小編無意看到這個。在國內，有一圈人叫車黑，更黑的叫比亞迪黑！不知道從何時起，黑國產車的人很多，黑比亞迪的更多！國產離不開國人的支援，什麼東西都是從無到有。近年來，比亞迪在新能源領域取得的成就大家有目共睹！申請專利無數，黑科技無數！國內汽車工業的發展需要大家的支援，不吹不黑， 國產品牌的驕傲比亞迪，奇瑞，長城！希望越來越好！

網路中有水軍假扮各車企的粉絲，以粉絲之名誇大其詞或者黑其他品牌！其實百姓有必要黑有必要吹嗎？我買的瑞虎7，但是我看見哈弗，吉利，比亞迪，長安都賣的很好，我非常高興！因為我是中國人，國產能品質擔當我們國人高興，怎麼可能黑怎麼可能吹呢？所以網上無底線吹噓給國產招黑或黑其他車企粉絲的基本都是外資請的水軍！

其實算黑麼？？我感覺還好吧。整天喊被黑，黑在哪？黑你什麼了？黑你4.9秒？其實，一直感覺國人喜好嘚瑟的那股勁在某些唐車主身上表現的淋漓盡致！動不動秒天秒地秒空氣。昨天誰沒跑過，今天誰沒跑過。我只想問下，好玩麼？平穩行車是交通道路安全要素！這點都忘記了？拿電機跟燃油機比反應時間。你咋不比最高車速？況且比唐跑的快的車太多了！其實，國人對於比亞迪沒有黑！只是對這種態度的一種厭惡吧！

太多了，所以說一下吧，請各位看清楚我評價的最後。至始至終我有說一句這車low麼？我只是說這一種態度。比亞迪能把車賣出口，證明它有它的價值！ 至於有人說要是換好車我就不說了。呵呵，錯了，我會說最近看新聞了麼，邁凱倫厲害吧？灰飛煙滅。就在中國！為什麼？玩刺激唄！

主要原因是要具備競爭力了，讓那麼多車企汗顏羨慕嫉妒，最後就成了恨了！恨最能讓人不理智，最能讓人去惡意詆譭，這種人自己在滅亡前，是不會停下來詆譭的行為的。還有一種心理是覺得不可能，不信，事實都證明了還不信，這種人還好，他們在事實一次又一次證明後，慢慢會改變對比亞迪的看法的！

黑還是白，只有車主知道只有比亞迪自己知道，就算車便宜，也要有一定的質量保證，比亞迪的雙離合質量差的不是一般，13年11月的比亞迪思銳自尊，到現在58000公里已修三次雙離合，修一次電液模組，換了七個輪胎螺絲，一個座椅，一個半軸，換過點火線圈，氣囊經常報警，esp經常報警，現在漏防凍液，車主的苦衷誰在乎，比亞迪的車價效比高值得表揚但質量就不敢恭維，想了解比亞迪到底怎麼樣還是去迪車會等車主群瞭解一下，國人開國車，為國爭光為比亞迪增光，車主卻心情暗淡，，，都是質量惹得禍都是沒錢惹得禍

父母，一般的父母都見不得自己家的孩子鐵蛋兒成長起來，有點進步比別人家的孩子好。見不得自己家小誰好，骨子裡有種自卑感。黑比亞迪唐，就是跪舔的心態改不了，眼界越狹隘的人思維越簡單固化、物質化，對成熟的國外品牌有極端的崇拜，他們能量弱缺少安全感，所以對輿論導向定型的品牌有非理性的堅守，包容不下民族品牌的成長。華為，聯想，比亞迪堅持走自己的發展之路，未來會更好。

我覺得黑比亞迪最主要的也就是名字諧音，在某地區(BYD叫做BYD)，不說了，其實比亞迪車子還是很不錯的，不能說質量最好，但是可以說價效比配置當年可以數一數二的，總體來說比保時泰路虎風之流好太多，不能說外形多好看，最起碼技術可靠些。國產車需要支援和幫助，但是也希望某些國產車廠商不要把消費者當做小白鼠做實驗。

不一定是人家故意黑，是有的媒體收了車企的錢當槍手，將這車吹得無邊了，再加上一堆水軍在網上又吹又罵，已經到了令人反感的地步，當然也就很多人噴它了，一臺車好不好，看銷量，銷量說明一切，比亞迪的車賣得不怎樣，也是因為別人“黑”它造成的？

買唐的人非常努力地向別人說明唐比百萬豪車還好，透過證明自己的車比所有車都強來證明自己眼光就是比你好。基本上炫耀唐的人都有種小人得志的心態，你罵他他反彈得更厲害，不理他他更得意了。所以買唐的人以這種性格人居多，倒不是說唐有問題，而是車主裡太多這種討人厭的個性的人。

被黑是有人要黑他，是他動了某些人的蛋糕，就好比木秀於林風必摧之！但我覺得中國現在缺的就是這種敢於站出來並且能夠站出來扛旗的企業，比亞迪是我心目中能夠扛旗的企業！船伕，我看好你！加油，比亞迪！

質量不好，體驗不佳就被黑啦。我坐過唐的網約車，車主自黑，說唐除了起步快比較好之外，就是噪音大，用汽油驅動時油耗大，用了一個月就壞零部件，感覺內心不踏實，若非深圳限牌，不會挑此款車

效能夠辣，黑唐的大都是開合資車或進口車百萬價格內的車主，因為在加速方面被完爆，沒有了一定的優越感了，水軍也多，因為撬動了太多人的乳酪，反過來唐車主大都是看加速去買的唐，花最少的錢就能完爆百萬內合資車，優越感有了，裝逼妥妥的

不吹不唐的說比亞迪在某些方面還是有技術特長的 比如電池 但是絕不是沒有缺點 優缺點都有 但是不能說人家把你的優點說出來你就沾沾自喜 得意忘形了 指出你的缺點你就說人家黑你 有問題不怕 虛心聽取意見 以後改進才是正道 其實有很多問題大家都不是黑他 是真有問題 比如他的雙離合有問題 漆面噴塗 車身防腐防鏽 整車裝配工藝等方面都有問題 使用者提出來廠家應當虛心接受 進一步改進 你不改回頭只能是你的車銷量越來越差 再來說說唐 本來買混動的車追求的是省油環保 結果唐的宣傳口號是4.9秒破百 你的加速越快就越費電 電池電量消耗也就越大 這和你追求的節能環保背道而馳啊 混動的車追求的應當是純電里程最大化 而不是加速 加速再厲害一會兒就沒電了有屁用 還不是要用油 結果呢有些人買了唐就開始了裝逼之路 天天秒天秒地的 給別人的感覺就是瞎嘚瑟 讓大家覺得不舒服 所以不管是開啥車 低調點沒壞處 太招搖了大家都反感

油電混合只是純電的過度 現在比亞迪在這個過度中已經走在很多車企的前面 比亞迪自己有先進的電池跟電機技術 而且享受國家跟地方補貼 國外的技術不能說比比亞迪差多少 但是電池成本跟國家補貼的問題不能不考慮進去 現在比亞迪已經在這個彎道實現了超車 但是現在只是個過度階段 咱們以前底子薄 確實有很多不如合資或進口車的地方 這幾年已經有了很大的提升 希望以後不管是質量還是技術 都走在世界前列

這輛車毀在了外觀上！比亞迪有非常強大的混動技術，就差一個好看的外觀了。還有一點水軍和車黑能少點嗎？難道賓士寶馬奧迪用水軍嗎？你黑人家能黑的動嗎？車有毛病我們就改進！沒有的毛病也不要強加在比亞迪上面！我也希望國產車能強大起來！大家都能開的起豪華車高檔車效能車！全部國產！

為什麼黑多，一個是很多人覺得來比亞迪的都是窮逼，都是社會底層所以攻擊這群人心裡沒負擔。二個是沒開過幾輛車，根本不知道汽車的共性問題，比如電子手剎會有剎車聲，很多人覺得就是問題了，三個就是對國產沒信心，有點小問題還沒搞清楚呢就說是汽車問題，換成Bba就沒問題了。第四個是職業車黑，在汽車之家論壇就挖出來一個職業黑比亞迪的水軍群，把他們的聊天記錄公佈到了論壇裡。

最重要的是中國人覺得國產的就應該有問題！如果不出問題怎麼能體現出開合資車的高貴？

昨天我去洗車一個人來說比亞迪的車造的挺漂亮就是毛病太多了。我問他你也是比亞迪車主？他說不是。那你也開過？他說沒開過。那你說有問題的車是啥型號？他說不知道是聽朋友說的。我和他說我是比亞迪5年的車主了啥問題都沒有。第一輛已經賣了現在是第二輛。

很多人的印象中比亞迪就是F3或者F0，當有人說比亞迪多牛的時候本能的排斥。還有一部分人比較保守，排斥的不止是比亞迪而是新能源車。另外也有一部分人不瞭解插混，認為100公里的純電續航太短。當然比亞迪本身也有問題 ，質量口碑不太好，外形設計不討好，挑戰豪車這種營銷方式也讓一部分人反感。也許唐換一個更符合新能源車的外形可以破題。

我開的唐雖然沒人表面說垃圾，但在路上等紅燈時候總有人看著我猛踩油門尤其是等紅燈在第一排時候，今年過年時候半夜遇見個白色攬勝運動版，各種對著我嘲諷我這暴脾氣直接hev+運動模式，不得不說300萬的車確實厲害，百公里加速一直齊頭並進直到速度上了130我才拉開一個車位距離，哎我這20多萬的破車果然還是不完美，差評！！！

沒人要黑比亞迪，也沒人在意比亞迪，比亞迪就是為了炒熱門大吹特吹，結果是黑不黑就那樣，綁架政策也白搭，全中國都點贊還是那銷量，比亞迪就和中足協一樣，靠他中國永遠走不向世界，新能源肯定是未來的主宰，到比亞迪的電池肯定不是主宰未來的那個新能源

比亞迪現在一直賣的都是15萬以上的混動。

傳說中的 商，4年前就上車展了，號稱宇宙第一輛混動MPV。在比亞迪商用車的4s店“上市”接受定金，並有試駕1年了。當時說包牌價12萬。但是

時至今日。仍然還沒開始生產，提車遙遙無期！時至今日。仍然還沒開始生產，提車遙遙無期！時至今日。仍然還沒開始生產，提車遙遙無期！

你說，能不讓人粉轉黑嗎？