下輛車不再選擇大眾。挺失望。

請拿出你們公正客觀的態度做實驗，我覺得這個碰撞測試主要是為了黑大眾，明顯是碰撞測試後配的音！至於誰配的音不得而知！

大眾神車遲早會被拉下神壇的，一個是它自己產品力下降 簡配 偷工減料 價格高 優惠少 4S店服務差勁，一個是大眾高高在上習慣了，也不去搭理那些自媒體和各種宣傳渠道，大家不拿錢不辦事還好，一旦你落水那肯定都會痛打落水狗，所以就作吧，作死拉倒，國內廠家抓住機會！