作為虎三的車主，我要有錢我也買合資，畢竟技術先進！既然買了國產我相信車主心裡都有國產通病的心裡準備！國產之所以便宜，就是因為技術上落後，價格底是最大的優勢！對於老百姓國產是不二的選擇！國產作為老百姓的代步車，保姆車！足夠了！奇瑞的4s店，修車排隊嗎？顯然奇瑞是被黑的！​我不吹奇瑞，但是國產車現在的水平，只要不虛榮面子啥的。老百姓用足夠了！

因為他們沒用過 傲慢與偏見 說的就是 他們 用事實說話 很多時候即便事實擺在那裡 他們也不會承認 因為 傲慢與偏見

吉利最大缺點就是生產能力不足，同時還霸著茅坑不拉屎的行為，你天天想獨霸市場，可是你生產能力怎麼樣呢？另外批評你的原因是，既然知道自己生產能力不足，你幹嘛非常扯那麼多系列呢？能不能一款做好做足然後進行下一步呢？人心不足蛇吞象啊！

這個問題本身就有一定的傾向性，要是沒人買，吉利3.0系列的產品會供不應求？不過，要說身邊人不推薦，這種情況絕對會有，這個價位肯定會推薦你桑塔納，捷達之類的車，古代有個成語叫刻舟求劍，我們感覺是個笑話，實際上今天很多人還在重複著刻舟求劍的行為。事物都是在不斷髮展變化的，以吉利為例，與十年前已是天壤之別，尤其是收購窩窩之後的3.0系列的產品，品質完全是上了一個新臺階。如果還以十年前的眼光看吉利，無疑是現實版的刻舟求劍。很多人戲虐比亞迪，但今天的比亞迪在汽車新能源領域已是世界級的企業，這一點明白人都知道。汽車是機械製造的一部分，機械製造我們與發達國家的還有差距，這是客觀存在的，不過中國汽車工業的進步也是顯而易見的。討論產品我們最終還得迴歸產品本身，單純地以品牌區分車實際上是對機械製造一竅不懂的表現，賓士寶馬的品質享譽全球，這一點地球人都知道，不需要過多地闡釋，就像國際數學大會永遠不會討論1＋1＝2一樣。

朋友們一聽我定的帝豪GS，就開鍋了。每個人都給我推薦了這個價位自己喜歡的合資車，弄的我這個尷尬。還有一朋友給我拍快手影片說：這哥們加價三千買帝豪。哪潛臺詞就是說傻逼，我就TM擰上來了非此車不賣了。加價三千從定到提車4天爽，希望帝豪GS別讓我失望，堵上我哪群哥們的嘴。