16年9月份買的自動擋領潮版，到現在一萬五千公里，除了這批車減震異響，去4s店更換後其它的都沒動過，這款車除了減震偏硬點，胎噪大點（十七寸大腳胎噪會大一些）其它的也沒發現什麼不理想的，至於油耗我是自動擋的，要是速度控制在九十以內，按它油耗顯示的事5.6到5.8我知道那個可能不準，但是油耗還過得去。1.5的車說動力起步捨得給油還是會有推背感的。總體來說這款車給我的感覺這個價位有這樣的表現還是相當理想的，是機器總有點不滿意或者有問題的地方，只要4s店能幫你處理好一切都不是問題。

總體來說艾瑞澤五其實還是不錯的，各項效能均很平衡，介於A0與A級之間的一款價效比不錯的車。艾瑞澤五的主要競爭對手來自於帝豪和榮威360。樓主可以對比來看一下。

總的來說，非常不錯。

本人三月份提的車，到現在開了1600多公里了，沒出現任何問題。也沒有出現異響。

油耗也很滿意，高速開出過最低4.8的油耗。市區大約8個油，比較省油。

動力有點差，畢竟1.3噸的車重，不知道1.5T的是不是有大幅提升。

這款車最滿意的當然是外觀。個人感覺比同級別的逸動，帝豪要漂亮。

冬季6.5左右，夏季空調要8。胎噪大，佳通輪胎便宜，當然你也可以換好點的胎，大概800多一條。1.5L動力三四個問題不大，動力有限，提速慢，畢竟1.5的所有車都差不多，不可能1.5的車有2.0的動力。其它沒問題，自己考慮吧。

本人16.年9.月多的提車，cvt白色，先說好，本人絕非水軍車黑！缺點，後避震偏硬，加速肉胎噪80開窗開始略大聲，120時關窗才略大，耗油開空調市區9-11，二級6-8，高速5-6，停車開空調怠速聲有皮帶滋滋滋聲，爬坡滿載情況肉。

優點，外觀勻稱，方向準，過彎穩，至今15000公里沒任何質量問題，配置實用，錢花到點子上，前排後排空間明顯夠大，滿載l檔爬坡綽綽有餘，高速行車平穩紮實，客服4s店服務態度很好，發動機油門反應靈敏。

個人感覺值那個價。

首先，先關注下我吧！每天都會回答關於汽車的各種問題

艾瑞澤5，這車我關注很久了！

是一臺不錯的車！

奇瑞中國產車裡潛心做研發的第一品牌

自主技術不用說，中國產裡第一名

奇瑞汽車發動機提供10年質保，可見其對自家汽車質量的放心度！

不知道你們知不知道 李老鼠

一個專門推薦二手車的，他說車還是很有認知度的

在中國產車裡他非常認可艾瑞澤5，可以說是這價位裡的標杆了！

非常不錯的一款中國產轎車，我非常推薦購買！

老規矩，讓我們來看看艾瑞澤5的優缺點吧

首先，優點

2.外觀時尚運動，耐看有品味，開出去像10萬級別車型

3.17寸運動輪轂，非常好看，同級別沒有用如此好看的輪轂的，瞬間把車提高了一個檔次

4.安全配置豐富，標配esp

5.空間大，寬度也寬，坐進去不擁擠，同級別數一數二

6.配置非常豐富，該有的都有，車型車型款式也很多，方便挑選

7.座椅舒適，內飾好看，用料足

8.懸架值得肯定，過減速帶過濾的比較徹底

其次，幾點不足之處

1.一檔二檔有點肉啊，手動擋換擋生澀

2.胎噪有點大

3.不知道為啥，起步時感覺難聽

4.不建議買手動，一檔起步換二擋生澀質感差，有啪啪聲

總之，車是好車！我認為，該價位不考慮拉貨什麼的，家庭使用的不二之選！價效比很高！

謝謝邀請，本人是艾瑞澤5車主入手一年了，我談談我對艾5的看法，第一價格，艾5的我買的是自潮版本由於剛上市多久優惠價格少大概7萬，但是同樣價格能買到自動檔的估計很少，不管是中國產還是合資！所以價效比很高，第二外觀，艾5是艾瑞澤系列第二款車可以說外觀的變化最大，買這個車的人大多被艾5的顏值吸引，第三安全性全系標配ESP和17寸輪轂同價位的很少有這樣配置，第三空間艾5的空間絕對同級別無絕對無對手，這個你們可以多試駕！當然也有缺點，內飾很多人吐槽，這個仁者見仁吧，還有胎躁大這和17寸輪轂有關係！最後說下油耗，中國產的發動機油耗基本都很高，這個主要看駕駛習慣，不過跑高速還是很省油的，最後個人感覺如果你手裡錢不多，對空間需求大想買臺家用車，艾5值得你去擁有！

我是2016年艾瑞澤5手動領潮版車主，這是我的真實用車感受，也發表在了汽車之家口碑。

最滿意的一點就是大空間、高顏值，當時也是衝著這一點入的手。其次。新車時期的隔音效果沒的說，現在買了一年半，噪聲有所增大。

最不滿意的一點就是艾五的手動變速箱，存在卡頓現象，一二檔不好掛，冷車時直接掛倒擋有時也很費勁。對艾五的變速箱稍有失望，這是最大的不滿。

再說說空間，絕對可以滿足日常生活需求，後排做三個人都很隨意，腿部空間仍然很大。同事的大眾Tiguan，坐過我的車後也說空間比他的車還有富餘，很滿意。後備箱空間也可以，兩個中大行李箱很輕鬆的可以放進去。

動力方面，總的來說夠用吧。勸大家放棄超車的念頭，最好也是三擋超車，否則有些力不從心。這就是小馬拉大車，習慣了就好。

操控方面，方向盤打死會有噪音，平時要注意不要打死，寧可多打一輪。轉向幅度也可以，基本上指哪打哪。減震偏硬，這是車友普遍的反應。4s店可以免費更換減震，我的還可以，減震帶來的噪聲還可以接受。

內飾方面，可以說沒有亮點，與吉利差距較大，這也是應該著重提升的地方。

總的來說。價效比還是不錯的，日常代步足矣。如果購車款不是太充足，買這個車還是不錯的。

自己就是艾瑞澤5的車主，我來發表一邊樂觀言論吧！首先，艾瑞澤5是一輛對得起這個價格的好車，也是近些年來奇瑞難得的一輛精品車。

艾瑞澤5主打價效比路線，全系esp，17寸輪轂，定速巡航等，都是亮點。還有值得一提的，也是我最滿意的是艾瑞澤5的底盤調教，車評人都說調教風格偏歐洲車的風格，用我的話說就是一個“穩”字！

還有就是車內的nvh，也能給你帶來驚喜

缺點也有，老毛病！手動擋變速箱換擋卡頓，前避震異響，油門加油異響……也是論壇上車主反映的頑固問題

這車挺不錯，安全係數高，質量還不錯，我是去年1月份的車主，油耗5毛錢一公里，目前跑了一萬二千來公里數，沒出現過什麼問題，湊合開吧，如果說有什麼不滿意的那就是減震有點硬，過減速帶有點不舒服，胎噪大點，但畢竟17寸的大腳，也能接受，有車友說把佳通的胎給換了，能把胎噪給降下來，我感覺還好，放點音樂就感覺不到多響了，目前很滿意，跑過一次高速，開到150車還是挺穩，這個價格真心感覺很好了！

我的就是艾瑞澤五17款自豪版，一八年元月六號提車的，目前沒有發現什麼小毛病，顏值也非常滿意，高速一百四以上噪音非常大，畢竟價格在那裡，油耗稍微有點偏高，這個車重胎寬也有一定原因，自己駕駛習慣也有很大原因，在同價位可以說是價效比超值，鄰居也有哈弗也有吉利，油耗都有些偏高，應該是中國產車油耗普遍比合資車高吧！我不是水軍，也請水軍走開。總體來說非常滿意！

如果說有一個品牌是叫好不叫座的，那麼就是奇瑞。

奇瑞是自主品牌裡少有的踏踏實實造車，研究技術的企業。轎車裡面目前又以艾瑞澤5和艾瑞特7為主。那艾瑞澤5怎麼樣呢？

首先從銷量來說，艾瑞澤5的銷量真的可以用慘淡來表達，2018年2月份可能也是應為過春節的原因，銷量非常低，2017年的銷量也是一般。

銷量低的汽車保值率自然而然就要遜色很多，說的再好，還是要結果來說話，客戶承認才行。

奇瑞的配置在同級別的車型裡面可以說是非常優秀的。ESP車身電子穩定系統，胎壓監測等等都有配備。

比如同界別的合資車Jetta而言，鋁輪、霧燈等等都是可圈可點的配置。

艾瑞澤5從實際駕駛感受來說，減震調校偏運動，有點硬，過濾性差，也就是舒適性一般。

另外手動擋問題比較嚴重一些，1.2擋掛擋生澀、卡頓，相對於上面說的Jetta的MQ200手動變速箱而言，差距還是有的。

總體來說，在自主品牌裡面，價效比和質量還是不錯的。不過由於營銷和車型定位上模糊，導致其銷量不高，保值率稍低一點。

開車用車，安全駕駛，請關注老楊愛車說。用心幫助每一位需要幫助的朋友。

同價位無敵，從安全性，經濟性，操控性，空間，顏值，穩定性，唯一不好的是廣告做的不好，沒有讓華人認識到中國產車中奇瑞是真心悶頭造良心車的企業，有誰全系標配ESP(成本8000塊)？有誰敢承諾10年100萬公里發動機保修？我的車是16款手動領銳版，超低價格，買到該有都有的配置，29000公里，從未讓我鬧心，真心推薦給大家，如果認可奇瑞，也還可以關注剛上市的奇瑞艾瑞澤GX,最低7.99全線升級了

目前在用，艾瑞澤5 18款CVT致青春。家用代步夠了，9000餘公里，沒有看到網路水軍說的生鏽，異響等。減震偏硬是真的，售後服務這塊還是不錯的，4s店終身洗車免費，茶水點心免費。馬上要二保

我是2016年十一左右入手的艾5 1.5L自動領銳，當時買車的時候預算也就10萬塊錢，汽車的什麼配置也不懂，就覺得看著挺好看的就直接入手了，到現在開了差不多3萬公里，大毛病沒有，但有點小毛病比如像剎車片異響，動力方面只能說是一般吧，起步的時候特別的肉，不過平時用的時候，只要捨得給油，還是非常不錯的 ，跑高速油耗也挺低的，前兩天輪胎紮了個釘子，

我是1.5L領潮車主！說說我的1.5L用車感受吧，因為平時開的少，現在5000公里 目前發現起步動力弱(不要聽那些只有肉人沒有肉車的屁話 當然你不考慮油耗除外)，再有就是起步時 深踩油門感覺動力不是那種順滑的感覺 發澀，然後就是檔位澀，沒有吸入感，檔位行程長，這個價位就不要奢想沒有異響了，總體來說這個車價效比在同級別是很好的了！

我去年6月提的手動領潮，現在說說用車一年的感受。用車半年出現左後部異響，4S店盡心盡力檢查，簡直拆了後半部車，最後換了左後避震總成，解決問題。不用錢。其它沒發現什麼毛病。油耗一個人市區開空調不到7個油。高速5．5個油。整車隔音不錯。感覺底盤紮實。外觀大氣。很滿意。

艾瑞澤5還是很不錯的一款家轎，雖然奇瑞的發展速度和知名度不似之前那樣響亮，但是在發動機技術和車型質量上還是很不錯的，這款艾瑞澤5價格為4.99-9.79萬元，在同級車還是很有價效比的。

首先艾瑞澤5的外觀還是很符合年輕消費者的審美，點陣式燻黑的中網和下方網狀的進氣口設計都很有運動感，除了最低配外都配備了LED日行燈，全系鹵素大燈的配置也符合它的價位。

車身側面貫穿門把手的腰線還是很有視覺效果，2670mm的軸距在緊湊型轎車裡表現還是比較不錯的，內部空間也比較寬大，不過後排中部沒有頭枕這點還是有點遺憾。

艾瑞澤5搭載了1.5L和1.5T兩款發動機，匹配的是5擋手動或CVT無極變速箱，動力表現還可以，只要給油就完事了，油耗在城市道路為8L左右，日常家用還是很適合的。

最後，艾瑞澤5在胎噪聲和減震效能上表現比較一般，1.5L的車型官降了8000元左右，總體來說還是很不錯的一款車，喜歡的話可以到店具體瞭解下。

我第一輛車就是奇瑞A1，實話講，真不錯，所以對奇瑞很有好感。最近叫快車，坐了兩次艾五，滿懷希望，但實際感受很失望，幾點吧，一是路噪大，二是底盤硬，舒適性差。當然，這都是個人感受。買什麼不買什麼自已體會吧。

我身邊有一個朋友購買了這款汽車，現在的油價每公里大概6毛左右，整車質量過關，有一次他撞到了護欄，保險槓都沒有多大事，裡面的骨架支撐著。只是動力性稍微差一點，因為我們這裡山路較多，排量小了，跑起來動力不足。但是畢竟價格在哪裡，也沒有什麼可說的了，適合代步汽車。謝謝閱讀，多多指教。