不太可能採用核動力，應該是常規動力+彈射器配置，滑越甲板應該不會再採用了。雖然我們不是一步到位，但我覺得一步一個腳印穩紮穩打更重要，畢竟國之重器不是兒戲。

不過，還有另外一個細節，同樣在6月21日中國核工業集團招標中國首艘核動力破冰船。大家可能會問核動力破冰船跟航母有什麼關係。其實，世界上除了核動力軍艦之外還建造了許多核動力民用船隻，典型的就是核動力破冰船。而這些核動力船隻往往被認為是建造核動力航母積累經驗，透過這些大型船隻論證核反應堆的可靠性和其他效能資料。美國蘇聯都透過核動力貨船和核動力破冰船積累大量的船用核反應堆的經驗，甚至連日本和西德也曾經建造過實驗性核動力船隻。很有可能我們也是透過這個辦法論證航母用核反應堆技術。

也就是說，我們是剛剛開始進行船用核反應堆技術論證和實驗，而第三艘航母已經開始建造，所以從時間節點上看不太可能應用核動力。雖然我們的發展確實非常快，但是有些技術不是為了追求速度的，是需要充分的實驗的，可靠性和效能比什麼都重要。法國當年直接照搬潛艇用核反應堆，結果動力不足根本跑不快。

我們相信我們的核動力航母會很快誕生，再次創造一箇中國奇蹟。

我認為我國第二艘國產航母採用核動力的可能性不大，因為從目前來看中國在航母的核動力系統研製方面沒有太多的訊息，而關於第二艘國產航母的訊息倒是有很多因此有可能已經在建了。

我們知道我國在核潛艇的核動力裝置研發上花了幾十年時間尚且勉強算及格，因此我認為在航母的核動力裝置研發上想要快速取的突破可能可能性不大，要知道法國把自己的核潛艇的動力系統搬到戴高樂號航母上後面臨的問題可以說是接連不斷，我國如果要效法法國投機取巧的做法的話極有可能也會面臨諸多問題，而如果要另起爐灶重新研發出一款適合航母的核動力裝置可以說是欲速則不達。第一艘國產航母

因此我認為無論我國是選擇效仿法國改良自己的核潛艇動力系統還是重新研製航母核動力系統都需要化很長的時間，而從目前的各種訊息來看我國第二艘國產航母已經或者將要開始建造了，所以我國的航母核動力裝置研發要趕上國產航母建造的進度還是有很大困難的。美國的尼米茲級核動力航母

還有就是我國的第二艘國產航母有可能會採用彈射起飛方式加裝彈射器，而我們知道在一件武器系統上採用太多的新技術並不是一種明智的做法，所以我認為第二艘國產航母除了繼續增大排水量外在彈射器和核動力裝置上因該會二選一不可能全部上。

再結合我國電磁彈射等彈射器研發上爆出的訊息是去取的了重大進展的，所以相比於沒有多少訊息爆出的國產航母核動力裝置研發進展訊息第二艘國產航母先加裝彈射器的可能性顯然更大。中國未來核航母想像圖

所以透過各種訊息綜合來考慮我認為第二艘國產航母是一艘排水量大增加裝彈射器的大型航母可能性比較大，至於核動力裝置很有可能是第二艘國產航母之後的事了。

基本上不可能，進度來不及

關於第二艘國產航母（三號航母）方面的訊息，從目前來看，在2016年的時候就曝光過要採用蒸汽輪機動力+蒸汽彈射，滿載8萬噸左右。由於電磁彈射進度遠超預期，到去年的時候，透過對比測試，修改設計改用電磁彈射。

而在核動力水面船舶方面，還沒有這方面的報道，我國第一艘核動力水面船舶的資訊，是到2018年6月21日，才由中核工業集團電子商務平臺上，發出有關核動力破冰綜合保障船的招標公告，顯示即將開工建造核動力破冰保障船。所以說核動力水面船舶方面，才剛開始進行試水，按照我國海軍建設一貫的“小步快跑，注意風險控制”的思路來看，不大可能在三號航母上直接使用核動力，在民用破冰船上先進行試用，技術成熟和改進之後，再給航母使用的可能性更大。

從另一個角度講，我國航母對於核動力的需求非常低，雖然核動力是最佳的航母動力選擇，但這主要是從遠海維持力考慮。而我國海軍目前的主要任務還是解決臺海和第一島鏈的問題，這是目前的主要目標和使命。在天下有變時，徹底封鎖臺島東部沿海，阻止其他國家進行干涉是第一使命。這種情況下，續航力要求並不重要。

中國的第二艘國產航母預計還是常規動力，航母的整套核動力單元技術我們現在恐怕還沒有完全吃透

核動力航母的技術核心是其核動力單元，這個技術十分複雜。雖然現在中國已經可以製造核潛艇，但是核潛艇上的核動力裝置跟航母上用的完全不是一個量級的。

（法國的戴高樂號航母，就是為了省錢、省時間，直接套用的核潛艇上的核動力系統，結果，百公里跑不過狗）

航母核動力技術我們必然會提前摸索，絕不可能一下子就拿到航母上去做實驗，必須走過一個技術積累期，讓裝置達到一定的可靠程度才能投入使用。

為此，中國已經決定建造大型的核動力破冰船，為核動力航母的建造打打前站。

（俄羅斯的核動力破冰船）

現在第二艘國產航母可以確定將會使用彈射起飛，並且極有可能上電磁彈射。

還有就是航母的外形設計和整體佈局會繼續向美製航母靠近。

中國對於電磁彈射器的研發速度極快，很有可能出現在第二艘國產航母上。但是電磁彈射是一個耗電大戶，這對於常規動力航母來說是一個極大的能耗負擔。

但好在中國的大型遠洋補給艦也已成軍，可以為常規動力航母提供可靠的後勤保障。

（901型綜合補給艦，滿排量達48000噸，可為航母提供堅實地後勤保障）

不可能，原因有三：第一，國產航母還沒有完成由滑躍起飛到彈射起飛的過渡，彈射器技術還需要實用驗證；第二，潛艇核反應堆與大型航母反應堆並不能互用，這點法國就已經用事實證明，必須開發一種新型航母用核反應堆；第三，現有兩艘航母都是6萬噸級的航母，未來作戰使用需要建造8萬噸級的航母比較合適，也是現階段最為迫切的需要，在現有動力系統能夠滿足的情況下，當然是先造常規動力航母。

核動力航母是中國海軍未來的發展方向，同時還要有彈射器，也就是帶彈射器的核動力航母。目前第一艘國產航母已經在海試，第二艘國產航母也在加緊工期，採用核動力的可能性很低。因為目前我們沒有一艘水面艦艇、民用船舶採用核動力，貿然在航母上第一次採用核動力，風險較大。

有可能的途徑是先搞一個核動力破冰船，可以去北極溜達，驗證一下核動力安裝在水面艦艇上的技術。然後在安裝到航母上，這樣做比較穩妥。第二艘航母解決的是彈射器的問題，同時在一艘航母上解決彈射器和核動力，風險真的較大。

因此第二艘航母側重搞定彈射器，第三艘搞定核動力，這種路線就比較穩，畢竟一艘航母要數十億美元，建造週期長達數年，也是一個大工程。國產航母預計建造的數量在5至6艘，如果第三艘解決核動力，第四、第五艘航母將與美軍的航母平起平坐。

中國製造是很快，但是也快不過我們軍迷的思路，這是不爭的事實。

002剛剛開始海試不久，甚至剛下水的時候我們的廣大軍迷和網友就已經丟擲了003的藍圖。

003作為001和002的延續，其構思和設計都要有很大的進步，使用核動力的可能性已經有很大的可能，同時在彈射器上也已經成為基本上的事實，只是採取蒸汽彈射還是電磁彈射估計已經有了準確的方案。

其設計上更要考慮五代機殲20或者殲31與固定翼預警機的入駐，由此就使得相對甲板面積和總噸位上就要擴大不少，按照現在咱們的002的排水量來比較要擴大12-18%，大概在淨排水量6.8-7.2萬噸，滿載排水量在8-8.5萬噸左右。其戰機的數量會比現在的遼寧號要多上三分之一。

總之，003航母所寄託的期望是001和002的延續，甚至在某些方面更有過之。這是幾十年來全國人民的期許與渴望。也是鎮定一方和平安定國之重器。

這個問題比較專業，而且還涉及到決策層的問題！

好在我們全民都有關注國防的熱情和責任，而我平時也比較喜歡關注中國的國防事業，算是略知一二吧，現回答如下！

中國的遼寧艦首開了中國航母從無到有的一個良好的開端，同時去年我國的國產第一艘航母即將進行海試，估計不久就要服役。

從遼寧艦到國產第一艘航空母艦，情況大概是這樣的：採用常規動力系統、滑躍起飛甲板、噸位在六萬噸以上、艦載飛機大約在三四十架左右！

根據某些資訊，我國的第二艘國產航母正在某造船廠在緊張有序的生產之中。根據某些資訊我國的科學家已經解決了電磁彈射的某些瓶頸問題，估計安裝電磁彈射的可能性極大，這無疑引起了眾多網民也包括我在內的極大興奮，大家畢竟都是愛國的嘛！

比較遺憾的是據說有關核動力的問題還沒有完全解決。

其實我國是不缺核動力技術的，核潛艇反應堆、秦山核電站、大亞灣核電站等，就已經說明我國的核技術是比較成熟，核動力上艦那也是早晚的事。

三者之間的技術原理是一樣的，只是每一個不同的物件要特別按照它的情況特別設計一套相應的配置。

既不能像法國一樣把核潛艇上的反應堆安置到航母上製造笑柄，也不能把核電站的反應堆安置到航空母艦上，因為它太大。

但我們一定要有耐心有信心的等待，相信我國的科學家是有能力很快解決的，因為中國人並不笨！

我國的航母起步較晚，但進展卻比較快。這要得益於軍事上的需求程度和國力上的支撐程度，而現在這兩樣我國都基本具備！

從一個鏽跡斑斑的空鐵殼子到轉換成一艘具備作戰能力的一艘航母，本身就是一個了不起的進步，然後在照此重新打造一艘新的國產鉅艦、次之解決電磁彈射問題，最後一舉搞定核動力！

這是每一個擁有航母國家所必須走的道路，世界上還沒有做到一步到位的國家。

美國在“企業”號之前全部是常規動力，戰後的第一批航母如“中途島”號、“珊瑚海”號等，以後又陸續建造了“小鷹”號“美國”號等常規動力航母。

“企業”號算是美國第一次核動力航母建造的實驗，有了此次成功的經驗之後，到下一艘“尼米茲”級定型後，批次生產才真的開始，一直到現在為止尼米茲級已經建造了十一艘之多。

“遼寧”號解決了中國從無到有的問題，第一艘國產航母則是實現了我國能夠獨立建造航母的一次嘗試，國產第二艘航母是解決電磁彈射的第一步，假如下一艘航母能夠安裝核動力的話，那麼它就會像美國的尼米茲級航母一樣，成為一個批次生產的型號。

如今隨著中國裡的不斷強大，我們將會有一個美好的國防未來。祝福了，我的祖國！

訊息從何而來？今年2月27日，中船重工網站的訊息，《新徵程，新謀劃！高質量發展的新時代，中船重工應該怎麼幹？綱要明晰前進方向》，有稱，“以構建中國特色海上現代作戰體系為牽引，加快實現核動力航母、新型核潛艇、安靜型潛艇、水下無人智慧對抗體系、水下立體攻防體系和海戰場綜合電子資訊系統等攻關突破……”，並說，“為海軍2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型提供高質量武器裝備”。解讀訊息層面的內容可知，2025是一個重大發展時間與節點，先說了核動力的事，接著即要在2025實現這樣的裝備打造，李傑說，“可以這樣認為，核動力在大型艦船上的應用取得了明顯突破性進展。”突破性進展，說明技術的成熟，完全可以滿足使用條件。

工程化應用有多遠？我們知道，從有到無，有一個工程化應用技術之事，有了並不等於就可以用了，要保證穩妥可靠才成，當年美國“企業”號使用核動力試水，只造了一艘拉倒，法國首建“戴高樂”號，勉強弄成了，使用中一直為航速太低而頭疼。就說現在的“福特”號吧，在“尼米茲”級使用了多年之後，進行核動力升級，交付入役還存在不少問題。工程化使用，技術設計複雜，不是一蹴而就的事。詳考我國核動力，一艘3萬噸的核動力破冰船於2017開工，同年，首座海上核電站接近完工，說明實現了應用，具備應用的條件，不再是障礙，若應用在航母上，說造即可造矣，一點都不用擔心。

002是否重新開工？曾經有報道，為彈射方式爭議，停下了已經開工的航母，那時網路的報道，仍以常規動力形之報端。那麼現在，一片核動力，常規動力不利電磁彈射，又有電磁彈射與全電推的討論，專家說，就是不用核動力，一樣可以實現電磁彈射。把這些訊息撂在一起，似乎說明002還得是常規動力。常規動力不與全電推相矛盾，都在關注著一個關鍵的詞，那便是核動力，有了技術成熟的小反應堆，我們能用幹嗎不用，再聯絡中船重工公開的報道，你就知道，採用核動力的可能性有多大。

可能性不會很大。因為其設計圖已經曝光出來了，透過圖中這艘航母的外觀，我們很難把他和核動力航母聯絡起來。

中船會議室圖中這艘我國未來航母的設計圖怎麼看都不像是一艘核動力航母，其艦島高高聳起的部分和002型航母的排煙道一致。

我國目前在大型艦用核動力技術上處於探索階段，核動力系統不光是核反應堆的裝備問題，還有驅動系統和發動機的設計問題，核反應堆只是能源來源，發動機一般還需要採用大型蒸汽輪機，我國目前大型蒸汽輪機可以供排水量6萬多噸的航母使用，但是如果是8萬噸以上的彈射型核動力航母，那麼我國還需要在現有的技術基礎上對大型蒸汽輪機進一步研究吃透。

核動力航母雖然是核動力，但是發動機還得采用大型蒸汽輪機。

還有驅動系統問題，驅動軸單軸功率必須提高，如果不提高用多用幾個軸的方式解決，那麼故障率會大大增加，推進效率會大大降低，影響軍艦在全壽命階段的使用。此外，艦用核動力技術的另外一個重點，也就是核燃料棒的丰度必須提高，只有用高丰度的核燃料棒，才能減少航母維護的次數，提高安全性，提高經濟性。

法國核動力航母戴高樂號因為動力系統設計問題，常年處於維修狀態。

我國現在正在對核動力破冰船的建造進行公示，招標也已經確定，中船和中核都通力合作在推動這一專案，排水量為2萬多噸的核動力破冰綜合保障船一旦建成，將會是我國第一艘核動力水面船舶，也可以為其他船隻提供補給保障，可以從他的身上獲得大量的水面核動力推進技術經驗，但是如果說下一艘航母就採用核動力，那顯然還是跟不上的。

雖說核動力航母為中國海軍未來的發展方向，但是有第二艘國產航母採用核動力的可能性不存在。

主要原因為，中國在水面艦艇核動力技術方面幾乎是一個空白，我們僅擁有潛艇核動力系統的技術與經驗，潛艇與水面艦艇的核動力系統只是原理相同，差別非常大，我們不可能把潛艇用的核動力系統直接應用到艦艇上。這方面法國人已經做過試驗了，戴高樂號直接應用潛艇用核反應堆的後果就是航速不達標，成了最慢的核動力航母。

我們不可能為了核動力而核動力，不可能冒過大的風險，直接核動力系統裝艦，中國在技術研發領域的傳統是腳踏實地，沒有為了先進先進的想法，來沒有急把新技術裝艦使用，往往要進行嚴密的論證與測證。

第一艘國產航母幾乎就是複製遼寧艦的設計就說明在技術發展上，我們採取了非常務實的態度，在目前中國沒有一艘水面艦艇、民用船舶採用核動力的情況下，不可能貿然在第二艘航母上第一次採用核動力，風險較大。

目前中國已經在著手建造第一艘核動力破冰船，這實際上就是航母核動力系統的試驗船，只有它建造完畢，並進行一定的試驗之後，我們才可能考慮在航母上應用這一技術。

第二艘國產航母應在放大噸位的基礎之上，解決彈射器技術等，第三艘可能會進一步完善各方面的技術，第四艘才可能考慮上核動力的問題。也許慢了一點，但是對航母這個的工程來說，這沒什麼特別的。

目前看，第二艘航母是核動力的可能性不大。根據目前透露的訊息，下一艘國產航母依然會是一艘常規動力航母。圖：前陣子流傳的第二艘國產航母想象圖

之所以說下一艘國產航母採用核動力的可能性比較小，是因為長時間以來中國都並未流出艦用核動力裝置研製成功的訊息。目前，我國的小型核動力裝置主要集中應用在民用船隻（如科考船）或者核動力潛艇上。至於有些網友說的將核潛艇上的核反應堆用於未來的國產航母，小兵覺得並不靠譜。歷史已經證明艇用核反應堆跟艦用核反應堆不能一概而論。最典型的例子就是，法國唯一的核動力航母“戴高樂”號就是採用的核動力潛艇移植的反應堆，結果出現“水土不服”的情況，導致航母工程的拖延。而我國下一艘航母目前據說已經投入建造，根據我國強大的船舶建造能力，不出三年應該就能看到其下水，而核動力裝置技術的攻克不是幾年時間就能完成的，如果讓航母等反應堆，那風險太大了，中國等不起。圖：法國“戴高樂”號航母（上）以及艦用核反應堆示意圖（下）

小兵推測，下一艘國產航母的基本情況應該如下：排水量6～8萬噸，採用常規動力+電磁彈射技術，以殲15B為主要艦載戰鬥機，並以平直甲板和雙波段雷達為顯著標志。這樣的話，能夠保證效能較第一艘有大幅提升，又不至於太過冒險而出現未知風險，符合我國一直以來“穩中求進”的發展戰略。圖：首艘國產航母下水圖

如果要看核動力上艦，估計得等到第四艘航母了。中國核動力航母想象圖

首艘國產航母相對於遼寧號改變不大，這使得人們對第二艘國產航母充滿了期待。然而，從目前中國持有的技術來看，第二艘國產航母仍然會選擇常規動力而非核動力。雖然令人失望，但是第二艘航母仍然值得期待。畢竟，第二艘國產航母據證實將拋棄遼寧艦的模子，從而選擇平直甲板的電磁彈射起飛，不僅排水量會增加到8萬噸，第二艘國產航母還將具備操縱固定翼預警機的能力。

圖為國產航母

相對於其他百年航母大國，中國接觸航母的時間可以說非常短。一直到瓦良格號進入大連，中國都從沒有發展、探索、驗證航空母艦技術的記錄，甚至於說，中國航母發展時間僅有數十年而已。而在數十年中，中國迅速的復原了瓦良格號航母，並且在極短的時間內推出了第一艘國產航母。

圖為國產彈射航母想像圖

對比同級別的伊麗莎白女王號和維克蘭特號，中國從熟悉到掌握，再到建造，可以說是時間最短的一個。雖然首艘航母只是遼寧艦的翻版，第二艘國產航母在體量上也僅僅接近美國的小鷹級航母。

圖為空警600想像圖

但是，中國已經開始發展屬於自己的核動力航母，第二艘國產航母只是中國核航母夢的跳板，並不代表中國沒能力建造核動力航母。穩步發展，摸著美國的經驗過河才是正道，過早的建造核動力航母將會帶來很多的技術驗證問題，難免會影響航母服役的過程，技術步子邁大了的美國福特號就是很好的證明。

美國海軍現在有11艘航空母艦，我們追上在短時間內是不現實的，那麼放眼全球，我國的海軍算得上是世界第二了，目前的雙航母配置大多數情況下都是超過任何國家的。002會使用一些較為先進的技術嗎？

016遼寧號是我國的第一艘航空母艦，它的底子我們也清楚，大體結構是前蘇聯的“瓦良格”號航空母艦。002和016外觀上特別想，但是在雷達等這些地方有所改進。核動力航母是世界的趨勢之一，002會採用核動力嗎？

在這裡我舉個例子。你沒車但是想要，買又買不來新的，只好找家道中落養不起車的鄰居買了個車殼子，除了能看出來是個車，剩下的東西都沒了，買的時候名義上是給自家小孩當遊樂場，全鎮的人都覺得改不出車。在運回家的時候還讓人敲竹槓了。歷經千辛萬苦終於運回家了，立馬搬到車庫叮叮咣咣一頓改。全鎮人沒想到的是還真的改出來了，於是咱們家也有車了，大家正在震驚的時候突然第二輛車也開出來了，修改了第一輛不足的地方，但是還是和第一輛特別像。這時鎮上就有人討論了，你說他這個車是不是現在流行的電動車？

從這裡就可以看出來，002和016一樣，都是先解決有無問題。016解決了中國沒有航空母艦的問題，002則是填補016的空缺，當016改裝、維修時002需要在海上維持中國的軍事存在，因此，002需要快速建造，即使有改造，也是較為方便改進的方面，像船體結構、發動機型別、艦島設計這些牽一髮而動全身的方面在這種條件下是不會大改的。所以002號航母採用核動力的可能性極小。

以目前來看，中國還是需要一艘航空母艦，這樣的話一艘訓練、一艘維修、一艘作戰的格局就可以達到。當三艘航空母艦都入役之後，我國就可以在新一代的航空母艦上面使用新技術了，電磁彈射、核動力、全電推動，無限光明的前景在等待著人民海軍。

第二次採用核動力的機率基本上為零。因為目前來說，中國沒有船用核動力的經驗。包括陸地是用也沒有這個相匹配的功率的。然後還要做一個上件的模擬試驗裝置。可能目前還沒有做到匹配的這一步來吧。所謂的核動力潛艇的用到水面艦。有些部分細節肯定是要改的。光這個改進工作的都不是一年能完成的。

國產第二艘航母（暫且按照003航母來說吧）目前正在緊張建造中，按照去年底官媒“含糊”報道中透露的資訊判斷，003航母將是一艘排水量達80000噸級、採用平直甲板和電磁彈射系統的大型航母！至於動力系統，可能性最大的還是與“遼寧號”、“山東號”一樣的蒸汽輪機，但考慮到電磁彈射系統的用電需求，個人認為採用重型燃氣輪機作為主動力也是有可能的，不過，核動力系統倒是可能性很小！具體如何只有等“官宣”後才能確定了。003航母效果圖，按照這個效果圖判斷，動力系統應是與“山東號”一樣的蒸汽輪機！

自“遼寧號”航母於2012年正式加入海軍序列後，關於國產航母的各種猜測就一直熱度不減，國產首艘航母“山東號”於2014年正式開工、2017年4月26日下水，截止目前已經完成了4次出海海試，2020年前肯定能夠入役，也就是說2020年我們將會擁有2艘排水量60000以上的中型航母，海軍建設進入新的歷史時期。“山東號”航母是在“遼寧號”的基礎上進行適當改進而來的，從結構設計、效能特點上都與“遼寧號”類似，包括動力系統也是也採用與“遼寧號”一樣的蒸汽輪機。經過“山東號”的建造，進一步掌握航母建造所需的各項技術、積累經驗、培養人才隊伍，為後續航母建設奠定基礎。 “遼寧號”（遠）航母與國產首艘航母“山東號”在造船廠相聚海試歸來的“山東號”航母，服役在即了

有了“遼寧號”改造和“山東號”的建造經驗，國產003航母的建設將會更加高效。而對於003航母的技術定位，按照我海軍大型裝備發展的一貫思路，應是“穩中求進”。核動力和電磁彈射系統是後續航母發展中的兩個核心技術，而關於電磁彈射系統，曾有報道說已經進行過上千次的試驗，應該已經具備實際應用的水平，因此在002航母上將會裝備電磁彈射系統，也是符合“穩中求進”的發展思路的。而對於核動力系統，目前尚未有任何與之相關的資訊，而且，航母核動力系統的研發也遠非短時間就能達到應用水平的，何況我們在水面艦艇核動力方面沒有任何經驗可參考，其研發週期肯定不會太短，因此，在002航母上不會採用核動力系統。

國產航母發展路線，國產第二艘航母003航母人將會是常規動力航母

003航母不會是核動力，那麼是否仍然會採用與“遼寧號”、“山東號”一樣的蒸汽輪機呢？個人認為有這個可能，但是採用重型燃氣輪機的可能性也很大！早在數年前就有關於國產重型燃氣輪機R0110順利透過驗收的報道，R0110燃氣輪機功率可達114MW（約15萬馬力），而且具備開發60MW-200MW系列燃氣輪機的基礎。參考英國“伊麗莎白女王級”航母65000噸、裝備2臺36MW MT-30燃氣輪機的情況，以及美國“小鷹級”常規動力航母4臺蒸汽輪機、共205MW推進功率的配置，003航母裝備2臺R0110燃氣輪機改進型作為主動力也是有可能的。當然，即使燃氣輪機不可行，參考“小鷹級”裝備蒸汽輪機作為主動力也是最為穩妥的選擇。 英國“伊麗莎白女王級”常規動力航母採用2臺MT-30燃氣輪機作為主動力

美國“小鷹級”常規動力航母，裝備4條蒸汽彈射器

003航母註定也只是“曇花一現”的型號，估計其主要作用除了儘快擴充我海軍航母規模外，還是驗證大型航母平臺設計和積累電磁彈射系統的使用經驗，為後續的“目標航母”大型核動力電磁彈射航母的建造和使用記錄經驗！按照“遼寧號”、“山東號”、以及003航母的改造、建造速度，估計003航母服役之時可能就是004大型核動力航母開建之日，拭目以待吧！ 國產航母對比，左為國產第二艘航母、右為未來大型核動力航母，中間是即將服役的國產首艘航母“山東號”

國產大型核動力航母效果圖

正常來說不會！上核動力航母最少也會等到第四艘才開始裝備，主要是我們現在對航母的需求太大，等不起核動力航母服役，我們肯定是要先滿足最基本的國防需求，然後再去考慮升級成核動力。

我們的國家海軍建設會分為兩個階段，第一個是有航母階段。航母是一個戰時載體平臺，需要結合戰場來綜合考慮。比如我們看俄羅斯在敘利亞總共裝備了 24架固定翼戰機，26架武裝直升機，俄羅斯在敘利亞大展神威，取得了敘利亞戰爭的勝利，保護了俄羅斯在中東的利益。俄軍駐敘總兵力也就跟一艘航母戰鬥群一樣多，以現在遼寧艦的戰鬥力，完全可以滿足一個敘利亞戰爭的需求狀態。這對於我軍現在來說已經足夠了！現在我們的問題就在於航母數量不足！因為航母需要維護，往往需要三艘才能實現隨時保持一艘航母處於戰時狀態，我們必須要把這個短板先補上。

第二個階段是有強力航母階段。這是建立在有足夠數量航母的情況下對航母的戰鬥力進行升級，這時候的核動力航母就很有必要了，但是呢，也不是代表說核動力航母越多越好，一般來說也是維持三艘就行了，因為航母也要更新換代，必須保持航母的階段性換代，比如美國雖然有11艘航母，但是其中跨越度也有三四代，這才是百年海軍的良性發展！

第二艘國產航母使用核動力的機率幾乎為0！

前段時間，官方媒體證實我軍的第二艘國產航母，也就是002航母已經在船臺上建造了，據金一南將軍介紹，002航母在2015年3月便已經開工，根據時間推算，順利的話，今年有可能看到它的大體輪廓。

002航母是直通航母無疑，採用彈射器也是板上釘釘的事情，至於是電磁彈射還是蒸汽彈射，這一點有不小的爭議！

當前從來沒有國家嘗試過電磁彈射與常規動力搭配的航母，美國的電磁彈射目前只有福特號在使用，福特號是典型的核動力航母。所以採用常規動力+電磁彈射將是一次偉大的嘗試，風險是顯而易見的，按照我軍裝備發展的一貫作風，穩定使用才是最重要的，所以說不使用電磁彈射也是有道理的。

話又說回來，當前我軍對於電磁彈射和蒸汽彈射都在研發，並且對比過程中發現電磁彈射更為實用，且根據媒體報道，中國的馬偉明團隊在電磁技術方面頗有建樹，技術水平不遜於美國人，再加上蒸汽彈射與電磁彈射沒有承接關係，與其先蒸汽後電磁的反覆折騰，不如一步到位地實現電磁彈射，在時間上和成本上更為划算，所以說採用電磁彈射也不是沒有可能的。

至於動力方面，可以肯定的是，第二艘國產航母必然是常規動力。因為我軍的核動力技術只在潛艇上使用過，而潛艇與航母有諸多不同之處，無法直接移植。戴高樂號這樣做了，結果證明欲速則不達！雖然航母研發建造速度加快了，但是實際使用總是不利索，還不如靜下心來，認認真真地專門為航母設計一款核動力系統來的實在！

據專家估計，我們的第二艘國產航母與小鷹號很類似，排水量大約8萬噸左右，平直甲板，採用三座彈射器。

2018年2月27日，中船重工集團公司官網刊發一篇標題為《新徵程，新謀劃！》的戰略綱要。其中指出，加快實現核動力航母、新型核潛艇、安靜型潛艇、水下無人智慧對抗體系、水下立體攻防體系和海戰場綜合電子資訊系統等攻關突破，為海軍2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型提供高質量武器裝備。

從文章中可以看出，我軍的航母用核動力系統剛剛處於起步階段，要想研製出真正實用的航母核動力發動機，至少需要五年以上的時間，所以，我軍應該會先建造兩艘002航母應急使用，快的話在003航母上會看到核動力系統的真正實用。

不求權威、詳細，但願能成一家之言！

50%。在官方確認中國第二艘國產航母採用何種動力之前，我們只能作出這個判斷。決定航母動力系統的因素包括兩方面：需求和能力。

從需求上來說，中國海軍作為一支正在加速“藍水”化的海上力量，對重型航母的需求是比較迫切的，而核動力正是最適合重型航母的動力裝置。同時，雖然001型和002型這樣的大型常規動力航母在目前能滿足中國海軍的需求，但受限於其動力系統需要燃油這一問題，其在自持力上相較於核動力航母來說較差。

中國海軍目前極度缺乏海外補給基地，如果常規動力的大型航母需要長期在外部駐紮或巡航，那麼對燃料補給的依賴就將可能成為其在部署上的弱點，從這一點來看核動力航母也必不可少。但有需求不意味完全有能力，在船舶核動力系統方面，中國很長一段時間以來技術並不拔尖。與同時代的美、蘇/俄、英、法核潛艇相比，中國國產核潛艇的反應堆在輸出功率上存在差異，同時耐用性、人機功效方面也有差距。

航空母艦的噸位遠高於核潛艇，同時工作環境也有顯著差異，因此其對核反應堆的設計要求更高、特別是在輸出功率方面遠非潛艇用核反應堆所能相比，而中國在潛艇用核反應堆方面技術又不拔尖，這就意味著即便退而求其次、採用類似“企業”號或“戴高樂”號的多個反應堆並聯的方式建造核動力航母也沒什麼可能（更何況造出來也不見得符合要求）。我們不能排除目前中國核技術取得重大突破、航母用核反應堆已經不再難以攻克的可能，但在官方公佈相關訊息之前，一切都是未知數。所以，對於新一代國產航母的動力系統取捨，還是要靜觀。

HEA核動力陸上試驗堆專案，該專案從2013年左右開始，位於西南某地。由於陸上試驗堆是上艦/艇之前的常規步驟，所以，有人認為，這就是核動力航母試驗堆，根據其進度，“理想情況下”，“有可能”應用到第2艘國產航母上。

然而實際上，HEA真正的全名為“國家級重點工程水下某新型號（軍品專案）陸上試驗堆”——注意其中的“水下”兩字，這說明這個專案所真正對應的，不是核動力航母，而應該是下一代核動力潛艇；比如095、096。

其實這事沒啥好失望的，正所謂“步子大了容易扯著D”，法國的“戴高樂”號航母就是急於求成，把潛艇堆用到了航母上，結果動力不足、經常出故障。

況且，航母戰鬥力差距主要體現在滑躍和彈射方面（載機數量、起飛效率、艦載機掛載能力、預警機型別等）；同噸位下，常規彈射航母與核動力彈射航母反而差別不大。況且，常規動力的在建造成本、使用成本方面要大大低於核動力航母；特別是在建造成本上，常規動力的能比核動力的便宜一半左右。

從我國海軍一向的發展風格看，基本屬於“穩重、務實”型；第1艘國產航母的例子就是個代表，冒進不是海軍正常的選擇。

而且，如果我們把我國的“重大軍事戰略事件”需求劃一個時間點，比如2025年，那麼在有限的時間內完成幾艘具備強大戰鬥力的航母，是很有必要的。“在戰爭之前能用”的意義，要遠比“是否是核動力”大得多。

所以，從技術儲備、成熟度，建造費用、戰略需求等角度看，目前常規彈射型更適合我們。

未來的路還很長，後面機會多的是；在常規彈射航母之後，核動力航母也會跟著到來。