（1）長途與短途比，前者多就建議買燃油車，後者多可以考慮燃油車。

（2）居住、常停車的地方是否有更多的充電樁？如果沒有，建議買燃油車，反之則買電動車。

（3）對於汽車的使用年限要求。如果過個3-5年就換，可以考慮電動車，反正建議買燃油車。

（4）載人載貨數量。多的話燃油車好一點，比較動力方面比較好，反之則考慮電動車。

總之，買車就一定要從實際出發，適合自己的才是最好的

買新能源汽車需要注意的地方:

（1）自己所用車的地方是否滿足要求，充電樁和小區充電，是否能夠滿足，自己充電時電壓是否足夠。

(2)根據自己平時工作或者回家的地方選擇，短途用車的話還是可以的。長途執行目前不建議買新能源汽車

(3)自己所在地是否能夠滿足新能源汽車的售後服務，

作為新興能源，在使用的過程有著非常不錯的價效比，比如每公里只需要3分錢，相比6毛錢可是減少了20倍！就因為這樣，新能源汽車一直受寵，在汽車界內地位也不斷攀升。那買新能源車要注意什麼呢？

那新能源汽車要傳統燃油車有什麼區別呢？就拿電動汽車來說，充滿電池需要8小時，而使用電池只需要4小時。目前市面上的電動車行駛里程在300-600之間，這就意味著你不能去太遠的地方，否則就需要在路上花很多是時間去為汽車找充電的地方，還需要很長的等待時間。所以，如果你買車是為了長途出行，還是需要更多的考慮。

作為新能源車，充電是不可避免的，這就需要你要有充電的地方，如果你的附近沒有充電樁，那就必須自己安裝，你需要有車庫吧，需要經過物業同意吧，需要到電業公司申請吧，無疑是個非常頭痛的事情，也在無行中增加了很多成本。當然，如果你是個土豪，那就另當別論了。

在說簡單說下電動車的透過性，由於電動汽車特殊的工作原理，導致他的涉水能力無法和傳統汽車進行比較，這就意味著，他沒有很好的透過性，很可能因為下雨天氣，導致汽車無法出門，或直接拋錨的可能。一旦涉水了，很可能就產生非常高的維修費用。

最後說新能源車的保值率問題，電池的使用壽命大約在3-5年，相比一輛貨車都能開上15年來比較，確實顯得尷尬，這也意味著，新能源汽車沒有很好的保值率，如果你不是想長期用車，那就得經受住很多損失。而根據目前市場電池價格來看，換一套電池就能買半輛汽車了，想想還是算了。

說了這麼多的缺點，並不是說新能源車不能購買，他也還是存在很多傳統汽車不具備的優點的，比如說他的使用成本，每公里只需要3分錢。還有，他不像傳統車一樣，有很大的發動機聲音。加速也更有優勢。不需要經常性的進行保養等。

綜上情況，其實購買新能源汽車不需要太注意什麼，而是要根據自身的情況來選擇適合自己的車。如果你想買新能源車，最好的前提是，你已經有了第一輛車了。另外提醒一下，不要認為自己能夠承受帶來的麻煩，畢竟那是一時衝動。

第一肯定是車本身的安全與綜合性能，第二合適的價格，第三充電的便利性，第四售後服務非常重要。但很多人買車都敵不過我就喜歡這車的造型，所以問太多沒用，有用的是你自己是不是覺得是這樣的。

第一要點：充電條件，如果你住的地方能隨時充電，可以電動車！

第二要點：出行條件，如果日常上下班多，家庭第二輛車，可以純電，如果第一輛車，可考慮混動；如果長途多，建議混動或者燃油車！

以上是最重要的兩點；

以下作為參考：

1.建議買比亞迪這種真正可以免費換電池的，不然以後非常麻煩！

2.預算充足的話，別買“老年代步車”！

3.別考慮保值率，電動車騰飛的風口，過幾年燃油車和老款的電動車都不值錢！

1、國家補貼政策車輛是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，直接補貼給消費者。在購買新能源車時，消費者按銷售價格扣減補貼後支付。需要注意的是，補助標準是逐年遞減的。這主要是考慮到了規模效應、技術進步等因素。

2、地方政府補貼以北京為例，在北京市購買新能源車的補貼與國家相一致，按照國家和北京市1:1的比例確定補助標準，但國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。北京市僅對於小型、微型純電動汽車及燃料電池汽車給予補貼，而國家補貼政策中的插電式混動車型不在其中。其實說白了就是一句話，進口新能源車不能享受國家補貼。購買時需要注意的事項1、獲得新能源購車指標後去買車只要交付給經銷商補貼後的價格就好了，因為新能源補貼都是直接返給車企的，在購車中要警惕不要被忽悠辦理補貼手續。

2、目前購買純電動車是免徵收車船稅的，在繳稅或上險時要注意。

3、新能源汽車的車險按車輛原價，即補貼前的車價進行計算繳納，而車輛購置稅則是按照補貼後的車價，即實際支付車價進行計算繳納的。購買新能源汽車注意什麼：

確認充電樁問題

1、大部分充電樁都是贈送的北京市所有的在售車型大部分都是贈送充電樁的，買車之前一定要簽訂好相關協議，或是自行申請或是工作人員代為申請。上海則要求必須有第三方提供的充電樁安裝證明，才可以購買新能源汽車，否則無法上牌。

2、申請充電樁需要準備的材料申請充電樁需要準備購車協議、申請人身份證、固定車位產權或使用證明、物業蓋章的安裝充電裝置申請、停車位平面圖或現場照片。一般1-2個月內可以完成安裝。

3、使用國家電網充電樁需辦理衝電卡如果使用國家電網充電樁為電動車充電，必須要到國家電網營業廳（供電所）辦理一張充電卡。車主需要提供本人身份證、駕駛證、行駛證，並填寫一張申請表格才能辦理充電卡。以上就是購買新能源汽車注意的問題的內容國家和地方的補貼政策和充電樁問題都是購買新能源汽車最應該關注的問題，另外在購車時千萬不要被經銷商忽悠了，一定要擦亮眼睛，保證自己的權益。我們國家的新能源車之所以還不夠普及，配套設施不完善是很大一部分原因。以後充隨著電樁數量的增加以及新能源車險的完善，加上大家對環保事業的重視，相信新能源車在我們生活中會越來越常見的。

購置一款新能源汽車，優先考慮等級：續航＞空間＞舒適性＞配置＞外觀

我們先說續航，挑選自己喜愛的新能源汽車優先考慮的是續航，根據自己實際出行情況選擇續航里程，但是一定要選擇大於自己生活活動半徑的續航里程。雖然說續航里程越長越好，但是相對來說價格也會昂貴很多，目前來說據瞭解在深圳市跑出租的比亞迪新能源汽車跑一天僅需要300KM的續航就夠了，而且高壓充電樁兩小時就可以充滿電。所以在續航里程方面建議在300KM以內選擇就好，當然如果是有別的用途那另當別論。

其次空間性，許多使用者會詢問我們什麼車型好，我們會反問需求是什麼，百分之八十的人會說要空間大一點的、適合一家人出行的，所以六座的SUV極受歡迎，作為一輛車不管是不是新能源汽車空間都尤為重要，挑選空間首先要看後備箱容積，在能夠滿足載物前提下再看車的乘坐空間，乘坐空間往往和舒適性掛鉤，不管前排後排的空間都要親身去試一下：頭部空間、膝部空間、腿部空間。最後要看車的儲物空間，無論是手套箱還是中央儲物盒都是要仔細考慮的範圍。

舒適性其實不用多說，自然越舒適的的乘坐體驗越好，要考的是座椅舒適度、行車體驗、風噪胎噪等（電動車最大的好處就是有一個靜謐的行駛環境），這些都需要自己去體驗，畢竟每個人體驗不同，也有可能極為喜歡這款車也就忽略了它的舒適性。

車，每一個零部件都是能夠準確反饋給你的駕駛體驗，配置絕對是要好好篩選的，為了一款大燈而選擇一款車的也不在少數。關鍵在於配置是硬體，是實實在在體現在價格上的，這些還是要看預算而決定，當然現在的很多中國產新能源汽車也表現得越來越好，很多黑科技都能夠在十幾萬的車上看到。

外觀是選擇新能源汽車最後需要考慮的也可以是最優先考慮的，畢竟一見鍾情有時候大過一切。話說回來，榮威光之翼確實顛覆了傳統中國產汽車，真的能夠看到中國產汽車的強大，直指特斯拉model的設計加上牛的不行的方向盤和中控收穫了一票粉絲。現階段中國新能源汽車已經開始在外形上進行改進了，無論是微型SUV的升級還是中高階車型的外觀改造，新能源汽車都在慢慢地成熟。

而至於購買新能源汽需要注意什麼這個問題，我認為最需要注意的車的充電問題，充電時間的長短、充電銷量如何和電池衰減問題。當然一輛車充電時間可以標識給你，但是電池衰減你只有自己拿到車用過才知道，所以儘量買有電池保修包換服務的車型，這個一定要提前詢問銷售人員，電池就是新能源汽車的心臟！

其實買車還是要看自己需求，滿足需求前提下要看自己是否喜歡。當然選車一切都要基於預算，預算內的車我們再根據之前所列舉的幾點進行考察比較最終選擇出一款價效比最高的。

一個品牌一種信念，認可一個品牌才是最為關鍵。舉個簡單例子，喜歡蘋果的高大上就算華為的配置再逆天、價效比再高可能你也不會喜歡。相反，你就喜歡雷軍的產品概念，可能你看到蘋果都會說一句外國舔X，這也是想說中國產車和外企車的選擇問題，真的喜歡就沒有必要糾結於細節。汽車是大件，是你的第二個家，買來一堆高配置自己不喜歡你也無法享受駕駛樂趣。或許你就是坐在Jetta裡面把著方向盤嘲笑保時捷的那個人。

最後希望大家能選擇到自己真正喜歡的新能源汽車，支援環保支援低碳，綠色未來。

首先，我們選擇新能源車最好是選擇一線的新能源車品牌，避免選擇三四線品牌新能源車。一線品牌的新能源車技術和質量更有保障，出現質量問題也更少。自主品牌中比亞迪、廣汽新能源、吉利都是不錯的，造車新勢力中蔚來、威馬和小鵬都可以。

選擇續航里程方面，需要參考NEDC續航里程，廠商公佈的等速續航並沒有太大的參考意義。

首先，我們選擇新能源車最好是選擇一線的新能源車品牌，避免選擇三四線品牌新能源車。一線品牌的新能源車技術和質量更有保障，出現質量問題也更少。自主品牌中比亞迪、廣汽新能源、吉利都是不錯的，造車新勢力中蔚來、威馬和小鵬都可以。

選擇續航里程方面，需要參考NEDC續航里程，廠商公佈的等速續航並沒有太大的參考意義。

1、國家補貼政策車輛是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，直接補貼給消費者。在購買新能源車時，消費者按銷售價格扣減補貼後支付。需要注意的是，補助標準是逐年遞減的。這主要是考慮到了規模效應、技術進步等因素。

2、地方政府補貼以北京為例，在北京市購買新能源車的補貼與國家相一致，按照國家和北京市1:1的比例確定補助標準，但國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。北京市僅對於小型、微型純電動汽車及燃料電池汽車給予補貼，而國家補貼政策中的插電式混動車型不在其中。其實說白了就是一句話，進口新能源車不能享受國家補貼。購買時需要注意的事項1、獲得新能源購車指標後去買車只要交付給經銷商補貼後的價格就好了，因為新能源補貼都是直接返給車企的，在購車中要警惕不要被忽悠辦理補貼手續。

2、目前購買純電動車是免徵收車船稅的，在繳稅或上險時要注意。

3、新能源汽車的車險按車輛原價，即補貼前的車價進行計算繳納，而車輛購置稅則是按照補貼後的車價，即實際支付車價進行計算繳納的。購買新能源汽車注意什麼：

確認充電樁問題

1、大部分充電樁都是贈送的北京市所有的在售車型大部分都是贈送充電樁的，買車之前一定要簽訂好相關協議，或是自行申請或是工作人員代為申請。上海則要求必須有第三方提供的充電樁安裝證明，才可以購買新能源汽車，否則無法上牌。

2、申請充電樁需要準備的材料申請充電樁需要準備購車協議、申請人身份證、固定車位產權或使用證明、物業蓋章的安裝充電裝置申請、停車位平面圖或現場照片。一般1-2個月內可以完成安裝。

3、使用國家電網充電樁需辦理衝電卡如果使用國家電網充電樁為電動車充電，必須要到國家電網營業廳（供電所）辦理一張充電卡。車主需要提供本人身份證、駕駛證、行駛證，並填寫一張申請表格才能辦理充電卡。以上就是購買新能源汽車注意的問題的內容國家和地方的補貼政策和充電樁問題都是購買新能源汽車最應該關注的問題，另外在購車時千萬不要被經銷商忽悠了，一定要擦亮眼睛，保證自己的權益。我們國家的新能源車之所以還不夠普及，配套設施不完善是很大一部分原因。以後充隨著電樁數量的增加以及新能源車險的完善，加上大家對環保事業的重視，相信新能源車在我們生活中會越來越常見的。

購置一款新能源汽車，優先考慮等級：續航＞空間＞舒適性＞配置＞外觀

我們先說續航，挑選自己喜愛的新能源汽車優先考慮的是續航，根據自己實際出行情況選擇續航里程，但是一定要選擇大於自己生活活動半徑的續航里程。雖然說續航里程越長越好，但是相對來說價格也會昂貴很多，目前來說據瞭解在深圳市跑出租的比亞迪新能源汽車跑一天僅需要300KM的續航就夠了，而且高壓充電樁兩小時就可以充滿電。所以在續航里程方面建議在300KM以內選擇就好，當然如果是有別的用途那另當別論。

其次空間性，許多使用者會詢問我們什麼車型好，我們會反問需求是什麼，百分之八十的人會說要空間大一點的、適合一家人出行的，所以六座的SUV極受歡迎，作為一輛車不管是不是新能源汽車空間都尤為重要，挑選空間首先要看後備箱容積，在能夠滿足載物前提下再看車的乘坐空間，乘坐空間往往和舒適性掛鉤，不管前排後排的空間都要親身去試一下：頭部空間、膝部空間、腿部空間。最後要看車的儲物空間，無論是手套箱還是中央儲物盒都是要仔細考慮的範圍。

舒適性其實不用多說，自然越舒適的的乘坐體驗越好，要考的是座椅舒適度、行車體驗、風噪胎噪等（電動車最大的好處就是有一個靜謐的行駛環境），這些都需要自己去體驗，畢竟每個人體驗不同，也有可能極為喜歡這款車也就忽略了它的舒適性。

車，每一個零部件都是能夠準確反饋給你的駕駛體驗，配置絕對是要好好篩選的，為了一款大燈而選擇一款車的也不在少數。關鍵在於配置是硬體，是實實在在體現在價格上的，這些還是要看預算而決定，當然現在的很多中國產新能源汽車也表現得越來越好，很多黑科技都能夠在十幾萬的車上看到。

外觀是選擇新能源汽車最後需要考慮的也可以是最優先考慮的，畢竟一見鍾情有時候大過一切。話說回來，榮威光之翼確實顛覆了傳統中國產汽車，真的能夠看到中國產汽車的強大，直指特斯拉model的設計加上牛的不行的方向盤和中控收穫了一票粉絲。現階段中國新能源汽車已經開始在外形上進行改進了，無論是微型SUV的升級還是中高階車型的外觀改造，新能源汽車都在慢慢地成熟。

而至於購買新能源汽需要注意什麼這個問題，我認為最需要注意的車的充電問題，充電時間的長短、充電銷量如何和電池衰減問題。當然一輛車充電時間可以標識給你，但是電池衰減你只有自己拿到車用過才知道，所以儘量買有電池保修包換服務的車型，這個一定要提前詢問銷售人員，電池就是新能源汽車的心臟！

其實買車還是要看自己需求，滿足需求前提下要看自己是否喜歡。當然選車一切都要基於預算，預算內的車我們再根據之前所列舉的幾點進行考察比較最終選擇出一款價效比最高的。

一個品牌一種信念，認可一個品牌才是最為關鍵。舉個簡單例子，喜歡蘋果的高大上就算華為的配置再逆天、價效比再高可能你也不會喜歡。相反，你就喜歡雷軍的產品概念，可能你看到蘋果都會說一句外國舔X，這也是想說中國產車和外企車的選擇問題，真的喜歡就沒有必要糾結於細節。汽車是大件，是你的第二個家，買來一堆高配置自己不喜歡你也無法享受駕駛樂趣。或許你就是坐在Jetta裡面把著方向盤嘲笑保時捷的那個人。

最後希望大家能選擇到自己真正喜歡的新能源汽車，支援環保支援低碳，綠色未來。

首先，我們選擇新能源車最好是選擇一線的新能源車品牌，避免選擇三四線品牌新能源車。一線品牌的新能源車技術和質量更有保障，出現質量問題也更少。自主品牌中比亞迪、廣汽新能源、吉利都是不錯的，造車新勢力中蔚來、威馬和小鵬都可以。

選擇續航里程方面，需要參考NEDC續航里程，廠商公佈的等速續航並沒有太大的參考意義。

首先，我們選擇新能源車最好是選擇一線的新能源車品牌，避免選擇三四線品牌新能源車。一線品牌的新能源車技術和質量更有保障，出現質量問題也更少。自主品牌中比亞迪、廣汽新能源、吉利都是不錯的，造車新勢力中蔚來、威馬和小鵬都可以。

選擇續航里程方面，需要參考NEDC續航里程，廠商公佈的等速續航並沒有太大的參考意義。

汽車後期維修成本，充電裝置是否便利，目前來說大城市有一定優勢

續航和電池型別和電池生產廠家以及電池質保政策

需要注意的是，又沒有沒問題的地方？

充電樁問題，如果買了車路上沒地方充電這是最鬧心的事。

一，有充電條件

二，有充電條件

三，有充電條件

四，沒其他的了

沒有什麼可以注意的，不買就是了。

1、選擇大品牌；

2、選擇裸車；

3、選擇自己戶的；