我覺得主要的還是潛意識裡“爭”的意識太過強烈。一開始我以為有人害怕上去晚了不好放行李，後來發現，不帶行李的人也提早二三十分鐘排隊檢票。不光是高鐵，飛機也是一樣。甚至，飛機檢票早早排隊，下飛機也是早早排隊。所以，這些行為就是“爭”的意識的自然流露。同樣的，市區路上，各車道其實差不多速度，可總有人看到旁邊車道快了一兩米，就“果斷”並過去。新手可能沒經驗，可計程車司機也是如此，頻繁變道。

總結起來，就是啥都爭，以至於不動腦子想想不爭又有多大區別。

我倒是覺得，這可能是人的不安全感造成的。你看人們在等火車的時候，一般會提前一個小時，甚至兩三個小時候去等火車來，自己明明知道自己來早了，卻還是控制不住自己。

這就是不安全感造成，害怕自己會失去，只有等人擠上火車，坐在座位上後，這種不安全感才會消失！

小時候受過餓的人，應該都知道，長大了，自己明明知道桌上還有很多食物，夠自己吃了，可仍然會狼吞虎嚥吃飽先吃飽了再說。除非去刻意控制，截止自己，才能慢慢減弱這種不安全感的影響。

每次坐高鐵，自己的座位上都會莫名其妙坐著人。客氣一點的會主動跟我說下跟自己的朋友親戚什麼的位置在另外一個車廂，看能不能換。這些我都會換。有些不客氣的，像是沒看到我一樣，讓他讓座還在那裡唧唧歪歪的，直接找列車員處理。

個人認為，有一些小的因素，比如為了行李，為了不誤點等等。其實比較多的是中國人的搶佔資源的習慣和深入骨髓的性格決定的。我們從小就要搶，什麼都得搶，不搶真心就沒你的份。其實你說是素質差也好，說是社會造成的也罷。現階段的中國人一直還會搶的思維。隨著國力的增強，資源的豐富，人口的降低，人口素質的提高，這一切都會好的。大家還是理解萬歲吧。

早幾天大年初一回家的時候，廣深線和諧號就有一個和尚一個尼姑提前搶道進去佔了位置，你說大年初一怎麼說這些出家人，而且那尼姑坐還沒有坐相，一個劈腿坐了5A和5B這兩個原屬我們的座位，而和尚則坐在5C，有時候真不知道怎麼處理這個事情，你說叫列車長處理這事吧，也不是坐很遠，就是兩個站，深圳，平湖然後樟木頭，目測這兩個出家人是樟木頭觀音山的。現在說得出家人都是生意人了。

工作原因，一週至少4趟高鐵

因為有行李要放，晚了就沒有地方。中國人出行都會帶好多東西，因為節省而讓自己受罪。另外一個是高鐵或者動車，有的車站停車時間只有一分鐘，會害怕晚了，不能上車。之所以這樣是因為有的時候車票難買，錯過了要是改成其他車次要重新購買車票，而且還不一定有座位，所以搶著檢票這個事情就是這麼慢慢的流傳下來了。

個人認為：1.時間觀，時間到就要去排隊檢票，也有一定的歷史因素影響 2.區域行李架有限緣故，早點上車能有選擇位置及不必擔心架子不夠放行李 3.跟風，別人擠了也跟著去擠！

首先是高鐵停車時間短，很多站都是一到兩分鐘，而且上下都是一個門~然後就是行李，大家都大包小裹的，都想趕緊解放一下自己，在旅途的人除非上了車安頓好了，否則是不會心安的~最後，大家都是排隊的，又沒有無秩序的擠，不是很好嗎？難道要一哄而上才好嗎？我覺得大家主動在檢票口或者車廂排隊恰好是國民素質提高的表現呢~

等80後到了50歲以上，也就是老一輩都過世了也就差不多不會這樣了，首先話分兩頭。

老一輩：經歷過怎樣的磨難？不說別的，我姥姥至今都一口一個六零年怎樣怎樣的。那時候什麼都缺，條件不好已經深深刻在骨子裡了，所以遇到什麼一定要自己先佔一份，這不能說自私，自身的經歷以及生存意識逼迫他們這樣做。

新一輩：首先大部分不缺吃穿，心理上沒有那麼強的生存意識，生活較安逸；其次，他們的知識與見識告訴他們會有坐沒必要一定要先擠上去，但是排上隊之後，他們只是隨大流，擁擠普遍來源於個別人，如果用數字表示的話，30%推著70%的人往前走，這30%裡又有70%的是40-60歲的老一輩（別打我，多年出行觀察）。

綜合來說，現今這種現象也是基礎設施未完全建設好和國民意識未完全轉變以及教育層次逐漸提高的畢經過程造成的，反應的面還是挺多的，很多習慣需要時間慢慢改，畢竟一個人平均70年壽命，就需要100年才能完完全全的改變一種社會現象吧……

純個人見解，見仁見智

一年坐火車一百次左右的我 想說說我的想法。這個大概有多種原因 記得還有一個問題是說行李過安檢的時候明明行李在別人後面 人卻跑到前面。對這些問題說說我的體會。上車往前擠 一，以為座位是先到先得。 二，行李多，搶著給行李佔地方。三，個人素質問題，就愛爭搶！四，匆忙趕路的人 心裡著急。五，冬天夏天天氣原因！六，這個也是我擠的原因，我是急性子，前面的人上車太磨蹭，火車就停兩分鐘，你抓緊上不行麼，非磨蹭，最後造成火車晚點，上個火車還特麼在那擺譜了，又不是七老八十的，做什麼一點不利索！

還想說說過安檢的問題，看過回答基本都是一片的貶低。我想說 安檢口距離門口就那一小段距離，你把行李放進去 然後為了自己少等會時間就去守著那個安檢口最近的地方等行李，最後就是你後面堵一排人，後面其他有行李的人進不來，碰到這樣的人我都是鄙視，為了自己方便不顧他人，不著急你就往前站一點，給後面的人讓個路出來，過個安檢用不了你幾十秒的時間，我通常都是站在傳送帶盡頭等行李，從來沒覺得誰擠我！

中國特色！咱們中國人就這樣幹啥都著急，坐公汽你搶我可以理解，坐飛機你搶毛啊？咋滴，你上去飛機就起飛了？還有開車也是，今天晚上出去，前年塞車，我也堵著，我後面的車這個按喇叭，我下去把他拎出來了，和他說你看看，能過去嗎？有能耐你飛過去！

我以前也覺得嘛，高鐵基本都是買的有座位的票，有什麼必要擠來擠去的嘛。很長一段時間我也沒有去擠，最後上車也能高高興興的坐到我的位置。直到有一次春運，三個小時的火車，我全程抱著我的行李坐過一次以後，我也加入了擠著檢票的人群中

每次乘坐飛機和高鐵，看著一大幫子人爭先恐後的排著隊，傻不拉幾的站著我就呵呵了，生怕自己上不了車一樣，你說你都到火車站了，還急個毛線，難道列車還會提前走了不成？我都是等到最後五到十分鐘再起身去檢票口檢票，那會兒人少，不用久等。再說下飛機和下車，那些人啊，巴不得直接跳出去，飛機火車還沒停穩，尼瑪一個個的就站起來拿行李，擠著往出口方向走，生怕過站了一樣（短時停車的高鐵除外）。素質真低我只想說。

就如同高速開車，你不會喜歡停下收費的那一下，所以才有了ETC。人們潛意識都希望自己前途都是通行無阻的順暢才是最舒服，可是車站裡面你至少需要排隊檢票。另外，多年無座搶位置的慣性還在延續，實際上多數人只是排隊去檢票，並沒有爭先去擠，也有越來越多的人等幾乎沒人才起身

我從來不擠，基本都是最後一批起來去檢票的，這社會，人太多了，有三分之一人往前擠著排隊進站臺等的，都是些很少坐高鐵外出的！還有三分之一往前擠人是性子急天生吃屎都愛搶口熱乎主，你就是沒人排隊坐車，他自己也是一個人提前等在那匆匆忙忙，還有三分之一這往前擠的主是不帶腦子活命的人，就是看別人怎麼做，自己就跟著怎麼做，不管對錯好壞，反正就是不帶腦子去想為什麼，因為懶得想，跟著別人節奏就行了，多數時候他們連自己到底是誰都不知道，渾渾噩噩隨波逐流活著，聽命於人受命於人……總之，林子大了什麼鳥都有，鳥多了什麼林子都敢鑽……

我真的沒見到高鐵擠著進站的。在我看來，大家提前排隊進站，首先，可能靠近入站口的候車座位都有人了，站哪兒都是。其次，液晶提示牌，廣播都是提前提示的，會給大家造成需要排隊的暗示。再次，出門在外，趕早不趕晚，沒礙著誰沒影響誰，你管得著麼？排隊本是也是需要時間的，都像那個最後不慌不忙的人進站，那不又亂成一鍋粥了？？？

我一般都不擠，有一次我上車後有個女的坐在我的位子上，靠窗的A座，我說你好，這是我的座位，她看我一眼，我坐這裡行麼，+_+，臥槽，憑啥你坐這裡，我心裡那個不爽，然後丟給我一張她的旁邊的b坐就不說話了，想了想我也就半個小時的路算了，沒計較

從小就開始擠，已經習慣了擠。就算不擠的地方，他也會不由自主的去擠。就像我們這有些人，上公交車要為了搶座位，擠擠，我還可以理解。最讓我不可思議的是，下車都要擠，也不知道他忙什麼。

誰說都有座的，我就在高鐵遇到過說自己帶小孩找我給她讓座的；佔著我的座堅決不起來的；明明一排五個座都是我們一起的人買的，上面的行李架卻早早被佔滿，問都沒人理的。不是想搶別人什麼，至少自己的座先坐下，避免跟那些人糾纏啊。