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  • 1 # 霸道181541136

    我還是偏愛吉利系列。因為吉利車自從收購沃爾沃之後,技術上有了很大提升,安全性更高了。我的吉利金剛4年沒有任何毛病。

  • 2 # John152077458

    新能源方面絕對是比亞迪,它的新能源公交車已經遠銷國外。上次看英國花700多萬買比亞迪的一輛新能源公交車,其實力可想而知!汽油汽車目前國內出現了三足鼎立狀況,吉利、長安、長城!其中吉利轎車最優秀,各個價位都有的選擇,不過SUV也在逐步發力,有問鼎之勢;長城長安SUV實力較強,深受大家喜歡,目前哈佛仍然是人氣之星!

    從長遠來看,吉利應該會是國內最好的汽車製造銷售商!

  • 3 # 小朱117635961

    我是個轎車控,所以相比較SUV,我更喜歡轎車,而國產中,吉利的轎車還是不錯的,尤其是帝豪系列,我都非常喜歡,尤其是經典帝豪,外觀大氣簡約。隨著吉利收購沃爾沃,相信這段時間也消化了不少其技術,相信吉利會更上一層樓,而且吉利未來前景也不錯,所以我相信在未來,吉利在國產中,應該會走的更遠。大家發表下意見吧,記得點贊哦。

  • 4 # 九維幫你忙

    客觀來說,現在的國產車各方面是越做越好了,質量和口碑都是不錯的。其中,個人最看好的品牌是東風風神,感覺這個牌子的發展潛力挺大的。都知道,東風風神是國產老牌了,旗下的產品大部分是市面上很受歡迎的,像我們熟悉的AX7、AX5、E70還有奕炫等等,這些車的價效比可以說是比較高的。

    就拿風神奕炫這個車來說吧,它是東風風神在2019年9月份新出的緊湊型轎車,稱得上是國產品牌的匠心之作了。

    單看外觀,這車的設計充滿了國潮氣息,前後兩側的獠牙造型個性十足,給人耳目一新的感覺。內飾採用行業領先的製造工藝,精緻細膩,科技配置豐富,安全效能突出,再加上誠意滿滿的價格,一上市就取得了不錯的成績,好評多多。

    從成立到現在所造的這些車型,不難看出,東風風神在不斷地自我完善和進步,整個外觀、質量的改進都是大家有目共睹的。最後希望它發展越來越好,造出更多高品質的車,支援國產車,支援東風風神!

  • 5 # 花裡胡哨De影片

    國產車現在發現趨勢不容小覷,吉利,長城,奇瑞等純國產,還有部分合資車,電動車中比亞迪也佔有部分市場,我們所熟悉的國產車,有些出口到外國,但是國產車的發家史相對外企還是較短的,還需要一段時間才能追趕上。更多的還是需要國家和人民的大力支援和鼓勵。

  • 6 # 特價車諮訊

    吉利品牌,吉利車品牌口碑好,價效比高,自從收購了沃爾沃之後,質量是越來越好,就拿吉利的博瑞的減震調校來說,在同級別裡已經算不錯的了。另外一個就是奇瑞品牌了,其三大件在國產品牌中比較成熟。

  • 7 # 在路上在遇見

    國產車目前來說我感覺榮威,長安,吉利,奇瑞發展的還是不錯的,在這些品牌裡邊我還是比較喜歡榮威的,一是榮威是國企,二是榮威的品控還是非常好的,我見過一個開了七八年的榮威350車身底盤沒有一點鏽的痕跡,不像有些品牌的我就不說了!包括這些年的360,榮威rx5,榮威i6,以及這兩年才出來的榮威rx5MAX這些車型,也都是比較暢銷的車型,希望以後多多出好的產品!

  • 8 # 壹零89

    我比較支援長安汽車 因為我本人就是一款長安cs75 開了二年 沒出過什麼問題 總體表現很好 身邊也有朋友開的長安 反應都很好

  • 9 # 少龍jiang

    國產 現在還是可以的 ,很多款型包括價格舒適度度,都能滿足基本需求,也不會有多掉檔次……

    支援國產,自己用的是奇瑞不過 哈弗 吉利 比亞迪等都不錯

  • 10 # 大城小乂

    首當其衝肯定是支援奇瑞。為什麼。因為奇瑞的三大件都是自己研發生產的。雖然奇瑞沒有怎麼打廣告,但是奇瑞在國人心中認可度還是比較高的,第二是比亞迪。比亞迪新能源很厲害,包括最近推出的比亞迪秦pro。內飾按鍵全是中文。良心呀。

  • 11 # 晉城老司機丶說車玩車

    首選確定一下價格,汽車消費十萬是個分水嶺,十萬內選擇國產車的使用者比較多,綜合分析一下十萬內的國產汽車。二手車從業數載,接觸的都是使用了幾萬或者十幾萬公里的車,就三大件的質量可靠性而言,奇瑞做的最好,自主研發的發動機(多款獲得國內十佳發動機),搭配正向研發的CVT變速箱,油耗不高質量可靠。如果比較追求做工和行駛質感的話,當屬吉利汽車。旗下帝豪系列、博越等等車型,做工用料講究行駛質感上乘,但是油耗略高。

    時間有限簡單說說接觸最多的兩個品牌,希望對樓主有幫助。

  • 12 # 瓜瓜汽車觀察者

    吉利 長城他們比較會營銷。其二,策劃團隊比較專業。售前售後服務也可以,非常不錯,整體設計也比較前衛,感花錢挖國際一流設計大師。與政界關係也比較好。不缺資金

    基地的模式和大眾豐田很像。

  • 13 # 小車探

    沒有說支援哪個品牌,只要是國產,為消費者考慮,都支援!目前國內主流的國產自主品牌主要有吉利,長安,長城,五菱等,吉利這幾年的發展相當迅猛,收購沃爾沃之後業績更是再上一層樓,口碑也是越來越好,更是推出備受好評的全新品牌領克。長安一直以來在自主品牌車型的銷量中都是名列前茅,合作的品牌也是不少,這也讓長安的生產技術等各方面更加成熟,長城旗下哈弗品牌,WEY品牌都已經深入人心,哈弗H6更是長期穩居SUV銷量榜冠軍,五菱就更不用說了,一直以來都被冠以“國民神車”稱號!而五菱也確實對得起這個稱號。

  • 14 # 車評有料

    感謝誠邀!

    近幾年來,國產車經過了無數次的洗禮。眾多品牌的新增與併購,都讓近20年裡國產品牌車企日漸趨於正軌。市場競爭力表現有目共睹。而隨同部分車企在競爭中倒下,也助推了吉利、長城、長安、比亞迪等車企的崛起,成為了民族的驕傲!

    從銷量排行榜上各個民族品牌的攀升,國產車開始在百姓的心中摔掉了產品質量不佳的帽子。哈弗緊湊級SUV霸主地位的長盛不衰,也是一個很好的見證。

    WEY、領克等高階車型的出現,市佔率的提升也擁有與合資品牌一較高下的籌碼。

    吉利的不斷併購,產品本質上的提升。長城成本控制得到某合資品牌的認可學習,比亞迪新能源領域的領先都見證了國產車的發展歷程與崛起!

    支援國產品牌,支援所有國產品牌為中國汽車工業作出的貢獻!

  • 15 # 湘湘小石頭

    國產車近幾年發展越來越好,說明我國的製造業慢慢強大,以前人們總說國產的三大件質量不行,現在就正常行駛而言,很難把國產的三大件開壞了。但消費者的購車理念也在變化,行駛質感,主動安全,娛樂系統是未來95或者00後關心的,品牌的溢價慢慢被淡化(正經的豪華品牌除外)。就國產,比較看好吉利,長安,奇瑞,長城。這幾個品牌也是老牌國產,銷量和質量都有目共睹,但缺點也顯而易見。

    吉利是車型系列多,銷量多,但系列存活週期短,總體行駛質感不錯(可能沃爾沃給你支援);

    長安逆向的發動機看起來不錯,但是變速箱匹配一般,行駛質感一般,外形不錯,希望長安能沉下心,多換代,少開闢新的系列;

    奇瑞是我個人比較喜歡的,三大件有核心技術,可惜不會營銷,有扣扣那麼好的基礎,然後走了好幾年的彎路,現在覺醒了,希望為時未晚;

    長城我是比較擔心的,哈佛系列價效比慢慢,可以核心技術不如其他三家,印象里長城就是把供應商的配件組裝起來,自己永遠就1.5T和2.0柴油靜綠版,20T的汽油版已經落伍太多,好在長城的品控一直挺好,所以沒被淘汰。

    結尾,東南,海馬,東風,江淮等二線國產,在乘用車方面,會慢慢被淘汰,沒有核心技術。淘汰正常,因為優勝劣汰嘛,永遠是市場消費為導向的情況下,才能堅持自己的特色。汽車品牌是需要時間的沉澱,希望國產越來越好

  • 16 # 點車臺

    國產車最支援吉利這個品牌。這款車的外觀內飾以及配置都做的相當到位,不在合資品牌之下。另外值得著重說的是吉利車的降噪也做得很好,這說明用料和工藝有了大幅提升。更期望吉利在將來三大件上也有質的飛躍,那就真正有了核心競爭力了。

  • 17 # 阿昊聊四輪

    國產車現在的質量真的很可以了。感覺奇瑞的車現在做的不錯而且價格比較良心,發動機自主研發,外觀也不錯,只是在營銷上欠點火候。

    吉利這幾年可是真厲害,企業發展相當快,從通用和大眾吸引很多行業人才,可謂是國產品牌裡的財大氣粗啊。旗下的領克讓我們看到了國產的高水平,已經趕超大部分合資車了,但是也看到了最貴國產車,接著吉利本身也很不錯,不管是GL,博瑞,還是博越星越都很不錯,至少開在大街上會有很多人認出來,評價也不低。

    再有就是東風,比亞迪,都在一些細分市場有了很優秀的表現,相信再過幾年大街上看見最多的不是大眾豐田,而是我們自己的國產品牌車。

  • 18 # 皖北老李

    國產汽車質量最好的五個品牌

    第一名是吉利收購沃爾沃等品牌,無論在主動效能、安全、技術、動力總成方面有很大的提升!在市場上取得持續成功!無論是一鳴驚人的博瑞還是一戰成名的博瑞!這些核心技術在國內都是最頂尖的!

    排名第二的是奇瑞,奇瑞對汽車的基礎研發最為重視的!在底盤開發、品控、流程等,基礎研發實際上是五大廠商最為紮實的。它的發動機變速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT變速箱匹配真的是國內汽車生產長的一絕!

    排名第三的就是長安,目前唯一一個在轎車和SUV都取得成功的自主品牌,長安汽車在歐洲都有不少的研發基地,而且長安使用的還是日本愛信變速箱,現在主打的車型就是長安CS75和CS55。

    排名第四的是比亞迪,比亞迪在新能源方面做的應該是全世界遙遙領先,比亞迪電動車到銷售到歐洲的各個國家,而且包括國內很多城市的電動車全部採用的是比亞迪的,雖然說比亞迪在電動車方面做得非常好!但是他的乘用車方面做的真的是很一般。

    排名第五的廣汽傳祺,廣汽傳祺最大的優勢就是品牌的售後和質量非常可靠!這個可能是與兩個本田合作有關係!現在主導的車型是傳祺的gs4和gs8無論是它的質量它的做工它的動力都是都是一流和合資品牌不相上下!

  • 19 # 叉車維修助手

    支援比亞迪可能多一點,比亞迪是做電池出生,對於現在的環保壓力,電動汽車是大趨勢,電動汽車的電池正是佔比整車價格最大的部件,也是續航最重要的,所以電池的好壞決定了整車的價效比。

  • 20 # 宇航的印跡

    國產車:2018年以前是哈佛,款式比較喜歡。當時 H6賣的相當好。

    目前吉利的汽車外觀、環保節能。公司還有實力

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