購置新能源汽車注意事項

1、申請牌照的流程是什麼？

先在當地4S店提車，辦理髮票、保險等事宜;然後到工商局驗收車輛合格證；第三步，到車輛購置稅徵收中心辦理完稅證明，即免稅證明;第四步，去車管所，憑購車發票、確認憑證等相關材料辦理驗車、拍牌、取牌、上牌的手續。

2、你所在地區的充電樁布樁情況

充電樁的重要性就像手機的充電寶一樣。電樁分佈多為新能源汽車充電提供方便。

3、是否享受新能源補貼政策

相信很多朋友之所以會關注新能源汽車，很大方面是因為政策優惠。無論是國家還是地方政策，給予的一系列的無論是在返利、充電還是牌照方面的優惠，都讓消費者相當振奮。一定要注意哦！

4、是否必須開充電樁證明才能提車

是否要求消費者必須要提供充電樁安裝證明。包括小區物業出具的車位所有證明、第三方充電服務公司出具的可安裝充電樁證明。

使用新能源汽車注意事項

1、駕駛前駐車制動手剎請放到底，以免燒燬剎車片或電機。

2、電量顯示器中紅燈閃亮時，表示電量已到極限，請停止使用車輛並及時充電。

3、車輛需改換前進後退方向時，應待車輛停穩後進行，按前進檔——空檔——後退檔，或者後退檔——空檔——前進檔順序操作。嚴禁車輛在行駛時突然改變行車方向，這樣極容易造成方電控、電機的損壞。

4、停車注意事項：鬆開加速踏板，踩下制動踏板即可制動剎車。車輛應儘量停放在平實路面。離開車輛前拉緊駐車制動手剎，變速箱操縱桿置於空擋位（無級變速車輛方向開關置於空檔），關閉電鎖，取出並帶走鑰匙。

日常保養新能源汽車注意事項

1、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。

2、避免充電時插頭髮熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接外掛。

3、嚴禁存放時虧電

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

4、防止暴曬

電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。

5、正確掌握充電時間

在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止執行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後執行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

6、定期檢查

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

7、經常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。

8、其他重要注意專案

1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車效能是否良好，螺絲是否鬆動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車。

2、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，不準帶電工作。

3、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起。

4、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作。

5、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險。

6、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊。

7、充電應在兒童無法接觸到的地方進行。

8、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。

以上是有關於新能源汽車注意事項的一些建議，大家可以好好參考一下，避免不知所措，最後導致購車不順、行駛不當，保養錯誤誤傷愛車。

電動車關鍵是三大件，電池，電機，控制器，電池現在本身就是世界難題，中國的電動車都是為了騙補。電池這一關過不去，誰買誰死。千萬不要聽忽悠。再電池的維護問題，相當多的使用者沒多久續航里程就大幅度降低都是電池維護出了問題。

首先選擇適合自己的車型品牌，如你是自己開上下班代步，還是必須經常載人，對行駛里程的要求，微型電動車空間較小不適合家用，如知豆D2、眾泰E200、奔奔EV等。緊湊型大部分是三廂車，適合家用如帝豪EV300、比亞迪EV300等。這裡需要注意國家補貼是按照續航里程算的，續航大於250公里補貼4.4萬，續航里程越多補貼也就越多。

其次要考慮你的生活環境，如充電樁安裝是否方便，你居住的地區環境溫度怎麼樣，如在北方冬天，停車位是露天的，環境溫度經常保持在零下20度時，會導致電池電解液產生結晶，會影響電池的使用壽命。

你的行駛里程週期計算好，不要崗充滿電沒行駛多少公里就有充電，這樣也會損害電池壽命，充電時間也不要過長對電池也有損傷。

現在的電動車都會有快充個慢充兩種充電當時，推薦你少用快充儘量用慢充。電池都是有嚴格的防水保護的，衝車、下雨、不必擔心。

首先應該注意自己買的電動車續航里程。

同時還要清楚自己買電動車的需求，是不是為了在城市裡上班代步，大多數電瓶車都不如燃油車的續航里程長。

還有一點就是自己家裡充電方便不方便，這個是最重要，還要清楚自己需求的電動車充電時間。

質保很重要，特別是電池！

國家現在強制要求新能源汽車的電池質保不得低於8年12萬公里，但這僅僅是電池，新能源汽車最核心的部件還有電機和電控。所以要儘可能選擇整車和三電系統質保更長的品牌。目前國內質保最好的品牌是比亞迪，其整車質保6年15萬公里，電池終身質保，可以說是徹底解決了吃新能源螃蟹的消費者最大的後顧之憂。

電池容量很重要

電池容量決定了車子的續航里程，同樣價位下，電池容量越大越好。電池的單位是KWH，也就是平時說的【度】。多少度電決定了你的車可以跑多遠。按照一般人的駕駛習慣，電動車行駛100KM需要15-20度電，那麼總電池容量除以15，基本就是真是的續航里程。有的時候廠家會把這個指數標的很隱蔽，沒關係，我們也可以用電池電壓乘以電池安時來計算得到其容量。

電機功率要注意

新能源汽車的電機的功率直接決定了車子的效能。包括加速能力、最高車速和動能回收效率。有的車企使用超小的電機，犧牲動力來獲得更長的續航，這種做法坑了很多第一次購買新能源汽車的人。比如一臺車是58度電的電池，搭載了160KW的大電機，百公里耗電19度，也可以跑300公里以上，車子開起來很輕快，很爽，動力超過絕大部分燃油車。而另一臺車是32度電的電池，搭配30KW的電機，百公里耗電只有11度，也能跑300KM的續航，但在路上慢如蝸牛。不懂得消費者，很可能會買第二臺，因為他同樣標稱300KM續航，而且價格便宜一些。

其他需要注意的

要注意充電介面，首先要符合國標，然後最好能交流直流充電樁都支援，這樣選擇的餘地大。另外就是隨車送的便攜充電器好壁掛式充電樁的功率越大越好，最後就是要儘量買本地保有量大的車，這樣當地4s的修理經驗會更豐富，配件也會更加齊全，使用者能獲得更好的服務。

題主你好這個問題由【真會玩車】為你回答，新能源汽車的火爆程度是不言而喻的，而且越來越多的人接受新能源汽車，全球產銷量也在節節攀升，雖然新能源汽車還不能佔據汽車市場的主導地位但未來的趨勢必將是新能源汽車的天下。

在當下還是有很多新能源汽車技術的不完善，所以想嘗試新能源汽車的使用者要注意些什麼呢？首先買新能源車時要注意所買的車型由沒有補貼政策，以插電混動和純電動為例，現在國家對此類車型都有直接的資金補貼，所以要看購買車型的補貼力度等。購買車時要注意充電樁的安裝問題，自家小區物業是否可以協助安裝，有沒有固定停車位可以安裝的，安裝是使用哪種用電標準，是國家電還是小區物業電，還是自家電。還有就是要弄清楚購買車輛補貼政策分不分地方補貼和國家補貼，並且重不重疊。還有牌照的問題，一般插電混動車型和純電動車型都是送國家新能源車牌，詢問經銷商送牌需要哪些條件，比如是否需要社保滿一年之類的指標。還有就是新能源車量一般都是免車船稅，在購買時要注意，以免上保險時的問題。新能源汽車上保險的注意事項，相比傳統汽車，比如新能源汽車電池的意外損壞如何理賠等。還有就是注意購買新能源汽車時的續航問題，因為續航應該是滿足出行人使用的最低要求了，所以購買適合自己使用的續航標準的車就至關重要了。

我還沒買，不過作為準準車主，我考慮到以下幾個問題，個人覺得符合以下條件，可以入手新能源。

1，有方便的充電條件。發揮純電模式的絕佳優勢。短途用電，長途用混合動力。充電不方便，別考慮新能源。

2，冬天平均溫度不要低於零下10度。零下10度以內，不開熱風也不會覺得太冷，我在濟南，冬天也從來都不開熱風。當然，主要是太冷了影響電池，這個問題短期內不好解決。

3，預算是新能源同價位燃油車，這樣才能體現出新能源的優勢。比如，我本來打算買25萬的燃油車，打算換一種生活方式，那就買25萬左右的新能源。千萬不要預算15萬，然後加10萬買新能源。

4，能接受自主品牌。如果內心對自主充滿了懷疑，千萬別買自主新能源。畢竟這兩年新能源開花的主要還是自主品牌。土豪無所謂啦，人家買進口的。

5，新能源發展目前還處於初級階段，必定冒出到各種問題和短板。縱然車廠努力解決，也架不住各種問題的不斷出現。換句話求，現在買新能源，只能說是體驗階段，體驗新的生活方式。但這肯定是大趨勢，如果沒法包容和理解，那就別買新能源。

6，傳統出行觀念的轉變。新能源，一定不要和燃油車去對比里程，目前根本沒法比。新能源的重點在於生活方式的轉變，不要拿自己的短板去迎合別人。當然無可比擬的優點也很多，只是大多數人都習慣了燃油車的短板而已。

我自己能想到的就這些。所以我準備入手新能源了。

我買電動汽車，注重它符合網約車的條件不？主要是補貼前的價格，軸距的長度，有沒有安裝增程器的空間，可不可以邊駕駛邊充電，別的就無所謂了。畢竟，我白天上班的時候，單位不太忙，單位停車場還有電源插座。

謝邀！這是新東西，還真說不上來。我的是插混……秦80，雖然用了半年多，一萬多公里。還在摸索怎麼開好這車，儘量發揮它的優勢。建議想入手的朋友，多補補相關知識，網上收看一下大家的駕駛感受，然後去親駕感受。挑車也只能按油車的辦法，基本也就看看做工了。僅供參考。

目前新能源汽車主要是以電動汽車為主，其他有氫燃料以及能源燃料。

買新能源汽車最主要的是考慮續航里程問題，不同車型往往續航里程相差甚遠。

要選擇靠譜的品牌，多諮詢一下車主使用情況，全方位考量，

最後要考慮電動汽車能否滿足自己的生活和日常出行，自己的城市充電樁普及度夠不夠以及自己家中能否安裝充電樁，

買新能源車的話可以從續航里程、電池壽命、充電時間（快充、慢充）、是否贈送充電樁等等方面來看。

續航里程：插電混合動力的一般純電續航里程50km-100km；一般純電動汽車的續航在250km-500km不等；特殊的新能源超跑如FF91、特斯拉Model 都可以達到500km+，但不適合一般家用。

電池壽命：現在的新能源汽車的電池一般是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的保持續航能力比較好，但是壽命短一些；磷酸鐵鋰電池保持續航能力差一些，但壽命相對長一點，現在市面上還是使用三元鋰電池的新能源汽車較多，充電時間：快充的30-40分鐘可以衝至80%算是不錯的了，慢充的話看電池容量，一般也得七八個小時才能充滿，這也是新能源汽車的一大弊端吧。新能源汽車充電都是要使用專用的充電樁的，一般買車的時候都會贈送家用充電樁，注意四兒子欺負你不懂不給你。

新能源車的價格還是比較貴的，雖然有政府補貼，基本還是得10萬以上。

至於你問的新能源汽車的起步，我只能說真的不快，大部分都是8秒、9秒的樣子。比亞迪還算做的好點的，比亞迪秦的百公里加速為5.9秒！當然，這些都是普通家用的新能源汽車，如果是FF91是2.39秒，特斯拉Roadster1.9秒，特斯拉Model X 4.9秒，但價格都是比較貴的，FF91需要104萬！！！

電汽車的崛起，無疑是時代發展的必然！

電動汽車以節能、環保、價效比高等優勢受到了廣大消費者的青睞。但是如何選擇性的去購買呢？

要選擇有實力的汽車生產公司，信譽好，口碑好

電動汽車的“心臟” 大家都知道，電池作為電動汽車的“心臟”，選購時一定要謹慎，因為電池的好壞也直接影響到電機、充電器、控制器等其它“器官”的運轉：首先得看蓄電池的生產商是否有實力，產品是否過得硬;其次要注意蓄電池的使用壽命。

售後服務要過關，現在大家買的是放心，是售後服務

再者就是儘量要結構簡單，使用維修方便，動力電源使用成本高，續駛里程要長。

如果要選擇買新能源車的話， 可以從車企、續航里程、電池壽命、充電時間（快充、慢充）、是否贈送充電樁等等方面綜合來看。那具體要注意哪些事項呢？大頭就來和大家理一理……

1、要選擇有實力的汽車生產公司，信譽好，口碑好

2、電池作為電動汽車的“心臟”，選購時一定要謹慎，因為電池的好壞也直接影響到電機、充電器、控制器等其它“器官”的運轉；看蓄電池的生產商是否有實力，產品是否過得硬;其次要注意蓄電池的使用壽命。現在的新能源汽車的電池一般是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的保持續航能力比較好，但是壽命短一些；磷酸鐵鋰電池保持續航能力差一些，但壽命相對長一點，現在市面上還是使用三元鋰電池的新能源汽車較多。

3、續航里程：插電混合動力的一般純電續航里程50km-100km；一般純電動汽車的續航在250km-500km不等；特殊的新能源超跑如FF91、特斯拉Model 都可以達到500km+，但價格會讓你懷疑人生的，不適合一般家用。

4、充電時間：快充的30-40分鐘可以衝至80%算是不錯的了，慢充的話看電池容量，一般也得七八個小時才能充滿，這也是新能源汽車的一大弊端吧；

5、新能源汽車充電都是要使用專用的充電樁的，一般買車的時候都會贈送家用充電樁，注意四兒子欺負你不懂不給你；

6、售後服務要過關，現在大家買的是放心，是售後服務；

大頭總結：

目前新能源車的價格還是比較貴的，雖然有政府補貼，但是隨著2018年的補貼退步，基本還是得10萬以上。建議想入手的朋友，一定要多補補相關知識，從一些相關渠道上去了解一下車主的駕駛感受，最好去親自駕感受。

新能源汽車怎麼選？混動版汽車可以選，純電動汽車就不大建議了！因為混動版汽車是油電混合，沒電了還可以用汽油發動機來行駛，但是純電動汽車只能用電行駛，一旦沒電了就得充電，高速上的服務站也不是每個服務區都有充電樁的，不是所有城鎮城鄉都有充電樁的充電不像加油一樣，幾分鐘就完事了！所以現在要入手新能源汽車，建議入手混動版的，純電動汽車就需要三思了！新能源汽車的話，推薦一下豐田跟比亞迪，因為豐田的混合動力是全球最先進的，比亞迪是國內電動車做得最好的！需要入手新能源汽車應該從這兩個品牌考慮考慮！個人見解，不喜勿噴！謝邀

這五個點沒搞清楚就急著掏錢買新能源汽車？

隨著人們環保生活理念的不斷提高，新能源汽車如雨後春筍般蓬勃發展，那麼我們該不該選擇新能源汽車，在購買新能源汽車時需要注意什麼呢？

充電時間

對於新能源車來說充電時間是人們最關注的話題了，你的車充多少時間能充滿？你這車慢充又需要多少時間？充電時間的體現著科技水平的高低。一般我們可以接受的是快充30分鐘充滿80%的電，慢充就只適合回家充啦。

電池的型別

電池的型別關乎到汽車的續航能力、價格、充電時間等。常見的有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯電池等。先進的電池可以保障安全，壽命也相對較長。

電池質保時間

電池作為電動汽車的核心部件，每隔幾年就得更換一次。在購買電動汽車的時候，一點要問清楚廠家是否有電池質保政策，質保時間長短等。

續航里程

充一次電可以跑多久是消費者非常關心的問題，現在主流續航里程是400公里。我們應該關注綜合的續航里程，比如比亞迪E5、帝豪EV等車型在滿狀態下的續航里程還高於400公里。

驅動方式

新能源汽車驅動方式分別有單電機驅動、雙電機驅動等方式，驅動電機的好壞將決定一輛新能源汽車是否有良好的動力輸出表現。所以新能源汽車的驅動方式也是我們應該關注的引數。

現如今，由於限牌還有油價上漲等因素的制約，越來越多的人選擇使用新能源的交通工具，其中最被人們看好的，就是電動汽車。再者，隨著電動汽車技術的突飛猛進，汽車的電動化也是一個未來大趨勢。很多人出於無奈對燃油車可望而不可即，或者對電動車的追捧從而紛紛選擇電動汽車，但是在購買電動車，尤其是純電動車之前，這五件事必須要考慮清楚。

1、純電動車是否是自己的“真命天子”？

新能源汽車大家族裡不光有純電動汽車，還有混合動力車這一家庭成員。看看市場上，現在在售的熱門新能源車有插電式混合動力車/混合動力車以及純電動車，到底要怎麼選才知道哪個是自己的真命天子。純電動汽車有環保低噪音經濟的優點，但是也有續航里程短，充電時間長，配套設施不完善的不足；傳統的混合動力車雖然不擔心續航能力，但是也沒有了買電動車的味道。

2、關乎錢袋子的牌照和補貼

現階段政府對於新能源產業的扶持力度是非常大的。“中國製造2025”中明確提出，新能源汽車將是國家發展汽車產業的關鍵。新能源汽車勢必成為引領我國新一輪工業革命的標杆行業。大多數車主考慮買電動車是因為限牌，現在新能源車的搖號基本100%能中，而現在大多數電動車也能享受國家和地方的補貼，所以價格方面大多數車主能接受，當然這裡面有特例，例如特斯拉就是沒有補貼享受的。所以在購買純電動車之前，關於政府的補貼力度和名單要研究透徹。

3、充電問題是否能解決？

純電動車的缺點之一就是充電麻煩，制約純電動車的也是充電問題。還有電池問題，需要更換蓄電池；這是純電動車從長遠看來比起燃油車的一大經濟短板。所以在購買純電動車之前必須先解決一個問題，那就是充電難的問題：

1. 有固定車位的車主，需要聯絡物業與4s店安裝專用充電樁；

2. 無固定車位的，需要尋找有家用電源的充電口的停車位；

3.沒有固定車位且無法充電的，聯絡4s店使用充電樁；

購買純電動車最需要考慮的就是充電問題，如果充電問題解決了那接下來就要綜合考量充電時間和續航里程，就是日常使用夠不夠方便，如果說只是城市裡上下班使用，那常見的純電動車比亞迪E6、特斯拉、知豆電動車、騰勢是能滿足一般城市內的通行需求的。

在入手一輛純電動車之前，首先就要看看自己的充電條件是否便利，這也是購買純電動車的最大制約因素。

4、純電動車的心臟——動力選擇

電動汽車的工作原理是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，所以對純電動車來說，最重要的也無非就是電池和電動機。眾所周知，電池的好壞決定著電動車的使用壽命、能耗耐久性等問題，而在解決了上述質量問題之外，成本還能夠做到讓普通消費者都可以負擔的起，這才是最重要的。特斯拉等豪華電動車，電池成本高成為貼近市場困難的關鍵因素；在市面上，也有快速發展的新能源汽車品牌，以目前市場上較為成熟的車型為例，比亞迪採用的就是自己的電池技術磷酸鐵鋰電池。耐用成本高，成本低質量略次。至於具體側重什麼，還得具體看消費者的。

5、產業趨勢決定的入手時機

總體來說，發展新能源汽車，的確是未來的大勢所趨，但是在如今的新能源汽車發展的起步與摸索階段。入手一輛新能源汽車是否明智還有待消費者具體思考。同時也因為許多汽車品牌盲目跟風，使得新能源汽車市場這潭水更加渾濁，在這樣的市場情況下，作何選擇，也只能待消費者做利弊比較了。

二師兄總結：現如今，電動汽車市場的發展態勢是非常喜人的，選擇電動汽車的人也越來越多，但是在真正做出選擇入手一輛純電動汽車前，選擇什麼樣的電動車、牌照和補貼問題、制約因素充電問題、還有電池動力問題。入手時機是否恰當這五件事，必須要考慮清楚！

隨著人們的生活水平不斷的提高，現在車已經是每個家庭的必需品了，幾乎家家戶戶都需要有一部車，這就帶來了一個嚴重的問題：堵車！為了解決這個問題，很多城市都推出了限號限行的治堵措施。

而近年來，全球倡導節能減排，各大車企也發展起了新能源汽車，在國家各項政策的推動下，很多城市中的消費者都在考慮入手一臺新能源汽車，畢竟有補貼、不限號、拿號方便等一系列好處。今天老司機就給大家說說當下買新能源汽車因該注意哪些問題？希望各位消費者看了這篇文章買新能源汽車不後悔。

補貼政策

前面說到，現在很多新能源汽車都能獲得補貼，補貼也分國家補貼和地方補貼。在購買符合補貼規定的新能源汽車時，消費者按照銷售價減去補貼金額後支付。但是現在補貼金額逐漸在減少，不同的車型補貼力度也是不一樣的哦，在選擇新能源汽車的時候一定要清楚該車的補貼情況。另外，值得注意的是，進口新能源汽車是不享受國家補貼的哦，所以像特斯拉這種就是沒有的。

續航里程

目前眾多想購買新能源汽車的消費者考慮最多的應該就是續航里程了。確實也是，續航里程是選擇新能源車型重要的一個標準。受限於電池的容量和衰減，目前市面上 大多數的純電汽車續航里程都不是很長，有些廠家宣稱能達到300、400km 的續航里程是在理想狀態下的選好那個能力。

很多車主在購買之後發現實際續航里程遠遠不如官方宣稱的那樣。其實，車輛續航里程、電池容量和壽命與車輛的使用環境、使用習慣和車齡有很大的關係。比如在夏季，經常開空調，或者經常開音樂等功能，很大程度上會導致實際續航里程減少。所以建議各位消費者，買車的時候不要只看等速續航里程和官方宣稱的工況續航里程，這些僅僅起到參考的作用。

配套設施

目前的狀況就是充電站要比加油站難找，很多車企都是會給購買了該品牌的車型的車主送了充電設施的，如果沒有贈送的話，一定要了解使用範圍內的充電區域。

值得注意的是，現在很多大城市裡面都是車多位少，許多的充電停車位被燃油車所佔領，公共場所較少的充電樁嚴重影響了電動汽車的出行，而且目前各個車企的充電標準不統一，不是每個充電樁都能使用的。另外，現在大多誰充電樁都是慢充充電樁，比較耗時，雖然可以利用晚上休息時間充電，但是遇到的特使情況會非常的無奈。

所以，有自己專門的充電配套設施很重要！鑰匙不能及時快速的充電，能不能開走都是個問題。

1、電池更換成本

2、續航里程焦慮

3、東北冬季不適用

4、電動車質量

（1）長途與短途比，前者多就建議買燃油車，後者多可以考慮燃油車。

（2）居住、常停車的地方是否有更多的充電樁？如果沒有，建議買燃油車，反之則買電動車。

（3）對於汽車的使用年限要求。如果過個3-5年就換，可以考慮電動車，反正建議買燃油車。

（4）載人載貨數量。多的話燃油車好一點，比較動力方面比較好，反之則考慮電動車。

總之，買車就一定要從實際出發，適合自己的才是最好的

新能源車目前主流主要有倆種：純電動和插電混動。純電動目前純電續航最高已經超過500公里，基本可以滿足一般的中短途用車，但由於充電時間長和充電樁並不是隨處都有，所以純電動還是不適合長途用車，所以如果是家庭第一臺車不建議買純電動，畢竟長途自駕會受很多限制，如果家裡有個一臺燃油車第二臺可以考慮純電動比較適合，畢竟大部分時間我們是在市區以及周邊不超100公里範圍之內用車，這樣純電動可以節省很多銀子。如果只想買一臺車在短期內沒有計劃買第二臺車且又想最大限度的節約油耗，插電混動無疑是最好的選擇，市區內用車完全可以當純電動使用，偶爾長途用車還有發動機可用完全不用擔心半路給你扔在路上，且又發揮了發動機長途能耗低的優點。至於選擇什麼品牌，純電動我就不想說太多，經濟實惠的國產比亞迪吉利奇瑞都不錯，如果是插電混動最好的選擇就是比亞迪了，因插混技術如果比亞迪說第二沒人敢說第一。