天門山翼裝女飛行員找到，極限運動有必要持續下去麼？大家怎麼看？

5月12日在天門山景區取景拍攝極限運動短片的翼裝飛行員安安飛行過程中失聯，經過六天緊張的搜救後，16日已經有了最新訊息，但令人痛心的是奇蹟沒有發生，安安在偏離原定路線沒有及時開啟降落傘，已經不幸身亡！

翼裝運動非常酷，這是2015年12月上映的極限運動電影《極盜者》留給大家的印象，影片中對主人公為了調查一項案件而加入極限運動團隊，而阿爾卑斯山在瑞士悠長狹窄的瓦倫施塔特地區峽谷就成了加入這個團隊的敲門磚，從山谷間飛速滑翔，甚至貼著斜坡從草地上飛掠而過的震撼鏡頭，成為很多朋友第一次見到這種運動時心中最為嚮往的專案之一！

但翼裝運動非常危險

翼裝飛行的安全與否不是運動員水平決定的，而是本身所穿的這套飛行服，有人將這套衣服稱之為飛鼠裝，其實一點都沒錯，因為以人體的臂力和腿部力量，不可能支撐大面積的飛翼，因此只有在雙臂與身體之間，以及腿部之間增加相當於飛鼠的翼膜，作為能在氣流中滑翔並提供升力的機翼！

但設計再好的一樁也架不住一個致命的缺點，人體重量太大（50-100千克），翼面太小，升力很小，滑翔比極差，大概只有2.5-3：1，即每下降1米，前進2.5-3米，看起來也不錯？但隨便找個滑翔機，它們的滑翔比最低也是20：1以上，而高階滑翔機甚至可達50：1，也就是下降一米，可以前進50米！

這個滑翔比在高空往下跳直接開始翼裝飛行時並沒有什麼大問題，畢竟沒有障礙物麼，到安全高度開啟降落傘即可安全落地，很多朋友可能不太明白翼裝飛行為什麼還要攜帶降落傘，這是因為翼裝飛行落地速度太快，大概超過250千米/小時以上，這不像滑翔傘，更不是翼傘飛行，落地也就幾千米/小時，最多跑幾步即可落地，翼裝飛行必須在安全高度開啟降落傘，否則直接觸地的話那就是戴100個頭盔也救不了你！

所謂極限運動，在那種四平八穩的高空無障礙處飛行，那就太小兒科了！所以你會發那些絕美的極限運動電影和紀錄片都在地勢非常險峻的高山峽谷間拍攝的，穿著翼裝的飛行員飛馳而過，瞬間消失在峽谷的另一端，那個唯美難以言表！

但峽谷中氣流複雜，翼裝控制面全靠身體感知，而且由於滑翔比很差導致反應非常遲鈍，這就讓在峽谷中穿行的翼裝飛行者極其危險，一般都必須使用事先勘查過的線路，滿足翼裝飛行的滑翔比和控制要求，但即使如此也無法保證安全，因為遭遇突然氣流或者誤入未知線路，或者天氣突變等等，都會讓翼裝飛行充滿危險。

因此翼裝飛行是全世界最危險的極限運動，目前全球大約有600名翼裝飛行運動員，在有翼裝飛行聖地之稱的瑞士勞特布龍嫩，至少已經有28名飛行員因此喪生！但既然如此，仍然無法阻擋大量飛行愛好者的熱情。

張家界天門山是著名的景區，同樣也是國內頂尖的翼裝飛行的絕佳地點，狹長峽谷落差極大，是翼裝飛行者的天堂，但此處容易起霧，一旦誤入雲霧繚繞地區，那麼視線不佳，來不及反應，極有可能撞山失事！

據參與救援的張家界藍天救援隊傳出的訊息，安安降落傘根本就沒有開啟，這表示她極有可能在撞山之前受到了霧氣干擾視線，根本來不及反應！當然也有可能因為氣流原因失去控制而撞山！有朋友認為安安沒有攜帶定位於通訊裝置可能導致救援難度增加，這是肯定的，但據現場情況來看，安安可能根本就沒有呼救的機會，不過具體情況可能要官方調查為主，我們就不在這裡瞎猜了！

張家界天門山曾經多次舉辦翼裝飛行世錦賽，國內像天門山這樣的翼裝飛行地點非常少，因此很多賽事與訓練都在這裡完成，當然除了翼裝飛行外，翼傘和滑翔傘等之類也經常在這裡訓練，甚至動力傘也可以在這裡見到（動力傘可以水平起飛，只要場地開闊適合訓練即可）。

自2011年開始，翼裝飛行世界錦標賽每年一屆在張家界天門山景區舉辦，山峰奇絕險峻的張家界也成為全球最吸引翼裝飛行運動員的勝地之一。

翼裝飛行是極限運動中危險性比較高的運動之一，在範圍內大約有數十種危險性極高的運動，包括徒手攀巖，低空跳傘、冰攀、山地極限速降等等，早期在國外比較流行，特別是美國，但進入2000年後，國內也有更多的人士參加這些極限運動。

除了年輕人那喜歡獵奇刺激的心理外，自媒體的興起是這個運動推波助瀾的主要因素，當然作為一個成年人，大家都很清楚這些運動的危險性，當選擇這項運動的那一天，也必將已經做好了面對承擔結果的準備，願安安一路走好，在天堂繼續自由飛翔！

5月12日，女翼裝飛行員安安，為張家界天山門風景區拍攝極限運動短片，穿好裝備，從2500米的直升機上跳下，然而卻因為偏離航線而失聯，因為並沒有隨身攜帶GPS和通訊裝置，地毯式搜尋了6天，才在無人區的密林中找到，然而已經失去了生命特徵。

翼裝飛行屬於現有極限運動之一，也是距離死亡最近的極限運動，飛行員會用專業的翼裝服從高處跳下，以下落時速50公里/小時，前進速度200公里/小時以上進行無動力滑行，並且在接近地面時，飛行員需要用極短的時間調整姿勢，並且開啟降落傘，這也是為什麼翼裝飛行危險的原因。

極限運動為人類帶來的不僅僅只有危險，還會鍛鍊人類的綜合能力，在不斷的征服大自然中，享受極限運動帶來的刺激與快感，這種刺激會推動人類的進步。

縱觀歷史，我們會發現很多現代社會習以為常的發明，都來自於對危險的挑戰，比如飛機、火箭、各種飛行器等等，都是在科學家對“不可能”的無數次挑戰中誕生了。

人類能有如今的進化過程，自然是在無數的物種中脫穎而出的，然而物種的進化本身就存在著殘酷的淘汰制度，我們從小就接受著“德智體美”的全方位培養，不管是智力的開發還是體魄的完善，都存在推動人類進化的必要。

安安的遇難確實讓我們感到惋惜，極限運動的危險性肯定有的，但是我們並不能以偏概全，事事都有兩面性。

一：事件導讀

“北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區取景拍攝極限運動短紀錄片，當日上午11點19分，參與拍攝的兩名翼裝飛行員從飛行高度約2500米的直升機上起跳，進行高空翼裝飛行，其中一名女翼裝飛行員在飛行過程中因偏離計劃路線導致失聯。攝製組和天門山景區調動了兩架直升機和多架無人機進行地毯式搜尋。”

隨後在18日上午，張家界市藍天救援隊釋出微博稱：“願安安一路走好……至此，張家界市藍天救援隊解除救援備勤。”

無動力翼裝飛行進入理想飛行狀態後，飛行時速通常可達到200公里/小時左右，翼裝飛行的滑降比約1：3，即在每下降一米的同時前進約三米。

想想這速度，可想而知是一項危險性極高的極限運動，屬於小眾運動！

雖然屬於小眾運動，不過國內專業隊伍已有1000人左右。

對於張家界天門山又是適宜翼裝飛行，且吸引一批極限愛好者過來翼裝飛行！

不過據多名小劉的好友證實，小劉接觸翼裝飛行有近3年時間，“國內翼裝飛行愛好者加上專業隊伍，估計1000人左右。”這個圈子很小，她屬於悟性很高、對這項運動很專注的人，在所有年齡段，她目前達到的水平都是很厲害的。”“一定是有什麼突發情況，導致她這次偏離了飛行軌跡。”

顯然高水平的小劉對於到天門山翼裝飛行，她的經驗還是顯得不足的！

訊息一出，網友們也十分感慨。有網友表示：“其實玩這個的人都明白，一個不小心就可能陰陽兩隔了，只能說她是死在理想的道路上了，可憐她的家人，白髮人送黑髮人。”

實話說看到這新聞，真的很揪心！

對於這位花季少女深感惋惜，同時也給同行們，同愛好們一個警醒：

她是下凡的精靈，她是上天派來人間劃亮天空的彩虹，點燃我們的精神和生命的，在她的面前 我只能深深仰視她 無地自容！

任何的運動方式的前提是安全，沒有安全做保障的運動專案，都是不可取的。並且出事以後，女孩子的父母怎麼辦？為了尋找她社會所付出的成本怎麼算？不能為了獵奇和尋找刺激，給自己帶來人身危險，給社會造成負擔。

天門山翼裝女飛行員這次事件再一次告訴我們，部分極限挑戰的確能夠給我們帶來感官的刺激，但是如果一味地追求感官的刺激，極有可能帶來諸多無法彌補的損失。

從5月12日的時候，張家界天門山景區釋出的人口失蹤，到現階段的人口找到多多少少經歷了挫折，而這一部分挫折原本是可以避免的。

如果大家看過一些國外的極限挑戰，或者看過一些國外的挑戰極限的動態視訊，就不難發現：高空降落儘管有著很大的感官刺激和視覺衝突，但是生命安全也很難得到100%的保障。

這句話好像是個廢話，事實想想也是這樣，如果極限挑戰能夠保證100%的安全，那麼極限挑戰還是極限挑戰嗎？

在高空翼裝飛行的過程當中，一位女翼裝飛行員在飛行的過程當中，因為偏離了計劃路線，導致最終失聯。

而攝製組以及天門山景區，在第一時間調動了直升機以及多架無人機進行地毯式勘探。

可是搜尋了好久之後仍然沒有找到，而且由於失聯者沒有攜帶手機和GPS，再加上當時連續降雨，在一定程度上增加了找尋難度。

這一個問題如果論述起來非常困難，如果我們把極限挑戰當作一個職場生存手段或者職場當中必需要挑戰的專案，那麼我們很難保證100%安全。

其實這就和喝水吃飯一樣，在絕大多數情況下喝水吃飯都是安全的，但是一部分情況也有可能會突發，包括但不限於嗆著了。

同樣的道理，極限挑戰更是如此，而因為極限挑戰的動作非常劇烈，在一定程度上增加了極限挑戰的難度。

近年來極限挑戰帶來的諸多損失其實也有目共睹，尤其是一些國外人口因為極限挑戰帶來的諸多困難，以至於部分網友在調侃他們：在拿捏人數方面捏得死死的。

但無論如何，我們只需要牢記一點，那就是生命只有一次，生命不可重來，如果因為自己一時的疏忽大意帶來了不可挽回的結局，只能由自己默默承擔。

在18日上午的時候，張家界市藍天救援隊釋出微博稱：願安安一路走好。

事情已經發生，我們也沒有辦法改變，但是如果往前看的話，仍然有一些事情可以拿捏。

事情已經發生，我們還能做什麼？也許有人說，不要從事這樣的追求，但是，任何人都有追求自己理想的權利，也有實現理想的願望，我們還忍心去責怪嗎？

5月12日，天門山失聯的女翼裝飛行員安安從飛行高度2500米的直升機上起跳後失聯，由於沒有隨身攜帶通訊裝置和GPS，由於天門山地形複雜、植被茂盛，尋找的難度十分巨大，隨後景區也發出了相關通告。

5月18日的最新訊息，經過6天的尋找，天門山失聯的女翼裝飛行員安安已經被找到，不過可惜的是找到時已經沒有任何生命體徵，不幸遇難。

安安好友回憶道：“她是個熱愛天空的女生，平時性格非常安靜，而且熱愛生命，每次出發前都會認真檢查裝置”。

安安在去年9月接受過媒體採訪，已經簽署了遺體捐贈志願書，如果哪一天發生意外，還可以幫助到有需要的人。

有人說極限運動就是有錢人的娛樂，有人說極限運動是一種生活方式，還有人說極限運動是後浪的精神，在我看來極限運動什麼都不是，如果我的孩子選擇這項運動，我會堅決持反對意見。

可能我說的有些極端，每個人都應該尊重其他人的選擇，也應該尊重其他人生命。這包括對如女孩選擇在極限運動中隕落的尊重，也包括如女孩一般的其他職業玩家對搜救人員的生命以尊重。

但是作為一個母親，我接受不了這麼殘忍的事情，在尊重孩子的選擇和尊重孩子的生命之間，我會毫不猶豫選擇後者，在我看來，活著比什麼都要重要。

我想我們在年輕時，可能都想擁有像鳥一樣飛翔，感受無邊無際的天空，體驗自由自在的人生，但是面對現在所發生的悲劇，有句話湧上心頭“你生活的輕鬆，是因為有人在為你負重前行”。

鮮活的生命曾如鮮花般燦爛，現在如流星般隕落，唯有父母和親人在淚水中永恆的負重前行。

多關心關心普通老百姓吧，她過的比你們任何人都快樂。大部分人拼盡一生都達不到她這個年紀的生活水平。極限運動可以代表一種無畏的精神，但從這個層面看，只是追求更刺激的東西，填補心靈上的空虛。社會底層的農民工，也會因為作業時候出現傷亡，你怎麼不多多關心呢？你們的注意力什麼時候能把普通人接納進去就是社會的進步了

喝水都有嗆死的，難道要禁止喝水嗎？極限運動危不危險也是他們自己選擇的，覺得危險可以不玩，說難聽點如果覺得危險還去玩，想作死你也阻止不了，禁止了極限運動你還能禁止自殺嗎

我為挑戰人類極限而生！ 正因為我的參與才使得這項運動有商業價值！有了商業價值才會推動行業發展！最終濃縮的翼裝科技 人類飛行技術上！ 你看我在特立獨行！但我穿上翼裝的那一刻 我比這地球上任何一個人類都清楚 我會面臨什麼！人生有無數種過法 ！而我想在人類進化過程中留下痕跡！ 我想我每一跳附帶的商業價值足以承擔我的善後工作！其實迴歸自然挺好！但最後還是給大家添麻煩了！畢竟砸壞了那麼多的花花草草...我躺在那雖然安靜 但還是會嚇壞過路的行人[我想靜靜]！所以我想說一聲 給大家添麻煩了！[祈禱]最後勇士們將繼續飛翔！

最近張家界翼裝飛行女生劉安不幸遇難事件引起了大家的談論，大家的意見呈現出兩極分化的現象。

我們不妨看看這個女生的成長經歷，劉安特別喜歡極限運動，還拿過很多獎。

19歲：在巴厘島學水肺潛水，考了ow（初級潛水）和aow（高階潛水）。

20歲：自由潛和衝浪，aida四星（自由潛水最高階）。

22歲：開始學風洞飛行（在室內模擬跳傘環境）、翼裝飛行，參加了全國風洞錦標賽並且拿了第三名，從此開始俄羅斯和迪拜跳傘基地兩點一線的生活。

極限運動耗費驚人，翼裝飛行據說400萬起步，這個姑娘是典型的白富美，按照自己的喜好活出了精彩。

其實翼裝飛行這項極限運動自從被髮明出來後，高達30%的死亡率就一直沒有降低過，就連發明翼裝飛行的人，都在一次翼裝飛行中失誤而死亡，可以說非常危險的。

那些為玩而玩的極限運動愛好者，其實本身出發點就決定了死亡的必然，事實上人類每一次突破自己都是求生的慾望，而不是追求死亡的刺激，珠峰最高齡的攀登者，如果是為了追求死亡的刺激，肯定不會聽嚮導的勸告返回基地，擇日再來，那樣的話也就沒有了後來的登頂成功。

我們的一些所謂後浪代表，明顯不是帶著這種覺悟去做的，就像世界級的徒手攀爬者亞歷克斯·霍諾德每一次挑戰高峰，都不是一

蹴而就的，如果不是其對路線的反覆嘗試，堅持不斷研究攻克最難的區域，他也不可能存活到現在！

一個生活順風順水的年輕姑娘，多年來嘗試不同的極限運動並以此為愛好，沒有巨大的財力支撐確實是無法進行的，她靠父母和自己的努力實現自己的夢想生活確實無可厚非。

但是重案哥不提倡這種行為，有些人喜歡仰望星空，但更多的需要腳踏實地。

天門山翼裝女飛行員，失聯6天后被找到

5月12日是，北京女大學生在張家界天門山，參加節目的極限運動拍攝，她翼裝飛行時偏離了原有的路線。

失聯6天后，5月18日，經救援隊到場核實，正是失蹤的女飛行員，已經沒有了生命體徵，大好年華卻意外身亡，讓人惋惜。

因為女飛行員當時把手機和定位裝置，都留在了營地，飛行當天氣候也不穩定，但是她還是如期飛行。

在她出事以後，無法定位她的降落點。

因為張家界天門山地形比較複雜，持續幾天都有降雨，雲霧比較大，能見度低，導致救援隊的工作很難展開，增加了不少難度。

種種原因導致她的生還機會比較渺茫，12日失蹤，18日她才被找到，但是已經無法挽回她的生命了。

極限運動死亡率高達30%，翼裝飛行被視為認為是世界上最瘋狂的極限運動。2012年，全球只有少於600人，有勇氣嘗試這個極限運動。

翼裝飛行是飛行員從飛機，高樓等高處跳下，用自身肢體動作來控制滑翔方向，下落速度一小時50公里，到安全極限高度再開啟降落傘著陸。翼裝飛行調整姿勢和開啟降落傘時間太倉促，會導致飛行的難度和危險加大，一旦其中一個環節出錯，飛行員的生命會受到威脅，甚至不幸離世。

翼裝飛行過於危險，而且翼裝的裝備的費用也是價格不菲。翼裝飛行裝備包括降落傘、頭盔、報警器、高度表等，需要60-70萬人民幣，訓練的費用高達百萬，而且還需要經歷高空跳傘-定點跳傘-翼裝飛行員這三個階段，每個階段都要訓練幾百次。

因此，極限運動只是一些經濟實力雄厚之人，喜歡的愛好，如果只是有興趣，沒有足夠持續的經濟支撐，也很難繼續玩下去，所以不用擔心，會有很多人選擇這項極限運動，更談不上要取消它了 。

5月12日，國內頂尖的翼裝飛行員女大學生安安在天門山景區取景拍攝極限運動時出現失聯，5月18日被證實遇難，由此在網路上引發了一場關於極限運動是否有必要繼續下去的爭論。

如果想要了解極限運動的，有一部電影我認為很合適——《極盜者》，這部電影基本把所有的極限運動都展示了一遍，傳言這部電影在拍攝期間一共犧牲了三位頂尖的極限運動員，但電影依舊繼續拍攝，主要的替身極限運動員並沒有退出，對於極限挑戰而言，或許他們都早已做好犧牲的準備了，這或許也是安安早前就已經簽訂遺體器官捐贈的原因之一。

相信很多人都認為極限運動員是吃飽閒著沒事幹，做一些毫無意義的挑戰，徒增傷亡，但正如《極盜者》中反映出來的思想一樣，極限挑戰者也有其自己的理念在。其實人之所以是人，是因為每個人都不一樣，每個個體都有自己的追求，對於很多人而言，錢就是命，但可能對於極限挑戰者而言，挑戰就是他們的命。

中國最近有一部《探險中國》的紀錄片，讓我對於大自然感覺感到很神奇很震驚，但如果不是這些極限挑戰者，或許我們永遠都不知道哪些天坑洞穴裡面的祕密。

極限挑戰該不該繼續，這個不是我們討論所能決定的，全世界幾十億的人口，每個人的想法也不一樣，即使中國真的因為輿論禁止了極限挑戰，但全球範圍內呢？200多個國家於地區，不可能都一樣，況且就算禁了，依然也足以不了極限挑戰者們，比如這次的翼裝飛行，並非只有天門上可以，全國那麼多大山川流，主要他們有心，總能找到未開發未管制的替代地方。所以說極限挑戰要不要繼續下去決定權不在於我們，而在於極限挑戰員們。

翼裝極限運動出過好多次事，但這次最熱鬧，因為女生，而且是北京女生，又刺激到了無數人那根神經。

極限運動，本身就只有極少數人才能參與，很多說自己不參與危險運動的人洗洗睡了吧，你再努力也參與不了，就不要努力增加代入感了，你理解不了，參與不了。我們得知道冒險精神是一種天賦，而且只有極少數人才有。

說社會責任對個人負責對父母負責對社會負責的，恭喜你，你是個負責的人。這就像你在勸憂鬱症，勸同性戀，甚至勸動漫愛好者，馬拉松愛好者一樣，不能總以為你好名義強行推銷你的人生。但是，世界總有些人要去追尋星辰大海，世界上總有些人體內繼承了冒險基因，總有人要去追尋人類的極限。

這群人，這群不斷追尋極限的人不就是個人的一小步人類的一大步嗎？你們在看所有小說電影的時候不就是愛看這種故事嗎？在鍵盤上不是狂叫著星辰大海嗎？ 第一個走出森林的類人猿，出發航行的哥倫布，登山攀巖，這些人本身身體裡就是有一種冒險基因讓他們不斷的去挑戰，對他們的成就我們不應該表達讚美，失敗我們不應該表達惋惜嗎？我們可以知道身不能至，但應該佩服做到了我們做不到的事的人嗎？大多數人確實只能做到尋宅問舍，安穩度日，但我們得知道，這是因為能夠挑戰人類極限是一種天賦，我們致敬的就是這種天賦。

該與不該都是別人的選擇，極限運動有危險難道本人不知道嗎？成年人需要對自己負責，你覺得不值得只是你的想法，很多時候我們總會把自己的想法強加給他人身上，這樣你永遠也想不通。

鼓勵冒險精說的不是有意義的事麼，極限運動最後得到了啥？只是單純自己精神的滿足那還有去的必要麼。出了事會給自己家人那是多大打擊，搜救浪費資源的同時還間接將搜救隊員至於危險中，又不是沒有例子，人家不也有家庭。

天門山翼裝女飛行員被找到，很遺憾的是人已經死亡了。當然了她是在失聯六天之後，被尋找到的。

不得不說這個結果，真的是讓人感到惋惜的。

二十多歲的生命，北京某高校大學生，她本來是有更好的前途的。

對此，我們只能說所有的選擇，都是有相對應的結果的。

當然了最壞的打算，他們也是考慮到了的。

因為熱愛，即便是失去生命也是在所不辭！

正是因為如此，所以，他們才選擇了這項運動。

最終的結果，對於別人來說，可能是遺憾的，但是，對於她來說，此生無憾！

也許，讀懂了她所說的話，就知道為何她會選擇這個極限運動了。

要知道翼裝飛行極限運動，專業人員全世界都不足1000人。

這個運動的死亡率竟然高達30%，可以說加入這個行業，就等於是玩命了。

這是屬於個人的選擇，每個人都有選擇的自由，也有選擇生和死的自由。

事實上通過翼裝女飛行員死亡這件事，要考慮的是，如何把傷亡降到最低，如何採取更好的措施。

若是真的是這樣的話，那說明是傘出了問題，直接導致了她的死亡的。

當然了這個女飛行員也是沒有帶手機和任何的定位器的，正是因為如此，加大了搜尋的難度的。

若是失去知覺，後果不堪設想，所以這個運動還是相當的危險的。

因此只能建議大家遠離極限運動！

5月12日，女翼裝飛行員劉某，在參加一個極限運動紀錄片拍攝的飛行過程中，因偏離計劃路線不幸身亡。那極限運動有必要持續下去麼？

翼裝，顧名思義就是翅膀一樣的衣服，最核心的部分是腋下和兩腿間的翼膜，運動員可以通過翼膜減緩下降的速度，並將其轉化為前進的動力，實現滑向。

翼裝飛行，是比其它高空挑戰更危險的一項極限運動，在空中飛行時速超200公里/小時，這種高速飛行的刺激也吸引了很多挑戰者。但這項運動風險極高，容錯率極低。這項運動要求有200次以上高空跳傘經驗，普通跳傘愛好者一週跳一次，完成這個要求都要3.8年。

即使當前裝置和技術不斷完善，仍有死亡事件發生。在2013年第二屆翼裝飛行世錦賽上，匈牙利運動員Viktor Kovats在試飛過程中不幸遇難。2017年1月26日，加拿大人格雷厄姆迪金森在天門山東線，進行翼裝飛行訓練時意外身亡。

除了翼裝飛行運動外，徒手攀巖也是近些年來為人們所熟知的一項極限運動。其實極限運動是一項集冒險、進取精神於一體，體現人類腦力與體力巔峰的終極遊樂。但是，絕大多數的極限玩家都是受過良好的專業訓練，並且不斷循序漸進突破極限的。

因此，如果沒有經過艱苦訓練的人，絕對不要去玩極限運動，這不僅是對自己生命的不負責，更是對身邊親人、朋友們的不負責。

過去30年裡，全世界極限運動愛好者越來越多，他們試圖通過突破一個個極限，以獲得別樣的人生體驗。看過了更好的風景，攀登過更高的山，對人生的感悟相對也遠超常人。當然，因較高的死亡率，也並不適合廣泛地提倡。

天門山翼裝女飛行員找到了，可她已經離開了人世，這又是一起極限運動愛好者意外去世的訊息，實在是讓人高興不起來。

極限運動其實是國外傳過來的，屬於舶來品，說得通俗點兒，就是一群吃飽了沒事幹的有錢人找找樂子。窮人玩兒什麼極限運動，飯都吃不起。

所以，極限運動是有錢人的遊戲，他們在世俗已經找不到什麼讓自己開心的東西，所以就去挑戰人類的極限，早就做好了將生死置之度外的準備。

看過成龍和吳彥祖主演的《新警察故事》嗎？吳彥祖領銜的壞孩子軍團就是極限運動的愛好者，他們就是一些大家族的少爺，跑酷什麼的都是小意思。

大家要是有機會，可以去珠峰上面看看，屍體到處都是，很多就是登山極限運動愛好者。

可即使如此，極限運動依然開展得有聲有色，這項運動有著廣闊的市場，哪怕很危險，依然會有人前仆後繼。所以這項運動還會持續下去的，毫無疑問。

但極限運動非常危險，在中國發展的時間也不長，相應的安全、保險等措施還不完善，所以容易造成意外，所以像跳傘等極限運動，中中國人一般都是跑到國外去進行，中國這方面還很少，即使這個原因。

總之，生命不僅僅是自己的，也是家人的，一定要珍惜生命，別拿生命開玩笑。

首先表示哀悼，這些極限運動這就這些年火起來的吧。我記憶中最早的算上極限運動柯受良飛黃河應該勉強算是吧。但是要我說外中國人喜歡作，我們中中國人也跟的湊熱鬧，網上的段子外中國人少大家看了不少吧。何必呢？我記得去年不是有個小夥子玩跑酷不是從頂樓摔下來的事情。難道活著不好麼？你穿越個戈壁灘上個珠峰我覺得那叫挑戰。像是翼裝，頂樓跑酷那叫作死。