神2開了6年，3．2V6發動機，動力強勁6年只換過一個玻璃升降機械，被追過兩次尾，其它都很好，正常保養，那有噴子說的那麼多毛病，看路虎4S店擴張的速度可見人家賣的挺多挺好的！

我的是07年8月買的發現3，4．4的排量，現在10年了，跑了22萬公里車的質量沒有問題，就是國內的油料品質問題太大，用的過程中就會有一些煩惱，一句話：君子遇到了小人哭笑不得

我同學是陸虎4S店上班的售後主管，也問過他，陸虎最多是發動機變速箱等的國內適應性問題，估計和他當時非常大的需求量，進入國內沒有做好一些常規必須的路試及測試過於自信，導致以前買車客戶在使用中出現小情況，個人認為質量應該沒有太多問題，還有就是以前配件有點跟不上，導致修車時間太長；但現在有了大量的基盤客戶後，適應性和配件及時率都很容易解決了。有時候我們不要看國產大廠做一款車很簡單，實際上他要用幾十臺車做國內各地的實際路試，才可以適應國內的實際情況，比如國產X40要路試60萬公里以上，不然在國內出現質量問題，召回就更麻煩了。

我的是2014年4月買的路虎神行者2.2柴油發動機的，目前行駛了68000多公里，沒有什麼問題，外觀大氣穩重，噪音小，省油，平均油耗不到八個，高速才六個多。我真心話說，不後悔買這車。

我的是15款捷豹白色XJL3.0四驅尊享版，之前一直覺得捷豹是個高高在上的品牌，其實買這款車第一主要是優惠大 ，原車價好像是120多萬 但那時便宜了35萬多點，第二是外觀真得太中毒了！我想買這款車的很多都是被這外觀所吸引的把！選裝了圓圈出風口氛圍燈，之後去改裝店又改了門板家裝氛圍燈，再配上游艇全黑包圍中控，一到晚上真的太迷人了，還有英國之寶20個揚聲器音響，每個坐過的朋友都讚不絕口，還有開在路上行人的注目禮，真的非常滿足虛榮心！哈哈！

而且3.0的動力非常足，但是不像保時捷和瑪莎加速突由，坐過朋友的帕拉美拉和總裁，後排簡直受罪，弄的本來沒暈過車的我都反胃，我覺得XJ平衡的很好，即有D極車該有的安靜舒適，也有效能車的動力和手感，保養方面的話是有點高，基本比同級的寶馬7和奧迪8貴三分之一，跟新款賓士S400差不多，保養也沒的送。

現在開了有2萬3000多公里，大問題沒有，小問題的話就是制動起停不怎麼靈，而且平順性做的不好，還有中控鍍鉻容易髒，特別是白天大太陽的時候，手指印灰塵都一清二楚，感覺中控也有異響，有時有有時無，不知道是不是心理原因。

買這車說後悔還是有一點把，因為不保值，之前全落地110萬多點，因為是外地購車，七七八八又花了好幾萬，同級別的品牌感覺更新快，科技感更高，特別是新款S的內飾，還是讓我中毒。

還有說說捷豹這個品牌！周邊的朋友都覺得比寶馬奧迪高一級，比賓士高個半級，不怎麼懂的朋友、去洗車小哥以為都要150萬+，美國、臺灣、香港、新加坡、緬甸、沙特等大中華地區和外國客戶也覺得捷豹比BBA高半級，感覺在他們那邊跟保時捷，瑪莎一個級別。（國外好多汽車評測都是把保時捷帕拉和瑪莎總裁、捷豹XJ一級）

很多人說捷豹車掉價，什麼七折豹、六折豹的，除去一小部分不喜歡捷豹的，但應該大部分是為了黑而黑把，說說打折，同級別的奧迪8和寶馬7更狠，我14年買車那會，寶馬740便宜50多萬 730高配版68萬 奧迪45頂配也80多萬 賓士老款也是便宜20+起 就算瑪莎總裁也才120多 我覺得國內車價本來跟國外就差價巨大（特別是SUV車型），買車便宜難道不好嗎，難道一定要加價提車才顯得有逼格？

我覺得有個比喻很好，寶馬、賓士、奧迪像是明媒正娶的妻子，適合過安穩的日子。而捷豹就是讓你感性的情人，她會讓你感受激情和與眾不同。體驗心跳的悸動。

2017.2.13更新，很多朋友說捷豹XJ的保養和維修，我14年5000公里小保是4400，寶馬7是2200，奧迪8是2300，賓士S 2800 1萬5000公里做了個大保，是1萬1千多，後來便宜了一點，小保是3800左右，再說維修，我前段時間車停在高鐵站，回來發現車後部分有一小塊玻璃有細微缺口，不認真看真的看不出來，之後有一次經過4S店就想過去看看，這一去不要緊，竟然保險評估出來車身滑橫8處【說實話我就看到2處） 後小窗玻璃要換，總共要5萬多人民幣！後來我就換了小窗 23000多人民幣，感覺搶錢啊 基本每一年都要修個好幾萬，唉 現在保險還是2萬多！

有位朋友說我汽車之家複製的，汽車之家是個好平臺，我是經常上，不過沒發過帖子，默默打醬油。

還有路虎攬運HSE V6，不過是我爸的，開的少，但是有一點，路虎系列真的很好賣，價格比較堅挺，我聽四兒子的說，為什麼捷豹動不動就降價二三十萬的（捷豹很多車型真的虧錢在賣）我買豹子的時候四兒子的汽車報關單還壓在銀行，因為捷豹路虎集團有汽車配給，類似幾臺路虎系列必須配合一臺捷豹，去死兒子店的很多都是看路虎車型的，捷豹是真比較少買，特別是XJL，攬運同級別的開過朋友的卡宴和X5，舒適度隔音比倆都好，特別是過坑窪啥的，過濾的很好，就是讓人看到坑窪爛路不害怕的那種。。。還有路虎當家的全地型反饋系統，有好幾個模式，每一個模式地盤都會升降改變，感覺裝B的成分多點，基本好少用到，保養方面比豹子便宜幾百，其實攬運的低配配置一點也不低，基本上跟同級別的中高配差不多，特別要吐槽寶馬X5，我朋友老款的X5低配落地差不多80萬的車喇叭竟然才8個！！！！還有後排寒酸的要死，連空調調節按鈕都沒，到了晚上黑漆漆一片......（其實看輛車配置高不高，晚上看按鍵背光就行了）但是有一點，就算低配的攬運算上折扣落地最少也要100W，但是同級別的低配80W夠了，所以橫向對比的話，攬運價效比真心不高。

我說了這麼多，很多人覺得我裝逼秀優越感把，那我真的呵呵了，第一我剛好是看到這個問題，最重要的一點是使用過這兩個品牌的車，特別提的問題也很符合我那時買這車的心境：外觀很眼紅，但以後使用過程中會不會後悔，所以我也想在這幾年的使用過程中，總結感受給大家，讓想買或喜歡這個品牌的人有點感受，我也沒有抬高這個品牌的逼格，因為我接觸的行業緣故，常跟外國人打交道，他們那邊基本都是這樣認為，還有ABB打折的，我也沒有貶低ABB差，因為賓士和寶馬也有。只是據我知道的，廣深這邊。ABB打折也非常狠，我看一些人是連四兒子的店門都沒進去過就信口雌吧。最後一次更新了。

PS：如果想裝逼有必要在網路對著一群大老爺們麼，最少也要去KTV或校門口堵妹子吧（說笑）