珠三角，長三角，環渤海這三個之後，我認為最有可能的第四極肯定是成渝地區了！因為這個兩個城市距離短，中間的大中小城市密集（以前的天府之國），人口多，經濟來往活躍！中國GDP城市前10中成渝兩個都在！足見兩個超級大城市完全有相當大的能力輻射周邊。看看兩地的高速和網，鐵路網和航空線也相當密集！又地處內陸中西部地區，未來潛力肯定巨大！機場吞吐量兩個城市都佔全國前10中的兩元。碼頭吞吐量重慶港全國前10以內，拋開沿海只算內陸的話還是全國第一！

機動車保有量成都全國前四，兩座城市常住人口都是800-1000萬左右（注意是城區人口），人均GDP和總量GDP兩地都不低，只算主城GDP總量的話兩城也過萬億！人均只算主城的話成都和重慶是可以和沿海城市比肩的！

看見剛才有人網友說西沿海或者北部灣的，主要是沒有強有力的超大城市帶動和輻射周邊。與成渝還差一個級別。

我更好的看重貴安新區，因為大家都知道，在沿海城市打工的人太多太多，上海，深圳，這些大城市太多的打工仔，這些人大多數來自於雲貴川，湖南，等地，大家從地圖上看，而貴州正在這幾個省的中間，如果國家發展貴州，在貴州建立很多的企業，有幾大好處，第一解決西部窮困，讓那些打工仔，不用四處奔波，發展貴州，我認為是最好的選擇。

青島為核心的山東半島經濟圈！

一直以來長江以南的市場經濟搞得比較活躍，經濟發展也快，北方地區更多的是政策統籌的大專案。

青島這個地區，很容易被人忽視，2016年在全國GDP艱難保7的時候，青島的GDP已經接近了10%的增長速度，而且未來幾年增長會越來越快。

青島之前因為基礎設施的原因發展滯後，現在，這反而成為了他的機會，地鐵，高鐵，跨海大橋，海底隧道，青島的西海岸經濟新區發展存在著巨大潛力，未來體驗式消費和影視是國家發展的大戰略，而青島恰恰在影視文化和旅遊資源有著足夠的優勢，比肩美國好萊塢，大家有機會去看看西海岸的環境和配套就知道了。

如果說，北京、上海是打工、白領的工作的機會，那麼青島西海岸就是年輕創業者的機會，現在越來越多的年輕人在這裡打拼，這裡不僅有創業的商機，還有大海和浪漫！

未來5年看文化產業，文化產業看影視，影視產業看青島！

俗話有一句，今天你對他愛答不理，明天讓你高攀不起，青島西海岸這裡將超過好萊塢！

中國未來潛力最大的應該為閩南至潮汕區域。福建所倡導的海西經濟帶，所併入的自由貿易區，平潭經濟建設，廈門經濟區泉州漳州潮汕地區，有區域優勢長江口珠江口面臨臺灣。無論從海上和向內地，港口高鐵星羅棋佈，基建設私都是領先優勢，未來有可能呈南北之勢，成為沿海第三級。

所有經濟圈都需要政府支援，必須考慮中國最大國際經濟戰略“一帶一路”和國內的發展戰略。我的解讀:大航海時代帶來了海洋國家的快速發展，而中國自古就是陸上霸主，我們提出的一帶一路強調陸上的主體性，創造【亞歐大陸世界島】。我們的大戰略先天上會導致海權國家的英美日等國衰弱，它們必定反對，對手很明顯，盟友也很明顯。隨著技術的發展，陸上運輸、空運成本會越來越低，越來越方便，再結合中國兩個百年計劃，一定會資源大量傾斜內陸，因為百年計劃進入中等收入國家，不是隻發展沿海，只讓沿海富裕。一二十年內，一帶一路假如海陸平衡發展，國內也會東西平衡發展，如果國家一直投入沿海城市，就是戰略性錯誤，只有發展內陸才能催生適合內陸的運輸工具和科技。現有的幾大經濟圈對於入場者要求越來越高，利益已經被瓜分。而未來發展機遇多的有【關中—天水經濟帶】、【成渝經濟圈】、【武漢經濟圈】等。觀察經濟發展，交通運輸工具的推進創造是重要指標，沿海城市的發展也是因為海上交通便利的原因。