本人從事二手車行業多年!
提出這樣的問題，要麼可以判斷車主開的是手動擋車型!自動變速箱會根據實時路況來自動加減擋!
車在爬坡的時候發現動力不足，如果沒有及時處理，是個比較危險的事情，尤其是在我們在地下車庫上來，輕則後溜與後面的車相撞，重一點，可能是駕駛人員受傷!
我們都知道坡道起步，幾乎都是一檔踩油門，一檔的時候扭距是最大的，這個時候要的不是車速，而是需要動力!本人開過手動擋的車型，大概五年的時間，一般情況下車子開到地下車庫出口時，基本上已經將檔位掛到三檔位置，但此時的車速並沒有多大，以至於在跑到半坡的時候是光踩油門，車子卻漸漸停了下來伴隨著抖動，這個時候如果還不採取措施，新手會熄火併且後溜！
那麼遇到這種情況，首先當你感覺到動力越來越小，預判爬不上去的時候，這個時候趕緊將擋位降到一檔，然後踩油門！如果很不幸你沒有及時降檔，導致熄火，此時此刻一定要踩剎車，拉手剎，重新點火後，踩緊離合，同時右腳踩油門，油門達到近3000轉的時候，將手剎放下這是一個燒胎起步的過程！當然，一般的新手，這樣的操作是很困難的！
那這時候我們要記住駕照，你學的知識，沒錯，他就是坡道起步！左腳踩離合，右腳踩剎車，左腳慢慢松離合，感覺到車子有所抖動的時候，右腳迅速鬆開剎車並且踩好油門。當然，此時此刻如果需要手剎的輔助，畢竟有的地方坡道較大，在松剎車踩油門的瞬間都有可能發生後溜的現象，那麼在此之前手剎必須拉好！在後續松剎車踩油門的瞬間將手剎放下！
當然，如果你是個新手，這一系列操作你也沒有完全有把握，避免車輛受損。我們可以就此將手剎拉死，打電話請老司機過來幫忙，將車開上來！
本人從事二手車行業多年!
提出這樣的問題，要麼可以判斷車主開的是手動擋車型!自動變速箱會根據實時路況來自動加減擋!
車在爬坡的時候發現動力不足，如果沒有及時處理，是個比較危險的事情，尤其是在我們在地下車庫上來，輕則後溜與後面的車相撞，重一點，可能是駕駛人員受傷!
我們都知道坡道起步，幾乎都是一檔踩油門，一檔的時候扭距是最大的，這個時候要的不是車速，而是需要動力!本人開過手動擋的車型，大概五年的時間，一般情況下車子開到地下車庫出口時，基本上已經將檔位掛到三檔位置，但此時的車速並沒有多大，以至於在跑到半坡的時候是光踩油門，車子卻漸漸停了下來伴隨著抖動，這個時候如果還不採取措施，新手會熄火併且後溜！
那麼遇到這種情況，首先當你感覺到動力越來越小，預判爬不上去的時候，這個時候趕緊將擋位降到一檔，然後踩油門！如果很不幸你沒有及時降檔，導致熄火，此時此刻一定要踩剎車，拉手剎，重新點火後，踩緊離合，同時右腳踩油門，油門達到近3000轉的時候，將手剎放下這是一個燒胎起步的過程！當然，一般的新手，這樣的操作是很困難的！
那這時候我們要記住駕照，你學的知識，沒錯，他就是坡道起步！左腳踩離合，右腳踩剎車，左腳慢慢松離合，感覺到車子有所抖動的時候，右腳迅速鬆開剎車並且踩好油門。當然，此時此刻如果需要手剎的輔助，畢竟有的地方坡道較大，在松剎車踩油門的瞬間都有可能發生後溜的現象，那麼在此之前手剎必須拉好！在後續松剎車踩油門的瞬間將手剎放下！
當然，如果你是個新手，這一系列操作你也沒有完全有把握，避免車輛受損。我們可以就此將手剎拉死，打電話請老司機過來幫忙，將車開上來！