40萬的預算，除BBA外的豪華轎車，選擇性還是很大的，以下為您建議幾款價效比比較高的豪華高檔轎車供您參考

第一輛車為您推薦的是，凱迪拉克CT6 2020款28T領先運動型，目前來看，凱迪拉克的優惠力度還是比較大的，透過各方面瞭解來看，新車裸車價在37W左右，估計落地價40W多點，為什麼要推薦這款車呢，我感覺在40萬左右的豪華轎車裡面，價效比最高的除了A6就是這輛新款的CT6了，這款CT6它搭載的是一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力241P動力強勁，油耗相對較低，並且它配備的是十速手自一體變數箱，換擋更加順暢，動力響應快，讓你駕駛起來更加爽快。外觀方面，造型一如既往的帥氣，時尚，犀利。車身尺寸也夠長，空間方面，家用商用，都可以滿足。內飾方面也更加的奢華，內飾和座椅的皮面都採用Opus手工甄選真皮材質，透過立體裁剪和手工包覆，使皮革貼合每個立體表面，皮革面紋理清晰可見，觸感比起普通真皮更加柔軟。配置方面，這款CT6一如既往，配置十分豐富，包括安全性配置輔助性配置，實在是太多，基本上該有的它都有，實在事太多了，這裡就不一一列舉了，有時間可以去懂車帝上面看一下詳細的介紹，這部車在這個價位裡面確實是比較有價效比的[大笑][大笑]

第二輛車，為您推薦的是雷克薩斯ES2020款300h卓越版，通過了解目前這款車的裸車價車主價大約在37W左右，估計落地價在40W左右，此價格並非完全準確，它也是全國每個地方價格也會有所不同，再加上個別加裝之類的，價格也不是很固定，但是也不會差太多。為什麼要推薦這款車呢，因為雷克薩斯作為日系豪華車的代表，在國內有相當好的口碑，這款ES是一臺油電混動的車型，它採用的是2.5L自然吸氣發動機搭配電動機的混合動力系統，採用的是E-CVT變速箱，動力輸出平順，駕駛起來給人的感覺非常舒適，而且官方顯示新車的百公里油耗僅為4.2 L，這一點還是非常棒的。外觀方面，20款的ES的車頭依舊用的是家族式紡錘式設計的前進氣格柵，加上凌厲的車頭燈設計，還有就是車身腰線細長優雅，再加上車尾的小鴨尾讓整部車看起來非常的運動時尚。車內空間相對來說還是挺不錯的除了車身稍微短點，但不是很影響，內飾方面精細豪華，很多細節都非常用心，從內飾的縫線，以及內飾的質感，以及按鍵開關等等，再加上它車內橫平豎直的線條設計，無時無刻讓你感受到它的精緻。配置方面，20款雷克薩斯ES300h車型配備了帶彎道燈的雙LED大燈設計，17英寸的鋁合金輪轂，無鑰匙進入和啟動設計，抬頭顯示器，電動天窗，帶加熱功能的10向電動可調前排座椅，電動可調轉向立柱，10個安全氣囊，具有行人檢測功能的AEB以及全速自適應巡航控制和車道追蹤輔助設計等等，總的來說這款車，各個方面比較均衡，比較可靠，值得入手[耶][耶]

第三輛車，為您推薦的是沃爾沃2020款 S90 T5智遠豪華版，通過了解這款車目前的車主裸車價在30W多點，就算加裝之後落地也不會超過40W，為什麼選擇這款車呢，首先這款車的優惠力度也是非常大的，而且各方面的配置也非常高，最重要的是，它的安全係數同級別裡面沒有可以比擬的。這款T5智遠豪華版，搭載的是一臺2.0T高功率發動機，最大馬力254P，配備了8AT變速箱，動力表現相當出色。外觀方面時尚大氣，非常有現代感。空間方面，軸距長空間大而且儲物空間也非常豐富，後排舒適度也非常不錯。配置方面，配置較高，大多數實用配置都有，安全輔助駕駛功能比較實用。總的來說，這款車，動力強，舒適性高，雖然油箱有點小，車身較大，但是沒有太大的影響，最主要的是安全性高啊，非常值得購買[呲牙][呲牙]

作為瓦罐粉，我推薦個旅行車吧：沃爾沃V90CC。這車尺寸4939*1879*1543mm，軸距2941mm，屬於中大型旅行車，對標的是奧迪A6 Allroad。它的跨界程度比蔚攬和A4 Allroad更甚，離地間隙達到210mm，比很多城市SUV還要高。

V90CC搭載沃爾沃T5動力等級的2.0T發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米，匹配8AT和全時四驅。某之家做過效能測試，考慮到近1.9噸的自重、較高的底盤和變速箱匹配等因素，它的絕對動力不如低一級別的A4 Allroad那麼澎湃，但實測0-100km/h加速7.3秒的動力表現也足夠充沛了。100-0km/h剎車距離38.43米，對這個級別來說也算合格水平。

和價格相近的A4 Allroad相比，V90CC的發動機NVH、變速箱的平順性和動力響應、隔音靜謐性和透過性更勝一籌。得益於更大的車身尺寸，後備廂和後排空間也比較充裕。而且這個不到40萬的低配版在配置上其實一點兒不含糊，主被動安全裝備齊全，電動+感應尾門、自適應巡航、液晶儀表、哈曼卡頓音響、導航、全車無鑰匙進入、後視鏡電動防眩目等等，可以說非常豐富了。美中不足的就是後排坐墊短，有點兒對不起它相對寬裕的後排空間。

新冠肺炎疫情之前，V90CC低配版（智遠）在北京的裸車價大概37-38萬左右，只是略高於A4 Allroad運動版，綜合它的品牌、尺寸、進口身份和配置來看，可以說是價效比很高的一款車了。

通常來說，如果購車預算放到三四十萬元的價格區間，那麼多數消費者都會選擇BBA車型，畢竟這三家佔據了國內豪華品牌市場的絕大多數份額，但是對於部分消費者來說，BBA總歸是看起來有些審美疲勞了，那麼有沒有BBA之外的選擇呢？今天我們就來試著推薦一下，40萬左右的預算除了BBA還有哪些豪華品牌轎車值得消費者選擇。

在沃爾沃S90上市之初，沃爾沃曾經對它寄予了厚望，作為一臺歐系車型，沃爾沃S90擁有BBA車型相似的產品力，全系標配的2.0T+8AT動力總成讓這臺S90在絕大多數情況下都能保持充沛的動力，而且無論是賬面引數還是實際動力表現，這臺S90和“56E”都不相上下。

內飾方面，“宜家風”的內飾雖然稍微顯得有些寡淡，但是對於國內消費者來說，清新素雅的風格本身也代表著“高階”，而在空間方面，這臺軸距同樣進行過加長的S90表現也很出色，而且因為S90的發動機佈局採用的是傳統的橫置前驅，所以在軸距資料相似的情況下，S90的後排空間甚至比寶馬5系以及賓士E級還要大，這對於對空間要求極為嚴格的國內消費者來說無疑也是一個加分項。

當然，在外觀方面，這臺沃爾沃S90的表現也是很不錯的，無論是“雷神之錘”大燈還是“維京戰斧”尾燈，在給人留下深刻印象的同時也讓S90的外觀能夠緊緊跟隨審美眼光的發展。和BBA車型相比，S90還有一個最大的優勢就是價效比高，40萬的預算如今你已經可以買到一臺中高配的S90，除了標誌性的主動安全系統之外，你還能享受到其他各種高階配置，因此S90對於消費者來說算得上是一個不錯的選擇。

和S90類似，在上市之初，凱迪拉克對CT6也頗抱希望，畢竟這臺車長超過了5米2的CT6理論上已經算是一臺D級轎車了，後來凱迪拉克也曾經做過一次“5+1=6”的營銷活動，更是直接將CT6與寶馬5系掛鉤。

儘管這個營銷活動不算成功，但是我們不可否認的是，CT6本身是一臺產品力不錯的車型，和德系車型不同的是，凱迪拉克CT6全系標配2.0T+10AT動力總成，而且其2.0T發動機只有一種動力調校，對於低配車型的消費者來說，這一點還是非常厚道的。

在空間方面，這臺CT6超過5米2的車長和3米1的軸距已經保證了它良好的表現，只不過和競爭對手相比，這臺CT6唯一的問題就是除了頂配車型之外，其餘車型的內飾實在都太黑了，儘管黑色通常比較有“高階感”，但是對於通用來說，不把這個選擇權留給消費者就有些說不過去了。當然，在超高的價效比面前，我們也確實沒有什麼挑剔的地方了，畢竟40萬的預算你已經可以選擇到一臺CT6的次頂配車型了，還要啥腳踏車啊。

和另外兩臺車型相比，這臺特斯拉Model 3顯得有些獨特，一方面，這臺Model 3只是一臺中級車，另外一方面，這臺Model 3也是一臺純電車型。和主打豪華感以及氛圍感的其他豪華品牌不同，這臺Model 3無論是外觀還是內飾都可謂體現了“極簡”的設計理念，甚至你在這臺Model 3上連儀表盤都找不到——一切都被整合到了中央大屏之中。

而運動化的調校以及電動車的特性都讓這臺Model 3開起來極富駕駛樂趣，急轉彎時良好的底盤支撐會給你充足的信心，而5秒多的百公里加速時間則讓其在動力上比幾乎所有同價位燃油車都要更出色，40多萬左右的預算已經差不多可以買到一臺長續航版車型，無論是在動力還是在續航方面，其都已經能滿足多數使用場景。

如果你是一個年輕人或者心態足夠年輕，同時對於空間也沒什麼要求的話，那麼不妨用這個預算選擇一臺Model 3，在這臺車上你會獲得有和其他同價位車型完全不同的體驗。當然，前提條件是你家裡有安裝充電樁的條件，畢竟誰也不希望在寒冬臘月或者酷暑天在外面等車輛充滿電。

以上

40萬級別行政轎車，一直是賓士E級、寶馬五系和奧迪A6L德系三巨頭的天下。但BBA對於一些人來說太高調了，還有一些人覺得俗氣。還好有來自北歐的沃爾沃S90和美系凱迪拉克CT6可選。2020年1月，兩車銷量分別為2470輛和1964輛，組成高階轎車的第二梯隊，讓我們來看一下，二者到底孰高孰低？

外觀：北歐簡約pk美式鑽石

沃爾沃S90長寬高尺寸分別為5083*1879*1450mm，軸距為3061mm。外觀為家族式北歐簡潔設計風格，雷神之錘全LED大燈組，直瀑式前中網，前保險槓兩側有C形鍍鉻飾板。側面為亮銀色側窗邊框和同樣為亮銀色的側裙線呼應，還有貫穿前後大燈的高腰線。輪胎規格為245/45 R18，輪轂為多輻條鋁合金造型。

凱迪拉克CT6長寬高尺寸分別為5223*1879*1492mm，軸距為3109mm，這個尺寸幾乎是越級的表現。外觀同樣延續家族化的鑽石切割造型，黑色網狀前中網，四周被鍍鉻飾條包圍形成盾牌造型，與中間凱迪拉克logo相呼應。淚眼造型全LED大燈組，並向下延伸到前保險槓兩側的黑色進氣口。側面採用雙腰線分層交替設計，上腰線貫穿車窗，連線前大燈；下腰線貫穿前後車門把手至尾燈。同樣為多輻條造型鋁合金輪轂，輪胎規格為235/50 R18，並且前輪配有Brembo四活塞剎車系統。

S90尾部採用多線條組合，雙E形分體式後尾燈，極具辨識度。“VOLVO”LOGO傾斜排列在中央。底部雙邊雙出排氣管被鍍鉻飾條包圍，凸顯豪華感。

CT6尾部延續前臉造型，尾燈依然為淚眼造型，與前大燈相呼應，中間為鍍鉻飾條連線，凱迪拉克logo位於鍍鉻飾條上方的尾翼處。底部為雙邊共四出排氣，展現運動氣息。

內飾：自然低調pk豪華舒適

S90為簡約自然風格，在車門、中控和擋杆區域都有自然木紋飾板搭配。三輻式多功能方向盤。12.3英寸液晶智慧多模式數字儀表盤。中控臺上方為Bowers&Wilkins 19個揚聲器殿堂級音響系統，當然這是頂配專屬。9英寸液晶觸控屏，兩側為豎條形空調出風口。旋鈕式啟動鍵位於檔把後方，機械擋杆是唯一吐槽的地方，如果換成電子擋杆就完美了。

從北歐簡約來到美式豪華，當下有點不適應。除車門、中控和擋杆區域外，方向盤也採用了豪華亮面木紋飾板點綴。四輻多功能方向盤。同樣為12.3英寸全綵個性化可定製全液晶數字儀表盤。中控上方音響為Bose Panaray殿堂級34顆揚聲器音響系統，同樣也是頂配獨有。10.2英寸中控觸控式螢幕。戰鬥機式電子擋杆。

S90後排配有豪華中央扶手，中高配車型還配有後風擋和後排側窗電動遮陽簾。後排獨立分割槽空調。碩大的後排地板中央鼓包，對後排中間乘客不太友好。

CT6的後排更顯豪華一些，後排電動遮陽簾，但側窗為手動遮陽簾。多功能豪華中央扶手，在頂配車型，可控制12向舒適躺椅，並帶有加熱、通風和按摩功能。並配有後排資訊互聯娛樂系統帶雙10英寸高畫質顯示屏，盡顯奢華。

動力：伯仲之間

S90採用2.0T高低兩種功率發動機，分別為T4和T5版本，T4款發動機最大功率為140kW，最大扭矩為300N.m；T5款發動機最大功率為187kW，最大扭矩為350N.m，均匹配8速手自一體變速箱。驅動模式為前置前驅。懸架系統為前雙叉臂式獨立懸架，後整體式多連桿獨立懸架。

CT6同樣採用2.0T發動機，最大功率為177kW，最大扭矩為350N.m，匹配10速手自一體變速箱。驅動方式為前置後驅。懸架系統為前雙橫臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。

最後總結

S90官方指導為37.29—49.59萬元，CT6官方指導價為37.97—52.77萬元，各自均有6款不同配置車型在售，相互之間可謂是最直接的競爭對手。動力相當，CT6作為後驅車型，會有更好的駕駛樂趣。外觀和內飾都個性分明，S90更適合低調有品位的使用者，CT6則更傾向於喜歡豪華舒適的使用者。