根據樓主的問題，推斷樓主的需求如下：1、合資代步車，15萬落地；2、帶渦輪增壓3、可能經常滿載（空間、舒適性要求高）4、追求比較激烈駕駛

第一、價格對比

現代領動-19款 1.45雙離合炫動旗艦版：經銷商參考價11.98萬（裸車），加上購置稅加保險（三險按100萬計算），落地價格13.7萬；再看卡羅拉-19款 1.2T S-CVT先鋒版，經銷商參考價11.68萬（裸車），加上購置稅加保險（三險按100萬計算），落地價格13.4萬。卡羅拉便宜3000元，卡羅拉勝出。

第二、發動機引數對比

領動採用1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力130P，最大扭矩211N.m，國六排放標準，綜合油耗5.4L/100Km；

卡羅拉採用1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力185P，最大扭矩185N.m,同樣是國六排放，綜合油耗5.5L/Km,從動力性比較，領動更勝一籌。

第三、空間及舒適性對比

注意到樓主平時存在滿載情況，那麼空間和舒適性對後排乘客顯得尤其重要。

領動為扭力梁式非獨立懸架，卡羅拉為多連桿獨立懸架。有了獨立懸架，後排的避震效果和操控穩定性明顯會提升一個檔次。從這一點看，卡羅拉勝。

再來看空間，這兩輛車的軸距都是2.7米，屬於緊湊級車型，符合代步車的要求。內部空間：領動得分4.4，卡羅拉得分4.5分，舒適性：領動得分3.8，卡羅拉得分4.5分，卡羅拉勝出。

第四、保值率對比

卡羅拉第3年保值率61.9%，第5年保值率51.38%；領動第3年保值率58%，第5年保值率46%；卡羅拉勝出。

第五、主動安全配置對比

卡羅拉全車配備了安全帶未系提醒，這點比較厚道，另外還配置了車道保持和偏離預警系統，主動安全系統保障乘客及駕駛員安全。而領動僅前排配置了安全帶未系提醒，車道保持和車道偏離系統需要選配。這一點卡羅拉做的挺好。

綜上，可以得出結論：卡羅拉價效比更高，以後換車了還能賣個好價錢。日常代步動力也是槓槓的，百公里加速11.8s。

當然，最終還需樓主拍板決定，祝早日提車！

備註：對標資訊源於網路收集

建議買豐田，俗話說得好，開不壞的豐田。省時省力，省心 油耗低，每天省一點，積少成多。保值率高，以後換車也能多賣[呲牙][呲牙][呲牙]

建議選擇卡羅拉。特別是雙擎版的。領動的話，最近韓國車無論是在市場，質量，還是口碑上都有點兒……呵呵。還有一個建議是可以考慮下1.4T的速騰，剛改版，很適合年輕人。個人建議

補充大家的回答，不喜勿噴。1."國產車的慢慢崛起，和韓國車的差距越拉越小，很多人都選擇吉利哈佛等車。"這是國產車媒體花錢吹牛逼，你信了。建議去看零部件、質量、安全、保全體系、全球銷量等再做對比；2.國產車的質量好不好還需要未來五到十年穩定性和質量檢驗，現在評價為時尚早；3.對比一輛車，有人從尺寸、發動機引數、變速箱技術等，比較片面，使用者體驗、耐久性實驗、減震體驗、零部件永續性、座椅零部件人工舒適性、生產製造工藝、售後服務體系等等，現代與豐田相差不小；4.若對比兩輛車，都是全球定位的車型，質量穩定性都很棒，售後保養也都差不多，區別在於價效比，價效比領動更勝一籌，想買舒適性、穩定性、可靠性、品牌溢價選擇豐田卡羅拉

卡羅拉和現代的領動怎麼選擇呢，是不是有一點兒小糾解呢，主要就是卡羅拉雖然穩定性強一點兒，但是配置明顯比較差，現代的領動雖然品牌沒有卡羅拉強，但是配置更優體驗也更不錯。

卡羅拉現在基本上主推就是1.2T的發動機車型了，CVT的變速箱使用體驗就是無味，當然也可以換種說法就是平順，卡羅拉也算是使用了渦輪增壓發動機，算是使用了一些新技術的，不過整體而言，還是減配不少，算是標準的代步工具了，買菜車的名號一點兒不假。

現代的領動相對而言，它使用了1.4T的發動機，最少在駕駛體驗方面，優於卡羅拉非常多拉，不過使用的是雙離合，激情駕駛體驗還是不錯的，細節體驗遠不發CVT吧，功能配置更加的豐富，相對價效比要比卡羅拉多的太多了。

那麼這兩臺車怎麼選擇為好呢，求穩省心，就是為代步而代步的，卡羅拉絕對是首選，豐田的造車穩定性還是行業領先的，其它車企真的不太好競爭它，而領動汽車就是算上一臺汽車了，可以有駕駛的樂趣了，所以年輕人的話，還是選擇領動吧，最少可以開心的駕駛，卡羅拉比較符合佛系人去開。這就是小編的建議了。