一個是自己想辦法，一個是反饋給領導，讓領導幫你想辦法。

我們公司就做的比較好了，年初一公司就要求各部分文員統計本本部門的員工資訊，包括現所在地，所在地的疫情情況，當地的交通是否正常執行，大家身體狀況，有沒有條件在家辦公等。各部門資訊收集好後彙總到行政部，行政部再上報給上級領導。

2月2日時，公司通知員工17號前在家辦公，2月17號開始，沒有特殊情況的員工要全部返崗，這樣也把交通管制的因素考慮進去了，給大家騰出返程的時間。

當然，也有不少企業並沒有把方方面面的阻礙因素考慮進去，而只顧著提要求，這是不夠人性化的。但在這種特殊時期，企業也自顧不暇，所以員工也要多加體諒，儘量自己想辦法，實在想不到的要及時向單位反饋，尋求幫助。

除非你是在疫情比較嚴重的地區，不然一般大巴還是可以走的，只是班次比較少，收費也比平時偏貴一點，可以去了解一下。

其次，如果所住的地方離上班地點不是非常遠，可以考慮坐摩托車或者踩腳踏車過去，甚至還有人天天走路去上班的，這樣也可以有效避免封閉空間和陌生人接觸，降低了感染風險。

再者，你可以拼車，現在很多同鄉群都有，或者可以號召一起外出的鄉親結伴坐私家車返回，當然這個要對對方知根知底才行，否則和病毒近距離接觸是非常危險的。

另外，如果有私家車的親戚要外出，可以先讓他幫忙帶一程，出到有交通的地方，再進行一個交通的轉乘，最後到達目的地。

自己解決不了的問題，就要尋求幫助，因為你受僱於公司，現在要返崗，在這種特殊時候，排除萬難去復工，也算是為了公司貢獻自己，那老闆就有必要為員工解決這些客觀存在的現實困難，畢竟不是你不願意返工，而是實在出不去。

所以你只需要把自己的所在地，交通管制情況，自己所作的但沒有什麼成效的努力，讓領導看到你有上班的心，和不得不向現實屈服的頭顱，那他肯定會給你相應的可行的建議，甚至讓你暫緩來上班都有可能。

我朋友也遇到這種情況，他跟領導反饋後，領導想：殊時候大家都不容易，剛好自己有車，又和小劉（我朋友）所住的地方順路，能幫一把幫一把吧。所以這段時間都是他領導開車去接送我朋友上下班，由此不僅解決了復工交通問題，也能促進上下級的關係。

總的來說，疫情當下，諸多不便，但這肯定是短暫的，大家一定要努力克服一下眼前的困難，實在克服不了的及時跟公司溝通，讓公司協調處理。

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一邊是公司催著上班，一邊是交通工具停運，無法出去，左右為難，確實無奈，這應該也是最近這段時間大部分人的真實寫照了。

朋友小張最近這幾天都快被領導逼瘋了，每天好幾個電話，在年前，小張負責一個專案，全程是由他負責的，本來計劃是春節後上班開始動工的，眼看著交貨的日子越來越近，領導開始著急了，每天打五六個電話給小張。小張現在聽到電話都不敢去接了。

小張確實有他的難處，小張所在的縣城，疫情比較嚴重，首先，封村不讓任何人進出，其次，大巴，公交，火車都停運，想出省都困難，還有，如果自己想開私家車出去，等你去到高速路口，一樣會被勸回，白跑一趟。

小張也確實把當地的實際情況反饋給領導，但是，領導似乎眼裡只有專案，並不領情，並對小張說了一句，那你說應該怎麼辦吧，專案的交貨日期已經越來越近了，沒錯，你那裡交通停運，無法過來上班，但是，公司也得活下去，不能丟了客戶。

小張聽後，確實有點無奈，只能跟領導說，要不我遠端指導，可能進度會有點慢，但是，起碼比什麼都不做強。

領導聽後，說，也只能這樣吧，也沒辦法了。

1、可以把當地的真實情況，如實向公司反饋，希望得到公司的諒解。

我公司就存在這情況，我公司在10號就已經開始復工，但是，員工的上崗率只有50%，絕大多數員工如題主所說，交通工具停運，甚至嚴重的地方，進行封村，不讓進出。

公司瞭解員工情況後，並沒有責怪，畢竟這是客觀因素，不是人為所能改變，只能等待解封時間，那麼，公司就出臺了臨時獎勵政策，對於已經按時上崗的同事，如果工作需要臨時加班的，會按照公司規定進行對應的補償，安撫上崗同事的情緒，以免出現消極情緒。

2、申請遠端辦公或者請假。

這段時間，遠端辦公成為很多公司的首選，如果公司有條件，可以嘗試讓部分員工進行遠端辦公，一來，不影響公司工作進度，二來，員工又可以有事情做，不至於在家無所事事。

對於無法遠端辦公，又不能過去公司上班，只能跟公司協調請假或者調休了。

前天我家小嬸嬸聯絡我，讓我給她買去東莞的票，我很驚訝，在這個節骨眼，廣東也算是個危險地帶了，她為啥“明知山有虎，偏向虎山行”，嬸嬸說她知道現在疫情非常時期，待在村裡比哪都安全，可是廠裡的拉長跟她說，廠裡很忙，她再不回去，上個月的工資就不發給她了，也不用她再回去了。

我跟她說：你們廠的這種做法是違法的，工資他不敢不給，我們可以告他。

結果嬸嬸說：我一個農村人，不想惹麻煩，就像踏踏實實掙點錢。你幫我買票吧，我家裡3個小孩等著我養，我要去上班。

小嬸也挺難的，我小叔叔（我奶奶家排第三）前些年因工受傷腿殘了，現在就在農村養養雞，帶著三個小孩，最小的才5歲，收入有限，嬸嬸為了多點收入，就去東莞廠裡打工了，每個月加班加點最多能夠賺4千多一個月。而且她們的那種工廠就是小廠，也沒有所謂的基本工資和社保，就是幹活就有錢，沒幹活就沒有錢的。

這次春節她已經在家玩了有近一個月了，沒有收入，很著急。

我老家湖南，那邊現在的管理辦法就是特殊情況，你申請的話可以出去，但是你要是出去對方不接收，又要回來，你就在外面隔離14天再進村。好在，嬸嬸現在已經在東莞工廠的宿舍了，需要在那邊隔離14天后，才能上班。

說實在的，現在防控疫情很重要，但是，像我嬸嬸家這樣的情況真的就需要賺錢，不然孩子的學費、外面的債可不管疫情不疫情，到點就要交的。好在我們那邊火車並沒有停運，還是能夠順利到工廠的。

【凌凌認為】廠裡一直催著上班，可是大巴、火車都停運沒車，建議及時跟領導溝通，尋找其他的解決辦法。

朋友小麗春節假期回到農村黃岡老家，計劃年前臘月28回武漢，但是因為疫情高速封路，而且村裡的也封了，完全是有路走不了，沒有辦法，只能想其它的辦法，還好小麗會老家時帶著電腦。

初七的時候，小麗就跟領導溝通了，但是當時疫情嚴重，公司的政策也沒有出來，後來小麗跟領導說自己帶了電腦，而且家裡有網路，可以在家辦公，領導說看公司後期統一的安排。

2月3號的時候，小麗公司決定，如果員工在家有條件可以在家辦公，於是小麗就順利在家辦公了，後來據小麗瞭解，很多同事因為準備不足，比如沒有電腦，家裡沒有網等各種因素，導致公司釋出在家辦公資訊是，他們可是折騰了一番。

根本原因是管理問題。因為疫情原因，員工上班肯定會受阻，但是每個公司有多少是本地員工，多少是外地員工，怎麼保證復工率這些老闆根本就沒有考慮到。其實者恰恰暴露了管理者懶的問題，仔細統計員工的居住情況，工作內容，然後指定詳細的復工計劃，而不是一刀切，這些問題就都能解決了。

希望這次事件也能給管理者提個醒，要實事求是，根據實際情況做決策，而非一刀切。

現在公司要求去復工，但是道路封閉，根本去不了，怎麼辦，建議如下：

1.主動溝通，說明情況

主動跟領導說明情況，告知實際的問題，取得領導的諒解，當然在此之前你也需要嘗試一下，根據當地的疫情情況，是否可以辦理通行證或者預計什麼時候能通車，搞清楚這些問題後，再如實的向領導彙報，而非單純的說明結果，針對自己努力的過程直接省略，這樣更能體現你的做事認真及縝密。

2.請假或者在家辦公

如果公司允許，或者公司業務符合先上辦公，而自己現在也有在家辦公的條件，建議及時的跟領導溝通，雙方溝通無誤後，可以直接在家辦公。

如果公司業務原因或者自己沒有在家辦公的條件，建議直接請假。

隨著疫情的控制，現在越來越多的企業開始復工了。

目前除湖北地區外，其他地區的感染人數急劇下降。比如，深圳地區，已經連續幾天的時間新增病例為1例。

雖然還沒有斷定這些地區已經被控制住，但是，也說明疫情得到了一定的控制。在這種情況下，很多地方都是能復工就復工，因為市場不等待。

所以，有些工廠就已經進入了復工的狀態。廠裡一直催著你上班，可是大巴、火車都停運沒車，怎麼辦？

從目前的情況來看，目前實施完全封閉式管理的地方，就是湖北省。

因此，如果你是湖北省的，因為政府管制的原因，火車，汽車都停運了，而且個人是不能走動的，在這種情況下，你個人也沒有辦法，企業也不能強制你去上班，而且很多地方禁止湖北人員提前過來。這些都是為了能夠以最快的速度控制住疫情。企業也不能因此而跟你解除勞動關係。他們也是需要給你發工資的。

但是，如果你是其他省份的，那大巴和火車都是沒有停運的。在這種情況下，如果企業要上班了，你也需要服從企業的安排，儘快去上班。

因為政府並沒有禁止其他地方的員工過去上班。

在目前的狀況下，控制疫情是第一要務，但是，儘快復工，讓經濟快速發展起來，也是我們應該重點考慮的事情！