如果城市禁止電動車上路，一定會給老百姓的出行帶來極大的不便，或許重回自行車年代，或許公交車上再現人擠人現像

作為市民主要的出行代步工具，電動助力車不會像以前的燃油助力車汙染空氣，是不會被禁止上路的，但電動助力車一定要符合國標並取得車牌和行駛證

為了安全戴好頭盔，遵守交規還是必須的

我認為應該禁止電動車上路，主要有兩個原因，第一是存在交通隱患，第二對環境汙染（電瓶）只能說現在的人越來越懶了，如果大家都騎自行車，第一安全，第二環保，第三還能鍛鍊身體，我覺得挺好

我們這個拆遷安置區一共十一個自然村，保守估計三到四萬人，都是農民肯定都得出去上班打工，在加上孩子們上學，都要經過一條很窄的路，而且有個80年代修建的橋，還有混凝土罐車，那就是早晚必堵，要是沒有了電動車像這樣我肯定不會選擇自行車，而是開車，路上會增添一半的汽車吧，那時會更堵，騎電動車20多分鐘路程，開車就要半個小時，在增加一些車恐怕要一個小時了，這真的是利國利民的好政策啊

如果汽車的價格降低到5千元左右一輛，那麼老百姓可以汽車出行不用兩輪電動車了。老百姓不準兩輪電動車出行，只能使用共交車出行或自行車出行，那麼城市道路交通會擁堵成馬路停車場了。

這個問題是老百姓不用考慮的，問百姓是沒有用的。要問磚家的，磚家說了老百姓都富了，不管老年人.打工的人人都可以學走學開小轎車，這就對了。[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]不說了！

要是老白姓沒有出行工具。這個就不是出行問題。每天都擠公車。規定的8點上班。可能10點還在那等車。這樣效果會很美好。

城市禁止電動車的提義者有點二，社會是發展的電動車是百姓代步工具，事故多，都是電動車違章嗎？汽車呢？堵車是電動車的事嗎？車道被畫仃車線只能用車道的三分之一確是汽車的6－－7倍還禁有腦子嗎？都改自行車更堵，感覺回到70年代了。禁電動車應先禁生產再禁出售這才是正確的。

如果城市禁止電動車上路，我想老百姓出行將會非常麻煩。

這不是危言聳聽，而是事實。還記著十幾年前的“摩托車大軍”嗎？那時候電動車還沒有普及，準確來說，應該還沒有大規模出現，那時候汽車普通人又買不起，所以你就會看到無數人開著摩托車在馬路上馳行。

再往遠的說，三四十年前，也就是上個世紀八九十年代，那個時候別說摩托車了，就連汽車都很少見，人們出行的工具也只有自行車。

你說有公交車？是的，的確有，但承載不了一個城市所有人口出行的壓力，它只能起輔助作用，真正起主導作用的還是老百姓自家的交通工具。

我想說明什麼？我只只想告訴大家：從自行車到摩托車，再一直到現在的電動車，你會發現老百姓的出行工具，普遍都是自家的交通工具，從來沒聽說過出行主要是靠公交汽車的，這說明什麼？這說明我們中中國人普遍上都是不富裕的，開不了汽車，又或者說沒必要開。

為什麼要禁止電動車上路呢？

要是說，電動車違規的多，該管理管理，該處罰處罰，何必一刀切呢？

談起違規，機動車誰來管？逆行、闖紅燈，佔用非機動車道，城市機動車的問題比之非機動車更嚴重，為什麼沒人管呢，就因為提出禁止電動車上路的都是開汽車的人嗎？

如果，沒有了電動車，除了有錢開汽車的，要麼擠公交，要麼騎自行車，這樣真的好嗎？你沒有考慮過，老百姓有多少能買的起汽車的呢？

想想現在，有些城市把三輪車禁行了，不知道引起了多少人的怨言！不讓騎，不如直接不讓廠家生產，不更省事了！

這樣每天都抓就會源源不斷的收入啊，就像母雞生蛋一樣，你每天只拿走雞蛋就有源源不斷的雞蛋可以拿，但是你把母雞殺了那雞蛋就沒有了！！懂不[大笑]

真的把電瓶車禁止了！社會會變得混亂不堪！老百姓在城市裡不能生存！只有回家種田！肩挑背抗！三五成群走路去趕集！買點東西挑回家扛回家！這就是社會的倒退！這個社會是富人坑窮人！沒錢了，只能去偷去搶！啥有錢人！奪他的財產！

城市禁止電動車挺好的呀，買車！風颳不著雨淋不著太陽晒不著，還有空調吹，多好！買不起？騎自行車，嫌慢嫌遠就坐公交，正好路上清靜了，給開車吹空調的人讓路。

請問那些腦洞大開的磚家們，城市難道只能容納那些汽車，高樓。不能讓低收入者生活嗎？城市是在於管理，不能一刀切，城市應該有高樓，也應該有小平房，有大商場也應有地攤，有汽車也應有電動自行車。古往今來都是有坐車的有走路的。難道你們這些磚家只管自己坐車，不問百姓能不能走路？

走路的行人再也不要提心吊膽了。

走在人行路上，電動車經常毫無聲息的，或者肆無忌憚的視你為空氣的飛馳而過。

我覺得近幾年加強電動車行車安全的政策，其出發點在於降低電動車保有量。就是通過各種政策降低電動車便捷易用便宜等屬性，從而降低電動車保有量，進一步降低電動車事故量。畢竟，如果沒人騎電動車了，電動車事故就降到零了。

如果在城市全面禁止電動車，會出現很多問題。工薪階層買不起，即使買了也養不起汽車或者是沒地方停車，只能擠公共交通上班出行。那是對生活，上班，出行等更多不利。公共交通和道路會變得更加糟糕。上班的遲到，重要事情的延遲，會出現更多問題。

試想一下，馬路，停車位不變的情況下一個城市突然增加上萬輛汽車是怎樣的一個情況？

對了，估計罰單收入會加倍，大多違的是亂停亂放的法，修車鋪生意會好，車多了，車禍就增加了。

中國是人口大國，要適合國情，民情。

個人認為，交通事故是應該有的事情，並不是因為有了電動車才出現的，當初沒研究出來電動車的時候，全球汽車事故肯定是第一，沒研究出來汽車時，自行車事故肯定是第一。所以，電動車的出現並不意味著增加事故的機率，而應是社會進步的一個正常現象。為什麼汽車可以一味追求速度，奢侈，這就是高檔。而電動車卻成為某些人對交通事故的責任方？平等對事和平等對人，我覺得是一樣的。

本人也是百姓，但是恨電動車，因為他什麼時候突然從你面前飛過，你從來無法知曉和判斷，你只有心跳加速血壓升高的份。

馬路整潔，百姓安康！路上的行人再也不用擔心被撞，不用在橫行的電動車中艱難生存。馬路上的機動車再也不用戰戰兢兢的躲電動車了。天藍了，老百姓笑了。

在大城市裡面，老百姓就會高興的要命！終於看到了一個乾淨、整潔、有秩序…，的城市面貌！再不是那個農村不是農村、城市不是城市的情境。

呼籲城市禁止電動車的措施早日落實，還城市一個城市的面貌！