說下我親身經歷 開長途 休息的時候同車的說他來開 我就在車上睡了 唉 過洞子的時候 不知道他咋的 跑邊上去了 把我兩個輪廓刮擦了 真心疼 我的車還沒有刮擦過

我會開車，我自己也有3臺車，貨車小車都沒，有時出去跟朋友吃飯朋友叫我去開他的車我就不開，認識我開車多年老手很放心，我很多時候拒絕了，沒事是朋友，有事朋友都沒得做

我不是個很愛車的人 那時候車少也經常借車給別人 當然也只限於本地用用 但是長途的話我不會把車交給別人 我是那種即便是旅遊大巴也全程不睡的人 記得有一次我家出去玩兒 每天都開車的媳婦說替我開一段 我就直接說 別想 車上都是我唯一的 爸 媽 閨女 媳婦 我會把車給你

我A1A2駕照24年駕齡無事故。我從不把車子給別人開。方向盤在我手裡覺得踏實。累了服務區休息一下。再說現在70多個學時拿到的駕照真的怕，那不叫會開車只是車子會動而已。原來我學A照需要13個月才能拿到駕照，天天上車不能請假，所有路況都要練。郊區，市區，山區，夜間。拿到駕照還是紅色的實習照一年不能單獨駕駛車輛必須有老師傅帶。現在駕校出來的都是殺手。我把方向盤給他，等於把命給他了。

關鍵是同車的駕駛員是不是值得信任的老司機！如果是剛領證或者才開幾萬公里新手、那還是自已開好！別把生命交給他們！

有一哥們兒，酷愛開車，朋友問他你是因為太喜歡這開車的感覺嗎？哥們兒答：喜歡個屁，老子只是覺得方向盤在自己手裡才踏實[大笑][大笑]

最主要的原因有兩個:

一是車屬個人習性機械用品，需要人養，車也適應主人的習性。

二是按現行法律和道德，發生事故後，車主脫不了關係，朋友也沒得做。

駕齡有十年了，就一次讓老舅開了二十分鐘。自己開身累，別人開身心都累。

坐別人開別人的車，不累，坐別人開自己的車，累。

不是懷疑別人的技術，只是不放心別人開自己的生車。就好像自己突然開生車，總要有個熟悉的過程，油門、剎車、離合踩多大合適，方向盤輕重靈敏度，重要顯示、按鍵位置等等…

一家人的命不可能交到別人手裡！別人開車技術不知道咋樣？車況不熟悉！我們這裡幾個回老家，讓搭順風車的有駕照的開，快到家了出事了？怨誰呢？還是自己開著放心！慢點歇會無所謂！

主要還是對不熟悉的駕駛員不放心。現在很多“司機”從有駕照後基本沒怎麼開過車，屬於口袋駕照，更別說高速跑長途了。案例就是我身邊的很多朋友，一旦跑高速，都不想開車，想盡辦法讓其他人開，就是因為知道這幾個人經常跑高速，對其技術和經驗放心。而如果是生手，那是絕對不敢把車交出去地。

我是88年考的駕照，今年54歲，開車跑長途寧願自己累點也不願讓別人開車主要是對別人的駕駛技術不放心。尤其是新手司機，與其擔驚受怕的坐車還不如自己辛苦點呢，除非這個駕駛員駕齡長或駕駛技術自己信得過才踏實一些。

我不介意別人開車，那怕就開一百公里或一個服務區也好，畢竟司以緩衝休息一下，當然技術太菜那也不行，

四日中旬我從陝西出發經重慶，貴州，胡南，江西到福洲帶上老伴全程我一個人，畢竟六十四的人了，歷時三天半，每天在高速上十個小時，把半輩子的咖啡都喝了，就想有個換下該多人好呀，

我幾十年從不在中塗開別人的車，開車時間再長，別人也不一定信你，因為會車，處理險情思維不一樣，我的特點，是快，準，狠，希歡肉車的人對此常有微詞，所以我不摸別人的車，我的車無所謂誰開，無論你開成什麼樣子，一言不發，有些推測毫無意義，人的命天註定！。

不同車型、同車型的不同車輛、不同司機的操作習慣和熟練程度都在很大差異。專業司機不輕易把自己的車借人，也是慣例和規矩。

我們兩臺車去雲南來回近8000公里都是我自己開，去黑龍來回近四千公里也是我自己開，就是有癮，喜歡開，累了也不想換人。

這最主要的問題是：長期使用的車輛，就像相處的老朋友，熟悉其性格、脾氣，能很好相處。換一個駕駛員，不能馬上了解和適應。另外，如果換上的駕駛員開車技術又不太好，更增加了行車的安全隱患，因此，自己的車最好還是自己開。

很簡單，貨車一般都有倆駕駛員，其中一個為主，另一個多數為顧來做樣子的，不用開車，只是需要你的駕駛證和人在就行。其中原因慢慢品味

大多數人的認知行為都凸顯了自己的度量，難道你們就不是打新手走過來的？說白了就是你們不相信別人，是，新手開車技術不如老駕駛員，如果有一日你自己的孩子學會了開車你也不讓它開嗎？本人屬於開車比較早而且比較好的那種，跟朋友出門就是它們自己的車也都是基本讓我來開，一開始覺得很有面，朋友們都信任我嘛，但是我就比較願意教新手，你可以在車少人稀的地方讓人家也過過隱，駕駛員都是這樣過來的，剛開始都比較想開，但是跟老駕駛員一起又不好意思問，我基本常年外出工作，經常車上帶的有人，但也得是那種靠譜的小傢伙，我都會讓它們開開，過過癮，有什麼呀，你在旁邊指導一下，車多人多的時候在換過來就是了！我教新手的心得就是；開車不要追求快，開車快不是本事，踩油門的力量誰都有，剛開始開車記得一條，能穩住方向盤的前提下，就是你目前的駕駛技術頂端！

高速還可以，城市道路氣死你，有路不走，非跟車，等紅燈有空的路也非要跟別人屁股後面排隊，前面車距還大，值不值就踩剎車，好像就不會溜車，總之我對大大部分人的駕駛那是一萬個看不順，不過跑長途困的睜不開眼，真想旁邊有一個人頂一會。

你不知道他的駕駛技術的情況下還是自己開安全，別人在沒有取得當事人或車主的同意是不想摸別人的車的，誰都不能保證百分之百的安全。

很簡單，是司機都有體會，就是司機坐在負駕駛位置角度觀看前方，總感覺行車方向和軌跡有危險。所以司機總不放心別人的駕駛水平。