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  • 21 # 人生如夢155286846

    保值率這個東西現在越來越受消費者的重視,從買車的角度來說,保值率高說明了車輛殘值高,真的有個應急情況或者是換車能夠把損失降到最小,隨著品牌越來越多,其中高保值率的品牌也是越來越被大家所熟知。而在國內的汽車品牌當中,豐田的保值率一直是比較有優勢的,那麼說有哪些因素的存在才能保證如此高的保值率呢。我個人感覺有以下幾點原因。

    第一點品牌知名度高,旗下的車型被大家熟知。豐田雖然說進入國內市場不是特別早,但是它的品牌知名度是大家比較認可的,畢竟是世界汽車行業的龍頭車企之一,要技術有技術,要銷量有銷量,所以說這一點對於高保值率來說是非常有幫助的。再有就是車型經典,其實光有品牌也不行,法系車在世界範圍內做的也不錯,但是在國內市場就比較尷尬了,主要還是車型不夠經典,而豐田的話像卡羅拉,普拉多都是世界範圍內的經典車型,肯定保值率不會低的。

    第二點是後期故障率比較低,耐用性比較突出。修不好的大眾,開不壞的豐田雖然是一句嘲諷,但是能夠看出豐田的品質還是值得託付的,如果說想買一輛車跑個六七十萬公里不出太大的問題,豐田的車肯定能夠入選,畢竟老車企了,技術都是穩定技術,質量比較過關,問題少用得住,這樣才能保證二手車的保值率,不然總出問題的車上哪都不會開出高價的。

    第三點銷量高也是硬道理。豐田在國內的兩家合資廠商每年的銷量排名都比較靠前,這就決定了豐田車型的普及率以及市場佔有率,大街上天天跑的最多的肯定保值率差不了,小眾品牌的車再好,一看大家都不認識誰也不敢花高價買,而普及率高的車再加上品質不錯,口口相傳也就有了保值率的優秀表現了。

  • 22 # 華為加油668886

    同樣價位的豐田車,開了十年,你會覺得豐田車還能穩穩的服務幾年;而同樣的年份的有些國產車,十年叮噹響的讓你懷疑還敢不敢再去高速飈一下

  • 23 # 生活就是這樣美好噠

    想弄清楚這一問題,就必須迴歸到車輛的價值屬性。 對於絕大部分消費者來說,車只是一個代步工具,消費者肯定都會選擇空間大,油耗低,毛病少,大品牌的車型。按照這個條件篩選,最接近這個標準的就是豐田,本田啦!

  • 24 # 郭冬林說車

    日系車尤其豐田為何那麼保值?

    這是有歷史原因的。豐田系列的車,在90年代,國內很少車可以賣,那時,豐田佳美,老皇冠以及雷克薩斯的進口車,雖然價格高,但是檔次也高,可靠耐用,現在大街上還能看到這些進口車的身影,用了十幾年,小毛病也不多。在那時就已經積累下了一些口碑。

    再加上豐田品牌,在市場營銷方面也比較擅長。2006年上市的凱美瑞,一上市,就贏得了消費者的一致好評,供不應求,現車也是加價。那時市場上能買到的中級轎車,無非就是帕薩特、邁騰、君越、蒙迪歐等車,凱美瑞一上市,大氣的外觀和極強的產品力,將對手遠遠甩在了後面。

    2009年,漢蘭達國產,上市之初,也因為寬大的空間、精緻的做工和豐富的配置,受到消費者追捧,現車也是加價。2014年新漢蘭達上市,這一盛況重演,而且持續五六年之久。

    豐田埃爾法,上市以來,一直在加價,高峰時期,加價40萬左右。

    普拉多,2018年中期改款,上市以來,也一直加價。

    加價的原因,首先因為產品確實比較好,或者在空白市場區域表現優異,處於一枝獨秀、市場壟斷地位,所以,能加價銷售。

    比如凱美瑞,2006年的凱美瑞,當時在市場上也是優秀的一款車。2018年的新款凱美瑞,外觀時尚、內飾設計優秀,動力不弱,同時做到了更好的乘坐舒適性,所以一度也是加價。加價的根本是因為產品優秀,定價實在,所以受到大家追捧,再加上廠家有節奏地控制生產量。讓市場上現車不充足,不給經銷商壓庫存。這樣,就能保持供不應求,加價銷售自然就出現了。

    漢蘭達同樣如此,這款車各方面表現優異,廠家控制生產節奏,讓現車稀缺,不為了沖銷量而拼命生產,給經銷商壓庫存。

    普拉多在市場上也是這樣,一直加價,最多平價銷售。

    新車的旺銷狀況,也傳遞到二手車市場上,因為新車沒有優惠,所以二手車也比較保值。再加上,豐田車口碑比較好,買二手車的人也更願意買豐田二手車。

    反觀德系車,寶馬賓士,在他們所在的市場,競爭特別激烈,你追我趕,技術升級、外觀升級、配置升級,新車在一兩年左右就會失去去新鮮感,競爭力下降,自然就會出現較大的優惠折扣。

    再加上賓士寶馬因為品牌溢價,定價較高,肯定有一定的議價空間。一臺三十萬的車,都會有好幾萬的優惠。

    品牌強大如賓士、寶馬,新車在剛上市之初,也有加價現象,不過,持續時間不太長,比如賓士E級和GLC,當其他品牌大幅優惠,如果一直加價,肯定會影響銷量的。所以豪華品牌舊車,二手車折扣大,是很正常的。

    特別是奧迪這幾年,A4L、A6L、Q5L,新車創新不足,沒有太多新意,上市就賣不動。所以為了銷量,就大幅度優惠,價格優惠到20%左右,這樣的新車價格,傳遞到二手車,自然就不受待見,二手車賣不上好價格,二手奧迪貶值非常嚴重,試想一下,我買一臺新Q5L,只要35萬左右,你開了5年的就Q5,還想賣30萬嗎?新車的價格跳水,直接影響了二手車的價格走向。

  • 25 # 倔強的小駱駝

    不用修唄,操控一般,現在都為了一口飯到處奔波,誰願意在為車操心呢今天這有問題明天那有問題的……大家都挺忙的哈哈

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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