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是環渤海經濟圈、海西經濟圈、東北經濟圈還是北部灣經濟圈?
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  • 1 # 善解人意147470993

    除了以上三大城市群之外,令我更看好的北部灣經濟區。理由是北部灣經濟區面向東盟 融入東盟自貿區戰略,南寧更是作為東盟博覽會永久舉辦地。同時北部灣經濟區是中國西南地區唯一沿海城市。北部灣經濟區地理核心的欽州市更擁有幾大國家級戰略平臺,中馬產業園、全國保稅港等等……綜合以上地理優勢使我更堅定不移一貫看好北部灣經濟區。

  • 2 # 湖土

    看了回答,很多人看好北部灣經濟圈,本人不太苟同。理由:首先京津冀是環渤海經濟圈的一部分,實力最強,畢竟山東半島和遼東半島實力不俗,再加上京津冀,應該說是除了長三角珠三角以外毫無疑問的最強存在。東北經濟區問題眾所周知,即便國家有心推動改革,也有些積重難返的感覺,未來發展仍然困難重重。海西經濟區包含福建和浙南粵東部分城市,個人認為得益於國家的強大,臺灣問題影響有限,而且以民營經濟為主、有較強的造血能力,外貿出口又有一定的腹地,固定投資也有很大潛力,將來會在全國範圍內搶得一席之地。至於北部灣,北部灣經濟圈是沿海地區相對落後地區,經濟腹地狹小,且受到珠三角的影響,港口方面恐怕仍然沒有太大前景,唯一的亮點是對周邊國家的貿易,但是要指望越南泰國寮國這些國家發展起來,靠譜嗎?綜合起來,個人認為前景最好的依然是環渤海,其次海西,東北和北部灣不分伯仲。以上純屬個人觀點,不喜勿噴。

  • 3 # 奇逸之龍

    除沿海三極外,未來更看好的成渝經濟區,成渝的成敗關乎國家向中西部傾斜的發展戰略,也是為了平衡縮小東中西部差距的舉措,成渝有完善的工業體系、龐大消費市場、科教文衛實力雄厚、資源優勢及人力成本的比較優勢,加之當地政府,為了改善投資環境,大規模的投資搞道路、機場等基礎設施的建設,營建了不俗的發展空間,成渝地區在引進世界500強企業數居中西部第一,發展勢頭非常看好!從國家的定位來看,成都和重慶都是以建設國家中心城市為目標,可見,其重視程度非同尋常。成渝是西部的樣版與縮影,它可以作內陸地區發展的一個試驗田和增長極!沿海已有三極,未來的第四個經濟區,只有在成渝和中部的長遊中游或中原中產生,海西或北部灣可能性不大!長遊中游城市太散,難以協調成群,優勢不明顯,中原的核心城市不突出,相比之下,成渝的成都和重慶都是十大十強的城市,作為龍頭與核心,未來實力不可小覷!

  • 4 # 白小bin

    未來50年,我覺得是成渝經濟圈。還有滇中城市群,昆明,玉溪,曲靖,紅河,實行經濟半小時圈,他們面對的是東南亞,南亞,雖然說現在東南亞,南亞比較落後,但是那是50年的發展,現在國家對東南亞,南亞實行一帶一路,航空五小時,三大線路高鐵穿過東南亞。

  • 5 # 米蘭小當家43452877

    別逗了,你們以為超躍就是嘴巴說說啊,沒有特定的支援,特定的環境,對手再犯錯,你才能超過對手,以前國家支援東北,東北就是長子,後來改革開放,沿海有地理優勢,蘇州的崛起靠新加坡工業園,然後再承接上海轉出來的企業,深圳一靠地理位置,香港旁邊,二是國家開放需要一個視窗,還是國家的全力支援,重慶是分出來的,任何一個省(不算自治區),劃8萬平方公里,都有這麼大的GDP,其他還有哪個城市是超越別人的,幾十年來都這樣

  • 6 # 塞下風景異

    個人認為是成渝。理由如下:

    一是成渝佔據西南,地理上離北上廣都遠,三者輻射有點難。

    二是成渝底子比較好,具備發展成為超級城市的基礎。

    三是二者文化相通,地緣相近,人文相同。

    四是成渝人口基數巨大。

    五是成渝人愛玩!

  • 7 # 齊安樵歌

    個人認為是中三角,小三角(武漢,長沙,南昌三角經濟帶。)。大三角(以武漢為中心,北邊鄭州,西邊重慶成都,東邊長合肥,南昌,長沙城市群。)輻射全國範圍。!中三角發展壯大起來,秒殺,長三角,珠三角,環渤海。!

  • 8 # 大蠍子王

    我不是武漢人。但是本人看好以武漢為中心的武漢經濟圈。原因簡單。武漢大專院校和科研院所多。人才濟濟。二,工業基礎雄厚。東湖光谷,神龍汽車,鍊鋼造船…三,地理優勢大。九省通衢。缺點。實業稅賦重。各類雞雜鴨雜關卡壓要令人厭惡。不解決這兩個客觀現實。武漢難得有出息。

  • 9 # 寒冰8379019

    就可持續發展而言,我看好長三角,就省份發展我看好江蘇,江蘇南沿江,東沿海,北沿線,西沿河,中沿淮。上環洪澤湖,下環太湖。之前的江蘇靠沿江發展,現在的江蘇著力發展沿海,馬上就要落實一帶一路而發展沿隴海線,也就是沿大陸橋。這之後還有沿大運河連通各地。可以變成中國除了沿海之外的第二條縱線。再之後還有沿淮河經濟帶,所以說,潛力還有很多的。

  • 10 # 城市競爭

    成渝經濟區是未來中國最值得期待的經濟圈!成都是新一線城市第一,中國中西部唯一有兩個國際機場的城市!重慶是中西部唯一直轄市,更是人口全世界最多的城市!成渝兩強聯手,未來不可限量!

  • 11 # 逍遙王w

    中國幅員遼闊,現在已經發展、培養起來了長三角、珠三角、京津冀三個經濟圈,但是這三個經濟圈都靠近沿海,接下來中央必定會培養下一個經濟圈,關於大家所說的海西經濟圈的,其實中央早就給過它發展的機會了,比如建設廈門經濟特區,可如今廈門、福州的經濟輻射能力告訴大家,海西經濟發展潛力有限,還不足以擔起國家經濟圈的重擔。再來說說北部灣經濟圈,雖說北部灣也屬於沿海,但是離珠三角比較近,北部灣卻沒有可以依託的大城市,北部灣的發展前景也很可能會遇到海西經濟圈的尷尬。說完沿海,中部卻是個繞不開的話題,大家可以在地圖上看一下河南、湖北兩省的區域位置,地勢開闊、人口眾多 ,武漢、鄭州交通網路四通八達,工業也已型成規模,又有著厚重的歷史文化地位,去年中央把鄭州、武漢劃為國家中心城市,中央肯定也是看到了武漢、鄭州的雙核動力經濟的輻射功能,所以我看好武漢、鄭州這兩個中部經濟圈!在此祝福祖國發展得一天更比一天好!

  • 12 # 扯淡36810651

    看好中三角和成渝城市群,中三角想崛起,重點是扶持江西(湖北省湖南省江西省,江西經濟最弱,但是江西是北部比南部經濟好),如果中部城市群建設起來有可能就會形成一個超級經濟帶,東部連線長三角西部連線成渝城市群

  • 13 # 市井觀世界

    淮海經濟圈最有發展潛力,這裡人口過億,最為密集,適合大刀闊斧的建設,而且以徐州為中心地區交通發達,航空水路發達,各種基礎設施完善,環境也很優美,屬於京津冀,長三角,中原三大經濟圈的中間輻射不到的地帶,所以淮海必須要建設起來!

  • 14 # 陽小音的茵

    經濟基礎決定上層建築,國家大力扶持,建立經濟圈是符合我國的國家利益。沿海地區以地理,經濟實力為主,優勢大,長三角以上海為龍頭,江蘇浙江武漢為輔,以長江流域為主,輻射內陸地區,出進口以日韓為主,範圍有限,而珠三角地區,發展實體經濟,進出口東南亞,非洲地區以致歐美一帶,靠近馬六甲海峽,港口優良,距離更短,海運更方便,雖然粵東西北地區經濟基礎較差,但也反應了以後的發展潛力更為巨大,粵西地區經濟慢慢雄起,湛江茂名GDP已進全國百強,高鐵,粵西國際機場開通後,更加強了與珠三角,全國更大的經濟聯絡,區域地理優勢。國家設立北部灣經濟圈,必定會加大財力經濟扶持,強化海南,廣東,廣西之間聯絡。京津冀經濟圈是國家政治中心,依靠國家首都影響力,發展經濟,文化底蘊深厚。但北京一家獨大,河北地區影響力收到限制,很難做到區域平衡。所以實力範圍也有限。長三角地區省份眾多,幅員遼闊,這就需要各省團結,通力合作,各省份做好自己的職責,帶動各區域和發展,不能勾心鬥角,傷害各方利益,面積大,發展的時間也要長。我比較看好珠三角地區,粵港澳大橋即將順利完工,加上香港,廣州,深圳強大實力,金融業,製造業發達,若是帶動全省各地,平衡發展,那將是轟動世界的,畢竟珠三角只是廣東省為主。

    我希望全國人民幸福安康,生活開心。我愛國家,希望國家越來越繁華昌盛,國泰民安,加油!

  • 15 # 做條小魚

    我覺得是粵港澳灣區,深圳直轄併入東莞惠州,深圳機場可以在惠州機場擴建,惠州還可以做深圳菜藍子,東莞可以做高新技術,像松山湖己經慢慢成形自貿區可以擴大,香港50年不變,50年後深圳接管,省的想鬧來鬧去的,深圳現在己經在做準備了,哈哈!房價己經快接近了。

  • 16 # 策策策策策策策

    每個城市圈的起來,都有一個共同點。就是有一個直轄市或者類直轄市功能的城市。長三,上海。朱三廣州或香港。京津冀,北京。形成聯動,滬寧杭,廣深港,京津熊。由此看來,重慶會和成都,打造成渝城市群。這是下一個,城市群。也正好形成了,東西南北。四個方向,成渝之後,會是中部,武漢,鄭州。聯動。中國的5個城市群。東西南北中,全部完成。

  • 17 # 五毛特效師

    未來的第四大經濟圈是成渝經濟圈無疑。

    一,先說GDP:成都和重慶兩個城市的2016年GDP總量接近3萬億,2017年就會超過3萬億大關。未來10年會超過4萬億,是十大城市之二。除了長三角,珠三角和京津冀之外再也找不到300公里以內有兩個如此體量的城市了。離得近了容易造成資源傾斜,分配不均衡;離得遠了就形成不了經濟圈,300公里在高鐵時代是一個很合適的距離。上海,蘇州,杭州組成長三角,深圳廣州這些屬於珠三角,京津屬於京津一體化,以上三個地區提到的城市已經佔了全國十大城市中的7座了,那麼第四個經濟圈自然是距離較近的全國十大城市之二的成渝了,這四大經濟圈將佔據全國十大城市之九的名額。

    二,人口。重慶人口3000萬,成都現在1400萬,四川人口8000萬。這兩個城市輻射的人口就有將近1.2億。兩個城市輻射的人口占據全國1/10了。

    三,產業結構和優勢。重慶利用自己長江港口運輸優勢,大力發展製造業,金融。成都則依靠資源發展旅遊,網際網路產業,成都是除了北上廣深杭之外,中國第六大網際網路公司聚集地。兩者產業結構互補。

    四,政治文化科教影響力。重慶1所985,2所211,四川/成都2所985,5所211大學。兩者科教實力不容小覷,為本地經濟發展輸送人才。成都是副省級,西南重鎮,大軍區所在地,重慶是直轄市,地位毋庸置疑。兩個城市共有國外領事館20餘所,是北上廣之外第四級。政治意義以及國際地位不言而喻。

    至於其他的武漢,鄭州這些所謂的城市圈和成渝比,體量太小了,說白點就是官方非要安個口號,名不副實。無論從經濟,人口,消費,產業哪一方面,成渝都吊打除了長三角,珠三角和京津地區之外的“經濟圈”。

  • 18 # 傅森林香港泉州市同鄉總會

    長三角是和金融科技優勢;珠三角是網路和創新優勢;京津冀是政治和文化優勢;海西經濟圈是國際對接和交流優勢;西部是資源和環境的優勢;北部灣有一帶一路的優勢。各經濟圈各有所長,有互補優勢,更難以互相取代,只有各圈共心協力,中國夢可期也!

  • 19 # 鷺島銀城

    海峽西岸城市群又名海峽西岸經濟區,是以福州、泉州、廈門、溫州、汕頭5大中心城市為核心,包含福建省的福州、廈門、泉州、莆田、漳州、三明、南平、寧德、龍巖,浙江省的溫州、麗水、衢州,江西省的上饒、鷹潭、撫州、贛州,廣東省的汕頭、潮州、揭陽、梅州共計20個地級市所組成的國家級城市群。

    海峽西岸城市群隔臺灣海峽與臺灣省相望,既是開展對臺合作,促進和平統一的基地,又可在合作中加快發展。加快海峽西岸經濟區建設,將進一步促進海峽兩岸經濟緊密聯絡,互利共贏,推進祖國統一大業。

    鑑於海峽西岸特殊的地理位置,國家“十一五”規劃綱要明確提出:“支援海峽西岸和其他臺商投資相對集中地區的經濟發展”。海峽西岸城市群在國家政策的支援下,城市發展、經濟合作、對臺交流等都會取得更快更好的進展。

    福州是福建省的省會,廈門是我國改革開放後四大經濟特區之一,泉州則是福建省的經濟中心,吸引了大量臺商的投資,經濟總量迅速擴大。海峽西岸城市群與臺灣隔海相對,既是開展對臺合作,促進和平統一的基地,又可在合作中加快發展。加快海峽西岸經濟區建設,將進一步促進海峽兩岸經濟緊密聯絡,互利共贏,推進祖國統一大業。鑑於海峽西岸特殊的地理位置,國家“十一五”規劃綱要明確提出:“支援海峽西岸和其他臺商投資相對集中地區的經濟發展”。海峽西岸城市群是海峽經濟區的核心地區,在國家政策的支援下,城市發展、經濟合作、對臺交流等都會取得更快更好的進展。

    成員 聽語音

    福建省(9市):福州、廈門、泉州、莆田、漳州、三明、南平、寧德、龍巖

    浙江省(3市):溫州、麗水、衢州

    江西省(4市):上饒、鷹潭、撫州、贛州

    廣東省(4市):汕頭、潮州、揭陽、梅州

  • 20 # 雷電護法楊永信

    我非常看好珠江三角洲和海南,因為如果未來南海局勢穩定,一定會有很多資源可以開採,石油天然氣,這些可以帶動很多東西,而國家想要發展南海諸島必須要有一個基礎,這些基礎就是廣東和海南。

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