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1 # 卡爾森汽車
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2 # 小小崔愛車
雷克薩斯Es
從外觀設計到內部用料確實不錯
隔音降噪不錯,底盤調教不錯,舒適性好
油耗低,保值率高
不過2.0動力差點意思 可以選擇混動車型
不過雷克薩斯一直加價很難受
目前還是建議買A6 價效比最高
個人觀點
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3 # sportscar
沃爾沃S902019款T5智遠版
沃爾沃在中國的名氣沒有賓士寶馬大,一直不溫不火,但是它也有自己的標籤,那就是安全和清新的北歐風。S90(引數|圖片)長5083mm寬1879mm高1450mm,車身乾淨利落,看起來十分修長,雷神之錘形狀的日間行車燈很有辨識度,這不禁讓人聯想車裡坐著的一定是個修邊幅的氣質男(女)士。
捷豹XFL2018款2.0T250PS豪華版
如果說S90是北歐紳士,那麼XFL(引數|圖片)就是英倫紳士,而且,這位紳士一點也不好惹,紳士的外表下還流淌著運動的血液。XFL長5093mm寬1880mm高1456mm,有力量感的車身加上徽標和燻黑的前臉,讓人覺得既運動又霸氣。
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4 # 飆風戰士VOC
既然你誠心誠意的問了,我就來給你好好嘮嘮。如果考慮40萬左右落地,不買BBA我肯定會給你推薦S90最頂配的智雅豪華版。
1、首先我就是一個沃爾沃車主,大家所詬病的沃爾沃保值率在目前價格已經溜底的S90上並沒有太大的問題。想想那些它的高保值率同級車型要賣多少錢,然後算一下賣二手的差值,就找到平衡點了。另外,S90的一些無關痛癢的小毛病遠比那些甲醛超標、漏油、斷軸、維權門強的多。我知道會有人拿著什麼共振來說事,但請認證車主之後再來複制貼上,至少我沒有遇到這個問題;
2、作為頂配車型,它配備了帶音樂廳模式的寶華韋建音響,這套音響加DSP除了原廠渠道根本買不到。音效非常好,細膩到聽交響樂每個樂器都能使你精準的分辨出來;
3、用料厚道,頂配車型的配置應有盡有,底盤上的雙叉臂、鋁合金滿滿的都是豪華感,安全性同級別中名列前茅;
4、幾乎現在所有的豪車,都是在變速箱或者發動機上栽坑。S90的Drive E總成經過多年的洗禮已經非常成熟,愛信8AT變速箱加B4204T系列發動機質量已經很穩定。T5車型254馬力350牛米的資料如果您嫌慢,原廠的polestar一階你甚至都可在買車時直接與銷售在談價格的時候讓他送你。社會渠道你還可以什麼都不用動直接把動力刷到280馬力、450牛米。
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5 # 玻璃小王
凱迪拉克ct6,外觀個性。不想bba顯的那種中用。隔音可以說同級別做的最好的,也不像bba那樣一個發動機還分高低功率賣,想想就不爽!配置也比較高!40不到就可以落地高配!價效比特別高。本人打算年底入手[大笑]
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6 # 關注大連
如果你想花40萬的預算去買一臺豪華中型轎車,其實可選的範圍還是挺大的,除了BBA的三款產品外,還有沃爾沃全新S60、凱迪拉克CT5以及全新捷豹XEL等車型可選。不過,具體應該買哪款車型,要不要直接上頂配?這些問題一直困擾著不少消費者,今天我們就來看看這些車型的哪款配置最值得推薦。
賓士C級
推薦車型:C 260 L運動版
售價:34.68萬元
40萬的預算買賓士C級確實不能買到全系的頂配車型,因為它目前在售車型的價格區間為30.78-47.48萬元,而為什麼要推薦C 260 L運動版。首先,我們從經銷商處瞭解到,購買這款配置車型的消費者是相對較多的,34.68萬元的售價目前在經銷商處有6萬元左右的綜合優惠。
同時,對於產品而言,這款配置車型和C260相比軸距更長,而為什麼不推薦帶有四驅的4MATIC版本,因為在配置幾乎相同的情況下你需要額外多支付3萬元,不過確實沒有這個必要。
奧迪A4L
推薦車型:40 TFSI時尚型
售價:33.58萬元
奧迪A4L全系的配置車型還是比較多的,而且優惠的幅度也比較大,目前經銷商處可以給到8折左右的優惠。最為推薦的就是40 TFSI時尚型,它也是全系較為暢銷的一款車型。
和進取型相比,它多了18寸輪圈、倒車影像、12.3英寸全液晶儀表、8.3寸中控屏等配置,而比高一配置的運動型來說少的只是一些無關緊要的功能,但在價格方面你卻能節省2.7萬元。
寶馬3系
推薦車型:325Li M運動套裝
售價:34.69萬元
對於喜歡寶馬3系的消費者來說,都比較看中短軸、後驅、M運動套裝這三個要素。但在實際購買時,大部分消費者最終都會選擇長軸車型,因為消費者對於空間的需求真的很高,這也是為什麼會推薦長軸車型的原因。
而在滿足這個條件後,帶有後驅和M運動套裝兩個條件的無疑325Li M運動套裝版車型最符合要求,動力和配置在全系都較為均衡,並且算上目前的終端優惠,它的價效比確實很高。
全新沃爾沃S60
推薦車型:T4智遠豪華版/運動版
售價:33.58萬元
全新沃爾沃S60在上市後其實受到了不少消費者和媒體的吐槽,吐槽的就是它過高的售價。但如果你細想一下的話,沃爾沃近來都是在用價格吸引消費者。其實看中全新沃爾沃S60的消費者現在確實不用著急購買,可以等它的價格進一步下探。
全新沃爾沃S60全系共推出了5款車型,推薦T4智遠豪華版或運動版車型,二者價格相同,區別在於外觀套件上。而在配置方面,這兩款車型和低配的豪華版相比,多了12.3英寸的全液晶儀表、18寸輪圈、全速自適應巡航、車內氛圍燈,可以說在豪華感的體現上更加強烈一些。
凱迪拉克CT5
推薦車型:28T鉑金運動版
售價:33.97萬元
如果你真的喜歡凱迪拉克CT5又有40萬的預算,那就直接入手它的頂配車型。首先從價格來說,33.98萬元的價格確實很有誠意,最重要的是它的配置也很豐富。頂配車型獨有車道偏離、車道保持、360度全景影像、自適應巡航、8英寸液晶儀表、方向盤加熱、HUD抬頭顯示以及手機無線充電面板等配置,要知道這些配置在其它版本車型上是無法選裝的。
而在動力上,頂配車型還配備了同級少有的主動式電磁感應懸架以及機械式限滑差速器,價效比十分凸顯。
全新捷豹XEL
推薦車型:200PS R-DYNAMIC S進取運動版
售價:31.98萬元
全新捷豹XEL的全系車型其實還是比較好進行取捨的,推薦的配置是2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版。全新捷豹XEL全系在配置方面的差異並不大,這一點確實值得表揚,主被動安全配置以及科技配置你能想到的基本上都配備了,車型之間的差異性主要在於動力系統和外觀。對於家用來說200PS的動力已經夠用,而運動版的外觀也更具吸引力。
英菲尼迪Q50L
推薦配置:2.0T 30週年限量版
售價:31.98萬元
在去年的廣州車展上,英菲尼迪推出了30週年限量版的Q50L,推薦這款車型首先是它推出的時間是最近的,價格也處於全系的中間位置。而在配置方面,Q50L全系的差別其實並不是很大,而這款30週年限量版車型在配置方面也比較實在,比低配車型多了19寸輪圈、30週年限量版標識等,同時相比高配車型配置沒有縮水很多,性比價還是很高的。
其實除了上面提到的這7款車型外,在這個級別中還有雷克薩斯的IS系列以及阿爾法·羅密歐的Giulia等車型,但它們在這個級別中屬於比較小眾的車型,並且全系的配置車型並不多,消費者在購買時按需選擇即可。至於上面的這7款車型,40萬的預算你知道該怎麼選了嗎?
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7 # 窮拆箱
首先對你的問題感興趣,感覺你平時喜歡低調,哈哈。
根據您的預算稱得上豪華車的其實就幾個品牌。凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌。其他的品牌有的可能算的上豪車。但是太小眾了就不推薦了。
現在根據上邊說的幾個品牌給您推薦,說下各自品牌的優缺點,供您選擇。
第一雷克薩斯ES,優點:皮實耐用,小毛病少,乘坐舒適性好,日系最大的優點省油,最近改款的顏值還好吧。
缺點:加價提車,沒有價效比可言。懂車帝APP口碑顯示,車內噪音大也是被提到比較多的。日系車車漆都比較薄。動力一般,對動力有要求還是算了。
第二沃爾沃S90. 優點:主打安全的沃爾沃,安全配置太豐富了,家用最合適。價效比比較高,這車上市沒多長時間就降價也是服了。車的顏值不錯,改款後看著還是比較帥氣的。動力也比較強勁,中大型車了,車的空間還是不錯了,口碑顯示油耗也不錯。
缺點:隔音降噪一般,底盤調教偏運動,舒適性有點打折扣。被詬病最多的就是售後保養價格比較貴。對於長期用車售後保養這塊不友好。
第三凱迪拉克CT6。優點:價效比高,典型的美式豪車,舒適性沒的說,車也比較大,空間沒問題。高科技配置比較豐富。動力強勁,最新發動機閉缸技術,對油耗有了改善。
切點:降價太快了,市區油耗比較高,其他硬傷沒有什麼。
綜上所述,最推薦的是CT6,其他的備選吧。家庭用還是推薦凱迪拉克。
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8 # 改車小老弟
第一雷克薩斯Es,為什麼推薦這款車呢?首先其實是價格,ES確實很便宜,你橫向對比一下,40萬已經可以買到配置非常強的版本,這點對手都做不到;第二點,它的外形設計確實非常非常的前衛和個性,和百萬級的跑車LC和旗艦LS長得差不多,開在街頭,同級裡沒有誰能比它更搶鏡頭;最後一點,當然是雷克薩斯的車故障率低,還有四年的原廠保修,特別省心。不過除了這三點,其它方面,我倒覺得這臺車在同級裡乏善可陳;所以工作中即使面對這麼多好車誘惑,仍然是“便宜”加“省心”當先啊。
第二沃爾沃S90,在外形上,它真是特別的漂亮,而且不是那種只為搶鏡頭的驚豔,而是每個比例和線條都恰到好處。此外,它的內飾也是同級裡最有家居感的一個。再加上,沃爾沃品牌的車內環保和人機工程也是有口皆碑的。那麼短板呢,無論它的底盤調校,還是變速器,都算不上特別優秀,駕駛起來的感覺比BBA似乎總差那麼一點點火候。而且發動機線也比較單一,2.0T打天下,雖然宣傳說因為這臺發動機潛力很大,但面對對手們各種排量的陣營,還是挺尷尬。
第三捷豹XFL,雖然說這臺車的內飾和細節處理得一般,坐進車裡,有些地方挺掉檔次的,但是仍然有推薦的理由:第一,捷豹這個品牌很牛,007裡曾經和阿斯頓·馬丁唱對手戲的品牌,曾經和保時捷一個段位的資深跑車品牌;第二,這臺車的英倫範兒很足,進步換代得慢,也意味著不變味,穿上西裝開著它,真有點老牌紳士的調調;第三,這臺車的運動基因很強,鋁車架加跑車式的調校不只是吹吹牛,我甚至覺得在調校上,它比寶馬5還要激進得多。所以如果你想買一臺特別與眾不同,特別能體現你逼格的車,捷豹XFL也是很合適的。
第四英菲尼迪Q70,我個人覺得在豪華品牌裡,英菲尼迪其實是一個極適合女性車主的品牌。英菲尼迪的設計是其一大亮點,特別是渾身的曲線,沒有一個銳利的拐角和直線條。那麼這臺車的缺點也很明顯,效能一般,無論2.0T渦輪還是2.5升自吸的功率都才200匹出頭,而3.5升自吸就要56萬以上了,到了這價格買什麼不好;另外,變速器也弱,7AT,在它的對手裡8AT都快過時了,我一直覺得這些年變速器總在拖日產的後腿,看來到了英菲尼迪也沒躲掉;不過這些對於女性車主們,這些真的重要嗎?
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9 # 蒂碩聊車
考慮保值的話推薦雷克薩斯ES300h
考慮安全效能推薦沃爾沃S90
考慮科技感和配置推薦凱迪拉克CT6
考慮舒適度推薦林肯大陸
考慮操控效能推薦捷豹XFL
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10 # 東仔影片
結合我個人的工作性質我推薦沃爾沃S90 ,因為我們就是生產這款車。
1、外觀好看,空間大;
2、配置高;
3、動力強勁;
4、價格合理;
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11 # 君尚若木
我剛回答過的一個問題,談到了40萬的車型推薦,我推薦的就是雷克薩斯ES/NX油電混動,這裡看到這麼多英雄所見略同,甚感欣慰!
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12 # 樂天糕開車
首推凱迪拉克CT5頂配。
CT5頂配包含遠超同級別BBA剎車效能的brembo剎車,提供安全保障。MRC電磁懸掛、LSD等這些都是同級別沒有的配置,面對舒適和運動都有很大的提升。
除此之外,最新的global B電子架構以為著CT5是同級別最資訊化的車,別入雲升級系統等,幾乎和手機電腦等移動端一樣。
而在機械素質方面,作為第二代阿爾法平臺,經歷第一代ATS之後,在穩定性上也有了一定的驗證和進步。
外觀和內飾個人認為都非常有氣質,唯一的缺憾是在後排空間上面受到溜背造型的影響,顯得比較侷促。
凱迪拉克高一級別的CT6也在這個範圍,40萬的預算足以買到CT6 28T豪華運動版。作為產自凱迪拉克目前最高貴的omega平臺,CT6的底盤用料是五系、A6、E級這個級別的,甚至還要奢侈。
相比CT5來講,雖然沒有那麼多科技配置,但是內飾真皮、bose音箱一樣都沒缺席。一開門便知,輕量化的鋁合金材質讓整個門板非常輕盈,在大家都鋁換鋼減配時,凱迪拉克降價不降配的厚道做法還是值得稱讚的。
同樣由於5米2的車身,在城市停車確實不如小車方便,但是內部空間著實讓這個價位其他車輛自愧不如。
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13 # 想說一切
沃爾沃v90CC就不錯,開過幾次朋友的,擁有轎車的舒適性,SUV的透過性,還有旅行車的裝載能力,說真的,這個車只是個小眾車型,不過真心不錯,油耗也不高大概十個,動力那是源源不斷,全時四驅真心不是蓋的。
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14 # 掌摑先生
樓主既然這麼問肯定是選車既不想隨波逐流又不想降低用車品質。俗話說魚和熊掌不可兼得,當然這只是老話,在當今社會這並不是不可以,。除bba之外其實還有很多既低調品質又不輸bba的車型,這些車型可能是進入國內較晚不像奧迪那樣在國人心中早已根深蒂固。也可能是品牌原因不像賓士那樣高階大氣有逼格。也有可能是產品太過中規中矩不像寶馬那樣的個性張揚鮮明又張揚。總結一下,推薦以下幾款車:
1. 雷克薩斯ES300h 雷車自從2015年起調整了產品策略之後,近幾年在國內可謂是風生水起,雖然產品線不像賓士那樣豐富多彩,但幾乎款款精品,近半車型都是平價銷售且排隊等候,隨著國內消費者越來越理性話,人傻錢多的消費理念在國內已不多見,這麼硬氣的終端銷售價格始終有人買賬,說明雷車的刷子可不止兩把。業內最強油電混合動力系統,在保證車輛效能的同時又能兼顧油耗,百公里油耗僅為6L,並且是92哦。超高的保值率,超低的故障率,後期6年15萬公里免費保養保修。配置方面,電動方向盤,無鑰匙進入,acc自適應巡航,座椅加熱等等。
2. 沃爾沃S90 沃爾沃這個品牌以安全聞名,在北美以及歐洲都有著不錯的銷量表現,可在國內這個品牌就有些叫好不叫座了,也可能是品牌檔次不高,沒有bba來得直接,也可能是車型設計太過中規中矩,不能吸引國內年輕消費者的目光,種種原因埋沒了這款車一身的才華。沃爾沃自從被吉利收購之後,無論是品牌定位還是產品策略也一直在做調整,畢竟作為吉利總裁的李書福深知國內市場是多麼的重要。s90這款車安全效能不用我多說,外觀低調沉穩,雷神之錘led日間行車燈時刻提醒著路人這不是一款普通的車。內飾設計簡約而不失格調。動力方面沃爾沃還是有著自己的看家本領的,2.0T發動機匹配8速變速箱效能不輸A6L的TFSI雙離合。
3. 紅旗H9 這款雖然還沒有上市,不過透過各種渠道瞭解,這款車在c級車市場還是有著很強的競爭力,如果樓主不是特別著急用車,這臺車還是挺值得期待的。一汽自主品牌紅旗自從19年起開始了瘋狂的增長,幾乎增長率都是三位數打底,在國內汽車競爭日益激烈的今天,能有著水葫蘆般增長的汽車品牌幾乎沒有,但紅旗在19年做到了,這也可能跟這個品牌的之前太過低迷有關係。但不管咋說,瘋狂增長之後,只要穩住市場,這個品牌日後的表現絕對不會太差。
號外:當然40萬左右的非bba轎車肯定不止這些,凱迪拉克ct6 謳歌TLX 林肯大陸 甚至大眾輝字輩車型輝昂都挺不錯,至於為什麼沒有推薦,可能我覺得這些車型太過個性太過鮮明,甚至比較偏科而不太符合樓主的用車要求。
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15 # 溜溜go
凌志es,動力偏偏不足,但是家用夠用了,後期省心,內飾也很豪華,即時開個幾年變賣,二手車的價格也是非常好,保值率非常高,4s給出的保養政策也是十分的誘人。沃爾沃s90,雷神之錘的燈,非常犀利,安全效能一流,內飾中規中矩吧,後期保養貴一點,保值不太好。凱迪拉克ct6,跳水冠軍,優惠力度很大,後驅豪華車型,油耗會相對高一點,但是動力槓槓的,後期保養也小貴,保值率也不太好。
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16 # 民間大廚596
考慮保值的話推薦雷克薩斯ES300h
考慮安全效能推薦沃爾沃S90
考慮科技感和配置推薦凱迪拉克CT6
考慮舒適度推薦林肯大陸
考慮操控效能推薦捷豹XFL
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17 # 不昧因果
一抓一大把!
英菲尼迪Q70L,QX60
沃爾沃XC60平行進口XC90
凱迪拉克CT6,XT6
雷克薩斯ES,NX
謳歌RDX,還有TL
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18 # 成長一家人
如果預算40萬的話,那首選肯定是BBA,如果不想太隨大流的話可以看看下面這幾款,
凱迪拉克Ct6,美國豪華轎車,外觀大氣,內飾豪華,
捷豹xfl英國皇室座駕,外觀大氣,都是不錯的選擇
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19 # 黃呀黃司機
40萬預算不高不低,正好在入門準豪車的水平線,不買BBA也許是你不願意跟風或者個性比較特立獨行的緣故吧,在我看來,有40萬預算買車,要看你的年紀和用途,離開用途談買車沒有意義。如果你是20多歲初出茅廬遇到天時地利人和,機會和能力並存,獲得了第一桶金,那麼咬咬牙,把預算當做首付供一輛保時捷卡宴還是不錯的,我想你能有40萬預算,估計供一輛不成問題,即能彰顯你的個性又能突出你的品味,年青人嘛,買車用途還是炫耀為主,保時捷國際大牌,質量也不錯。不想壓力太大,可以分期首付一輛保時捷macan,反正款式車不多,鑰匙也同款,壓力會小很多;如果你是年紀30-40,那就買輛雷克薩斯rx,低調豪車,質量好,終身免費保養,開著省心省事。其他的諸如路虎啊,捷豹啊,林肯啊,英菲尼迪啊,都卡在中間,要麼豪不起來,要麼和bba一樣大眾,要麼質量一般般,就沒必要推薦了。
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20 # 智選車
答樓主問:目前國內市場40萬預算區間可以買到多個品牌多款豪華轎車,我個人比較推薦雷克薩斯ES:雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版/指導價37.40萬。
雷克薩斯可以說是去年最成功的非BBA豪華品牌,2019年年銷量首次突破20萬臺(200,521輛/同比+25%),而在2019年6月,雷克薩斯在國內的總銷量達到100萬。
拆解雷克薩斯單月銷量資料,ES級一直是品牌的銷售主力車型(可佔據一半),而Hybrid混動車型在全部銷量中可佔比約三成。
作為雷克薩斯銷售主力的ES級自然也有不俗的產品實力。最近公佈的J.D. Power 2020年度可靠性排名中,ES以52 PP100成績拿下了緊湊級豪華車細分領域冠軍,而這一成績也是J.D. Power 31年研究歷史上的最高記錄。
而在最近釋出的美國北美公路安全保險協會IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)2020首批TSP+【TOP SAFETY PICK+/最佳安全選擇+】榜單中,ES級、Model 3及選裝了前向防碰撞系統的C級成為中型豪華車領域推薦車型。
鑑於預算上限是40萬,因此ES Hybrid車型只能考慮2020款 300h 卓越版。它雖然是ES混動最低配版本,但是配置表現也還是可以,已可滿足日常用車需求。
雷克薩斯在國內還推出了免費保養和免費保修政策。依照官網提供的資訊,混動車型可享受6年或15萬公里保修服務,6年或15萬公里免費保養服務【所有定期檢查/更換專案,包括三濾、部分工作油液、火花塞等專案,以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換】。
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推薦凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6車頭採用“鑽石切割”鋒利的整體風格,同時,其車頭大燈採用了標誌性的“淚目”日間行車燈,使得其造型看上去十分犀利。車尾部分,新車採用形狀類似7字形LED尾燈,同時中央搭配有折線形鍍鉻飾條,精緻感得以體現。此外,新車還配備了雙邊共四出式圓形排氣,運動性也得到了兼顧。
內飾設計方面,新車整體設計佈局上簡潔而不失科技感;配置方面,新車將提供10.2英寸中控螢幕、12.3英寸全液晶儀表盤、感應後備廂、流媒體後視鏡、全景影像、雙天窗等配置
動力方面,凱迪拉克CT6將搭載帶有閉缸技術的2.0T直列四缸發動機,其最大功率241馬力,峰值扭矩350牛米。傳動系統方面也將繼續搭載10AT變速箱。
這款車有著較大的優惠價效比不錯