首先弄明白你花7萬元應該是給了開發商是不是？開發商和物業其實是兩個公司，前期一般開發商用的是自己的物業，稱為前期物業。當業主委員會成立後，根據情況可以更換物業或者繼續聘用現在的物業。就是說你是向開發商買的車位，與物業沒有關係，之後100元每月是物業公司的管理費，比如監控系統，保安維持秩序，定期巡查等費用。至於打架的事情，由公安界定吧，與交錢不交錢不是一回事。不管什麼原因打人肯定不行。

停車位按道理來說應該是小區公共場所，原則上開發商不應該拿來買賣，當然花了7萬買了，那就是你的了，那塊地的使用性質就是停車位，不可用做其他途徑，至於還要收100元的費用每月，我想應該是管理費，類似物業費，就像你花錢買了房子要交物業費一樣，如果你對這個收費有異議，可以去當地的房管局物業科或規劃局，工商局進行投訴諮詢，不要去和物業公司發生衝突，那樣不利於解決問題，你們也可以成立業主委員會，透過大部分業主的力量去和物業交涉，協商，不要憑自己一己之力去和物業對抗，用對抗這個詞可能有點不合適，但很貼切。至於保安推倒孕婦，這個事件完全屬於治安案件，當事人應當報警，讓人民警察來處理，儲存好證據，錄影最好，街坊鄰里願意作證。如果被推到的孕婦

因推到造成的身體上的傷害，那麼對方保安極有可能犯故意傷害罪，那是刑事案件，然後根據法醫的司法鑑定來對涉事保安量刑。你問的問題是兩個領域的，是不同的政府部門管理的，停車位歸一個部門管，保安推到孕婦歸另外一個部門管，可能是因為停車位問題造成的保安和業主之間的肢體衝突，但是這兩件事要分開來處理。最後勸一句，理性維權，一定要拿起法律的武器，切勿把有理的事情辦成沒理。

其實我也有這種疑惑，我們小區買停車位，一個月管理費80元，隔壁小區租停車位一個月一共也是80元。這個車位管理費到底花在哪裡，到底需要多少錢，有沒有必要收，車位管理是指哪一塊，都包括什麼內容。

我們末線城市小區是30每月。如果是河南省會的話，不知道當地房價和物業費價格，個人感覺100是貴了。無非就是打掃下衛生，巡邏看看，啥的。但不交貌似是不行的。除非成立業主委員會，把原物業趕走，成立自制委員會自制，有可能不用交。如果再聘別的物業，肯定還會收的，只是多少的問題。

保安推到孕婦，沒有看監控，不知道孕婦有沒有動手在先，或者雙方辱罵在先，肯定報警走程式，即便孕婦動手在先，保安對業主動手肯定不對，保安肯定違反了從業的問題處理流程了，我覺得應該遠離報警吧。這種事雙方都要消消火。業主跟保安理論是沒用的，保安說了不算，上邊領導不出面，非讓保安出頭，不出頭就扣保安工資，保安也只能跟你頂起來。所以在保護自己人身安全的情況下，想別的辦法與物業公司打交道。

首先你買的小區的房子，一樣也是要交物業費的。同理，你買的車庫停車也是需要交管理費。因為人家畢竟要管理，打掃，等等一些問題。

但一些普通的小區為什麼業主同物業的衝突會屢見不鮮？

第一很多小區，門口的保安如同虛設。外來人員隨便的出入。

第二雖然有物業，但是住在小區沒有一點安全感。比如今天丟摩托車電動車，明天把車刮花了。而保安一問三不知，沒有一點責任感，甚至說，我只是開開門關關門。抓賊是不可能的。

第三還有一些服務不到位，比如下水道倒灌，綠化沒人管理。搞得亂糟糟。

第四，每次收錢的時候只知道要收，維修基金有些賬目沒有公開，沒有透明。經常搞的業主雲裡霧裡的。

以上不是說所有的小區，只是說部分的小區所造成的原因。

像本文中保安推倒懷孕的業主。我們畢竟不是當事人，也不是公安機關，這個事情也說不清楚。也可能是以上的原因引發業主不願意出管理費。也有可能個別刁蠻的業主做人沒有素質，愛貪小便宜。也有可能保安是推倒了孕婦。也有可能孕婦拖拖拉拉自己滑到了。

所以這樣的事只有交給公安機關處理。

我是這個小區的業主，打人的時候也恰巧看到了全程（我是在樓上聽到有動靜在窗戶看到的，在此說一下別被說我不上前）。我想說一下我的看法，求網友勿噴我只是說一下。。

1，打人者並不是文中所說的什麼所謂保安，而且置業公司請的社會流氓打手，我們交了物業費請的保安，全在門口離的遠遠的不敢上前，我們請他們看戲嗎？打人者中間還有物業的女性人員，在那說著一群窮逼沒交錢也想進去？（這一句有影片）

2，之前開發小區的時候說的是地上無車位，全是地下車庫，大部分都是這個時候交的車庫錢。結果後來小區的籃球場，健身會所，活動中心，全被建造成了地上車位開始往外租賃，這時候大家已經有很大意見了。而且打人是週一，周天的時候車庫還可以正常使入，週一中午直接無條件不讓進，就算讓交錢是不是也得給個時間，

3，費用問題，我們小區物業費一平將近1.7，車庫租賃一月500再加100管理費，根據最近評級我們這就是個四線城市，而且也只是個一般小區，這個管理費都快趕得上別的小區的租賃費了。錢貴了也就算了，但是我們感覺不到值，小區裡好幾家全被撬鎖，物業一點回應沒有，一下雨窗戶全漏雨，物業也沒反應，安排維修一星期沒見師傅，請問我們的維修基金去哪了。哦還有之前小區因為小垃圾桶需要倒的快，覺得清潔費太貴，直接換成了垃圾中專站的大箱子在樓道門口，一進樓道好傢伙全是蒼蠅。

4，陽光物業的名聲在我們著可以說是聲名狼藉，但是為什麼做這麼大呢，因為他們的老闆是我們開發商的女婿，這個物業在商丘的所有小區基本都在想辦法趕他們出去，之前我們要求成立業主自理委員會就被開發商百般不配合一推在推，我們業主和這個開發商和物業是積怨已久。

這些問題全是實際存在的，大部分也都發生在我的身上，畢竟自己家誰也不想讓亂糟糟的被議論紛紛的。

直接找物管投訴，首先停車位歸所有業主共同所有。不允許買賣。這個如果是車位的話。直接投訴。買賣就屬於違法，如果這7萬是20年或者多少年的停車費，那麼就不需要每個月交100元，如果停車位是小區內部空地停車，那麼物業就不允許收取停車費，因為地上面積是業主共同所有的。但是現在小區以收取管理費用為由收取停車費，這個法律沒有說明，本身所有業主的物業費就包含整個小區紅線以內的管理費用。所以你這7萬和100明顯是多要錢。你去物管投訴的時候，再把廣告費和維修基金利息等費用要求物業公開。就是上上級部門清查賬目並且對業主公開，現在自己家自己說的不算了，反倒讓看們指手畫腳，甚至有的物業關上大門不讓業主回家的都有。

我家在河北下面的一個小縣城，2013年花9.3萬買了一個地下車位，沒有產權證，有買賣協議（裡面註明跟房屋產權一樣時間）。然後小區物業每年收取120塊錢的管理費，這裡面說一個月要100塊錢明顯就是多了，不知道你管理了什麼？我們交的那個好賴物業還給說明是地下車位的照明電費，合到每個月10塊錢。

每個月交的那個錢是叫車位管理費，我們小區也交。我們是花了十五萬買了個車位，每個月繳納八十元車位管理費。好像一般小區都這麼操作的吧。就跟你買了房子，還要交物業費和能耗費一樣

花錢買停車位是開發商變相騙錢，停車位應該規定保證每家每戶有一個，車多的，可以租沒 車的停車位，實在沒有可以停小區外面專用停車位。物業費已交，就不應該再收其它任何費用。物業透過停車位在變相騙錢。這裡面也是一幫有點錢業主買停車位造成的。

物業就是大流氓，我估計是因為給相關部門交了保護費，所以沒人換這個大流氓，想怎麼收費就怎麼收費，想收多少就收多少，還甚至有些樓盤的物業就是開發公司的，你買了它的房子你就沒得選擇，只能認可它的物管

我家小區地上車位年租金800元，地下車位年租金1000元；購買價格在8到12萬。不管是租還是買，車位沒有管理費。對比一下，收費挺便宜。家裡租了一個地上一個地下的，地下的還好，地上的車位後面是主路口，整天被各種亂停亂放的車輛圍堵，出入很麻煩，經常有急事出不去，然後聯絡物業，物業再聯絡車主挪車，耽誤十幾分鍾很正常。也是不勝其煩。明年租2個地下車位，避免麻煩。

鬧了半天很多人不明白：簡單說地上停車位業主共有多所得收入2008規定了專款專用道路維修保養，文章說的地下車位那是開發商的產權，你買了車位你要繳納物業服務費用，車庫保安巡邏，衛生 照明幾項大的開支，不是說你買了就免費用，底商商鋪要是按你的話說很多人都活是我們集體業主的錢蓋起來的，那你咋不聯絡集體業主去吧底商商鋪都霸佔了呢？合肥有人竟然有這樣想法以前融科業主讓你聽著都覺得可笑，買房子交物業費一個道理。

看到有好多人，說自己也交了這個錢，還說類似於物業費，說的有模有樣。我給大家講個故事，有一天，一個村子門口突然出現了一個惡霸，每個路過的人都要收取一毛錢。大家都覺得一毛錢很少，不值得計較，以多一事不如少一事的態度處理了這件事兒。於是惡霸住了下來，並且用收到的錢設定了路卡，開始了正式收費，並且一下子將價格提升到了五塊錢！這下大夥不幹了，一起找惡霸理論，說明明應該收一毛錢的費用，為什麼變成五塊錢了？惡霸說物價上漲，他也要吃飯啊！於是協商結果是，每次只收兩塊錢。於是有了標準，於是大家都說這麼做才對。可是所有的人都忘記了，其實，一毛錢也不用交的！

在保安的眼裡 他不是為業主服務 而是管理業主 同類事件屢屢發生 物業法必須修改 只要有10%的業主提出換物業即可立即執行 當有更多業主提出更換物業時 可以再次更換。當前物業法是一群不長腦子的人擬定的 牽頭人還沒湊齊業主就被黑物業打壓了

產生保安推倒業主肯定是不對的，更何況還是個孕婦。但是作為業主要明白你的車位是花錢跟地產買的，而物業給你收的是管理費，就跟買房子收物業費的道理一樣。而且要明白物業給你收的是車位管理費，並不是停放費。車輛進出刷卡管理，衛生打掃，燈光照明等，這些都是每天要產生的，七萬塊買個車位就想免費享受幾十年的維護費用？我們這一個車位幾十萬，每月也是在照樣交管理費的。買車位的時候應該問清楚，不想交就不要買。反正現在大馬路也不少了一輛亂停亂放的車。

一般購買的車位是地下車位，地下車位分為兩用一種是人防工程的，這種屬於國家的，目前法律好像沒有明確規定能不能買賣，不過有一點可以確認，如果國家要收回人防工程是無條件必須接受的！還有一種是開發商自己開發的地下車位，這種是允許買賣的，有的還有產權證！ 無論是人防車位還是開發商自建的地下車位，可以負責任的告訴你，都有管理費的！有相關的法律條文的。至於收費多少視各地情況而定的。 這個管理費個人覺得是合理的，地下車位有燈，有衛生要打掃，還有一些巡視之類的，物業不可能免費服務，所以繳納一定的費用個人也是覺得合理的。不說別的，光衛生這一項如果一年不打掃，我想車庫衛生估計慘不忍睹！當然這個要看價格多少，各個地方不一樣

目前，國家的規定中，開發商辦理產權的地下車庫，未納入業主均攤部分。 如果業主想全部公共部位都是業主的產權，物業公司只能收入管理維護費用，那麼只有國家政策從根本上解決才得行，那就是將所有小區的地下車庫建設成本均攤到每一戶的購房成本，問題自然就解決啦，業主也就可以理直氣壯地說，地下車庫屬於全體業主。但如果真的政策變化了，估計房價也就不是現在的價格啦。

首先，地下車庫分產權車位和人防車位。產權車位又分兩種：一種是產權歸業主，一種產權歸開發商。人防車位產權歸國家，屬於強制必配，管理權歸物業，物業可以出租但不能出售，出租年限不超過20年，戰時或者災難時國家強制徵用。所以買車位前要搞清楚這個。

其次，不論車位歸屬何方，交納車位管理費是有法律依據的，應該根據物業合同履行。

最後，不論是業主還是物業都必須遵守法律法規，不能意氣用事，有話好好說，不能好好說的就走法律途徑。

小區的好像買了不應該再收錢了，商業的是收錢的，我有一些自己買的寫字樓，都買了停車位，一個小几十萬，每年每個車位還要給物業公司一千來塊錢。

不過我觀點很明確，國內的物業公司八成都是垃圾化管理，涉黑化處理問題，業主也有兩成是無法溝通的自私鬼，這是個難解的死結。