選擇艾五首先你肯定看中了它的外觀，內飾嘛這個價格期間的車相比也不算差但也不算很好，動力嘛家用夠用，高速想超車也是加油就可以超，但想一直要什麼推背感建議等兩個月出1.5T的車型。最後說一說質量，在網上說奇瑞的車出了好多問題的也不全是專業收錢黑奇瑞的五毛黨，有的人運氣不好真挑到了輛有毛病的車，但這絕對不是普遍現象。所有車廠生產的車都有個良品率，沒一個車廠能到100％，記得上個月國家給國內車廠的良品率排名奇瑞好像是排第二，也就是說，買奇瑞車你碰到次品機率是倒數第二位。最後，祝你買到一輛自己喜歡的車。

我覺得吧，雖然難以稱完美，但是值得買，不後悔，優點，外觀漂亮，空間大，配置基本齊全，安全效能高，底盤和發動機不錯，比較隔音，異味小，音響也不錯，總體價效比高，現在保有量也逐漸增多，缺點，變速箱實在一般，倒擋難掛，一二檔卡頓，掛擋有點費勁，有點重而且有聲音，加油有一點嗡嗡聲，大燈亮度只能說一般吧，輪胎質量也只能說一般，不能比例放倒沒後排頭枕，至於小黑棍我不覺得這是問題，內飾也是中等水平吧，至於非獨立懸掛，因為它也就這個價了，如果有胎壓監測或者自動大燈，後視鏡電動摺疊和加熱就更好了。

我爸有捷達，哥飛度，我的艾5。說一說比較。08款老捷達。跑了有10萬公里。小毛病有，比如異響，方向盤抖，變速箱壞過一次，無法掛擋，還有一次拋錨路上。這是我知道的，因為老爸開，所以其他也不清楚了。都說捷達皮實，但是10萬變速箱出問題，不聽大家謠傳，感覺還可以。我哥飛度自動擋，16年款。同樣市區路況，表顯8.5-8.8。我的艾五手動擋表顯7.7-8.0。飛度好開，自動擋省心。就是感覺不紮實。也沒發現多省油，可能我們這路太堵的原因。我的艾5。地盤紮實，手動擋肯定沒自動擋省心，但是可以接受。起步肉，掛擋行程長，冷車一檔切二擋咯吱響。四擋加油滋滋響。但是飛度自動擋加油也會滋滋響，國產響就是問題，飛度響大家都覺得正常。

16年九月份買的手潮版，就在市區跑，油耗9個左右吧，其實也沒算過，長途估計會省油，換了導航，有倆三次多功能方向盤老失靈，電瓶斷電下就好了不知道是不是換了導航的原因。外觀大氣，空間可以，價格也不貴，總之沒後悔吧，畢竟價錢在那裡，賣的好和價效比成直接關係，年輕人適合開，就在市區跑，紅綠燈多。也沒絕對速度怎麼樣，不是限30就是40，有些後悔沒提自動擋，市區還是方便，提的紅色對了，漆感覺有些薄，

本人奇瑞車主，在這裡實話實人。奇瑞質量是百分百沒問題，可能比合資車還要好，但品質就很難說了，本人是風雲2車主，目前四年5萬一千多公里，沒有一次把我扔路上。從買的第一次免費保養在4兒子做，只後到現在全部在路邊上做的保養，每次都不起過150元。四年了換過一個電瓶和二次近光燈泡，加油每次都是加一百元的，有時候沒錢也加30元錢，不過加30元的時候很沒面子！！平均油耗很滿意，以前加93汽油一百元可以跑280-300公里（沒開空調，市區很少，本人農村的），現在加92汽油動力差很多，油耗也增多了，可以跑220公里。車內有異響，這點我很不滿意，但裸車本身只有四萬多點的價錢我真的不好意思說，有異響說的過去，如果沒有那就天下無敵了。比較：本人開過別的車有大眾，現代，尼桑，本田，豐田。除日本車外，質量還真不如奇瑞，本人開現代比較多，幾個朋友都是開現代的，小問題多。說到這裡可能有黑奇瑞的水軍就看不習慣，但我說的是實話，4年奇瑞車主的感受。雖然現在奇瑞新出來的車我不知道，但我相信一定會更好的，像愛七愛五瑞七，我相信質量品質和價效比比合資車好的。還有一句告訴要買奇瑞車的人，當年奇瑞奇瑞修車排隊是上汽搞的，因為當時奇瑞要賣汽車不能賣只能和上汽合作，但當時奇瑞出的車質量好價錢又便宜買的人又多，保養都是在上汽裡保養的，當時上汽就不爽了想收購奇瑞，奇瑞不讓，所有上次4兒子店刁難奇瑞車主，優先保養上汽的車，等到奇瑞車時就下班了，所以才會出現奇瑞奇瑞修車排隊。最後一句話家用車還是奇瑞。

愛五手潮白，16年10月提的車，現在5700多公里。好的地方：價效比高，外形年輕，好看，內飾不醜，全系esp比較良心，cncp碰撞五星，被動安全做的比較好。跑140穩穩當當，油耗省道市區對半吧，綜合下來7個出頭，一公里4毛多。

再說說不好的地方：提車發現方向右偏，很輕微，不影響行車，沒管，手搭方向盤上就不偏了。異響，這個怎麼說呢，什麼價位的車都會有，多少的區別而已，我的是右側車門不知道哪裡在爛路上有異響，還有中控跟副駕a柱的異響我覺得跟我自己改中控有關係，改中控的時候線束包裹的很隨意。手動變速箱一進二直接拉下來不是很順滑，中間會稍微卡一下，先回空擋再進二檔就沒問題

其他都很滿意，這個價位，這個外形跟行車質感，地盤的紮實感都很滿意。很多人都說怎麼不買哪個哪個車，我就想說裸車6萬你跟我說能買到手的車有哪些，別加價。買車還得看自己需求。

一，手銳1600多公里。感覺這車適合國道跑。最佳時速在60至80之間。90時速的轉速已經2500了，而且風燥胎噪大，水泥地高速路90時速還有尖尖的哨音嘯叫聲。因胎壁小，所以路感明顯，底盤懸掛軟硬適中，但座椅相比吉利帝豪比亞迪宋要硬。

二，目前車內左側A柱顛簸異響，右側偶爾響。檔位不順暢，發動機四五檔加速有噠噠響（不開音響能聽到）。其他都滿意。

三，個人開油耗表顯4.7-6之間，實際1000公里多點，加400元油錢。近700公里高速，其他國道市區村鎮道路。高速時速80-90，表顯油耗5.8左右，國道市區表顯油耗4.7-5.6左右。

四，現在怠速聲音變大了，安靜的環境下，車內能聽到輕微的類似燒開水的鍋鍋聲音。原來新車時是很安靜的，幾乎沒有什麼聲音的。

五，總體來說，個人覺得這車價效比同級別最高。開起來比較要穩，空間夠大，座椅包裹性很好，手銳配置基本夠用，主被動安全配置齊全，中控屏藍芽定速倒影后雷達遙控鑰匙一鍵降窗都有。

16.10.11提的手潮，現3600公里，剛做了首保，就現在的油價6.47元，初4全程高速，遇見個傻逼紅瑞納超車時90和油罐車並行5秒，我要離想死的傻逼遠點，5000轉，170，大概持續不到1分鐘，餘下路程不超100，剩下來回核算每公里0.43元，純在鎮裡接送孩子的6毛多一公里，做完首保感覺更費了，去赤峰來回200公里回來又跑了不到50公里，操他媽到郵票中間應該是170元之180元，我的油難道我自己喝了，無語了，方向振動時很少但很精準，底盤反應相當敏感，巡航就沒好事過，我也沒用，也沒找過他們，別的沒有什麼，長途少沒正事工作的老百姓就別買車了沒單用啊，在街裡不如電動車快，有錢養車，不如將來養老用，浪費，這油傷不起啊，太不禁燒了，買車為3同遊和郭嘉做貢獻，不如給父母啊，別說你有錢，說我沒錢，冷暖自知

我買的是手潮版，沒開過其他的車，原來開了6年QQ6，所以我說的基本就是跟QQ6比較。

一、外觀

I5基本就是靠臉吃飯的，沒有一個說不好的。我家親戚同事都反對買國產車，但是看到I5全部認可。但是看到奇瑞兩個字都有點皺眉頭。

二、動力

比QQ6肯定強，一般市內都是60邁，如果你肯給油，降到3檔大油門超車，就是賓士寶馬一樣超過去。但是高速1.5的排量想利索的超過人家2.0以上的，還真是費勁。這跟車沒關係，是排量的問題。1.5的排量，接近1.3噸的重量，205的寬胎，任何品牌的車提速都費勁。

三、操控

感覺I5的穩定性是非常靠譜的，1.3的車重和205的寬胎這時變成了優勢，在高速上變道非常有信心。而且剎車40米以內，這點讓我非常滿意。

四、缺點

網上說的什麼換擋行程長，異響什麼的。因為我沒開過高階車，神經十分大條。沒有任何感覺。感覺不出男人換擋25釐米和20釐米有多大差距.多挪幾釐米能累死人嗎。在技術水平相近的情況下，理論上來說力矩越長，越省力。什麼標準算是正常響，什麼標準算異響，這個我真的不知道。

手動擋在低速時，我習慣聽發動機聲音換檔，所以在1-2檔時，我都是把音樂關了，專心聽發動機聲音。我認為這個時候我沒聽到任何異響。

至於風噪、胎噪，那得看你跟什麼車比了，比QQ6風噪肯定小不少。胎噪就要大點了，畢竟205的胎就是比175的寬。這就像山地車胎就是比公路賽胎噪大，但是你會在山地車上裝個公路賽的胎嗎？不差錢可以換米其林，聲音能小點，但是都說胎壁薄，路況不好得小心一些。

1：熱車怠速抖動！（3家4S說正常，我無語）

2：胎噪，最受不了就這！太特麼大了，比麵包車都大！！！

3：排氣異響，免費換了根排氣軟管好一點點但是也沒解決！

目前1萬5了！必須走土路下坡的時候A柱異響！其餘都沒什麼毛病！總得來說值……

這個是偽命題，你讓人怎麼回答，分明是有意想讓人入套嘛！ 艾瑞澤5是奇瑞2.0時代下的產品，並且底盤是模板塊了的（國產品牌中目前唯一一個），奇瑞的三大件是穩定可靠實用耐用的，這是眾所周知的。

並且艾5的發動機是10年100年質保（敢問這地球上還有哪家敢這樣說，沒這能耐誰敢這樣保證）

艾瑞澤5的操控確實很好，研發時就是對標福特的福克斯！

總結一句話：奇瑞的質量是值得信賴的，十幾年前的qq，上海奇瑞都還在路上，難道現在的工藝不比以前的好？

並且艾5的價格也很實惠，配置也好，連esp都全系標配。。。。。買買買，如果你預算只有10萬以下，更應該去試駕體驗

我 是一個艾5自潮版的車主，10月30日提車，這開了半月了吧，跑了850公里，先說 我 體會出這車的優點1.外觀絕對沒的說，車往大街 上 一放，走來走去的人 都 會看兩眼；2.車內空間更是沒的說，前幾天 我 哥們結婚，後 面 做兩個170斤的胖子，一個140斤的， 他 們說後 面 完全不擠，前 面 駕駛空間想怎麼折騰就 怎麼折騰，副駕駛空間， 我 178體重140斤的人，座椅調好可以蹺二郎腿。3.這車基本 上 沒味，4.怠速狀態下，聽不到發動機噪音，這個非常棒，5.後備箱空間真心大，昨天送同事，3個人的行李，被子，亂七八糟的 都 在裡 面 ，放完居然還有空間。6.車開起來非常的穩，轉向精準，方向盤很有質感，定速巡航非常好用。 我 給樓主的建議是，這車絕對可以買， 我 覺得做人還是自己開心就 好吧，不要活在別人的嘴裡。

最初這款車上市我覺得還好，8萬內落地自動擋價效比比較好了，我覺得外觀也好符合我的審美。不過周圍人都說新車不要去當小白鼠，於是觀望。平時就泡論壇，希望看出點什麼。當然論壇水軍和真實車主真的需要自己去判斷誰說得是真話。目前綜合起來看，自動擋油耗偏高，我有強迫症，有點打退堂鼓了，其實這個如果三大件沒問題，也就看各人了，有的不在乎油耗。隔了一段時間昨天去質量反饋區看了看帖子，估計有十幾個人遇到cvt變速箱故障，記得有個車主趴窩在路上，還不知道解決沒有。這……瞬間無愛。看來國產車真的不要一味搞配置和外觀，我覺得真的要有技術積澱，然後再原材料選擇和裝配工藝上下點功夫，才能慢慢改變國人對國產車的看法。不過這真的需要時間來驗證，誰都想愛國，但是誰都不願當小白鼠，畢竟這個價位是工薪族才考慮的，買個車不容易，關鍵後期如果也不省心就真的麻煩了。可是放眼望去，國內車企，現在又有幾個還在腳踏實地的幹？我不知道。

去年三月八號定車四月八號提車，等了一個月，目前開了一萬七千多工裡了，目前沒毛病，就是現在怠速沒以前平穩了，有點抖動，可能機油問題，一直用奇瑞地溝油，沒換美孚和喜力嘉實多，換過一次右前輪，自己抗吊一塊，205#50#17的，花了500多換胎（4S），跑過很多地方，最遠的是從蕪湖到長春在返回，也去過河南，高速上130發動機噪音大，胎噪也不小，但價效比沒得說，也我也不說多好，但是我很愛護它，也很認同當時自己的選擇，

我也來回答一下吧，我16年10月份左右買的手潮白，這是我的第二輛奇瑞車，奇瑞車給我的印象就是大毛病真的沒有，小毛病也沒多少，別人口中的小毛病應該就是一些小異響之類的，其他車也有，奇瑞車的質感整體上沒有合資的好，同樣的發動機聲音合資的聽起來比國產的要舒服一些，我的艾五現在跑了8千多公里了，高速跑的少，主要上下班用，綜合油耗8-8.5之間，油耗偏高，我個人駕駛習慣偏激進起步都要踩油門的，地盤比較整，但懸掛比較硬，路感很清晰，高速和過彎還算比較穩的，手動掛檔不是很順，動作太快有異響，發動機加速聲音聽起來不是太舒服，但也不是什麼毛病，車門車窗走爛路可能會有點小異響，定速巡航真的很好用，操作也很方便，這個要贊一下，總體價效比很高，開個七八年是沒什麼壓力的。

16年9月29號提的車，到現在跑了12000公里左右，油耗大概在4.5--5毛，車外觀很漂亮，內飾寬敞，中控不是很好看，高速我跑過最快160車表現很穩，艾瑞澤5我很滿意。！

本人去年提的艾瑞澤5 到現在快一年了。來說說車吧！ 首先這車便宜。價格親民，空間蠻大的！ 但是畢竟一點五排量！起步肉了點。當然捨得給油 一樣往前串！ 我也開過幾輛車，總體來說這車還是蠻不錯的！畢竟價效比高！ 網上說掛擋不好掛。有一點這個問題。解決方法。回個空擋重新掛。還有預熱車輛。就沒問題了。所謂加油有餉動。應該是正時鏈條的聲音！我的車開高速還是蠻穩的！特別過彎道很穩！ 整體來說這車還是值得購買！

我覺得你選擇了艾五是沒錯的，前幾天我朋友開過我的艾五，在車內他就講，這個車都不錯呀，都幾靜下喎！他自己開的是本田CRV2、4L的。只不過他說我的車開空調有點肉，這個不足為奇，因為他的是2、4L的，和他的沒法比。其他的他沒說。我去買艾五之前，去看過很多十萬以下的合資車了，但是後來決定選擇了艾五。為什麼？因為我是做維修的，起碼也是個懂小小車的人。那現在你應該有目標了吧！

買車到現在一年一個月了，四萬三千公里，我應該還是有發言權的，我是自動領潮，這車空間確實不錯，外觀也挺棒，效能各方面都能滿足我的要求，缺點就是避震優點調校的太硬朗了，走爛路舒適感不佳，高速上胎噪有點大，其他我覺得很OK，對了有很多人關心油耗，下圖是我的油耗記錄，絕對真實，自動擋八個油左右，中規中矩吧

奇瑞A5非常不錯！你不要被老觀念所束縛，也不要聽信別人的話。

自主品牌經過這二十年的發展，已經進步神速。正是因為有合資在壓著他們，所以才會努力做得更好，同級產品，超越合資才有活路。‘

事實上，現在自主品牌的車，比同級合資車質量不相上下，甚至更好，配置更全，外形更大氣，而價格依舊比合資低！

你比較一下，你用8萬可以買個A5,又大，又漂亮，技術性能又好，配置又全；而你花十一二萬買個合資，配置低，外形老舊，質量也就那樣，跟自主品牌比起來，跟個裸車一樣。

買車首先看質量。如果自主的質量已經超越合資，而又配置豐富，你為什麼還要買合資？會後悔的。